Global Patent Index - EP 0307651 A2

EP 0307651 A2 19890322 - Fuel injection valve.

Title (en)

Fuel injection valve.

Title (de)

Kraftstoffeinspritzventil.

Title (fr)

Soupape d'injection de combustible.

Publication

EP 0307651 A2 19890322 (DE)

Application

EP 88113541 A 19880820

Priority

DE 3731211 A 19870917

Abstract (en)

In the lean-burn operation of spark ignition internal combustion engines, improvements in consumption and emission are obtained if the fuel is injected directly into the combustion chamber. Owing to large charge cycle control cross-sections, the space for installation of injection valve and spark plug is very limited and malfunctions in the combustion process occur owing to excessive gaps between injection valve and ignition device. <??>By the development of a fuel injection valve, which has wire electrodes on the injection side for forming a spark ignition device, the spark gap crossing in the area of the fuel introduced by the injection valve, optimum flame propagation conditions are obtained even for poorly flammable fuels or in the case of an extremely low proportion of fuel in the combustion chamber filling (stratified charge operation). <IMAGE>

Abstract (de)

Beim Magerbetrieb von fremdgezündeten Brennkraftmaschinen ergeben sich Verbesserungen in bezug auf Verbrauch und Emission, wenn der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Aufgrund großer Gaswechselführungsquerschnitte sind die Einbauverhältnisse für Einspritzventil und Zündkerze sehr beschränkt und es ergeben sich Störungen des Verbrennungsablaufes aufgrund zu großer Abstände zwischen Einspritzventil und Zündeinrichtung. Durch die Entwicklung eines Kraftstoffeinspritzventils, das einspritzseitig Drahtelektroden (46, 48) zur Bildung einer Funkenzündeinrichtung aufweist, wobei die Funkenstrecke (49) im Bereich des vom Einspritzventil eingebrachten Kraftstoffs überspringt, werden optimale Entflammungsbedingungen auch für schwer entflammbare Kraftstoffe oder bei extrem geringem Kraftstoffanteil der Brennraumfüllung (Schichtladebetrieb) erzielt.

IPC 1-7

F02M 57/06

IPC 8 full level

F02M 57/06 (2006.01); F02M 61/08 (2006.01); F02P 13/00 (2006.01); F02B 1/04 (2006.01)

CPC (source: EP US)

F02M 57/06 (2013.01 - EP US); F02M 61/08 (2013.01 - EP US); F02P 13/00 (2013.01 - EP US); F02B 1/04 (2013.01 - EP US)

Designated contracting state (EPC)

DE FR GB IT

DOCDB simple family (publication)

EP 0307651 A2 19890322; EP 0307651 A3 19900314; EP 0307651 B1 19950719; BR 8804783 A 19890425; DE 3731211 A1 19890330; DE 3731211 C2 19901213; DE 3854174 D1 19950824; JP H01104961 A 19890421; US 4967708 A 19901106

DOCDB simple family (application)

EP 88113541 A 19880820; BR 8804783 A 19880916; DE 3731211 A 19870917; DE 3854174 T 19880820; JP 23018788 A 19880916; US 23671088 A 19880826