EP 0381956 A2 19900816 - Shoe brake unit for railway vehicles.
Title (en)
Shoe brake unit for railway vehicles.
Title (de)
Klotzbremseinheit für Schienenfahrzeuge.
Title (fr)
Dispositif de freinage à sabots pour véhicules ferroviaires.
Publication
Application
Priority
DE 3904013 A 19890210
Abstract (en)
The shoe brake unit has two brake blocks (4 and 5) per vehicle wheel (1), of which one brake block (4) can be actuated directly and of which the other brake block (5) lying opposite can be actuated indirectly by a shoe braking unit (6) via a drawbar 14. A two-armed lever (20) which is mounted indirectly or directly on a fixed bearing (19) of the axial bearing (3) is provided, the one end of said lever being coupled to the one brake block (4) and its other end being coupled to the other brake block (5) indirectly via bars (21, 24) or directly. By means of the two-armed lever (20) and its coupling to the brake blocks (4 and 5), it is ensured that, in the release state, the latter are constantly lifted off from the vehicle wheel (1) through identical degrees of release travel; these degrees of release travel are also maintained in the case of longitudinal displacements of the vehicle wheel (1) such as occur with steering axles. <IMAGE>
Abstract (de)
Die Klotzbremseinrichtung weist zwei Bremsklötze (4 und 5) je Fahrzeugrad (1) auf, deren einer Bremsklotz (4) unmittelbar und deren anderer, gegenüberliegender Bremsklotz (5) über eine Zugstange 14 mittelbar von einer Klotzbremseinheit (6) betätigbar ist. Es ist ein mittel- oder unmittelbar an einem Festlager (19) des Achslagers (3) gelagerter, zweiarmiger Hebel (20) vorgesehen, dessen eines Ende mit dem einen Bremsklotz (4) und dessen anderes Ende mit dem anderen Bremsklotz (5) mittelbar über Stangen (21,24) oder unmittelbar gekoppelt sind. Durch den zweiarmigen Hebel (20) und dessen Koppelung mit den Bremsklötzen (4 und 5) wird sichergestellt, daß letztere im Lösezustand stets um gleiche Lösehübe vom Fahrzeugrad (1) abgehoben sind; diese Lösehübe bleiben auch bei Längsverschiebungen des Fahrzeugrades (1), wie sie bei Lenkachsen vorkommen, erhalten.
IPC 1-7
IPC 8 full level
B61H 1/00 (2006.01); B61H 13/20 (2006.01); B61H 15/00 (2006.01)
CPC (source: EP US)
B61H 1/00 (2013.01 - EP US); B61H 13/20 (2013.01 - EP US)
Designated contracting state (EPC)
AT CH DE FR GB IT LI NL SE
DOCDB simple family (publication)
EP 0381956 A2 19900816; EP 0381956 A3 19910731; EP 0381956 B1 19930915; AT E94489 T1 19931015; DE 3904013 A1 19900816; DE 59002674 D1 19931021; US 5229688 A 19930720
DOCDB simple family (application)
EP 90100875 A 19900117; AT 90100875 T 19900117; DE 3904013 A 19890210; DE 59002674 T 19900117; US 74147891 A 19910809