EP 1052394 A2 20001115 - Liquid cooled multicylinder internal combustion engine with a releasable cylinder head
Title (en)
Liquid cooled multicylinder internal combustion engine with a releasable cylinder head
Title (de)
Flüssigkeitsgekühlte, mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit am Zylinder-Kurbelgehäuse lösbar angeordnetem Zylinderkopf
Title (fr)
Moteur multicylindre à combustion interne refroidi par un liquide avec une culasse détachable
Publication
Application
Priority
DE 19922342 A 19990514
Abstract (en)
The crankcase (2) of a water-cooled and multiple-cylinder internal combustion motor has a coolant chamber (5) divided into t zones (5',5). The crankcase (2) has a guide system (10,15,5',5) to carry the coolant flowing from the cylinder head (3) to a ris channel (11) integrated into the cylinder head (3). The coolant chamber sections (8-8') of the coolant chamber (4) at the cylind head (3) are linked at their uppermost points by a bleed channel (12). The rising channel (11) is linked to the outer channel connection (13) to open at the highest geodesic point (14).
Abstract (de)
Für eine flüssigkeitsgekühlte, mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit einem am Zylinder-Kurbelgehäuse (2) lösbar angeordneten, quer durchströmten Zylinderkopf (3) wird zur Erzielung einer verbesserten Kühlmittelführung unter Einbindung zumindest eines Teilbereiches einer unterteilten Kühlmittelkammer (5) des Zylinder-Kurbelgehäuses (2) bei wirksamer Entlüftung in einfacher Ausgestaltung vorgeschlagen, daß das Zylinder-Kurbelgehäuse (2) eine in Teilbereiche unterteilte Kühlmittelkammer (5) umfaßt und daß eine im Zylinder-Kurbelgehäuse (2) angeordnete Einrichtung der Weiterleitung des aus dem Zylinderkopf (3) abfließenden Kühlmittels zu einem im Zylinderkopf (3) integrierten Steigkanal (11) dient, wobei eine im Zylinderkopf (3) quer durchströmte Abschnitte (8 bis 8''') in Hochpunkten verbindende Entlüftungsleitung (12) vorgesehen ist, die in den mit einem äußeren Leitungsanschluß (13) verbindbaren Steigkanal (11) in einem Bereich eines geodätischen Höchstpunktes (14) mündet. <IMAGE>
IPC 1-7
IPC 8 full level
F02B 75/20 (2006.01); F02F 1/10 (2006.01); F02F 1/40 (2006.01); F02B 75/18 (2006.01)
CPC (source: EP)
F02B 75/20 (2013.01); F02F 1/108 (2013.01); F02F 1/40 (2013.01); F02B 2075/1816 (2013.01)
Citation (applicant)
- DE 19608576 C1 19970619 - DAIMLER BENZ AG [DE]
- DE 19508985 C1 19960725 - DAIMLER BENZ AG [DE]
- DE 8621654 U1 19860925
- DE 1214935 B 19660421 - MASCHF AUGSBURG NUERNBERG AG
- DE 3629671 A1 19880310 - KLOECKNER HUMBOLDT DEUTZ AG [DE]
- DE 2928298 A1 19810122 - AUDI AG
- JP H0533646 A 19930209 - MAZDA MOTOR
Designated contracting state (EPC)
DE ES FR GB IT
DOCDB simple family (publication)
EP 1052394 A2 20001115; EP 1052394 A3 20010207; EP 1052394 B1 20040721; DE 19922342 A1 20001116; DE 50007104 D1 20040826; ES 2222868 T3 20050216
DOCDB simple family (application)
EP 00108214 A 20000414; DE 19922342 A 19990514; DE 50007104 T 20000414; ES 00108214 T 20000414