Global Patent Index - EP 1091103 A1

EP 1091103 A1 20010411 - Cooling system for an internal combustion engine in vehicles

Title (en)

Cooling system for an internal combustion engine in vehicles

Title (de)

Kühlsystem für eine Brennkraftmaschine in Kraftfahrzeugen

Title (fr)

Système de refroidissement pour un moteur à combustion interne dans des véhicules

Publication

EP 1091103 A1 20010411 (DE)

Application

EP 00118482 A 20000825

Priority

DE 19948249 A 19991007

Abstract (en)

The cooling system includes at least one first temp. sensor (7) for determining the coolant temp. at the radiator output, the output signal of which is supplied to a control unit (8). The control unit with a change of a first operating condition, with which the coolant flow must be led through the thermostatic valve (6) next only through the short circuit line (5), to a second operating condition, with which the coolant flow through the thermostatic valve must be released at least partly over the radiator (2). Also monitored whether a rise of the coolant temp. begins at the radiator output.

Abstract (de)

Bei einem Kühlsystem für eine Brennkraftmaschine (1) in Kraftfahrzeugen mit einer von der Brennkraftmaschine (1) zum Kühler (2) führenden Vorlaufleitung (3), mit einer vom Kühler (2) zur Brennkraftmaschine (1) führenden Rücklaufleitung (4), mit einer die Vorlauf- (3) und die Rücklaufleitung (4) verbindenden Kurzschlußleitung (5) und mit einem Thermostatventil (6), durch das in Abhängigkeit von Betriebsbedingungen der Kühlmittelfluß von der Brennkraftmaschine (1) durch die Kurzschlußleitung (5) und/oder durch den Kühler (2) zurück zur Brennkraftmaschine (1) geführt wird, ist zumindest ein erster Temperatursensor (7) zur Erfassung der Kühlmitteltemperatur am Kühlerausgang vorgesehen. Dessen Ausgangssignal wird einer Steuereinheit (8) zugeführt. Die Steuereinheit (8) überprüft bei einem Wechsel von einer ersten Betriebsbedingung, bei der der Kühlmittelfluß durch das Thermostatventil (6) zunächst nur durch die Kurzschlußleitung (5) geführt werden müßte, zu einer zweiten Betriebsbedingung, bei der der Kühlmittelfluß durch das Thermostatventil (6) zumindest teilweise über den Kühler (2) freigegeben werden müßte, ob ein Ansteigen der Kühlmitteltemperatur am Kühlerausgang beginnt. <IMAGE>

IPC 1-7

F01P 11/16; F01P 7/16

IPC 8 full level

F02D 45/00 (2006.01); F01P 7/16 (2006.01); F01P 11/16 (2006.01)

CPC (source: EP US)

F01P 7/16 (2013.01 - EP US); F01P 11/16 (2013.01 - EP US); F01P 2025/31 (2013.01 - EP US); F01P 2025/32 (2013.01 - EP US); F01P 2025/34 (2013.01 - EP US); F01P 2025/52 (2013.01 - EP US); F01P 2031/32 (2013.01 - EP US)

Citation (search report)

Designated contracting state (EPC)

DE FR GB SE

DOCDB simple family (publication)

EP 1091103 A1 20010411; EP 1091103 B1 20030716; DE 19948249 A1 20010426; DE 50002893 D1 20030821; JP 2001140645 A 20010522; US 6532807 B1 20030318

DOCDB simple family (application)

EP 00118482 A 20000825; DE 19948249 A 19991007; DE 50002893 T 20000825; JP 2000308124 A 20001006; US 66231900 A 20000914