EP 1209332 A2 20020529 - Method and device for regenerating a NOx catalytic converter
Title (en)
Method and device for regenerating a NOx catalytic converter
Title (de)
Verfahren und Vorrichtungen zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators
Title (fr)
Méthode et appareil de régénération d'un catalyseur accumulateur de NOx
Publication
Application
Priority
- DE 10057936 A 20001122
- DE 10057938 A 20001122
Abstract (en)
Process for regenerating a NOx storage catalyst (18) arranged in the exhaust gas channel (14) of a lean-burn I.C. engine comprises extrapolating an oxygen-dependent signal from an oxygen-sensitive measuring device (20) during NOx regeneration; and varying an air-fuel ratio (combustion lambda) fed to the engine during regeneration depending on the extrapolated signal with consideration of a time spread corresponding to an exhaust gas running time between the engine and the catalyst. An Independent claim is also included for a device for regenerating a NOx storage catalyst arranged in the exhaust gas channel of a lean-burn I.C. engine. Preferred Features: The end of the regeneration is determined whilst a time spread corresponding to an exhaust gas running time between the engine and the catalyst is considered. The combustion lambda of the engine peaks at a value which is larger than a prescribed combustion lambda value and 1.
Abstract (de)
Die Erfindung betrifft Verfahren zur NOX-Regeneration eines in einem Abgaskanal einer magerlauffähigen Verbrennungskraftmaschine angeordneten NOX-Speicherkatalysators, wobei der NOX-Speicherkatalysator bis zum Erreichen eines Regenerationsendes mit einer Abgasatmosphäre mit λ <= 1 beaufschlagt wird und ein Regenerationsverlauf anhand eines durch eine stromab des NOX-Speicherkatalysators angeordnete sauerstoffsensitive Messeinrichtung bereitgestellten sauerstoffabhängigen Signals verfolgt wird, sowie Vorrichtungen zur Regeneration eines NOx-Speicherkatalysators. Es ist vorgesehen, dass während der NOx-Regeneration das sauerstoffabhängige Signal (Uλ) der Messeinrichtung (20) hochgerechnet wird und auf Basis des hochgerechneten Signals ein theoretischer Zeitpunkt (ts) bestimmt wird, an dem ein vorgegebener Signalschwellenwert (USE) überschritten wird, und das Regenerationsende (tE) bestimmt wird, indem eine im Wesentlichen einer Abgaslaufzeit zwischen Verbrennungskraftmaschine (10) und NOx-Speicherkatalysator (18) entsprechende Zeitspanne (Δt) von dem theoretischen Zeitpunkt (tS) subtrahiert wird. Weiterhin ist vorgesehen, ein Luft-Kraftstoff-Gemisch (Verbrennungslambda) in Abhängigkeit von dem hochgerechneten Signal (Uλ) unter Berücksichtigung der Abgaslaufzeit (Δt) zu variieren. Die erfindungsgemäßen Maßnahmen gewährleisten eine weitgehende Unterdrückung von Schadstoffemissionen am Ende einer Regeneration. Zudem kann eine Gesamtdauer der Regeneration verkürzt werden. <IMAGE>
IPC 1-7
IPC 8 full level
F01N 3/08 (2006.01); F02D 41/02 (2006.01); F02D 41/14 (2006.01); F01N 13/02 (2010.01)
CPC (source: EP)
F01N 3/0814 (2013.01); F01N 13/009 (2014.06); F02D 41/0275 (2013.01); F02D 41/1439 (2013.01); F01N 3/0842 (2013.01); F02D 41/1454 (2013.01); F02D 2200/0804 (2013.01); F02D 2200/0806 (2013.01); F02D 2200/0814 (2013.01); F02D 2200/0816 (2013.01)
Designated contracting state (EPC)
DE ES FR GB IT
DOCDB simple family (publication)
EP 1209332 A2 20020529; EP 1209332 A3 20040609; EP 1209332 B1 20080625; EP 1209332 B8 20080813; DE 50114044 D1 20080807
DOCDB simple family (application)
EP 01250407 A 20011121; DE 50114044 T 20011121