Global Patent Index - EP 2169192 A1

EP 2169192 A1 20100331 - Device and method for spraying fuel into the exhaust gas flow of an internal combustion engine, in particular for regenerating a particulate filter

Title (en)

Device and method for spraying fuel into the exhaust gas flow of an internal combustion engine, in particular for regenerating a particulate filter

Title (de)

Vorrichtung und Verfahren zur Eindüsung von Kraftstoff in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine, insbesondere zur Regeneration eines Partikelfilters

Title (fr)

Dispositif et procédé d'injection de carburant dans le flux de gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, notamment pour la régénération d'un filtre à particules

Publication

EP 2169192 A1 20100331 (DE)

Application

EP 09009306 A 20090717

Priority

DE 102008049807 A 20080930

Abstract (en)

The device has a dosing valve (20) and a valve element (25) for adjusting a supply of compressed air and fuel to a nozzle element (23) corresponding to preset control parameters. A compressed air pipe (21) upstream of the nozzle element is brought together with a fuel pipe (18), such that the air and fuel pipes form a single common supply pipe (22) guided to the nozzle element. The fuel pipe branches off from a fuel supply pipe (17) guided to an internal combustion engine (3). The fuel supply pipe is provided downstream and upstream of low- and high pressure pumps, respectively. An independent claim is also included for a method for operating a device for injecting fuel into an exhaust gas system of an internal combustion engine.

Abstract (de)

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Eindüsung von Kraftstoff in den Abgasstrang einer Brennkraftmaschine, insbesondere zur Regeneration eines Partikelfilters, mit einer Kraftstoffleitung und mit einer mit dieser gekoppelten Druckluftleitung, die zu einem am oder im Abgasstrang angeordneten Düsenelement geführt sind, wobei die Druckluftleitung stromab eines Verdichters eines Turboladers abzweigt und/oder strömungstechnisch mit der Druckseite eines Kompressors verbunden ist, und mit wenigstens einem mittels einer Steuer- und/oder Regeleinrichtung ansteuerbaren Steuerelement, mittels dem die Druckluftzufuhr und die Kraftstoffzufuhr zum Düsenelement entsprechend vorgegebener Steuer- und/oder Regelparameter einstellbar ist. Erfindungsgemäß ist die wenigstens eine Druckluftleitung (21; 21') stromauf des Düsenelementes (23) so mit der Kraftstoffleitung (18) zusammengeführt, dass diese eine einzige gemeinsame, zum Düsenelement (23) geführte Zuführleitung (22) ausbilden. Alternativ oder zusätzlich ist vorgesehen, dass die Kraftstoffleitung (18) von einer zur Brennkraftmaschine (3) geführten Kraftstoffversorgungsleitung (17) stromab einer Niederdruckpumpe (15) und stromauf einer Hochdruckpumpe (16) einer Hochdruckeinspritzeinrichtung (13) abzweigt.

IPC 8 full level

F01N 13/00 (2010.01); F01N 3/025 (2006.01); F01N 3/035 (2006.01)

CPC (source: EP)

F01N 3/0253 (2013.01); F01N 3/035 (2013.01); F01N 13/009 (2014.06); F01N 2610/03 (2013.01); F01N 2610/08 (2013.01); F01N 2610/14 (2013.01)

Citation (applicant)

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Designated contracting state (EPC)

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DOCDB simple family (publication)

EP 2169192 A1 20100331; EP 2169192 B1 20160302; DE 102008049807 A1 20100401

DOCDB simple family (application)

EP 09009306 A 20090717; DE 102008049807 A 20080930