EP 2381167 A2 20111026 - Headlamp for vehicles
Title (en)
Headlamp for vehicles
Title (de)
Scheinwerfer für Fahrzeuge
Title (fr)
Phare pour véhicules
Publication
Application
Priority
AT 6602010 A 20100422
Abstract (en)
The headlamp has a cylindrical casing comprising a covering shaft that is arranged between a reflector and a lens. A protrusion unit (60) is extended away from one of focal lines (21) for dim light in a circumferential or rotational direction of the covering shaft. Normal distance of the cylindrical casing to a rotation axis is smaller than normal distance of a cylindrical shaped casing surface of the covering shaft, where a section of the focal line for dim light lies at the latter distance. The light exhibits reduced gap to the rotation axis.
Abstract (de)
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer (1) für Fahrzeuge mit einem Reflektor (3), einer Linse und einer zwischen dem Reflektor (3) und der Linse angeordneten Blendenwelle (11), welche um eine horizontale und quer zur optischen Achse (200) verlaufende Drehachse (100) in zwei oder mehr Drehstellungen verstellbar ist, und wobei die Mantelfläche (12) der Blendenwelle (11) für jede Drehstellung zumindest jeweils eine Brennlinie (20, 21, 22) aufweist, welche eine Hell-Dunkel-Grenze (1001, 2001, 4001) einer Lichtverteilung (1000, 2000, 4000) erzeugt, wobei die Blendenwelle (11) zwischen einer Brennlinie (21) für eine abgeblendete Lichtverteilung (2000) und einer Brennlinie (22) für eine Fernlichtverteilung (4000), wobei die Brennlinie (22) für Fernlicht einen geringeren Normalabstand zu der Drehachse (100) aufweist, als die Brennlinie (21) für abgeblendetes Licht, keine Brennlinie bzw. keine Mantelfläche aufweist, wobei in einem mittleren Bereich der Blendenwelle (11), in Bezug auf die Längserstreckung der Blendenwelle (11) entlang ihrer Drehachse (100) gesehen, anschlie-²end an die Brennlinie (21) für abgeblendetes Licht, ein sich von der Brennlinie (21) für abgeblendetes Licht und in etwa in Umfangs- bzw. Drehrichtung der Blendenwelle (11) eines gedachten Zylindermantels (50) weg erstreckender Vorsprung (60) vorgesehen ist, wobei der Normalabstand des gedachten Zylindermantels (50) zu der Drehachse (100) kleiner oder gleich ist als der Normalabstand der zylinderförmigen Mantelfläche (51) der Blendenwelle (11), in welcher jener Abschnitt der Brennlinie (21) für abgeblendetes Licht liegt, welcher den geringsten Abstand zu der Drehachse (100) aufweist.
IPC 8 full level
F21V 14/08 (2006.01); F21S 8/10 (2006.01)
CPC (source: EP)
F21S 41/43 (2017.12); F21S 41/698 (2017.12)
Citation (applicant)
- US 2009154187 A1 20090618 - KIM JONG-UN [KR], et al
- EP 2157362 A1 20100224 - HELLA KGAA HUECK & CO [DE]
Designated contracting state (EPC)
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Designated extension state (EPC)
BA ME
DOCDB simple family (publication)
EP 2381167 A2 20111026; EP 2381167 A3 20140101; EP 2381167 B1 20190116; AT 509816 A1 20111115; AT 509816 B1 20120715; CN 102252250 A 20111123; CN 102252250 B 20140611
DOCDB simple family (application)
EP 11162026 A 20110412; AT 6602010 A 20100422; CN 201110112402 A 20110422