EP 2543570 A1 20130109 - Construction method for the layoutof a railway vehicle car, method for producing a railway vehicle car and rail vehicle car series
Title (en)
Construction method for the layoutof a railway vehicle car, method for producing a railway vehicle car and rail vehicle car series
Title (de)
Konstruktionsverfahren zum Aufbau eines Schienenfahrzeugwagens, Verfahren zur Herstellung eines Schienenfahrzeugwagens, und Schienenfahrzeugfamilie
Title (fr)
Procédé de réalisation d'un véhicule ferroviaire, procédé de fabrication d'un véhicule ferroviaire et famille de véhicules ferroviaires
Publication
Application
Priority
DE 102011051634 A 20110707
Abstract (en)
The method involves providing maximum length of a rail vehicle wagon (100) and a seat divider (151), and constructing a vehicle body including bearing structures for the rail vehicle wagon, where the body has a base segment (110) that is designed for accommodating multiple rows of seats (120) corresponding to the seat divider. A required cross-section and design strength of the bearing structures are determined for the body. The rail vehicle wagon is constructed in different length variants while maintaining the cross-section and design strength of the body and the bearing structures. Independent claims are also included for the following: (1) a method for manufacturing a rail vehicle wagon (2) a rail vehicle family.
Abstract (de)
Es wird ein Konstruktionsverfahren für Schienenfahrzeugwagen vorgeschlagen. Eine Maximallänge eines Schienenfahrzeugwagens (100) langen Bautyps sowie ein Sitzteiler (151) werden vorgegeben. Ein Wagenkastens (160) einschließlich tragender Strukturen für den Schienenfahrzeugwagen (100) langen Bautyps wird ermittelt, wobei der Wagenkasten (160) ein Grundsegment (110), welches für die Aufnahme einer Vielzahl von Sitzreihen entsprechend des Sitzteilers (151) ausgelegt ist, und mindestens ein oder zwei Fenstersegmente (120) zur Verlängerung des Grundsegments (110) umfasst, wobei die Länge (X) eines Fenstersegments (120) etwa dem Sitzteiler (151) entspricht. Der erforderliche Querschnitt und die erforderliche Festigkeitsauslegung der tragenden Strukturen für den Wagenkasten (160) des Schienenfahrzeugwagens (100) langen Bautyps werden ermittelt. Die Länge des Wagenkastens wird um ein oder zwei Fenstersegmente (120) unter Beibehaltung des Querschnitts und Festigkeitsauslegung des Wagenkastens und der tragenden Strukturen zur Anpassung der Sitzplatzanzahl reduziert.
IPC 8 full level
B61D 1/06 (2006.01); B61D 17/04 (2006.01)
CPC (source: EP)
B61D 1/06 (2013.01); B61D 17/045 (2013.01)
Citation (applicant)
- DE 10053125 A1 20020508 - DAIMLERCHRYSLER RAIL SYSTEMS [DE]
- DE 4320843 A1 19950105 - DUEWAG AG [DE]
- WO 9852805 A1 19981126 - ABB DAIMLER BENZ TRANSP [DK], et al
Citation (search report)
- [XI] EP 2305529 A2 20110406 - DEUTSCH ZENTR LUFT & RAUMFAHRT [DE]
- [XYI] DE 1900649 U 19640917 - FIAT SPA [IT]
- [XYI] DE 19619212 A1 19971120 - DUEWAG AG [DE]
- [Y] EP 0624501 A1 19941117 - INVENTIO AG [CH]
Designated contracting state (EPC)
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Designated extension state (EPC)
BA ME
DOCDB simple family (publication)
EP 2543570 A1 20130109; EP 2543570 B1 20180328; DE 102011051634 A1 20130110
DOCDB simple family (application)
EP 12174172 A 20120628; DE 102011051634 A 20110707