Global Patent Index - EP 2949954 A2

EP 2949954 A2 20151202 - GUIDE CARRIAGE COMPRISING ROLLER BODY GUIDANCE PART MADE OF AN ELASTOMER

Title (en)

GUIDE CARRIAGE COMPRISING ROLLER BODY GUIDANCE PART MADE OF AN ELASTOMER

Title (de)

FÜHRUNGSWAGEN MIT WÄLZKÖRPERFÜHRUNGSTEIL AUS EINEM ELASTOMER

Title (fr)

CHARIOT DE GUIDAGE DOTÉ D'UNE PARTIE DE GUIDAGE D'ÉLÉMENT ROULANT CONSTITUÉE D'UN ÉLASTOMÈRE

Publication

EP 2949954 A2 20151202 (DE)

Application

EP 15167454 A 20150513

Priority

DE 102014210180 A 20140528

Abstract (en)

[origin: US2015345561A1] A guide carriage is configured for use with an guide rail. The guide carriage has at least one row of rolling bodies received in a circulatory channel. The circulatory channel has a load-bearing section and a return channel connected together at their ends by a deflection channel. The load-bearing section is delimited by a carriage raceway on the guide carriage and a rail raceway on the guide rail. At least one sealing lip is arranged in sealing engagement with the guide rail when the guide carriage is mounted on the guide rail. At least one separate rolling-body guide part, composed in one piece of an elastomer, has two deflection sections, between which at least one guide section, extending longitudinally, is arranged. An associated sealing lip is arranged on the guide section. At least one radially inner deflection surface of a deflection channel is arranged on each deflection section.

Abstract (de)

Die Erfindung betrifft einen Führungswagen (20) zur Verwendung mit einer langgestreckten Führungsschiene, wobei der Führungswagen (20) wenigstens eine Reihe von Wälzkörpern aufweist, die in einem zugeordneten Umlaufkanal (22) aufgenommen sind, wobei der Umlaufkanal (22) einen Tragabschnitt und einen Rücklaufkanal (32) aufweist, welche an ihren gegenüberliegenden Enden über je einen gebogenen Umlenkkanal (24) miteinander verbunden sind, wobei der Tragabschnitt von einer sich in eine Längsrichtung (11) erstreckenden Wagenlaufbahn (41) am Führungswagen und einer Schienenlaufbahn an der Führungsschiene begrenzt wird, wobei wenigstens eine sich in Längsrichtung (11) erstreckende Längsdichtlippe vorgesehen ist, welche so angeordnet ist, dass sie in Dichteingriff mit der Führungsschiene steht, wenn der Führungswagen (20) auf der Führungsschiene montiert ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein gesondertes Wälzkörperführungsteil (80) vorgesehen, welches einstückig aus einem Elastomer besteht, wobei das Wälzkörperführungsteil (80) zwei Umlenkabschnitte (85) aufweist, zwischen denen wenigstens ein sich in Längsrichtung (11) erstreckender Führungsabschnitt (83) angeordnet ist, wobei an dem Führungsabschnitt (83) eine zugeordnete Längsdichtlippe zumindest abschnittsweise angeordnet ist, wobei an den zwei Umlenkabschnitten (85) jeweils wenigstens eine radial innere Umlenkoberfläche (81) eines Umlenkkanals (24) angeordnet ist.

IPC 8 full level

F16C 29/06 (2006.01); F16C 29/08 (2006.01)

CPC (source: EP US)

F16C 29/06 (2013.01 - US); F16C 29/0609 (2013.01 - EP US); F16C 29/0645 (2013.01 - EP US); F16C 29/088 (2013.01 - EP US); F16C 33/76 (2013.01 - US)

Citation (applicant)

Designated contracting state (EPC)

AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

Designated extension state (EPC)

BA ME

DOCDB simple family (publication)

EP 2949954 A2 20151202; EP 2949954 A3 20151230; EP 2949954 B1 20161214; CN 105275986 A 20160127; CN 105275986 B 20181221; DE 102014210180 A1 20151203; US 2015345561 A1 20151203; US 9404539 B2 20160802

DOCDB simple family (application)

EP 15167454 A 20150513; CN 201510280928 A 20150528; DE 102014210180 A 20140528; US 201514723845 A 20150528