(57) Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung (20) für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einem ersten Sensor (24) und einem zweiten Sensor (22, 23) jeweils zum Erfassen von Umgebungsinformationen des Kraftfahrzeugs, und mit einer Steuereinheit (21) zum Ansteuern der Sensoren (22, 23, 24), welche über einen Fahrzeugbus (29) zum Übertragen von Steuerdaten mit dem ersten Sensor (24) sowie über eine von dem Fahrzeugbus (29) verschiedene elektrische Signalleitung (27, 28) mit dem zweiten Sensor (22, 23) gekoppelt ist, wobei die Steuereinheit (21) zusätzlich über eine von dem Fahrzeugbus (29) verschiedene elektrische Triggerleitung (30) mit dem ersten Sensor (24) gekoppelt ist und dazu ausgebildet ist, über die Signalleitung (27, 28) einerseits und die Triggerleitung (30) andererseits jeweilige Triggersignale (S27, S28, S30) an die Sensoren (22, 23, 24) zu übertragen, mit denen die Sensoren (22, 23, 24) miteinander synchronisierbar sind.
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