(19)
(11)EP 2 375 031 A3

(12)DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(88)Date de publication A3:
05.07.2017  Bulletin  2017/27

(43)Date de publication A2:
12.10.2011  Bulletin  2011/41

(21)Numéro de dépôt: 11160874.1

(22)Date de dépôt:  01.04.2011
(51)Int. Cl.: 
F02C 7/266  (2006.01)
G01M 15/05  (2006.01)
F02P 15/00  (2006.01)
(84)Etats contractants désignés:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Etats d'extension désignés:
BA ME

(30)Priorité: 06.04.2010 FR 1052594

(71)Demandeur: Airbus Operations
31060 Toulouse (FR)

(72)Inventeurs:
  • Feau, Julien
    31000 Toulouse (FR)
  • Rivot, Jean Luc
    31880 La Salvetat Saint-Gilles (FR)
  • Clavel, Thierry
    82000 Montauban (FR)

(74)Mandataire: Santarelli 
49, avenue des Champs-Elysées
75008 Paris
75008 Paris (FR)

  


(54)Procédé et dispositif de distribution électrique d'un système d'allumage de moteur d'aéronef


(57) Le dispositif de distribution électrique d'un système d'allumage d'un moteur (100) d'un aéronef comportant une alimentation électrique principale (105) et une alimentation électrique secondaire (115), un allumeur principal (110) et un allumeur secondaire (120), comporte un système d'alimentation électrique (205, 225) adapté à alimenter au moins l'un des dits allumeurs alternativement par l'une ou l'autre des dites alimentations électriques.
Le système d'alimentation électrique comporte un commutateur (205) adapté à alimenter l'allumeur auquel il est relié, par l'une ou l'autre des alimentations électriques, et à simuler un défaut d'alimentation électrique de ces alimentations. Un moyen de détection permet de détecter si l'allumeur qui est d'une part relié au commutateur est relié, d'autre part, à l'autre alimentation électrique
Dans des modes de réalisation, le commutateur comporte un relais (205) alimenté par une des alimentations pour que, en cas de défaut de cette alimentation, l'allumeur auquel est relié le commutateur soit relié à l'autre alimentation.