(19)
(11)EP 3 342 967 B1

(12)EUROPEAN PATENT SPECIFICATION

(45)Mention of the grant of the patent:
20.05.2020 Bulletin 2020/21

(21)Application number: 17211209.6

(22)Date of filing:  29.12.2017
(51)Int. Cl.: 
E05D 15/10  (2006.01)

(54)

SLIDING AND POSITIONING DEVICE FOR DOORS

SCHIEBE- UND POSITIONIERUNGSVORRICHTUNG FÜR TÜREN

DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT ET DE GLISSEMENT POUR PORTES


(84)Designated Contracting States:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Designated Extension States:
BA ME
Designated Validation States:
MA MD TN

(30)Priority: 02.01.2017 IT 201700000248

(43)Date of publication of application:
04.07.2018 Bulletin 2018/27

(73)Proprietor: Deal S.r.l.
61121 Pesaro (PU) (IT)

(72)Inventor:
  • PAFFUMI, Alessandro
    I-61100 PESARO (PU) (IT)

(74)Representative: Negrini, Elena 
Agazzani & Associati S.r.l. Via dell'Angelo Custode 11/6
40141 Bologna
40141 Bologna (IT)


(56)References cited: : 
EP-A1- 1 001 125
  
      
    Note: Within nine months from the publication of the mention of the grant of the European patent, any person may give notice to the European Patent Office of opposition to the European patent granted. Notice of opposition shall be filed in a written reasoned statement. It shall not be deemed to have been filed until the opposition fee has been paid. (Art. 99(1) European Patent Convention).


    Description


    [0001] The present invention refers to the field of latches for furniture, furnishings, doors and windows, and the like, and it relates to a sliding and positioning device for doors, especially suitable for pairs or triplets of coplanar doors in their closed condition in the respective piece of furniture, piece of furnishings or door or window.

    [0002] Sliding devices for doors that are always staggered, i.e., arranged and sliding on respective parallel, spaced apart geometric planes, are known in the art. These known devices are simple and reliable, but have the drawback that apart from being unaesthetic and unpleasant to potential users, the staggering of the doors leaves gaps and leaks that do not allow to isolate and divide the spaces separated by the closed doors, with the resulting risk of a passage of insects, odours, light, and so on.

    [0003] Devices suitable for allowing the doors to be manually moved from a closed condition, where the doors are coplanar, to a condition where one of the doors is moved laterally until it overlaps an adjacent door such that the moved door opens the respective passage, are also known in the art. A drawback of such kind of known doors is that in order to open a passage adjacent to the open one, one needs to get back to the completely closed initial condition, and this makes such kind of known device uncomfortable and unpleasant, so that potential users often give up the purchase.

    [0004] Other drawbacks of these known devices as well as of any further devices for moving doors from a closed condition, where said doors are coplanar, to a condition where a door is opened, wherein the latter overlaps an adjacent door consists in the fact they have too large sizes, especially in the vertical direction, and that they are complex and expensive and often noisy and prone to malfunction.

    [0005] An object of the present invention is to provide a sliding and positioning device for doors that is simple, reliable and cost-effective.

    [0006] Another object is to provide a noiseless device.

    [0007] A further object is to provide a device easy and intuitive to operate manually.

    [0008] Another object is to provide a device that allows, starting from a condition in which one first door is open, to open another door without having to close the first door preliminarily.

    [0009] A further object is to provide a device suitable for as many as three doors or more.

    [0010] Another object is to provide a device that may be used also in pieces of furniture having accessible tops, such as kitchen sideboards, dressers and the like, where the space for upper guides and members is reduced.

    [0011] Document EP 1 001 125 belongs to the general state of the art of the invention.

    [0012] The features of the invention are illustrated below, with specific reference to the accompanying drawings, in which:
    • Figure 1 shows a plan view of a first opening device of the sliding and positioning device for doors subject-matter of the present invention, in a condition where the corresponding three doors are closed, and where some parts have been either removed or broken away in order to better highlight other ones, where the faces of the doors connected with the devices are indicated as being internal;
    • Figure 2 shows a view of one first opening device where further parts have been removed;
    • Figure 3 is a section view along line III - III of Figure 2;
    • Figure 4 shows a partial plan view of one guide means and of two transmission means of Figure 1;
    • Figure 5 shows a section view along plane V-V of Figure 4;
    • Figure 6 shows a partial, axonometric view of the guide means of Figure 5 to which a respective cover means is fixed;
    • Figure 7 shows a partial, axonometric view of the guide means of Figure 6 where some parts have been either removed or broken away in order to better highlight other ones;
    • Figures 8-10 show section views along planes VIII-VIII, IX-IX and X-X of Figure 2, respectively;
    • Figure 11 shows a plan view of the first opening device of Figure 1 in an initial condition where one first side door is open, and where some parts have been either removed or broken away in order to better highlight other ones;
    • Figure 12 shows a view of the first opening device of Figure 11 where further parts have been removed;
    • Figures 13-15 show section views along planes XIII-XIII, XIV-XIV and XV-XV of Figure 12, respectively;
    • Figures 16-20 show a possible opening sequence subsequent to the condition of Figure 12, comprising the steps of complete opening the first side door, initial and complete opening the second side door and initial and complete opening the middle door, respectively;
    • Figure 21 shows a first step of opening the middle door starting from the closed condition of Figure 1;
    • Figure 22 shows a partial, axonometric view of the internal face of the first door, i.e., of the door shown on the right in the previous figures, equipped with respective rolling means and with one first member of the detachable connection means of Figure 1;
    • Figure 23 shows a partial, axonometric view of the internal face of the middle door, equipped with a secondary carriage means for the moving means of Figure 1;
    • Figure 24 shows an axonometric, exploded view of the moving means of Figure 1 comprising the secondary carriage means and a primary carriage means;
    • Figure 25 shows an axonometric assembly view of the moving means of Figure 24;
    • Figures 26 and 27 show plan views, from respective opposite sides, of the moving means of Figure 25, where in Figure 26 one part has been partially removed to better highlight another one;
    • Figures 28 and 29 show side views of the moving means of Figure 24 in the bent-outward and bent-inward conditions, respectively;
    • Figures 30 and 31 show views of the moving means of Figures 28 and 29 where some parts have been removed for better highlighting other ones;
    • Figure 32 shows a plan view, from the opposite side of Figure 1, of an attachment for a second opening device of the sliding and positioning device for doors subject-matter of the present invention;
    • Figure 33 shows a view of the second opening device of the sliding and positioning device for doors subject-matter [of the present invention];
    • Figure 34 shows an enlarged section view of a detail of Figure 33;
    • Figures 35 and 36 show section views along planes XXXV-XXXV and XXXVI-XXXVI of Figure 34, respectively;
    • Figures 37 and 38 show a possible opening sequence subsequent to the condition of Figure 33, comprising the steps of initial and complete opening of a side door, respectively;
    • Figure 39 shows an enlarged section view of a detail of Figure 37;
    • Figures 40 and 41 show section views along planes XXXX-XXXX and XXXXI-XXXXI of Figure 37, respectively;
    • Figures 42-46 show possible opening sequences comprising the steps of initial and complete opening of the opposite middle door starting from the condition of Figure 38 and, consecutively, of partial and complete opening of the middle door, and, starting from the condition of Figure 33, the step of partial opening of the middle door;
    • Figure 47 shows an enlarged section view of a detail of Figure 46.


    [0013] Referring to Figures 1-31, the numeral 1 indicates one first opening device, which is comprised in the sliding and positioning device for doors, according to the present invention. Said sliding and positioning device may comprise, but not necessarily, a second opening device 101, shown in Figures 32-47 and described hereinafter. The sliding and positioning device for doors is assigned to connect a piece of furniture or a furnishings, or a window or a door or a door frame or the like, hereinfter collectively referred to only as "piece of furniture", to a plurality of doors, three in this case, and to allow said doors to move so as to open their respective passages or gaps that are occluded by the same when they are closed. According to the preferred embodiment of the sliding and positioning device for doors, it is provided that the first opening device 1 is fixed, on one side, to the upper portion of the piece of furniture, and, on the other side, to the upper portion of the internal face of each door, and it is provided that the possible second opening device 101 is connected to the lower portions of the piece of furniture and of the doors. Yet, alternatively, for example for kitchen sideboards and dressers or other pieces of furniture having accessible tops suitable for use, the invention provides that the positions of the first and second opening devices are inverted because the reduced size of the second opening device lends itself well to the little space available under the tops of said sideboards and/or to sideboards having tops high enough to be used.

    [0014] Here and below, reference is made to the sliding and positioning device for three doors, with the first opening device located on the upper part, and with the possible second opening device located on the bottom part, unless otherwise indicated.

    [0015] It is to note that in the case of doors that are not excessively high, such as those found in pieces of furniture of the kind of, or similar to, kitchen cabinets, it is enough to have only the first opening device fixed to the upper edge alone without any second opening device. The invention also provides the possibility of furniture or furnishings comprising only the first opening device associated only with the lower edges of the doors.

    [0016] The sliding and positioning device subject-matter of the invention is for at least two doors, one main door AC and one secondary door AL of a piece of furniture or the like, and is illustrated and described in its preferred embodiment for a main door AC (located in the middle in the closed condition) and for two secondary doors AL (located sideways with respect to the main one in the closed condition).

    [0017] The device comprises at least one first opening device 1 which is fixed, on one side, to the piece of furniture and, on the other side, to the internal face of each door AC, AL, as already seen.

    [0018] Said first opening device 1 comprises at least one first elongated guide means 5 having a longitudinal extension nearly equal to the overall width of the doors AC, AL in the condition of complete closing of the piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors AC, AL in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the doors AC, AL.

    [0019] The first guide means 5 may consist of a profile in metal, for example in aluminium or its alloys, having a squared U-shaped cross-section, in which several elements of the device are obtained. A longitudinal upper edge of the profile of the first guide means 5 may comprise an attachment for a longitudinal cover edge, clearly apparent from Figure 6, assigned to protect and enclose the elements inside the profile. The longitudinal edges of the cover and the profile, respectively, opposed to the corresponding edges connected by means of said attachment, are mutually spaced apart and form a longitudinal slot assigned to the passage and slide of the door connection elements or arms.

    [0020] The main door AC is fixed to a respective moving means 7 having a primary carriage means 11 sliding along first rail means 13 which extend along the first guide means 5, parallel to it 5, with which they form a single body or, alternatively, to which they are firmly fixed.

    [0021] This moving means 7 for the main door AC further has a secondary carriage means 17 connected to the primary carriage means 11 in a sliding way in a leaving and approaching direction perpendicular to the first rail means 13 and to said closing geometrical plane.

    [0022] Each secondary door AL is fixed to respective rolling means 21 sliding along second rail means 23 which extend along the first guide means 5 parallel to it 5, with which they form a single body or, alternatively, to which they are firmly fixed.

    [0023] For each secondary door AL, the device 1 comprises a respective elongated transmission means 27 sliding in a respective longitudinal seat 29 obtained in or fixed to the first guide means 5. The transmission means 27 consists of a straight metal rod or bar preferably with a rectangular or square cross-section, and with flat lateral faces.

    [0024] The transmission means 27 is connected, at one of its ends, to the respective secondary door AL by means of a corresponding detachable connection 31 and, at the other end, to operation means 33 of the secondary carriage means 17.

    [0025] The detachable connection 31 is of a kind that is detachable by applying a limited manual force to the secondary door AL, and that is attachable by means of the transmission means 27 approaching and/or mutually matching the respective secondary door AL in operation.

    [0026] Starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door AL towards the adjacent main door AC causes the detachable connection means 31 to trail the transmission means 27 of such secondary door AL, where the resulting sliding of the transmission means 27 drives the operation means 33 of the secondary carriage means 17 which displace the main door AC moving it away from said closing geometric plane, allowing the lateral sliding of the secondary door and the overlapping of such main door AC with the open secondary door AL (or, in other words, the mutual facing of such main door AC and open secondary door AL). In other words, the operation means 33 deviate orthogonally and transmit the portion of the sliding motion of the transmission means 27, resulting from the initial opening stroke of the respective secondary door AL, to the secondary carriage means 17; in this way the opening of the secondary door causes it to move away from the rail means and from the piece of furniture. The vertical, i.e., lateral edges of the doors are bevelled, for example at 45°, to allow the initial opening movement without any collisions or creeping between the edges of the doors.

    [0027] Each detachable connection 31 comprises a first element 37 fixed to the portion of the internal face of the respective secondary door AL opposed to the main door AC in the condition of complete closing of the doors.

    [0028] Each detachable connection 31 further comprises a second element 39 fixed to the corresponding end of the respective transmission means 27.

    [0029] Such first 37 and second 39 elements consist of one among complementary connection clips, detachable connection ratchet gears, male and/or female, Velcro complementary elements, or one of them is preferably a permanent magnet, for example of the neodymium type, and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic material. Obviously, the first 37 and second 39 elements also comprise brackets, arms or connections for supporting and fixing said magnetic elements.

    [0030] In the closed condition, such first 37 and second 39 elements are mutually engaged, and when the respective secondary door AL opens, they connect the latter to the respective transmission means 27 and trails the latter until it goes along a slide length sufficient at least to drive the operation means 33.

    [0031] At the end of said slide length, which is a fraction of the lateral length of the door, such transmission means 27 is stopped by a respective stopping means, for example consisting of an end stroke ridge or pin or of the other transmission means 27, and the first 37 and second 39 elements mutually separate each other as a result of the opening force, allowing such secondary door AL to open completely, whereby they end their lateral stroke and overlap the main door AC.

    [0032] According to the invention, the operation means 33 of the secondary carriage means 17 comprise first inclined planes 47, each one fixed to the end of a transmission means 27 opposed to the respective detachable connections 31 and acting on a wheel means 49 fixed to the secondary carriage means 17; the initial opening sliding of a secondary door AL translates the respective transmission means 27 whose first inclined plane 47 acts on the wheel means 49 and translates said main door AC perpendicular to itself and to said closing geometrical plane. In case of transmission means 27 consisting of solid bars, the first inclined planes 47 may be obtained by means of corresponding bar cuts appropriately inclined. In case of transmission means 27 consisting of tubular rods, the first inclined planes 47 may consist of corresponding inclined faces of end plugs applied to the corresponding ends of such tubular rods.

    [0033] Alternatively, according to the invention, the operation means 33 of the secondary carriage means 17 comprise a pantograph means fixed to the primary carriage means 11 and having an end which matches with the ends of the transmission means 27 of the secondary doors AL opposed to the respective detachable connections 31, and the other end which matches with the secondary carriage means 17 and pushes it as a result of the movement of the first end. Alternatively, according to the invention, the operation means 33 of the secondary carriage means 17 comprise rocker arm means hinged on the primary carriage means 11, and each one having its own ends interacting between the secondary carriage means 17 and the end of the corresponding transmission means 27.

    [0034] The secondary carriage means 17 is equipped with an attachment 51 for the internal face of the main door AC which, in the event of having a device for three doors, is measured for the passage of the side secondary doors AL. The attachment 51 is in the shape of a squared "U" and asymmetrical, and has a thickness which is lower than the width of the slot between the profile of the first guide means 5 and the respective cover, so as to slide without creeping therebetween.

    [0035] The secondary carriage means 17 is also equipped with a plurality of first rolling members 53, consisting of small wheels, for example, with a rotation axis parallel to the first guide means 5.

    [0036] The first small wheel rolling means 53 are assigned to roll along track means 55.

    [0037] Such track means 55, consisting of pairs of planes and/or sheets, for example, of the primary carriage means 11, parallel and mutually spaced apart at a distance that is slightly greater than the diameter of the interposed first rolling means 53, are perpendicular to said closing geometrical plane.

    [0038] The rotation axis of each of said wheel means 49 is parallel to the closing geometrical plane and perpendicular to the first guide means 5.

    [0039] The axles of the wheel means 49 cross respective passing slots 57 parallel to the direction of leaving and approaching, and obtained in the primary carriage means 11.

    [0040] The primary carriage means 11 comprises at least one elongated guiding slot 59, parallel to and interposed between the passing slots 57, and is assigned to the sliding of a guiding slider 61, made of anti-friction plastic material, for example, fixed to secondary carriage means 17.

    [0041] The secondary carriage means 17 is connected to the primary carriage means 11 by means of a set of elastic springs 63, for example a pair of helical springs, which apply to the secondary carriage means 17 a force directed in the approaching direction.

    [0042] Said primary carriage means 11 also comprises a plurality of second rolling members 65, tied to roll along first rail means 13, for example. The second rolling members 65, for example in a number of four, may consist of wheels with perimetral grooves having a cross-section complementary in shape with the cross-section of the first rail means 13.

    [0043] In the event of having only two doors, one in the middle and only one on the side, the first rail means 13 may coincide with the second rail means 23.

    [0044] Each transmission means 27 has a longitudinal face assigned to the rolling of the wheel means 49 during the sliding of the corresponding main door AC. Obviously, such longitudinal face is joined to the corresponding first inclined plane 47 so that the respective wheel means 49 may roll along and between them in a smooth manner, without jamming.

    [0045] The first opening device 1 further comprises a plurality of pairs of magnetic positioning elements 69 fixed, one of each pair, to the first guide means 5, and the other of each pair to the primary carriage means 11 or to each secondary door AL where the elements of each pair face each other in the closed condition to stably and yet reversibly maintain such condition of the doors.

    [0046] The first opening device 1 is fixed to a portion of the internal face of each door AC, AL, close to an edge of such face, whereas a possible second opening device 101 of the sliding and positioning device for doors is fixed, on one side, to the piece of furniture, and on the other side, to a portion of the internal face of each door AC, AL close to the edge of such face which is opposite to the connecting edge of the first opening device 1.

    [0047] Such second opening device 101 comprises at least one second elongated guide means 105 consisting of a metal profile in the shape of a squared "C", for example, with longitudinal edges folded towards each other. The second guide means 105 has a longitudinal extension nearly equal to that of the first opening device 1 and parallel to the latter 1.

    [0048] The second guide means 105 is equipped with a respective longitudinal seat 129 for the sliding of elongated rod means 127 parallel to the second guide means 105. Each rod means 127 may consist of a straight metal bar, rectangular in section for example, having a longitudinal portion which is complementary in shape with the cavity of the seat 129 of the second guide means 105 to slide along the latter 105. Each rod means 127 is connected to a respective secondary door AL and the main door AC is fixed to a respective translation means 111 that is movable, starting from the closed condition, in a leaving and approaching direction perpendicular to the second guide means 105 and to said geometric plane, and movable along said rod means 127.

    [0049] Each secondary door AL is fixed to respective sliding means 121 which slide parallel to the second guide means 105 or along the same 105.

    [0050] The connection between each rod means 127 and the respective secondary door AL is made by means of a corresponding detachable connection 131.

    [0051] The end of each rod means 127 opposed to the detachable connection 131, bears pushing means 133 assigned to cause the translation of the translation means 111 in said leaving direction.

    [0052] Starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door AL towards and adjacent main door AC causes the detachable connection 131 to trail the rod means 127 of such secondary door AL; the sliding of the road means 127 translates the pushing means 133 which push the translation means 111 and move the main door AC away from said closing geometric plane and allow the overlapping of such main door AC with the open secondary door AL.

    [0053] Each detachable connection 131 comprises a first component 137 fixed to the respective secondary door AL or to the corresponding sliding means 121 and it comprises a second component 139 fixed to the corresponding end of the respective transmission means 27 where such first 137 and second 139 components consist of one among complementary connection clips, detachable connection ratchet gears, male and/or female, Velcro complementary elements, or one of them is preferably a permanent magnet and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic material.

    [0054] In the closed condition, such first 137 and second 139 components are mutually engaged, and when the respective secondary door AL opens, they connect the latter to the respective rod means 127 trailing it until it goes along a slide length at least sufficient to drive the pushing means 133. At the end of such slide length, the rod means 127 is stopped by a respective stop means, and the first 137 and second 139 components separate each other as a result of the opening force, allowing such secondary door AL to open completely and overlap the main door AC.

    [0055] Each pushing means 133 of the translation means 111 consists of, or comprises, at least a respective second inclined plane obtained from or fixed to the end of a rod means 127 opposite to the respective detachable connections 131.

    [0056] Such inclined plane of the pushing means 133 acts on a respective small wheel means 149 fixed to the translation means 111.

    [0057] The initial opening sliding of a secondary door AL translates the respective rod means 127 whose second inclined plane 133 acts on the small wheel means 149 and pushes said main door AC perpendicular to itself in said leaving direction.

    [0058] Each sliding means 121 is equipped with a set of slipping means 171, of a rolling type or of a sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal surfaces of the corresponding rod means 127, and to slide along them. The small wheel means 149 of the translation means 111 roll along at least one of said longitudinal surfaces of the rod means 127.

    [0059] Such translation means 111 is optionally equipped with second slipping means 173 of the sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal surfaces of the rod means 127 and to slide along them.

    [0060] Preferably, the primary carriage means 11, the secondary carriage means 17, the translation means 111 and the sliding means 121 are made of a ferrous metal sheet which is cut, bent and possibly welded.


    Claims

    1. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC, AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device (1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC) from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means (21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means (5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide means (5), and which can be connected,
    at one of its ends, to the respective secondary door (AL) by means of a corresponding detachable connection (31) of a kind that is detachable in operation and, at the other end to operation means (33) of the secondary carriage means (17), wherein the operation means (33) transmit an orthogonally deviated portion of the sliding motion of the transmission means (27) to the secondary carriage means (17); starting from the total closing condition, the sliding of the secondary door (AL) towards the air adjacent main door (AC) causes the detachable connection (31) to trail the transmission means (27), wherein the sliding of the transmission means (27) drives the operation means (33) of the secondary carriage means (17) which displace the main door (AC) moving it away from said closing geometric plane allowing the overlapping of the main door (AC) with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise first inclined planes (47) each one fixed to the end of the transmission means (27) such end opposed to the respective detachable connections (31) and acting on a respective wheel means (49) fixed to the secondary carriage means (17); the initial opening sliding of a secondary door (AL) translates the respective transmission means (27) whose first inclined plane (47) acts on the wheel means (49) translating said main door (AC) perpendicular to itself and to said closing geometric plane.
     
    2. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC, AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device (1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC) from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means (21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means (5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide means (5), and which can be connected, at one of its ends, to the respective secondary door (AL) by means of a corresponding detachable connection (31) of a kind that is detachable in operation and, at the other end to operation means (33) of the secondary carriage means (17), wherein the operation means (33) transmit an orthogonally deviated portion of the sliding motion of the transmission means (27) to the secondary carriage means (17); starting from the total closing condition, the sliding of the secondary door (AL) towards the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (31) to trail the transmission means (27), wherein the sliding of the transmission means (27) drives the operation means (33) of the secondary carriage means (17) which displace the main door (AC) moving it away from said closing geometric plane allowing the overlapping with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise at least one pantograph means fixed to the primary carriage means (11) and having an end which matches with the end of the transmission means (27) adjacent and opposed to the respective detachable connections (31).
     
    3. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC, AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device (1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC) from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means (21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means (5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide means (5), and which can be connected, at one of its ends, to the respective secondary door (AL) by means of a corresponding detachable connection (31) of a kind that is detachable in operation and, at the other end to operation means (33) of the secondary carriage means (17), wherein the operation means (33) transmit an orthogonally deviated portion of the sliding motion of the transmission means (27) to the secondary carriage means (17); starting from the total closing condition, the sliding of the secondary door (AL) towards the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (31) to trail the transmission means (27), wherein the sliding of the transmission means (27) drives the operation means (33) of the secondary carriage means (17) which displace the main door (AC) moving it away from said closing geometric plane allowing the overlapping with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise at least one rocker arm means which are hinged on the primary carriage means (11) and each one having its own ends interacting between the secondary carriage means (17) and the end of the corresponding transmission means (27).
     
    4. Device according to any of the preceding claims characterized in that each detachable connection (31) comprises a first element (37) which can be fixed to the portion of the internal face of the respective secondary door (AL) opposed to the main door (AC) in the condition of complete closing of the doors and comprises a second element (39) fixed to the corresponding end of the respective transmission means (27), wherein the first element (37) and the second element (39) consist of one among complementary connection clips, detachable connection ratchet gears male and/or female, Velcro complementary elements or one of them is preferably a permanent magnet and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic material, wherein in the closed condition the first element (37) and the second element (39) are mutually engaged and when the respective secondary door (AL) opens, they connect this latter to the respective transmission means (27) trailing it until it goes along a slide length sufficient at least to drive the operation means (33); at the end of said slide length the transmission means (27) is stopped by a respective stopping means and the first element (37) and the second element (39) separate each other as a result of the opening force, allowing the secondary door (AL) to open completely whereby it overlaps the main door (AC).
     
    5. Device according to claim 1 characterized in that the secondary carriage means (17) is equipped with an attachment (51) for the internal face of the main door (AC) which, in the event of having a device for three doors, is measured for the passage of the side secondary doors (AL), the secondary carriage means (17) is also equipped with a plurality of first rolling members (53) with rotation axes parallel to the first guide means (5) and assigned to roll along track means (55), perpendicular to said closing geometric plane; the rotation axes of said wheel means (49) are parallel to the closing geometric plane and perpendicular to the first guide means (5), wherein the axles of the wheel means (49) pass through respective passing slots (57) parallel to the leaving and approaching direction and obtained in the primary carriage means (11) which comprises at least one guiding slot (59) which is elongated and parallel to the passing slots (57) and assigned to the slide of a guiding slider (61) fixed to the secondary carriage means (17) which is connected to the primary carriage means (11) by means of a set of elastic springs (63) which apply to the secondary carriage means (17) a force oriented towards the approaching direction .
     
    6. Device according to any of the preceding claims characterized in that said primary carriage means (11) comprises a plurality of second rolling members (65) bound to roll along first rail means (13) which, in the event of having two doors, can coincide with the second rail means (23).
     
    7. Device according to claim 1 characterized in that each transmission means (27) has a longitudinal face assigned to the rolling of the wheel means (49) during the sliding of the corresponding main door (AC); and it comprises a plurality of pairs of magnetic positioning elements (69) which are fixed, one of each pair, to the first guide means (5) and the other one to the primary carriage means (11) and one to each secondary door (AL) where the elements of each pair face each other in the closed condition.
     
    8. Device according to any of the preceding claims characterized in that the first opening device (1) can be fixed to a portion of the internal face of each door (AC,AL) close to an edge of such face and it comprises a second opening device (101) which can be fixed, on one side, to the piece of furniture, and on the other side to a portion of the internal face of each door (AC, AL) close to the opposite edge of such face; such second opening device (101) comprises at least one second guide means (105) such second guide means (105) being elongated, having a longitudinal extension nearly equal to the one of the first opening device (1) and parallel to this latter (1) and equipped with a respective seat (129) which is longitudinal for the sliding of rod means (127) which are elongated and parallel to the second guide means (105) wherein each rod means (127) can be connected to a respective secondary door (AL), each main door (AC) can be fixed to a respective translation means (111) of the second opening device (101) which is movable, starting from the closed condition, in a leaving and approaching direction perpendicular to the second guide means (105) and to said closing geometric plane and movable along said rod means (127); each secondary door (AL) can be fixed to respective sliding means (121) of the second opening device (101) which slide parallel to the second guide means (105).
     
    9. Device according to claim 8 characterized in that each rod means (127) can be connected, at one of its ends, to the respective secondary door (AL) by means of a corresponding detachable connection (131) and at the other end has pushing means (133) of the translation means (111) in said leaving direction; starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door (AL) towards the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (131) to trail the rod means (127), wherein the sliding of the rod means (127) translates the pushing means (133) which push the translation means (111) moving the main door (AC) and distancing it from said closing geometric plane allowing the main door (AC) to overlap the open secondary (AL) doors.
     
    10. Device according to claim 9 characterized in that each detachable connection (131) comprises a first component (137) that can be fixed to the respective secondary door (AL) or to the corresponding sliding means (121) and it comprises a second component (139) fixed to the corresponding end of the respective transmission means (27) wherein the first component (137) and the second component (139) consist of one among complementary connection clips, detachable connection ratchet gears male and/or female, Velcro complementary elements or one of them is preferably a permanent magnet and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic material, wherein in the closed condition the first component (137) and the second component (139) are mutually engaged and when the respective secondary door (AL) opens, they connect this latter to the respective rod means (127) trailing it until it goes along a slide length at least sufficient to drive the pushing means (133), at the end of such slide length the rod means (127) is stopped by a respective stop means and the first component (137) and the second component (139) separate each other because of the opening force allowing the secondary door (AL) to open completely, thus overlapping the main door (AC).
     
    11. Device according to claim 9 or 10 characterized in that each pushing means (133) of the translation means (111) comprises at least a respective second inclined plane obtained from or fixed to the end of the rod means (127) opposite to the respective detachable connections (131) and acting on a respective small wheel means (149) fixed to the translation means (111); the initial opening sliding of the secondary door (AL) translates the respective rod means (127) whose second inclined plane (133) acts on the small wheel means (149) pushing the main door (AC) perpendicular to itself in said leaving direction.
     
    12. Device according to any of claims 9 - 11 characterized in that each sliding means (121) is equipped with a collection of slipping means (171), of a rolling type or sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal surfaces of the corresponding rod means (127) and assigned to slide along them.
     
    13. Device according to claims 11 and 12 characterized in that the small wheel means (149) of the translation means (111) roll along at least one of said longitudinal surfaces of the rod means (127) and such translation means (111) is optionally equipped with second slipping means (173) of sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal surfaces of the rod means (127) and assigned to slide along them.
     


    Ansprüche

    1. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit- und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst, die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
    die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst, das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleich ist zu der Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- und Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert wird; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiter umfasst: für jede Haupttür (AC) ein entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist, das entlang einer ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt, das, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel (11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes Rollmittel (21) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Nebentür (AL) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Rollmittel (21) entlang einer zweiten Schienenanordnung (23) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel (27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und das, am anderen Ende, mit einem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) verbunden werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17) überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
    das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC) ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
    das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) erste schiefe Ebenen umfasst, von denen jede am Ende des Übertragungsmittels (27) befestigt ist, wobei ein solches Ende den entsprechenden lösbaren Verbindungen (31) gegenüberliegt und auf ein entsprechendes Radmittel (49) wirkt, das an dem Neben-Trägermittel (17) befestigt ist; wobei das anfängliche öffnende Gleiten der zweiten Tür (AL) das entsprechende Übertragungsmittel (27) linear bewegt, dessen erste schiefe Ebene (47) auf das Radmittel (49) wirkt und dabei die erste Tür senkrecht zu sich selbst und zur schließenden geometrischen Ebene linear bewegt.
     
    2. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit- und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst, die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
    die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst, das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleicht ist zu der Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- bzw. Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert wird; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiterhin umfasst: für jede Haupttür (AC) ein entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist, das entlang der ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt, das, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel (11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes Rollmittel (21) der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Nebentür (AL) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Rollmittel (21) entlang der zweiten Schienenanordnung (23) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel (27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und das, am anderen Ende, mit dem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) verbunden werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17) überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
    das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC) ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
    das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) mindestens ein Stromabnehmemittel umfasst, das an dem Haupt-Trägermittel (11) befestigt ist und das ein Ende aufweist, das mit dem Ende des Übertragungsmittels (27) übereinstimmt, das an die entsprechenden lösbaren Verbindungen (31) angrenzt und ihnen gegenüberliegt.
     
    3. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit- und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst, die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
    die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst, das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleich ist zu der Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- bzw. Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert wird; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiter umfasst: für jede Haupttür (AC) ein entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist, das entlang einer ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt, die, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel (11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
    die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes Rollmittel (21) der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende Nebentür (AL) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei jedes Rollmittel (21) entlang einer zweiten Schienenanordnung (23) gleitet, die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel (27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und das, am anderen Ende, mit dem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) verbunden werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17) überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
    das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC) ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
    das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) mindestens ein Kipphebelmittel umfasst, das an dem Haupt-Trägermittel (11) angelenkt ist und bei dem jedes sein eigenes Ende aufweist, das zwischen dem Neben-Trägermittel (17) und dem entsprechenden Übertragungsmittel (27) interagiert.
     
    4. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede lösbare Verbindung (31) umfasst: ein erstes Element (37), das an dem Bereich der Innenfläche der entsprechenden zweiten Tür (AL), die der Haupttür (AC) im komplett geschlossenen Zustand der Türen gegenüberliegt, befestigt werden kann, und ein zweites Element (39), das am entsprechenden Ende des jeweiligen Übertragungsmittels (27) befestigt ist, wobei
    das erste Element (37) und das zweite Element (39) bestehen aus einem der folgenden: komplementären Verbindungsclips, lösbaren männlichen oder weiblichen Sperrklinken oder komplementären Klettelementen, oder eins ist vorzugsweise ein Dauermagnet und das andere ist ein Dauermagnet oder ein Element aus ferromagnetischem Material, wobei,
    im geschlossenen Zustand, das erste Element (37) und das zweite Element (39) in gegenseitigem Eingriff stehen und, wenn sich die jeweilige Nebentür (AL) öffnet, verbinden sie sie mit dem entsprechenden Übertragungsmittel (27), und sie folgen ihr, bis sie entlang einer Schienenlänge so weit geht, die ausreicht, um zumindest das Bedienungsmittel (33) anzutreiben; wobei das Übertragungsmittel (27) am Ende der Schienenlänge von einem entsprechenden Anschlagmittel gestoppt wird, und das erste Element (37) und das zweite Element (39) trennen sich infolge der Öffnungskraft, was der zweiten Tür (AL) eine vollständige Öffnung ermöglicht, wobei sie die Haupttür (AC) überlagert.
     
    5. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Neben-Trägermittel (17) mit einer Befestigung (51) für die Innenfläche der Haupttür (AC) ausgestattet ist, die im Falle, dass die Vorrichtung drei Türen aufweist, für den Durchgang der seitlichen Nebentüren (AL) gemessen wird, wobei das Neben-Trägermittel (17) ebenfalls ausgestattet ist mit einer Mehrzahl an Rollelementen (53), deren Drehachsen parallel zum ersten Führungsmittel (5) sind und die zugeordnet sind, um entlang des Bahnmittels (55) senkrecht zur schließenden geometrischen Ebene zu rollen; wobei die Drehachsen des Radmittels (49) parallel zur schließenden geometrischen Ebene und senkrecht zum ersten Führungsmittel (5) sind; wobei
    die Achsen des Radmittels (49) entsprechende Passierschlitze (57) parallel zur Annäherungs- bzw. Entfernrichtung durchlaufen und die in dem Haupt-Trägermittel (11) aufgenommen werden, die mindestens einen Führungsschlitz (59) umfassen, der länglich, parallel zu den Passierschlitzen (57) und dem Schieber eines Führungsschiebers (61) zugeordnet ist, der an dem Neben-Trägermittel (17) befestigt ist, das mit dem Haupt-Trägermittel (11) mithilfe einer Reihe von elastischen Federn (63) verbunden ist, die auf das Neben-Trägermittel (17) eine auf die Annäherungsrichtung ausgerichtete Kraft aufbringen.
     
    6. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Haupt-Trägermittel (11) eine Mehrzahl von zweiten Rollelementen (65) umfasst, die entlang der ersten Schienenanordnung (13) rollen, die, im Falle einer Vorrichtung mit zwei Türen, mit der zweiten Schienenanordnung (23) zusammenfallen kann.
     
    7. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Übertragungsmittel (27) eine Längsseite aufweist, die während des Gleitens der entsprechenden Haupttür (AC) dem Rollen der Radmittel (49) zugeordnet ist; und sie umfasst eine Mehrzahl von magnetischen Positionierelement-Paaren (69), bei denen eines aus jedem Paar am ersten Führungsmittel (5) befestigt ist, das andere an dem Haupt-Trägermittel (11) und eines an jeder Nebentür (AL) befestigt ist, wo die Elemente jedes Paares einander im geschlossenen Zustand gegenüberliegen.
     
    8. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Öffnungsvorrichtung (1) an einen Abschnitt der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) nahe der Kante einer solchen Fläche befestigt werden kann und sie umfasst eine zweite Öffnungsvorrichtung (101), die an einer Seite an dem Möbelstück befestigt und auf der anderen Seite an einem Abschnitt der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) nahe an der gegenüberliegenden Kante einer solchen Fläche befestigt werden kann; eine solche zweite Öffnungsvorrichtung (101) umfasst mindestens ein zweites Führungsmittel (105), wobei ein solches zweites Führungsmittel (105) länglich ist, eine Längsausdehnung aufweist, die der der ersten Öffnungsvorrichtung (1) annähernd entspricht und die parallel zu letzterer (1) verläuft und ausgestattet ist mit einem entsprechenden Sitz (129), der für das Gleiten von länglichen und parallel zum zweiten Führungsmittel (105) verlaufenden Stangenmitteln (127) längs ausgerichtet ist, wobei jedes Stangenmittel (127) mit einer entsprechenden Nebentür (AL) verbunden werden kann, wobei jede Haupttür (AC) an einem entsprechenden Übertragungsmittel (111) der zweiten Öffnungsvorrichtung (101) befestigt werden kann, das bewegbar ist, beginnend beim geschlossenen Zustand in einer Entfern- bzw. Annäherungsrichtung senkrecht zum zweiten Führungsmittel (105) hin zur schließenden geometrischen Ebene, und das entlang der Stangenmittel (127) bewegbar ist; wobei jede Nebentür (AL) an einer entsprechenden Gleitvorrichtung (121) der zweiten Öffnungsvorrichtung (101) befestigt werden kann, das parallel zum zweiten Führungsmittel (105) gleitet.
     
    9. Vorrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stangenmittel (127) an einem seiner Enden mithilfe einer entsprechenden lösbaren Verbindung (131) mit der jeweiligen Nebentür (AL) verbunden werden kann und am anderen Ende Schiebemittel (133) des Übertragungsmittels (111) in Entfernrichtung aufweist; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten einer Nebentür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dazu führt, dass die lösbare Verbindung (131) dem Stangenmittel (127) folgt, wobei das Gleiten des Stangenmittels (127) das Schiebemittel (133), das das Übertragungsmittel (111) anschiebt, überträgt, wobei letzteres die Haupttür (AC) bewegt und sie von der schließenden geometrischen Fläche entfernt, was ein Überlagern der offenen Nebentür (AL) durch die Haupttür (AC) ermöglicht.
     
    10. Vorrichtung gemäß Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jede lösbare Verbindung (131) ein erstes Bauteil (137) umfasst, das an der jeweiligen Nebentür (AL) oder der entsprechenden Gleitvorrichtung (121) befestigt werden kann und es umfasst ein zweites Bauteil (139), das am entsprechenden Ende des jeweiligen Übertragungsmittels (27) befestigt ist, wobei das erste Bauteil (137) und das zweite Bauteil (139) bestehen aus einem der folgenden: komplementären Verbindungsclips, lösbaren männlichen oder weiblichen Sperrklinken oder komplementären Klettelementen, oder eins ist vorzugsweise ein Dauermagnet und das andere ist ein Dauermagnet oder ein Element aus ferromagnetischem Material, wobei, im geschlossenen Zustand, das erste Bauteil (137) und das zweite Bauteil (139) in gegenseitigem Eingriff stehen und, wenn sich die jeweilige Nebentür (AL) öffnet, verbinden sie sie mit dem entsprechenden Stangenmittel (127), und sie folgen ihr, bis sie entlang einer Schienenlänge so weit geht, die ausreicht, um zumindest das Schiebemittel (133) anzutreiben; wobei das Stangenmittel (127) am Ende der Schienenlänge von einem entsprechenden Anschlagmittel gestoppt wird, und das erste Bauteil (137) und das zweite Bauteil (139) trennen sich infolge der Öffnungskraft, was der zweiten Tür (AL) eine vollständige Öffnung ermöglicht, wobei sie die Haupttür (AC) überlagert.
     
    11. Vorrichtung gemäß Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schiebemittel (133) des Übertragungsmittels (111) mindestens eine entsprechende zweite schiefe Ebene umfasst, die aufgenommen wird von oder befestigt ist am Ende des Stangenmittels (127) gegenüber der jeweiligen lösbaren Verbindungen (131) und die auf ein jeweiliges kleines Radmittel (149) wirkt, das am Übertragungsmittel (111) befestigt ist; wobei das anfängliche öffnende Gleiten der Nebentür (AL) die jeweiligen Stangenmittel (127) überträgt, deren zweite schiefe Ebene (133) auf das kleine Radmittel (149) wirkt und die Haupttür (AC) senkrecht zu sich selbst in die Entfernrichtung drückt.
     
    12. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass jede Gleitvorrichtung (121) ausgestattet ist mit einer Sammlung von Rutschmitteln (171), rollender oder gleitender Art mit geringer Reibung, die mit den entsprechenden Längsflächen der entsprechenden Stangenmittel (127) übereinstimmen und an ihnen entlang gleiten.
     
    13. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass die kleinen Radmittel (149) des Übertragungsmittels (111) entlang mindestens einer der Längsflächen des Stangenmittels (127) rollen und dass das Übertragungsmittel (111) optional mit zweiten Rutschmitteln (173) gleitender Art mit geringer Reibung ausgestattet ist, die mit den entsprechenden Längsflächen der entsprechenden Stangenmittel (127) übereinstimmen und an ihnen entlang gleiten.
     


    Revendications

    1. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture (1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC, AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale des portes (AC, AL) ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail (13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte principale (AC) respective à partir des et vers les premiers moyens de rail (13), ladite direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens de rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci ;
    caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités, à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité, à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement (33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
    à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL) vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture, permettant le chevauchement de la porte principale (AC) avec la porte secondaire (AL) et permettant d'ouvrir la porte secondaire (AL) ;
    les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant de premiers plans inclinés (47), chacun étant fixé à l'extrémité du moyen de transmission (27), ladite extrémité étant opposée aux liaisons détachables (31) respectives et agissant sur un moyen de roue (49) respectif fixé au moyen de chariot secondaire (17) ;
    le coulissement d'ouverture initial d'une porte secondaire (AL) déplace en translation le moyen de transmission (27) respectif dont le premier plan incliné (47) agit sur le moyen de roue (49), déplaçant en translation ladite porte principale (AC) perpendiculairement à elle-même et jusqu'audit plan géométrique de fermeture.
     
    2. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture (1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC, AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale des portes (AC, AL) ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail (13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte principale (AC) respective à partir des et vers les premiers moyens de rail (13), ladite direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens de rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci ;
    caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités, à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité, à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement (33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
    à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL) vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture, permettant le chevauchement avec la porte secondaire (AL) et permettant d'ouvrir la porte secondaire (AL) ;
    les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant au moins un moyen de pantographe fixé au moyen de chariot primaire (11) et ayant une extrémité qui correspond à l'extrémité du moyen de transmission (27) adjacente et opposée aux liaisons détachables (31) respectives.
     
    3. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture (1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC, AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale des portes (AC, AL) ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail (13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte principale (AC) respective à partir des et ver les premiers moyens de rail (13), ladite direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens de rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
    ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci ;
    caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités, à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité, à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement (33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
    à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL) vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture, permettant le chevauchement avec la porte secondaire (AL) et permettant d'ouvrir la porte secondaire (AL) ;
    les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant au moins un moyen de culbuteur qui est articulé sur le moyen de chariot primaire (11) et chacun ayant ses propres extrémités en interaction entre le moyen de chariot secondaire (17) et l'extrémité du moyen de transmission (27) correspondant.
     
    4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque liaison détachable (31) comprend un premier élément (37) qui peut être fixé à la partie de la face interne de la porte secondaire (AL) respective opposée à la porte principale (AC) dans l'état de fermeture complète des portes et comprend un second élément (39) fixé à l'extrémité correspondante du moyen de transmission (27) respectif, le premier élément (37) et le second élément (39) se composant de l'un parmi des attaches de liaison complémentaires, des engrenages à cliquet de liaison détachable mâles et/ou femelles, des éléments complémentaires Velcro ou l'un d'eux étant, de préférence, un aimant permanent et l'autre étant un aimant permanent ou un élément fait de matériau ferromagnétique, dans l'état fermé le premier élément (37) et le second élément (39) étant mutuellement engagés et, lorsque la porte secondaire (AL) respective s'ouvre, ils relient cette dernière au moyen de transmission (27) respectif, suivant celui-ci jusqu'à ce qu'il se déplace le long d'une longueur de coulissement suffisante au moins pour entraîner les moyens d'actionnement (33) ; à la fin de ladite longueur de coulissement, le moyen de transmission (27) est arrêté par un moyen d'arrêt respectif, et le premier élément (37) et le second élément (39) se séparent l'un de l'autre en raison de la force d'ouverture, permettant à la porte secondaire (AL) de s'ouvrir complètement, ce par quoi elle chevauche la porte principale (AC).
     
    5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de chariot secondaire (17) est équipé d'une fixation (21) pour la face interne de la porte principale (AC) qui, dans le cas où il y a un dispositif pour trois portes, est mesurée pour le passage des portes secondaires (AL) latérales, le moyen de chariot secondaire (17) est également équipé d'une pluralité de premiers éléments de roulement (53) ayant des axes de rotation parallèles au premier moyen de guidage (5) et destinés à rouler le long de moyens de piste (55), perpendiculaires audit plan géométrique de fermeture ; les axes de rotation des moyens de roue (49) sont parallèles au plan géométrique de fermeture et perpendiculaires au premier moyen de guidage (5), les essieux des moyens de roue (49) passant à travers des fentes de passage (57) respectives parallèles à la direction d'éloignement et d'approche et obtenues dans le moyen de chariot primaire (11) qui comprend au moins une fente de guidage (59) qui est allongée et parallèle aux fentes de passage (57) et destinée au coulissement d'un coulisseau de guidage (61) fixé au moyen de chariot secondaire (17) qui est relié au moyen de chariot primaire (11) au moyen d'un ensemble de ressorts élastiques (63) qui appliquent au moyen de chariot secondaire (17) une force orientée dans la direction d'approche.
     
    6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit moyen de chariot primaire (11) comprend une pluralité de seconds éléments de roulement (65) tenus de rouler le long des premiers moyens de rail (13) qui, dans le cas où il a deux portes, peuvent coïncider avec les seconds moyens de rail (23).
     
    7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque moyen de transmission (27) a une face longitudinale destinée au roulement des moyens de roue (49) pendant le coulissement de la porte principale (AC) correspondante ; et il comprend une pluralité de paires d'éléments de positionnement magnétiques (69) qui sont fixés, l'un de chaque paire, au premier moyen de guidage (5) et, l'autre de chaque paire, au moyen de chariot primaire (11) et un à chaque porte secondaire (AL), les éléments de chaque paire se faisant mutuellement face dans l'état fermé.
     
    8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le premier dispositif d'ouverture (1) peut être fixé à une partie de la face interne de chaque porte (AC, AL) à proximité d'un bord de ladite face, et il comprend un second dispositif d'ouverture (101) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à une partie de la face interne de chaque porte (AC, AL) à proximité du bord opposé de ladite face ; ledit second dispositif d'ouverture (101) comprend au moins un second moyen de guidage (105), ledit second moyen de guidage (105) étant allongé, ayant une extension longitudinale sensiblement égale à celle du premier dispositif d'ouverture (1) et parallèle à ce dernier (1) et étant équipé d'un siège (129) respectif qui est longitudinal pour le coulissement de moyens de tige (127) qui sont allongés et parallèles au second moyen de guidage (105), chaque moyen de tige (127) pouvant être relié à une porte secondaire (AL) respective, chaque porte principale (AC) pouvant être fixée à un moyen de translation (111) respectif du second dispositif d'ouverture (101) qui est mobile, à partir de l'état fermé, dans une direction d'éloignement et d'approche perpendiculaire au second moyen de guidage (105) et audit plan géométrique de fermeture et mobile le long desdits moyens de tige (27) ; chaque porte secondaire (AL) pouvant être fixée à des moyens de coulissement (121) respectifs du second dispositif d'ouverture (101) qui coulissent parallèlement au second moyen de guidage (105).
     
    9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que chaque moyen de tige (127) peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités, à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (131) correspondant et, au niveau de l'autre extrémité, a des moyens de poussée (133) du moyen de translation (111) dans ladite direction d'éloignement ; à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement d'une porte secondaire (AL) vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (131) à suivre les moyens de tige (127), le coulissement des moyens de tige (127) déplaçant en translation les moyens de poussée (133) qui poussent le moyen de translation (111), déplaçant la porte principale (AC) et éloignant celle-ci dudit plan géométrique de fermeture, permettant à la porte principale (AC) de chevaucher les portes secondaires (AL) ouvertes.
     
    10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que chaque liaison détachable (131) comprend un premier composant (137) qui peut être fixé à la porte secondaire (AL) respective ou au moyen de coulissement (121) correspondant, et elle comprend un second composant (139) fixé à l'extrémité correspondante du moyen de transmission (27) respectif, le premier composant (137) et le second composant (139) se composant de l'un parmi des attaches de liaison complémentaires, des engrenages à cliquet de liaison détachable mâles et/ou femelles, des éléments complémentaires Velcro ou l'un d'eux étant, de préférence, un aimant permanent et l'autre étant un aimant permanent ou un élément fait de matériau ferromagnétique, dans l'état fermé, le premier composant (137) et le second composant (139) étant mutuellement engagés et, lorsque la porte secondaire (AL) respective s'ouvre, ils relient cette dernière au moyen de tige (127) respectif, suivant celui-ci jusqu'à ce qu'il se déplace le long d'une longueur de coulissement au moins suffisante pour entraîner les moyens de poussée (133), à la fin de ladite longueur de coulissement, le moyen de tige (127) est arrêté par un moyen d'arrêt respectif, et le premier composant (137) et le second composant (139) se séparent l'un de l'autre en raison de la force d'ouverture permettant à la porte secondaire (AL) de s'ouvrir complètement, chevauchant ainsi la porte principale (AC).
     
    11. Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé par le fait que chaque moyen de poussée (133) du moyen de translation (111) comprend au moins un second plan incliné respectif obtenu à partir de ou fixé à l'extrémité du moyen de tige (127) opposée aux liaisons détachables (131) respectives et agissant sur un petit moyen de roue (149) respectif fixé au moyen de translation (111) ; le coulissement d'ouverture initial de la porte secondaire (AL) déplace en translation le moyen de tige (127) respectif dont le second plan incliné (133) agit sur le petit moyen de roue (149) poussant la porte principale (AC) perpendiculairement à elle-même dans ladite direction d'éloignement.
     
    12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé par le fait que chaque moyen de coulissement (121) est équipé d'un ensemble de moyens de glissement (171), d'un type roulant ou d'un type coulissant à faible frottement, destinés à correspondre à des surfaces longitudinales respectives du moyen de tige (127) correspondant et destinés à coulisser le long de celles-ci.
     
    13. Dispositif selon les revendications 11 et 12, caractérisé par le fait que les petits moyens de roue (149) du moyen de translation (111) roulent le long d'au moins une desdites surfaces longitudinales du moyen de tige (127), et ledit moyen de translation (111) est facultativement équipé de seconds moyens de glissement (173) du type coulissant à faible frottement, destinés à correspondre à des surfaces longitudinales respectives du moyen de tige (127) et destinés à coulisser le long de celles-ci.
     




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