[0001] Die Erfindung betrifft eine hydraulische Hebebühne, und es soli die Aufgabe gelöst
werden, einen möglichst einfachen, aber dennoch betriebssicheren Aufbau vorzusehen.
[0002] Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine Pumpe mit zwei Förderrichtungen
vorgesehen ist, wobei durch die eine Förderleitung der Hubzylinder über ein Rückschlagventil
beaufschlagbar und durch die andere Förderleitung das Rückschlagventil hydraulisch
entsperrbar ist.
[0003] Durch diese Ausgestaltung kann auf störanfällige Ventile, wie beispielsweise ein
bei bekannten Ausführungsformen verwendetes Wegeventil, verzichtet werden. Für den
Antrieb der Pumpe kann ein üblicher Motor vorgesehen werden, wie er bei Hebebühnen
mit einer Hubspindel verwendet wird.
[0004] Vorteilhafte Ausgestaltungen nach der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
[0005] Eine beispielsweise Ausführungsform nach der Erfindung wird nachfolgend anhand der
Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in einer schematischen Darstellung den Hubzylinder mit Motor und Pumpe und
der zugeordneten Schaltung;
Fig. 2 im einzelnen ein hydraulisch entsperrbares Rückschlagventil; und
Fig. 3 eine Gesamtansicht einer Zwei-Säulen-Überflur-Hebebühne, in der in einer Hubsäule
der Hubzylinder eingebaut ist.
[0006] Die Fig. 1 zeigt einen zweistufigen Gleichlauf-T
pleskopzylin- der
1, in dessen Zylinderkörper 2 ein Hohlkolben 3 verschiebbar angeordnet ist, der am
unteren Ende eine Ringschulter und einen gegenüber dem Innendurchmesser des Zylinders
2 verringerten Außendurchmesser aufweist, so daß zwischen diesem Hohlkolben 3 und
dem Zylinder 2 ein Ringraum 4 vorhanden ist. In dem Hohlkolben 3 ist ein Kolben 5
verschiebbar angeordnet. Der Innenraum 6 des Hohlkolbens 3 steht über eine am unteren
Ende des Hohlkolbens 3 angeordnete Überlauföffnung 7 mit dem Ringraum 4 in Verbindung.
Bei 8 ist eine verschließbare Entlüftungsbohrung am oberen Ende des Zylinders 2 bezeichnet.
Der Innenraum 9 aes Zylinders 2 steht über ein Rückschlagventil 10 mit dem Innenraum
6 des Hohlkolbens 3 in Verbindung.
[0007] Am Einlaß 11 des Zylinders 2 ist ein hydraulisch entsperrbares Rückschlagventil 12
angeordnet, das im einzelnen in Fig. 2 wiedergegeben ist. Die federbelastete Kugel
13 des Rückschlagventils kann den Durchlaß zum Zylindereinlaß 11 durch Druckbeaufschlagung
von der Leitung 14 oder dadurch freigeben, daß die Leitung 15 mit Druck beaufschlagt
wird, so daß ein mit einem Stößel versehener Kolben 16 das Rückschlagventil entsperrt.
Wie die Fig. 1 zeigt, stehen die Leitungen 14 und 15 jeweils mit einer Seite einer
Pumpe 17 in Verbindung, die zwei Förderrichtungen hat und über einen Motor 18 angetrieben
wird, der in an sich bekannter Weise von einer Drehrichtung in die andere umgeschaltet
werden kann.
[0008] Zwischen der Pumpe 17 mit zwei Förderrichtungen und dem hydraulisch entsperrbaren
Rückschlagventil 12 ist ein Verteilerblock 19 angeordnet, der durch gestrichelte Linien
in Fig. 1 angedeutet ist. In diesem Verteilerblock i9 sind zwei Rückschlagventile
20,21 und zwei Druckbegrenzungsventile 22 und 23 angeordnet. Die Pumpe 17 kann in
der einen Drehrichtung über ein Filter 24 Hydraulikflüssigkeit aus einem Behälter
25 über das Rückschlagventil 20 ansaugen und über die mit der Leitung 14 verbundene
Förderleitung den Hubkolben 5 beaufschlagen. Bei Erreichen der maximalen Hubstellung
fördert die Pumpe über das Druckbegrenzungsventil 23 zurück in den Behälter 25. In
der entgegengesetzten Drehrichtung saugt die Fumpe 17 über ein Filter 26 und Rückschlagventil
21 Hydraulikflüssigkeit an und fördert über die Leitung 15 zum Entsperren des Rückschlagventils
12, wobei überschüssige Hydraulikflüssigkeit über das Druckbegrenzungsventil 22 in
den Behälter 25 zurückgefördert wird.
[0009] Die Fig. 3 zeigt eine an sich bekannte Zwei-Säulen-Überflur-Hebebühne. In der linken
Hubsäule mit dem Antriebsmotor 18 am oberen Ende ist im unteren Teil der Hubzylinder
1 angeordnet, wobei der mit den Tragarmen versehene Hubschlitten 27 mit dem freien
Ende des Kolbens 5 fest verbunden ist. Die Pumpe 17 mit dem Verteilerblock 19 ist
in einem einheitlichen Gehäuseblock am oberen Ende der Hubsäule angeordnet und mit
dem Motor 18 zu einer Baueinheit zusammengefaßt.
[0010] An den Hubschlitten 27 bzw. an dem Kolben 5 des Hubzylinders 1 ist eine Kette 28
federnd nachgiebig befestigt, die über Umlenkrollen mit dem Hubschlitten 29 an der
gegenüberliegenden Hubsäule verbunden ist und diesen trä
bt. Dieser Hubschlitten 29 ist mit einer Fangsicherung versehen, wie sie in der DE-OS
26 49 769 beschrieben ist. Der Hubschlitten 29 ist längs einer Fangstange verschiebbar,
wobei ein an der Kette anliegendes, federbelastetes Element den Hubschlitten an der
Fangstange festklemmt, sobald diese Kette bzw. ein Seil schlaff wird oder reißt. Die
federnde Aufhängung der Kette kann, wie in der DE-OS 26 49 769 angegeben, ausgebildet
werden.
[0011] Der Motor, die Pumpe und der Verteilerblock sind direkt miteinander verschraubt,
so daß zwischen diesen Bauelementen keine störungsanfälligen Verbindungsleitungen
vorgesehen werden müssen. Durch die Pumpe mit zwei Förderrichtungen in Verbindung
mit dem Verteilerblock 19 entfällt ein üblicherweise verwendetes Wegeventil, das ebenfalls
im Verhältnis zu den nach der Erfindung verwendeten Bauelementen stbrungsanfälliger
ist. Durch die Verwendung eines zweistufigen Gleichlauf-Teleskopzylinders, bei dem
die einzelnen Stufen nicht hintereinander, sondern gleichzeitig ausgefahren werden,
ergibt sich eine kompakte Bauweise. Das hydraulisch entsperrbare Rückschlagventil
12, das direkt am Hubzylinder 1 angeschraubt werden kann, gewährleistet eine hohe
Sicherheit bei Ausfall des Motors oder der Pumpe. Durch die Befestigung des Hubschlittens
am Kolben 5 wird der Hubschlitten ohne Hilfsmittel, wie Seil, Kette oder Gestänge,
nach oben gedrückt, so daß in Verbindung mit dem Rückschlagventil 12 eine zusätzliche
Sicherung, wie beispielsweise eine Fangstange, entfallen kann.
[0012] Die Hebebühne arbeitet wie folgt: Die Pumpe 17 saugt über das Filter 24 Hydraulikflüssigkeit
an und drückt diese in die Leitung 14..Die Federkraft am Rückschlagventil 12 wird
überwunden, so daß die Hydraulikflüssigkeit zunächst in den Zylinderraum 9 einströmt.
Beim Füllvorgang wird die Entlüftungsbohrung 8 freigegeben, so daß die Hydraulikflüssigkeit
aus dem Zylinderraum 9 über das Rückschlagventil 10 in den Innenraum 6 des Hohlkolbens
und über die Überlauföffnung 7 in den Ringraum 4 strömt. Wenn bei eingefahrenem Kolben
5 der Ringraum 4 vollständig mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist, wird die Entlüftungsbohrung
8 geschlossen. Durch weitere Zufuhr von Hydraulikflüssigkeit über die Einlaßleitung
11 wird der Hohlkolben 3 angehoben und damit der Hubkolben 5 ausgefahren. Gleichzeitig
wird die im Ringraum 4 befindliche Hydraulikflüssigkeit durch die Überlauföffnung
7 in den Innenraum 6 des Hohlkolbens gedrückt, wodurch der Hubkolben 5 mit einer gegenüber
der Geschwindigkeit des Hohlkolbens 3 größeren Geschwindigkeit ausgefahren wird. Das
Rückschlagventil 10 bleibt bei diesem Vorgang geschlossen. Bei voll ausgefahrenem
Hubkolben 5 öffnet das Druckbegrenzungsventil 23, so daß die Pumpe in den Behälter
25 fördert.
[0013] Beim Absenken der Hubschlitten an der Hebebühne wird der Motor 18 umgeschaltet, so
daß die Pumpe 17 ü
Der den Filter 26 ansaugt und Hydraulikflüssigkeit in die Leitung 15 drückt. Durch
den Fluiddruck wird das Rückschlagventil 12 entsperrt, wobei die überschüssig geförderte
Hydraulikflüssigkeit über das Druckbegrenzungsventil 22 in den Behälter 25 zurückfließt.
Durch das Gewicht der angehobenen Last bzw. durch das Eigengewicht der Tragarme und
der Hubschlitten wird der Hubkolben 5 nach unten gedrückt, wobei er einerseits in
den Hohlkolben 3 eintaucht und die Hydraulikflüssigkeit durch die Überlauföffnung
7 in den Ringraum 4 zurückdrückt. Gleichzeitig wird der Hohlkolben 3 im Zylinder 2
nach unten verschoben, wobei die Hydraulikflüssigkeit aus dem Zylinderraum 9 über
das Rückschlagventil
12 und die Leitung 14 sowie über das Druckbegrenzungsventil 23 in den Behälter 25 zurückfließt.
[0014] Die beschriebene Anordnung und Schaltung einer Pumpe 17 mit zwei Förderrichtungen,
einem Verteilerblock 19 und einem hydraulisch entsperrbaren Rückschlagventil 12 kann
bei verschiedenen Hebebühnen Anwendung finden. Vorzugsweise wird sie bei der beschriebenen
Zwei-Säulen-Überflur-Hebebühne in Verbindung mit einer Fangsicherung am gezogenen
Hubschlitter verwendet. Für diese Ausgestaltung können die gleichen Bauelemente verwendet
werden, wie sie bei einer solchen Hebebühne nach der DE-CS 26 49 769 bzw. 27 42 961
vorgesehen sind, wobei lediglich das Mutter-Spindel-System durch den Hubzylinder 1
ersetzt und mit dem Antriebsmotor die Pumpe 17 mit Verteilerblock 19 verschraubt wird.
1. Hydraulische Hebebühne, gekennzeichnet durch eine Pumpe (17) mit zwei Förderrichtungen,
wobei durch die eine Förderleitung (14) der Hubzylinder (1) über ein Rückschlagventil
(12) beaufschlagbar und durch die andere Förderleitung (15) das Rückschlagventil (12)
hydraulisch entsperrbar ist.
2. Hebebühne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede der beiden Förderleitungen
(14,15) über ein Druckbegrenzungsventil (22,23) sowie über ein Rückschlagventil (20,21)
mit einem Behälter (25) für Hydraulikflüssigkeit verbunden ist.
3. Hebebühne nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Hubzylinder
(1) ein zweistufiger Gleichlauf-Teleskopzylinder vorgesehen ist.
4. Hebebühne nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Hubzylinder
(1) in einer Hubsäule einer Überflur-Hebebühne mit wenigstens zwei Hubsäulen angeordnet
ist, wobei das freie Ende des Hubkolbens (5) mit einem Hubschlitten (27) und dieser
mit dem Hubschlitten (29) an der anderen Hubsäule über ein Seil oder eine Kette (28)
verbunden ist, die entgegen der Zugrichtung federnd nachgieibg aufgehängt ist und
den mit einer Fangsicherung versehenen,gezogenen Hubschlitten (29) trägt.
5. Hebebühne nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor (18) mit der Pumpe
(17) und dem Verteilerblock (19) zu einer Baueinheit zusammengefaßt und am oberen
Ende der Hubsäule angeordnet ist.
6. Hebebühne nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das hydraulisch
entsperrbare Rückschlagventil (12) unmittelbar am Hubzylinder (1) angebracht ist.