[0001] La présente invention se rapporte a un dispositif d'atténuation du bruit produit
par un compresseur hermétique à piston.
[0002] Les compresseurs utilisés actuellement dans les pompes à chaleur de chauffage et
de réfrigération sont, pour la plupart, du type hermétique à piston. De tels compresseurs
sont de construction simple et ont une longue durée de vie, mais le bruit provoqué
en particulier par le mouvement alternatif du piston est relativement élevé et peut
être gênant dans certains cas.
[0003] La présente invention a pour objet un dispositif permettant d'atténuer le bruit produit
par un compresseur hermétique de ce type.
[0004] Suivant l'invention, un dispositif d'atténuation du bruit d'un compresseur hermétique
à piston, ce compresseur comportant une enveloppe hermétique contenant de l'huile,
un moteur électrique muni d'un stator et d'un rotor dont l'arbre est solidaire d'un
vilebrequin entraînant, par l'intermédiaire d'une bielle, le déplacement du piston
dans un cylindre, ce dispositif, qui comporte des moyens d'émulsion de l'huile, est
caractérisé en ce que ces moyens comprennent une languette fixée sur le vilebrequin
entre la bielle et un palier inférieur de ce vilebrequin et est disposée de façon
que son extrémité libre soit immergée dans l'huile de lubrification du compresseur.
[0005] La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description détaillée d'un
mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustrée par le dessin annexé,
sur lequel :
- la figure 1 est une vue partielle en coupe d'un compresseur comportant un dispositif
d'atténuation de bruit conforme à la présente invention, et
- la figure 2 est une vue en plan du dispositif d'atténuation de bruit de la figure
1.
[0006] Le compresseur représenté sur la figure 1 est un compresseur classique du type à
piston inférieur. Ce compresseur est renfermé dans une enveloppe hermétique 1, et
comporte essentiellement un moteur électrique 2 constitué d'un stator et d'un rotor.
L'arbre de rotor 3 est solidaire d'un vilebrequin 4 entraînant, par l'intermédiaire
d'une bielle 5 un piston 6 se déplaçant dans un cylindre 7. Le vilebrequin 4 se prolonge
par un bout d'arbre 8 coaxial par rapport à l'arbre de rotor 3. Le bout d'arbre 8
est supporté par un dispositif de palier 9 inférieur.
[0007] L'enveloppe hermétique 1 renferme une certaine quantité d'huile de lubrification
10 dont le niveau supérieur, au repos, est figuré par un trait mixte 11. Ce niveau
supérieur arrive sensiblement à la hauteur de la face supérieure du palier 9, légèrement
en-dessous du piston 6. Le compresseur étant bien connu en soi, ne sera pas décrit
plus en détail.
[0008] Sur la partie supérieure du bout d'arbre 8 comprise entre la face supérieure du dispositif
de palier 9 et la bielle 5, on fixe, par exemple par emmanchement à force, le dispositif
12 d'atténuation de bruit conforme à l'invention.
[0009] Le dispositif 12 est réalisé, par exemple, par découpage et emboutissage d'une tôle
métallique ayant une épaisseur d'environ 1 mm. Le dispositif 12 se compose d'une bague
13 ayant un diamètre intérieur sensiblement égal à celui du bout d'arbre 8, cette
bague 13 se prolongeant d'un côté par une paroi 14 s'étendant radialement puis par
une .paroi 15 s'étendant axialement. Les parois 14 et 15 forment une cuvette cylindrique
dont le diamètre intérieur est supérieur à celui de la bague 13. La paroi 15 se termine
par un rebord 16 s'étendant radialement. Le rebord 16 a une forme de couronne circulaire
et comporte un appendice 17 se composant de deux parties : une première partie 18
se trouvant dans le même plan que le rebord 16, et une seconde partie, appelée languette
19, perpendiculaire à la première partie et repliée vers la bague 13. La languette
19 s'étend dans un plan radial passant par l'axe du bout d'arbre 8 et a une forme
rectangulaire. Dans l'exemple de réalisation représenté sur le dessin, le rectangle
formé par la languette 19 a des dimensions de 12 x 6 mm environ. Le dispositif 12
est fixé sur le bout d'arbre 8 de façon que la partie inférieure 20 au moins de la
languette 19 soit immergée dans l'huile 10 lorsque le compresseur est au repos. Il
est bien entendu que tout autre dispositif approprié de fixation de la languette 19
sur le bout d'arbre 8 peut convenir. La hauteur, prise dans le sens axial, de la partie
20 de la languette 19 est, dans l'exemple représenté sur le dessin, de 6 mm environ,
mais pourrait être de 4 mm environ sans que le résultat acoustique obtenu en soit
notablement diminué.
[0010] Il a été constaté que, pour une languette 19 de mêmes dimensions, le meilleur résultat
est obtenu lorsque la languette est disposée dans un plan radial passant par l'axe
du bout d'arbre 8.
[0011] Dans l'exemple représenté, l'axe vertical de la languette 19 est à 23 mm environ
de l'axe du bout d'arbre 8, mais il pourrait être placé à une distance comprise entre
20 mm et 26 mm environ, compte tenu de l'espace disponible entre le palier 9 et le
cylindre 7. Toutefois, cet entraxe n'est pas très critique et pourrait avoir d'autres
valeurs dans l'application à des compresseurs d'autres types ou d'autres dimensions.
[0012] En fonctionnement, dès que le moteur 2 se met à tourner, la languette 19 émulsionne
l'huile 10 mélangée au fluide (par exemple du Fréon) comprimé par le compresseur,
et la mousse ainsi produite se répand au moins dans toute la partie inférieure de
l'enveloppe 1 et recouvre en particulier le piston 6 avec sa bielle 5. Tant que le
moteur 2 tourne, il y a maintien de la mousse produite, et cette mousse atténue le
bruit de fonctionnement du compresseur.
[0013] On a constaté, dans le cas d'un compresseur du type décrit ci-dessus, c'est-à-dire
avec piston inférieur non immergé dans l'huile de lubrification, une atténuation d'environ
6 à 7 dBA du niveau global du bruit produit par le compresseur.
1. Dispositif d'atténuation du bruit d'un compresseur hermétique à piston, ce compresseur
comportant une enveloppe hermétique contenant de l'huile, un moteur électrique muni
d'un stator et d'un rotor dont l'arbre (3) est solidaire d'un vilebrequin (4) entraînant,
par l'intermédiaire d'une bielle (5), le déplacement du piston (6) dans un cylindre
(7), ce dispositif, qui comporte des moyens d'émulsion de l'huile, est caractérisé
en ce que ces moyens comprennent une languette (19) fixée sur le vilebrequin (4) entre
la bielle et un palier (19) inférieur de ce vilebrequin (4), cette languette (19)
étant disposée de façon que son extrémité (20) libre soit immergée dans l'huile de
lubrification du compresseur.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la languette (19) est
disposée radialement par rapport à l'axe de rotation du vilebrequin (4).
3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce
que la languette (19) est plane et rectangulaire, le grand axe du rectangle qu'elle
forme étant parallèle à l'axe de rotation du vilebrequin (4).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que
la languette (19) fait partie intégrante d'une bague (13) fixée sur le vilebrequin
(4).
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce
que la languette (19) a des dimensions de 12 x 6 mm environ.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la longueur, prise selon
l'axe de rotation du vilebrequin (4) de la partie (20) de la languette (19) immergée
dans l'huile, au repos, est de 4 à 6 mm environ.