(57) Am Schalenteil (2) ist mittels Drehgelenken (10) ein Fersenteil (5) angelenkt. An
diesem Fersenteil (5) ist ein Rastverstellmechanismus (14) angebracht, mittels dem
ein Befestigungselement (15) in der Höhe verstellbar ist. An diesem Befestigungselement
(15) sind zwei seitlich des Schuhs (1) verlaufende Kabel (16) verankert, die über
eine Umlenkstelle (17) geführt sind und zu den Drehgelenken (10) hin verlaufen. Jedes
Kabel (16) ist an einem Band (19) befestigt, das mittels eines Gelenkes (20) mit einem
Zungenteil (4) verbunden ist. Dieser Zungenteil (4) übergreift sattelartig den Schalenteil
(2) und ist mit diesem sowohl um eine horizontale Achse (8) schwenkbar wie auch in
Schuhlängsrichtung (A) verschiebbar verbunden. Mittels eines Schließmechanismus (23
bis 26) sind Zungenteil (4) und Fersenteil (5) bei geschlossenem Skischuh (1) miteinander
verbindbar. Über die Kabel (16) und die Bänder (19) wird eine Schwenkbewegung des
Fersenteils (5) auf den Zungenteil (4) übertragen und umgekehrt. Beim Hochklappen
des Fersenteils (5) in seine Schließstellung wird daher der Zungenteil (4) nach hinten
gezogen. Das hat ein seitliches Zusammendrücken des Schalenteils (2) zur Folge, wodurch
ein guter Sitz des Fußes im Skischuh erzielt wird. Dieser gute Sitz wird auch bei
einer Vorlagebewegung während des Fahrens sichergestellt.
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