(57) Ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, weist eine Kopfpartie (1) auf, die für
den Einsatz des Fahrzeuges sowohl als Vorausfahrzeug wie auch als gekuppeltes Fahrzeug
ausgebildet und dafür mit einem Fahrerstand (2), einer stirnwandseitigen Tür (3) und
einer Übergangseinrichtung (4) versehen ist, wobei der Fahrerstand (2) und der Fahrgastraum
in einer Ebene liegen. Um den Fahrerstand (2) bei einem Einsatz als Vorausfahrzeug
auf möglichst großer, freiräumiger und von den Fahrgästen getrennter Fläche gestaltbar
und bei einem Einsatz als gekupperltes Fahrzeug im Sinne einer definierten Passage
für die Fahrgäste nutzbar zu machen, ist innerhalb der Kopfpartie (1) ein tunnelförmiger,
mit der Übergangseinrichtung (4) verbundener Durchgang (5) angeordnet, der für den
Einsatz des Fahrzeuges als Vorausfahrzeug in den der stirnwandseitigen Tür (3) abgewandten,
an den Fahrerstand (2) angrenzenden Bereich der Kopfpartie (1) - 1. Endstellung- und
für den Einsatz des Fahrzeuges als gekuppeltes Fahrzeug in Richtung auf einen Rahmen
(3a) der zum Fahrerstand (2) hin geöffneten stirnwandseitigen Tür (3) - 2. Endstellung
- verbringbar ist (Fig. 2).
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