(57) Der bei einer nach dem Rotationsprinzip arbeitenden Schaftmaschine mit Rotationsantrieb
bekannte Schaltarm (8), der für die Steuerung des Kupplungskeils (3) einen ringförmigen
Steuerteil (82,83) aufweist, wird während der Drehphase der Antriebswelle (2) nicht
von der Stellung des Kupplungskeils geführt, sondern der Kupplungskeil wird aktiv
vom Schaltarm, dessen Stellung in dieser Zeit durch einen Sperriegel (24) gesichert
ist, geführt. Dazu ist an der Schaftmaschine ein Differentialhebel (12), dessen Stellung
als Rückkopplung über den Schwinghebel (6) und die Schiene (13) von der Lage des Webschaftes
abhängt, angeordnet. Die normale Ablesung einer gelochten Musterkarte (19) - Lochstelle
= Hochfach, Vollstelle = Tieffach - ergibt automatisch die richtige Ein- bzw. Ausrastbewegung
des Kupplungskeils, unabhängig von dessen Lage.
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