(19)
(11) EP 0 198 988 B1

(12) FASCICULE DE BREVET EUROPEEN

(45) Mention de la délivrance du brevet:
07.12.1988  Bulletin  1988/49

(21) Numéro de dépôt: 85430014.2

(22) Date de dépôt:  25.04.1985
(51) Int. Cl.4B65D 90/30, F25J 1/02

(54)

Procédé et installation pour la vidange de cuves ayant contenu du gaz liquéfié issu du pétrole et/ou de l'industrie chimique ou pétrochimique, et ses applications

Verfahren und Anlage zum Entleeren von Flüssiggasbehältern, welches Gas aus Mineralöl und/oder aus der chemischen oder petrochemischen Industrie erhalten wurde, und seine Anwendungen

Process and installation for emptying tanks having contained therein liquefied gas originating from mineral oil and/or from the chemical or petrochemical industry, and its applications


(84) Etats contractants désignés:
BE DE GB IT NL

(43) Date de publication de la demande:
29.10.1986  Bulletin  1986/44

(73) Titulaire: GECO INTERNATIONAL S.A. Société Anonyme dite:
F-13117 Lavera (FR)

(72) Inventeurs:
  • Gallo, Michel
    F-13500 Martigues (FR)
  • Almirall, Edmond
    F-13220 La Mede (FR)

(74) Mandataire: Rinuy, Santarelli 
14, avenue de la Grande Armée
75017 Paris
75017 Paris (FR)


(56) Documents cités: : 
FR-A- 1 577 152
FR-A- 2 478 473
US-A- 4 422 301
FR-A- 2 360 055
FR-A- 2 554 212
   
       
    Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen).


    Description


    [0001] La présente invention concerne un procédé pour la vidange de cuves ayant contenu du gaz liquéfié issu du pétrole et/ou de l'industrie chimique ou pétrochimique, une installation pour la mise en oeuvre de ce procédé et ses applications (connus par exemple du document FR-A-1577152).

    [0002] On sait que le transport en grandes quantités de gaz liquéfié comme par exemple le propane, le butane, le méthane, l'éthylène, le propylène, le butadiène, le chlorure de vinyle, l'ammoniac, se fait par voie terrestre ou maritime. Dans le cas d'un transport maritime, on peut estimer sans faire trop d'erreur que les volumes transportés sont presque aussi importants que ceux du pétrole brut.

    [0003] Une des particularités du trafic maritime des gaz liquéfiés réside dans le fait que les navires destinés à ce transport sont conçus pour charger alternativement et/ou indifféremment des qualités différentes de matières premières. Or à chaque changement de cargaison, il est impératif d'éliminer les restes de la cargaison précédente; ainsi, par exemple, un navire ayant transporté du propane peut être affrété ensuite pour charger de l'éthylène. Une opération de dégazage poussé s'impose donc pour éviter tout risque d'accident. A l'heure actuelle, une telle opération fait appel à un gaz inerte d'entraînement du gaz à évacuer vers une torchère à l'extrémité de laquelle les gaz évacués sont brûlés. Il s'ensuit manifestement une perte économique en produits de valeur. En effet, on estime que chaque navire contient en général un talon de gaz liquide variant de 10 à 12 tonnes pour un volume de cuves de 2500 m3 à 100 tonnes pour les gros méthaniers de 100000 m3.

    [0004] Etant donné ces volumes importants, il serait intéressant de les récupérer au lieu de les brûler chaque fois qu'une opération de changement de cargaison est nécessaire. Cette nécessité est d'autant plus sensible en raison des fréquences de rotation des navires entre leur port d'attache et les autres coins du monde.

    [0005] Une telle récupération devient par conséquent indispensable entre les changements de cargaison.

    [0006] Les dégazages d'enceintes contenant les gaz liquifiés à évacuer se faisant comme rappelé ci- dessus au moyen d'un gaz de purge inerte comme l'azote, le gaz carbonique ou autres gaz inertes, on conçoit aussi que ces produits soient perdus en totalité en raison du fait qu'ils sont eux-mêmes entraînés vers la torchère en même temps que les gaz à brûler.

    [0007] La présente invention se propose par conséquent de fournir un procédé permettant la récupération des gaz à évacuer sans pour cela perdre simultanément le gaz inerte servant à leur entraînement.

    [0008] Par ailleurs, l'invention fournit une installation pour la mise en oeuvre d'un tel procédé, installation pouvant elle-même également servir au remplissage des enceintes en gaz liquéfiés en vue d'une nouvelle cargaison.

    [0009] Le procédé selon l'invention consiste à entraîner le gaz à évacuer de son enceinte au moyen d'un courant d'un gaz inerte, à admettre le mélange résultant sous pression dans un échangeur à grande surface d'échange et à contre-courant par rapport au même gaz inerte mais liquéfié admis dans le même échangeur et à se servir de ce gaz après qu'il ait cédé ses frigories comme gaz d'entraînement admis à nouveau dans l'enceinte à dégazer, le gaz à récupérer étant recueilli à la sortie dudit échangeur à l'état liquide pour être à son tour admis dans une enceinte de stockage ou dans l'enceinte d'un transporteur approprié.

    [0010] L'installation pour la mise en oeuvre d'un tel procédé comportera donc une source d'alimentation en gaz inerte liquide, un échangeur cryogénique à très grande surface d'échange de frigories, une conduite d'évacuation du gaz inerte dudit échangeur aboutissant à la cuve à dégazer, une conduite partant de cette dernière et aboutissant, par l'intermédiaire d'un surpresseur, dans ledit échangeur avec un mode de circulation à contre-courant par rapport à celui du gaz inerte liquide qui y est admis, au moins un séparateur gaz-liquide, et un dispositif de soutirage du gaz liquéfié résultant de la condensation dans ledit échangeur pour son admission dans tout dispositif de stockage approprié.

    [0011] Une telle installation comportant ces moyens simples peut à son tour servir au chargement d'une nouvelle cargaison à partir d'une cuve de stockage du gaz liquéfié que l'on désire charger. En effet, à partir d'une réserve du gaz liquéfié à charger, il suffit d'introduire ce dernier dans ledit échangeur cryogénique à contre-courant par rapport à un gaz inerte liquide, à recueillir le gaz liquéfié sous-refroidi en résultant et à admettre ce dernier dans la citerne, la cuve ou l'ensemble à charger, lequel comportera de manière habituelle ses propres dispositifs de maintien à la température et à la pression voulues de la cargaison.

    [0012] La description qui va suivre fera mieux comprendre la portée et l'intérêt de l'invention en se référant aux figures annexées sur lesquelles:

    - la figure 1 est un schéma illustrant une installation de mise en oeuvre du procédé de l'invention dans son application au dégazage d'une cuve, et

    - la figure 2 est une vue de la même installation dans son application au chargement d'une cargaison.



    [0013] En se référant à ces figures, on décrira l'installation qui y est illustrée en même temps que son utilisation.

    [0014] C'est ainsi que dans le cas de la figure 1 qui est celui de la mise en oeuvre du procédé de dégazage et de récupération, on admet par exemple dans la cuve d'un navire 1 un courant de gaz inerte admis en 1a. Dans l'exemple considéré ici, ledit gaz inerte est de l'azote. On en verra ultérieurement la source ou sa provenance. Cet azote gazeux sert de gaz vecteur pour déplacer le talon de gaz à récupérer contenu dans le fond de la cuve à l'état liquéfié ou dans le volume de ladite cuve à l'état gazeux (1 b-1 c) vers un échangeur 3. Ce dernier est conçu et réalisé de façon appropriée pour constituer un échangeur cryogénique à très grande surface d'échange de frigories. La conduite d'admission du gaz à récupérer (2a) en mélange avec le gaz de purge (azote) comporte un surpresseur 2 débouchant à une extrémité de l'échangeur 3. Un gaz inerte liquide, en l'occurence de l'azote liquide (à -196°C), est admis par la conduite 3a dans ledit échangeur 3 à contre-courant par rapport au courant du mélange de gaz de purge et des gaz à récupérer. La conduite de sortie de cet échangeur (3b) soutire le gaz inerte à l'état gazeux (azote gazeux). Ce dernier sert alors de source d'azote gazeux qui est admise dans la cuve 1. A la sortie 3c de l'échangeur 3 et du séparateur gaz-liquide 3f, du gaz liquéfié (qui est le gaz à récupérer) est extrait par la pompe d'extraction 4 pour être envoyé par une canalisation 4a dans une citerne, une cuve ou tout autre moyen de stockage ou de transport (5) maintenu à la température voulue. Eventuellement, une conduite de retour de gaz (6) peut être prévue pour un recyclage vers la conduite 2a d'admission en 3d de l'échangeur 3.

    [0015] En procédant de la sorte, on récupère, d'une part, en 5 le gaz de la cuve 1 qui n'est ainsi pas perdu, et d'autre part, on utilise en circuit fermé un gaz vecteur (azote) qui n'est également pas perdu.

    [0016] En se référant à la figure 2, on utilise l'installation qui vient d'être décrite de la façon suivante, dans le cas du chargement d'un navire par exemple:

    [0017] Le gaz à charger, stocké en 7, (par exemple à 25°C et sous 10 bars) est admis, par l'intermédiaire de la pompe 4 et de la conduite 2a, dans l'échangeur 3 à contre-courant par rapport à un courant d'azote liquide (3a) provenant d'une source appropriée illustrée schématiquement en 3e. L'azote gazeux est évacué par la conduite 3b pour être éventuellement repris et récupéré par tout moyen approprié. Le gaz liquéfié et sous-refroidi est repris par la conduite 4a pour être admis dans la citerne ou le navire 5.

    [0018] Une dérivation 9 peut être prévue pour admettre directement le gaz provenant de la cuve 7 dans le courant circulant dans la conduite 4a.

    [0019] On peut de la sorte, grâce à l'installation selon l'invention, abaisser la température d'un gaz provenant de sa cuve de stockage à 25°C et sous 10 bars absolus jusqu'à une température de par exemple -43°C sous une pression de 1 bar absolu, permettant ainsi le transport de ce gaz dans des enceintes frigorifiques spécialement conçues pour ce transport.

    [0020] Le procédé et l'installation selon l'invention sont applicables à tous les gaz tels que ceux déjà cités, à savoir: propane, butane, méthane, éthylène, propylène, butadiène, chlorure de vinyle, ammoniac anhydre, etc.

    [0021] L'homme de l'art appréciera l'intérêt d'une telle installation quant à l'économie d'énergie et la récupération de quantités appréciables de gaz qui jusqu'à présent étaient perdus puisque brûlés dans les torchères.

    [0022] En outre, étant donné la simplicité de conception d'une telle installation, il n'y a pas lieu de prévoir des installations portuaires fixes comme cela est nécessaire actuellement du fait de la sujétion d'avoir à brûler les gaz au moment du dégazage.

    [0023] L'invention permet également de pallier les inconvénients résultant d'un dégazage éventuel, soit en haute mer, soit à une certaine distance des ports comme cela se fait également à l'heure actuelle.

    [0024] L'homme de l'art appréciera également l'économie résultant de la récupération de l'azote (ou de tout autre gaz vecteur) servant habituellement au dégazage des navires.


    Revendications

    1. Procédé pour la vidange de cuves (1) ayant contenu du gaz liquéfié issu du pétrole et de l'industrie chimique ou pétrochimique, caractérisé par le fait qu'il consiste à admettre sous pression le gaz à évacuer (1b, 1c) de ces cuves (1) dans un échangeur (3) à grande surface d'échange et à contre-courant par rapport à un gaz inerte liquéfié (3a) admis dans cet échangeur et à injecter ce gaz inerte, après qu'il ait cédé ses frigories, dans lesdites cuves, pour l'introduire à nouveau, en même temps que le gaz à récupérer, dans ledit échangeur, réalisant ainsi une boucle de circulation puis à récupérer à la sortie (30) dudit échangeur une phase liquide du gaz désiré pour être admis à son tour dans une enceinte de stockage (5) ou dans l'enceinte d'un transporteur approprié.
     
    2. Installation pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comporte une alimentation en gaz inerte liquide (3a), un échangeur cryogénique (3) à très grande surface d'échange de frigories, une conduite d'évacuation (3b) du gaz inerte dudit échangeur, une conduite (2a) aboutissant par l'intermédiaire d'un surpresseur (2-4) dans ledit échangeur (3) avec un mode de circulation à contre-courant par rapport à celui du gaz inerte liquide, un séparateur gaz-liquide (3f), et un dispositif de soutirage (4-4a) du gaz liquéfié résultant de la condensation dans ledit échangeur pour son admission, par une conduite (4a) dans tout dispositif de stockage approprié (5).
     
    3. Application de l'installation selon la revendication 2 au chargement d'une cuve destinée à contenir du gaz liquéfié sous-refroidi à partir d'une source de gaz appropriée à température supérieure.
     


    Ansprüche

    1. Verfahren zum Entleeren von Behältern (1), die Flüssiggas aus Erdöl und aus der chemischen Industrie oder der petrochemischen Industrie enthalten haben, dadurch gekennzeichnet, dass das aus den Behältern (1) zu entfernende Gas (1b, 1c) unter Druck einem Wärmetauscher (3) mit grosser Wärmetauschfläche im Gegenstrom zu einem verflüssigten Inertgas (3a) zugeführt wird, das in den Wärmetauscher eingeleitet wird, dass das Inertgas nach Abgabe seiner Kälte in die Behälter eingedüst wird, um es erneut gleichzeitig mit dem wiederzugewinnenden Gas in den Wärmetauscher einzuführen, so dass eine Zirkulationsschleife realisiert wird,und dass dann am Ausgang (3c) des Wärmetauschers eine Flüssigphase des gewünschten Gases gewonnen wird, die in einen Speicherbehälter (5) oder in einen Behälter eines Transportfahrzeuges eingeleitet wird.
     
    2. Anlage zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sie folgendes aufweist: einen Vorrat von Inertflüssiggas (3a), einen kryogenen Wärmetauscher (3) mit sehr grossen Wärmetauschflächen, eine Ableitung (3b) zum Ableiten des Inertgases aus dem Wärmetauscher, eine Leitung (2a), die über einen Verdichter (2-4) in den Wärmetauscher (3) einmündet, mit einer Zirkulation im Gegenstrom zu der Zirkulation des inerten Flüssiggases, einen Gas-/Flüssigkeits-Abscheider (3f) und eine Abzugsvorrichtung (4-4a) zum Abziehen von verflüssigtem Gas aus der Kondensation in dem Wärmetauscher, um es über eine Leitung (4a) in einen geeigneten Speicherbehälter (5) einzuleiten.
     
    3. Verwendung der Anlage nach Anspruch 2, zur Beladung eines Behälters, der unterkühltes Flüssiggas enthalten soll, ausgehend von einer geeigneten Gasquelle höherer Temperatur.
     


    Claims

    1. A process for emptying containers (1) which have contained liquefied gas derived from petrol and/or the chemical or petrochemical industry, characterized in that it consist of admitting under pressure the gas to be removed (1b, 1c) from these containers into an exchanger (3) with a large exchange surface in counterflow to a liquefied inert gas (3a) introduced into this exchanger and injecting this inert gas, after it has yielded up its cooling power, into the said containers to re-introduce it, at the same time as the gas which is to be recovered, into the said exchanger, thus forming a circulation loop, then to recover at the oulet (3c) of the said exchanger a liquid phase of the gas desired, to be introduced, in its turn, into a storage container (5) or into the container of an appropriate transporter.
     
    2. An installation for carrying out the process according to Claim 1, characterized in that it comprises a supply of liquid inert gas (3a), a cryogenic exchanger (3) with a very large cooling surface, a pipe (3b) for removing inert gas from the said exchanger, a pipe (2a) leading through a compressor (2-4) into the said exchanger (3) with a mode of circulation in counterflow to that of the liquid inert gas, a gas-liquid separator (3f), and a device for withdrawing (4-4a) the liquefied gas resulting from condensation in the said exchanger to introduce it through a pipe (4a) into any appropriate storage device.
     
    3. Application of the installation according to Claim 2 to the loading of a container designed to contain under-cooled liquefied gas derived from an appropriate source of gas at a higher temperature.
     




    Dessins