(57) Die Erfindung betrifft einen aus mehreren Teleskopschüssen gebildeten Schrägaufzug,
wobei die einzelnen Teleskopschüsse aus leiterartig verbundenen Führungsschienen bestehen,
die aneinander geführt sind. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß zusätzlich
zu den aneinander geführten Führungsschienen, insbesondere im oberen Bereich des Schrägaufzuges,
d.h. an der letzten teleskopierbaren Führungsschiene eine weitere Führungsschiene
angeordnet ist, welche als Schmalspur zwischen den außen liegenden Führungsschienen
des letzten (oberen) Teleskopschusses angeordnet und gleitend an diesem geführt ist.
Das Lastaufnahmemittel (Schlitten) ist mit einer zusätzlichen Rollenbestückung zur
Führung an der Schmalspur versehen. Die Schmalspur bildet ein sogenanntes integriertes
First-Knickstück, an dem sich der Schlitten im Firstbereich und auf der gegenüberliegenden
Dachseite zwangsführt.
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