Benne à ordures de dimensions réduites, du type à compactage

Abstract

 Elle comporte un dispositif de compactage constitué d'un bouclier de compactage (18) monté mobile en rotation autour d'un axe horizontal (17) et actionné par un vérin hydraulique (22) de manière à refouler le chargement d'ordures dans le caisson (1) en le compactant contre un bouclier d'éjection (23) disposé à l'intérieur du caisson (1) et muni de moyens autorisant son dé­placement en translation, de l'arrière vers l'avant du caisson (1), de façon progressive et séquentielle au fur et à mesure du remplissage du caisson (1), et servant d'autre part à l'évacuation des ordures hors du caisson (1) et un dispositif de levage (5) fixé à l'arrière de l'auget (7) et comprenant deux vérins hydrau­liques dont l'un (43), vertical, est affecté au levage proprement dit et le second (31) au basculement des containers.

Description

[0001] La présente invention a pour objet une benne à ordures de dimensions réduites destinée à la collecte des ordures dans les rues particulièrement étroites, ainsi que dans les zones piétonnes.

[0002] Les bennes à ordures connues à ce jour sont généralement des bennes de grandes dimensions, d'une capacité de 15 à 20 m3, aptes à décharger des containers de grande contenance au moyen d'un système de levage qui les fait basculer à une certaine hauteur au-dessus du sol.

[0003] Si ces bennes sont appropriées à la col­lecte des ordures dans des rues assez larges, elles ne peuvent être utilisée dans des rues étroites, tant en raison de leur encombrement que de l'insécurité le plus souvent attachée au fonctionnement de leur système de levage. En effet ce dernier ne suffit pas toujours à maintenir les containers après leur vidange, en sorte que le risque existe d'une chute de ces containers d'une hauteur non négligeable, sauf à faire appel à un maté­riel très sophistiqué, inadapté tant par son poids que par son coût à des bennes de petite capacité. Ce risque d'une chute est à proscrire radicalement dans des rues étroites, qui n'offrent pas le dégagement nécessaire pour se mettre à l'abri.

[0004] Le problème se posait donc de mettre au une benne à ordures de dimensions réduites mais de contenance aussi élevée que possible, de manière à allier à un encombrement minimum une efficacité réelle, permettant de décharger en parti­culier des containers de grandes dimensions (de 80 à 750 litres) et/d'éviter la multiplication des allers et retours de la benne du lieu de collecte à la décharge.

[0005] Le problème se posait également de mettre au point un dispositif de levage qui offre une sécurité de fonctionnement absolue en garantissant le maintien des containers de toutes di­mensions pendant toute la durée de l'opération de levage.

[0006] Le problème de l'augmentation de capacité des ben­nes à ordures a trouvé à ce jour un certain nombre de solutions diverses visant à réduire le volume des ordures déversées à l'aide d'un système de compactage.

[0007] Les différents mécanismes mis au point à ce jour pour réaliser le compactage des ordures font le plus souvent ap­pel à des vis d'Archimède ou à des pelles de compactage se dépla­vant en translation. Toutefois ils présentent tous l'inconvénient d'être lourds et encombrants, donc difficilement adaptables à des bennes de petites dimensions.

[0008] La présente invention a pour but d'offrir une solu­tion au problème posé en proposant une benne de petites dimensions qui réponde à la double exigence d'une capacité maximum et d'une totale sécurité de fonctionnement du système de levage.

[0009] La présente invention a ainsi pour objet une benne à ordures de dimensions réduites du type à compactage, constituée d'un caisson parallélépipédique prolongé à sa partie arrière par une partie mobile en rotation, et qui se caractérise essentielle­ment en ce que son système de compactage est formé d'un bouclier de compactage mobile en rotation autour d'un axe horizontal posi­tionné approximativement à mi-hauteur du caisson, et solidaire de la partie mobile qui le prolonge, ce bouclier de compactage ayant pour fonction de refouler les ordures vers l'avant du caisson et de les comprimer contre un bouclier d'éjection disposé verticale­ment dans le caisson et susceptible de se déplacer en translation de de l'arrière vers l'avant du caisson, au fur et à mesure du rem­plissage de ce dernier, le bouclier de compactage étant actionné par un vérin hydraulique disposé verticalement à l'arrière du caisson et le bouclier d'éjection étant actionné par un vérin hy­draulique disposé horizontalement et fixé à la partie avant du caisson ; le système de levage des containers étant constitué de deux vérins hydrauliques fonctionnant en relais selon une séquence bien déterminée, le premier, vertical, pour appliquer contre le rebord supérieur de la face ventrale du container un rateau mobile destiné à le relever jusqu'à une butée mécanique contre laquelle il le maintient bloqué, et le second pour provoquer un mouvement rotatif de l'ensemble permettant le vidage du container, la ma­noeuvre inverse permettant de redéposer le container après vidage.

[0010] Conformément à l'invention, le bouclier de compac­tage est constitué d'une plaque de tôle mobile autour d'un axe auquel elle est solidarisée sur tout ou partie de sa longueur, étant actionné par un vérin hydraulique positionné verticalement à la partie arrière supérieure du caisson.

[0011] Le bouclier de compactage, en position haute lors du chargement des ordures, se déplace ensuite en rotation sous l'action du vérin hydraulique pour compacter les ordures, jusqu'à arriver en fin de course en position basse, cette position basse se définissant par un angle de l'ordre de 30° avec la verticale, le bouclier de compactage étant basculé vers l'avant du caisson.

[0012] Le vérin hydraulique actionnant le bouclier de com­pactage est avantageusement solidarisé à un montant oblique dis­posé à la partie arrière du caisson et solidaire de ce dernier.

[0013] Conformément à l'invention, le bouclier d'éjection est constitué d'un bâti d'une hauteur presque égale à celle de l'intérieur du caisson, muni de moyens coopérant avec des moyens ménagés sur les faces latérales du caisson pour lui permettre un déplacement en translation de la partie arrière à la partie avant du caisson. Le bouclier d'éjection est ainsi positionné à proxi­mité de la position basse du bouclier de compactage lorsque la benne est vide, et recule progressivement au fur et à mesure de son remplissage.

[0014] Afin de réaliser la répartittion optimum des ordures dans le caisson, le bouclier d'éjection présente avantageusement, à ses extrémités supérieure et inférieure, deux pans inclinés orientés vers l'arrière du caisson.

[0015] Les moyens permettant le déplacement en translation du bouclier d'éjection sont avantageusement constitués de deux cornières mâles en regard positionnées à la partie inférieure du caisson, bilatéralement, coopérant avec deux cornières femelles solidarisées au bouclier d'éjection, à sa partie inférieure.

[0016] Le déplacement du bouclier d'éjection est assuré par un vérin hydraulique qui est avantageusement un vérin hydraulique télescopique à simple effet muni d'une valve d'étranglement uni­directionnelle permettant audit bouclier d'éjection un recul pro­gressif et séquentiel en fonction du remplissage du caisson, et donc de la pression exercée à son égard par le bouclier de com­pactage.

[0017] La course du bouclier d'éjection est délimitée, vers l'avant du caisson, par un pan coupé ménagé dans ce dernier à sa face supérieure, l'espace correspondant servant à abriter, outre le fût du vérin hydraulique responsable du déplacement du bouclier d'éjection, le réservoir d'huile alimentant les diffé­rents vérins, avec ses annexes. Une porte ménagée dans chacune des faces latérales du caisson à ce niveau permet l'accès à ces différents éléments.

[0018] Une fois le caisson rempli, le bouclier d'éjection reculé au maximum, son actionnement en sens inverse permet de ré­aliser l'évacuation des ordures : d'où son nom. Préalablement à cette opération, la partie postérieure de la benne, y compris le bouclier de compactage, est relevée au moyen de deux vérins hy­drauliques positionnés sur les faces latérales du caisson, à pro­ximité de ladite partie postérieure.

[0019] Il convient de souligner ici que le dispositif de compactage selon l'invention joint à l'avantage de la compacité celui résidant dans la double fonction attribuée au bouclier d'éjection. En effet ce bouclier d'éjection a pour première fonc­tion de servir au compactage des ordures en jouant le rôle de sur­face de contre-pression vis-à-vis du bouclier de compactage, et pour deuxième fonction de servir à l'évacuation des ordures hors du caisson, une fois la benne remplie.

[0020] D'autres avantages et caractéristiques de la pré­sente invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit d'un de ses modes de réalisation illustré par le dessin an­nexé, étant bien entendu que cette description ne présente aucun caractère limitatif vis-à-vis de l'invention.

[0021] Dans le dessin annexé :

- la figure 1 représente, en vue de profil schéma­tique, une benne à ordures selon l'invention ;

- la figure 2a représente, en vue de profil et à plus grande échelle, la partie arrière de la benne de la figure 1.

- la figure 2b représente, en vue de face, le bou­clier de compactage et le vérin hydraulique l'actionnant, avec le jeu de bielles qui s'y trouve associé.

- la figure 3a représente en vue de profil un dis­positif de levage des containers selon l'invention.

- la figure 3b représente le même dispositif en vue de face.

[0022] Si on se réfère d'abord à la figure 1, on voit que la benne selon l'invention comporte un caisson 1 en tôle renfor­cée par des montants 2 verticaux disposés à intervalles réguliers sur sa surface.

[0023] A sa partie avant, le caisson 1 présente un pan coupé 3 en dessous duquel se trouve positionnée une porte 4 don­nant accès à l'intérieur du caisson 1, l'espace délimité par ce pan coupé 3 étant occupé par le réservoir d'huile et le fût du vé­rin hydraulique commandant l'éjection des ordures.

[0024] A sa partie arrière, le caisson 1 est prolongé par une partie mobile constituée d'un panneau vertical 6 occupant ap­proximativement la moitié supérieure de l'ouverture et d'un auget 7 à fond incurvé prolongeant le caisson 1 à sa partie inférieure, l'ensemble panneau 6-auget 7 pouvant être déplacé en rotation au­tour de deux axes 10 horizontaux solidarisés bilatéralement au panneau 6 au moyen de deux montants obliques 8 et 8′ et d'un mon­tant horizontal 9 positionnés à chaque face latérale du caisson 1, dont la tôle est renforcée à chaque point de fixation de l'axe 10 et des montants 8-8′-9 par une plaque 11 de consolidation.

[0025] A la face inférieure du montant oblique 8 le plus bas se trouve fixée bilatéralement une plaque 13 munie d'un ori­fice pour le passage d'un axe 14 traversant l'extrémité d'une tige 15 solidaire d'un vérin hydraulique 12 susceptible de pousser la tige 15 vers le haut en provoquant la rotation vers le haut de l'ensemble des montants 8-8′-9 ainsi que du panneau 6 et de l'au­get 7 qui leur sont solidarisés, un montant oblique 16 renforçant la solidarisation de l'auget 7 au panneau 6 de chaque côté dudit auget 7.

[0026] A la face arrière de l'auget 7, et approximativement en son milieu, se trouve fixé le dispositif de levage 5 des con­tainers, qui sera décrit plus loin en détail, en référence aux figures 3a et 3b.

[0027] A la partie inférieure du panneau 6 se trouve fixé le bouclier de compactage 18, monté mobile en rotation autour d'un axe horizontal 17 solidaire dudit panneau 6 et relié par l'inter­médiaire d'un jeu de bielles articulées 19 et 20 et d'un levier 21 à un vérin hydraulique 22, positionné approximativement au milieu du panneau 6, à sa partie supérieure, permettant de déplacer en rotation le bouclier de compactage 18, dont la position basse forme un angle d'environ 30° avec la verticale, cet angle étant orienté vers le caisson 1. A cet effet la bielle supérieure 20 est fixée par une de ses extrémités à une plaque 30 solidaire du panneau 6.

[0028] A l'intérieur du caisson 1 se trouve disposé le bou­clier d'éjection 23, vertical en sa partie médiane et incliné vers l'arrière du caisson à ses extrémités haute et basse, solidaire à chacune de ses extrémités latérales d'un montant vertical 24 ren­forcé par une traverse oblique 25 solidarisée à une cornière fe­melle 26 coopérant avec une cornière mâle 27 disposée à la face interne du caisson 1, bilatéralement, afin de guider le déplace­ment en translation du bouclier d'éjection 23.

[0029] Une seconde traverse oblique 28 également solidarisée à la cornière femelle 26 rejoint de chaque côté le bouclier 23 à proximité du milieu de sa base, les deux traverses 28 étant par ailleurs solidarisées, de même que le bouclier 23, à un vérin hy­draulique 29 qui assure le déplacement en translation de l'ensem­ble bouclier 23-montant 24 -traverses 25-28.

[0030] Le vérin hydraulique 29 est un vérin télescopique à simple effet qui a deux fonctions : d'une part pousser le bouclier d'éjection 23 vers l'arrière du caisson 1 de manière à évacuer les ordures lorsque la benne est remplie, et d'autre part servir au maintien du bouclier 23 en position pendant les opérations succes­sives de compactage, son recul progressif s'opérant de manière sé­quentielle au fur et à mesure du chargement des ordures et étant déclenché à chaque fois par la surpression due au compactage. A cet effet le vérin 29 est muni d'une valve d'étranglement unidi­rectionnelle, préréglée de manière à assurer le recul de sa tige 29′, et donc du bouclier 23, lorsque la pression sur ledit bou­clier 23 dépasse un certain seuil prédéterminé.

[0031] Si on se réfère ensuite à la figure 2a, on retrouve sur cette figure les éléments représentés en figure 1, à savoir l'auget 7, le panneau 6 solidaire des montants 8, 8′ et 9′, le vérin hydraulique 22 fixé à la plaque 30, relié au bouclier de compactage 18 par l'intermédiaire des bielles 19 et 20 et du le­vier 21, la bielle 20 fixée en 20′ à la plaque 30.

[0032] Sur cette figure on voit, représenté en pointillés, le bouclier de compactage 18 en position haute, la tige 22′ du vérin 22 étant alors rentrée et le levier 21 et les bielles 19 et 20 se trouvant en position haute, la course angulaire du bouclier 18 étant d'environ 170°.

[0033] Si on se réfère maintenant à la figure 2b, on re­trouve le bouclier de compactage 18 solidarisé au panneau 6 au moyen de quatre gonds 17 autour desquels le bouclier 18 est mobile en rotation. Le bouclier 18 est solidarisé en son milieu à la bielle 19, elle-même solidaire de la biellle 20 solidarisée au le­vier 21, ce dernier étant solidarisé à la tige 22′ du vérin 22.

[0034] Si on se réfère enfin aux figure 3a et 3b, on voit que le dispositif de levage 5 des containers comprend un vérin 31 fixé sur une traverse horizontale 33 solidarisée à ses extrémités à deux pattes de fixation 32 et 32′ solidaires de l'auget 7.

[0035] La tige 31′ du vérin 31 est solidarisée à son extré­mité à une traverse horizontale 34 qui relie deux leviers 35 et 35′ solidarisés par une de leurs extrémités à deux pattes de fi­xation 36 et 36′ solidaires de l'auget 7 et par leur autre extré­mité à deux profilés verticaux 37 et 37′ à section en U formant rails, solidarisés à leurs extrémités supérieures à un profilé ho­rizontal 38 à section triangulaire formant butée pour le bord su­périeur des containers et articulés à ces mêmes extrémités avec une plaque 39 reposant à son autre extrémité restée libre sur l'auget 7, la plaque 39 servant à faire joint entre ce dernier et les containers.

[0036] Sur les rails 37 et 37′ peut se déplacer en trans­lation un rateau 40 fixé approximativement en son milieu à l'ex­trémité de la tige 43′ d'un vérin 43 au moyen de pattes position­nées de part et d'autre de ladite tige 43′, l'ensemble tige 43′-­pattes 42-42′ étant solidarisé au moyen d'un axe horizontal 49, et le rateau 40 étant solidarisé à sa face inférieure à des galets 41 et 41′ logés dans les rails 37 et 37′ positionnés de manière que leurs ouvertures soient en regard.

[0037] Les rails 37 et 37′ sont prolongés à leur extrémi­té inférieure par deux barres verticales 46 et 46′ solidaires de deux pattes 45 et 45′ reliées par une traverse horizontale 44 sur laquelle est fixé, approximativement en son milieu, le vérin 43 actionnant le rateau 40. A une courte distance de l'extrémité in­férieure des barres verticales 46 et 46′, et solidarisée à elles, se trouve disposée une traverse horizontale 47 prolongée vers le haut par une plaque de tole 48 formant plan incliné, l'ensemble traverse 47-plaque 48 ayant pour fonction de supporter la partie inférieure du container au cours de l'opération de levage, d'optimiser l'angle de déversement du container et de faciliter le glissement vers le bas du container vide lors de l'inversion de mouvement.

[0038] En pointillés sur la figure 3a se trouve représenté l'ensemble constitué par les rails 37-37′, le rateau 40 et le vé­rin 43, en position haute de déversement des ordures hors du con­tainer, le rateau 40 appliquant le bord supérieur du container contre le profilé horizontal 38 solidaire à leurs extrémités des rails 37 et 37′.

[0039] Le dispositif de levage de la benne à ordures selon l'invention, de même que son dispositif de compactage, peuvent être actionnés manuellement à l'aide de boutons de commande dis­posés à l'arrière du caisson et permettant de déclencher les dif­férents mouvements des vérins hydrauliques mis en jeu.

[0040] Il va de soi que la présente invention ne saurait être limitée aux dispositifs qui viennent d'être décrits et qui en constituent des modes de réalisation susceptibles de subir un certain nombre de modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention.

Revendications

1) Benne à ordures du type à compactage, comportant à son extrémité postérieure un panneau vertical (6) disposé au-­dessus d'un auget (7), caractérisée en ce que l'auget (7) est so­lidarisé à la base du panneau (6), l'ensemble étant mobile en ro­tation autour de deux axes horizontaux (10) et caractérisée en outre en ce qu'elle comporte en combinaison :

a) un dispositif de compactage constitué d'un bou­clier de compactage (18) monté mobile en rotation autour d'un axe horizontal (17) solidaire du panneau (6) à sa base, ledit bouclier de compactage (18) étant actionné par un vérin hydraulique (22) positionné à la partie supérieure du panneau (6), et permettant de le déplacer en rotation de manière à refouler le chargement d'or­dures dans le caisson (1) en le compactant contre un bouclier d'éjection (23) disposé à l'intérieur du caisson (1) et muni de moyens autorisant son déplacement en translation, de l'arrière vers l'avant du caisson (1), de façon progressive et séquentielle au fur et à mesure du remplissage du caisson (1), et servant d'au­tre part à l'évacuation des ordures hors du caisson (1), lorsque ce dernier est rempli, étant alors actionné en translation de l'avant vers l'arrière dudit caisson (1) ;

b) un dispositif de levage (5) fixé à l'arrière de l'auget (7) et comprenant deux vérins hydrauliques dont l'un (43), vertical, est affecté au levage proprement dit et le second (31) au basculement des containers.

2) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le panneau (6) est solidarisé bilatéralement à deux montant obliques (8, 8′) et une traverse horizontale (9) so­lidarisés à l'axe horizontal (10) fixé sur chaque paroi latérale du caisson (1), au niveau d'une plaque (11) de consolidation et est solidarisé à sa base, bilatéralement, à l'auget (7), un mon­tant oblique (16) renforçant de chaque côté la solidarisation dudit auget (7) audit panneau (6).

3) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le bouclier de compactage (18) a une course angu­laire d'environ 170°, et forme en position basse un angle d'envi­ron 30° avec la verticale.

4) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le bouclier de compactage (18) est relié au vérin hydraulique (22) par l'intermédiaire d'un jeu de bielles articu­lées (19,20) et d'un levier (21).

5) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le bouclier d'éjection (23) est constitué d'une plaque verticale en sa partie médiane et inclinée vers l'arrière du caisson (1) à ses deux extrémités.

6) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le bouclier d'éjection (23) est solidarisé à sa base, bilatéralement, à un montant vertical (24) renforcé par un montant oblique (25) fixé à une cornière femelle (26) coopérant avec une cornière mâle (27) disposée à la face interne du caisson (1), bilatéralement, afin de guider son déplacement en translation, une traverse oblique (28) reliant de chaque côté la cornière fe­melle (26) au bouclier d'éjection (23), à sa base et approximati­vement en son milieu, les deux traverses (28) étant solidarisées à un vérin hydraulique (29) horizontal qui assure le déplacement en translation du bouclier d'éjection (23).

7) Benne à ordures selon la revendication 6, caracté­risée en ce que le vérin hydraulique (29) est un vérin télescopi­que à simple effet, muni d'une valve d'étranglement qui assure le recul progressif et séquentiel du bouclier d'éjection (23) au fur et à mesure du remplissage du caisson (1).

8) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le vérin hydraulique (43) de levage des containers est solidarisé à la structure d'appui des containers et sert à dé­placer en translation verticale un rateau mobile (40) qui vient s'appliquer contre le rebord supérieur de la face ventrale du con­tainer, relevant ce dernier jusqu'à une butée mécanique (38) contre laquelle il le maintient bloqué, tandis que le vérin hydraulique (31) de basculement des containers est fixé à un support solidaire de l'auget (7) à sa base, sa tige (31′) étant solidarisée par son extrémité à une traverse horizontale (34) elle-même solidaire de la structure d'appui des containers, l'actionnement du vérin (31) provoquant la rotation de l'ensemble dans un plan vertical.

9) Benne à ordures selon la revendication 1, caracté­risée en ce que le vérin hydraulique (43) du dispositif de levage des containers est fixé sur une traverse horizontale (44) reliant deux pattes (45, 45′) solidaires de deux barres verticales (46, 46′) prolongeant deux rails (37, 37′) à profil en U à l'intérieur desquels peuvent se déplacer des galets (41, 41′) solidarisés à la face inférieure d'un rateau horizontal (40) fixé approximati­vement en son milieu à l'extrémité de la tige (43′) du vérin (43) qui peut déplacer ledit rateau (40) en translation jusqu'à un pro­filé horizontal (38) reliant les extrémités supérieures des rails (37, 37′) et formant butée pour le bord supérieur des containers.

Dessins