Hydraulische Hubeinrichtung, insbesondere Zweisäulen- oder Mehrsäulen-Hebebühne

Beschreibung

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Hubeinrichtung, insbesondere Zweisäulen- oder Mehrsäulen-Hebebühne, mit den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruchs 1.

[0002] Bei einer bekannten hydraulischen Hubeinrichtung dieser Art (DE-A-32 35 829) sind die Stempel als zweistufige Teleskopzylinder der Plungerkolbenbauart ausgebildet, bei denen die Stufen hintereinander ausgefahren werden. Die Stempel sind an ihren oberen Enden, wo die Lastaufnahme erfolgt, mit Hilfe einer gemeinsamen Hebetraverse fest und starr zu einer umgekehrt U-förmigen Einheit verbunden. Diese Hebetraverse erstreckt sich als starres Teil über sämtliche Stempel. Dadurch soll die Notwendigkeit von Gleichlaufsteuerungen entfallen, weil durch die starre Verbindung der oberen Stempelenden im Lastaufnahmebereich mit der allen gemeinsamen Hebetraverse der Gleichlauf beim Heben und Absenken erzielt ist. Aufgrund dieser starren Verbindung besteht jedoch in erheblichem Maße die Gefahr des Klemmens, und zwar beim Ausfahren (Heben) und im noch stärkerem Maße beim Einfahren (Absenken). Die Aufnahme von Lastmomenten ist nicht möglich. Es können nur vertikale Kräfte aufgenommen werden,ebenfalls wegen Klemmgefahr. Zunächst, beim Ausfahren der ersten Stufe beider Stempel, besteht eine Synchronisierung nicht und somit Klemmgefahr, die beim Einfahren (Absenken) noch größer ist. Erst wenn nach ausgefahrener erster Stufe die zweiten Stufen ausgefahren werden, sind diese an ihrem oberen Ende durch die starre Hebetraverse synchronisiert. Diese starre Hebetraverse versperrt den freien Zugang zu wesentlichen Teilen eines angehobenen Fahrzeuges, insbesondere zur Bodengruppe, zur Abgasanlage, zum Katalysator, zur Kardanwelle, zum Getriebe od. dgl. Im abgesenkten Zustand behindert die obere Hebetraverse das angestrebte freie Überfahren des Bodens. Auch beinhaltet die Hebetraverse ein Sicherheitsrisiko vor allem beim Absenken.

[0003] Eine andere bekannte Hubeinrichtung (US-A-27 50 004) weist zwei in Abstand nebeneinander angeordnete einstufige Arbeitszylinder auf, die über eine mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung gekoppelt sind, welche eine Kraftverteilung kraft- und formschlüssig mit Hilfe mechanischer Glieder, z.B. Ritzel, Welle und Zahnstangen oder statt dessen Ketten und Kettenräder, bewirkt. Ein Glied dieser mechanischen Gleichlaufsteuerung, z.B. eine Zahnstange, greift am oberen Ende des ausfahrenden Kolbens und somit im Lastaufnahmebereich an. Somit greift auch hier das mechanische Gleichlaufmittel in gleicher Weise wie bei der DE-A-32 35 829 an der letzten Stufe an. Die Zahnstange erstreckt sich nach unten über eine mindestens dem gesamten Ausfahrhub zum Heben entsprechende Länge. Diese Hubeinrichtung verfügt zwar über eine relativ einfache mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung, hat aber den Nachteil eines relativ kleinen Ausfahrhubes bei relativ großer Bautiefe. Das Verhältnis Ausfahrhub zu Bautiefe ist ungünstig und deutlich kleiner als 1.

[0004] Aus der EP-A-0 028 748 sind zweistufige Gleichlauf-Teleskopzylinder für Hebebühnen bekannt. Bei dieser Bauart sind die beiden Stufen hydraulisch zwangsgekoppelt, wobei sie nicht - wie bei der Plungerkolbenbauart - hintereinander, sondern gleichzeitig ausgefahren und gegensinnig eingefahren werden. Diese Gleichlauf-Teleskopzylinder ermöglichen eine kompakte Bauweise mit einem günstigen Verhältnis Ausfahrhub zu Bautiefe. Sie bedürfen jedoch für eine Synchronisierung der Hub-/Senkbewegung aufwendiger Gleichlaufsteuereinrichtungen.

[0005] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydraulische Hubeinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu schaffen, bei der trotz der zweistufigen Ausbildung je Teleskopzylinder mit einfachen Mitteln eine zuverlässige Synchronisierung der Hub-/Senkbewegung beider Teleskopzylinder ermöglicht ist.

[0006] Die Aufgabe ist bei einer hydraulischen Hubeinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art gemäß der Erfindung durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruchs 1 gelöst. Obwohl eine mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung, die z.B. je Hubeinheit ein Zahnstangengetriebe aufweist, die über eine beiden gemeinsame Welle zwangsgekoppelt sind, bei einstufigen Hubeinheiten schon bekannt ist, meinte man jedoch bisher, daß Hubeinheiten, die jeweils einen zumindest zweistufigen Gleichlauf-Teleskopzylinder aufweisen, einer Gleichlaufregelung nicht oder nur auf sehr komplizierte und dabei unzuverlässige, z.B. hydraulische, Weise zugänglich sind. Die Erfindung hat dieses überwunden und macht sich die Erkenntnis zunutze, daß bei einem zumindest zweistufigen Gleichlauf-Teleskopzylinder die zweite Stufe mit der ersten Stufe hydraulisch verbunden und hydraulisch zwangsgekoppelt ist, und daß somit dann, wenn eine mechanische Gleichlaufregelung erfindungsgemäß jeweils an der ersten Teleskopstufe angreift, mit einfachen Mitteln eine zuverlässige Gleichlaufregelung dieser Stufe und auch der zweiten Stufe ermöglicht ist. Die Gleichlaufregelung ist hinsichtlich des Aufbaus einfach, kostengünstig und betriebssicher. Somit ist mit einfachen Mitteln eine hydraulische Hubeinrichtung mit zumindest zwei Gleichlauf-Teleskopzylindern geschaffen, die jeweils mindestens zweistufig sind und gleichwohl eine einfache und betriebssichere Synchronisierung beim Heben und Senken erfahren.

[0007] Weitere vorteilhafte Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen 2 - 9.

[0008] Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung.

[0009] Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen gezeigten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine schematische Draufsicht einer hydraulischen Hubeinrichtung in Form einer Zweisäulen-Hebebühne,

Fig. 2 einen schematischen axialen Längsschnitt entlang der Linie II - II der Hubeinrichtung in Fig. 1,

[0010] Die in den Zeichnungen gezeigte hydraulische Hubeinrichtung ist hier als Zweisäulen-Hebebühne 10 gestaltet, die zwei in Abstand voneinander angeordnete Hubeinheiten 11 und 12 aufweist, welche gemeinsam eine Last synchron heben und senken können. Jede Hubeinheit 11 und 12 weist einen zumindest zweistufigen Teleskopzylinder 13 bzw. 14 auf. Diese sind jeweils für sich in einer bodenseitigen Vertiefung, Grube od. dgl. zumindest im wesentlichen versenkt angeordnet und jeweils für sich wirksam, ohne daß eine beide Teleskopzylinder 13, 14 verbindende Brücke vorhanden ist. Die Teleskopzylinder 13, 14 sind mit dem erforderlichen Längsabstand bei Anordnung hintereinander oder Querabstand voneinander angeordnet. Am freien oberen Ende jedes Teleskopzylinders 13,14 können nicht weiter dargestellte Aufnahmen, Auffahrrampen od. dgl. zum Heben und Senken z. B. von Fahrzeugen angeordnet sein, wobei die Auffahrrichtung für die Fahrzeuge in Fig. 1 durch Pfeil 15 verdeutlicht ist oder quer dazu verläuft.

[0011] Jeder Teleskopzylinder 13, 14 ist zumindest zweistufig. Einzelheiten sind nachfolgend anhand von Fig. 2 am Beispiel des dort gezeigten Teleskopzylinders 13 näher erläutert. Die erste Stufe des Teleskopzylinders 13 weist ein äußeres Zylinderrohr 16 und einen darin verschiebbaren Kolben 17 auf, der als beidseitig wirkender Scheibenkolben 18 ausgebildet ist. Der Kolben 17 ist am in Fig. 2 unten befindlichen einen Ende 19 eines Hohlzylinders 20 fest angebracht. Der Hohlzylinder 20 stellt somit gewissermaßen die Kolbenstange des Scheibenkolbens 18 dar, wobei der Hohlzylinder 20 und auch der Scheibenkolben 18 im Inneren des äußeren Zylinderrohres 16 verschiebbar und dabei dicht geführt sind, derart, daß beidseitig des Scheibenkolbens 18 Druckräume 21 bzw. 22 gebildet sind. Im Zylinderrohr 16 ist im oberen Bereich ein Rohr 23 enthalten, das mit seinem in Fig. 2 unteren Ende einen Axialanschlag für den Scheibenkolben 18 bildet. Das äußere Zylinderrohr 16 mitsamt dem Scheibenkolben 18 und dessen Hohlzylinder 20 bildet die erste Stufe des Teleskopzylinders 13. Der Hohlzylinder 20 ist beim Heben mit dem aus der ersten Stufe, und dabei aus dem Druckraum 22, verdrängten Druckmittel gespeist. Hierzu enthält der Hohlzylinder 20 in seiner Wandung 24 mindestens eine Durchlaßöffnung 25 für das Druckmittel. Über diese Öffnung 25 steht das Innere 26 des Hohlzylinders 20 permanent in Verbindung mit dem Druckraum 22. In diesem Inneren 26 des Hohlzylinders 20 ist ein weiterer Kolben 27 verschiebbar aufgenommen, der als Plungerkolben ausgebildet ist. Am ausfahrenden freien Ende des Kolbens 27 ist, wie nicht weiter gezeigt ist, die besagte Aufnahme für die Last angebracht. Mit diesem Ende ist der Kolben 27 in Pfeilrichtung 28 aus dem Teleskopzylinder 13 ausfahrbar, in gleicher Weise wie der Hohlzylinder 20 dies in Pfeilrichtung 29 ebenfalls und dabei gleichzeitig ist.

[0012] Beim Betrieb Heben wird in den Druckraum 21 Druckmittel, z.B. Hydrauliköl, mit Druck eingeleitet, das die dem Druckraum 21 zugewandte Fläche des Scheibenkolbens 18 beaufschlagt, der dadurch mitsamt dem daran festen Hohlzylinder 20 in Pfeilrichtung 29 ausgeschoben wird. Dabei verdrängt der Scheibenkolben 18 mit seiner dem anderen Druckraum 22 zugewandten Kolbenfläche in diesem Druckraum 22 enthaltenes Druckmittel, das dadurch durch die mindestens eine Öffnung 25 in das Innere 26 gedrängt wird. Der dortige Raum stellt ebenfalls einen Druckraum dar. Mit dem in diesen Druckraum 26 gedrängten Druckmittel wird der Kolben 27 mit seiner zugewandten wirksamen Kolbenfläche beaufschlagt, wodurch der Kolben 27 in Pfeilrichtung 28 ausgestoßen wird. Diese Hubbewegung der zweiten Stufe 20, 26 und 27 in Pfeilrichtung 28 erfolgt synchron mit der Hubbewegung der ersten Stufe 16 - 20 in Pfeilrichtung 29.

[0013] Soll die auf diese Weise angehobene Last gegensinnig zu den Pfeilen 28, 29 abgesenkt werden, so wird die Druckbeaufschlagung in Pfeilrichtung 30 beendet und hier statt dessen auf gegensinnige Entlüftung geschaltet. Unter der Wirkung der Last wird dadurch der Kolben 27 gegensinnig zum Pfeil 28 in den Druckraum 26 eingeschoben, aus dem das Druckmittel durch die mindestens eine Öffnung 25 in den Druckraum 22 gelangt, wo es die diesem Druckraum 22 zugewandte Kolbenfläche des Scheibenkolbens 18 beaufschlagt, der dadurch mitsamt dem Hohlzylinder 20 gegensinnig zum Pfeil 29 in Fig. 2 nach unten verschoben wird und dabei mit seiner dem Druckraum 21 zugewandten Kolbenfläche das darin befindliche Druckmittel gegensinnig zum Pfeil 30 aus dem äußeren Zylinderrohr 16 herausdrückt . Am in Fig. 2 unteren Ende des Kolbens 27 ist eine Platte 31 befestigt, die für diesen Kolben 27 als Axialanschlag dient.

[0014] Wie erläutert ist somit die zweite Stufe 20, 26 und 27 des Teleskopzylinders 13 mit der ersten Stufe 16 - 22 hydraulisch verbunden und zwangsgekoppelt. Das bedeutet, daß die Hubbewegung, die der Scheibenkolben 18 mit daran festem Hohlzylinder 20 vollführt über diese hydraulische Kopplung auch der zweiten Stufe 20, 26 und 27 mitgeteilt wird, wodurch ein Gleichlauf zwischen der ersten und der zweiten Stufe hergestellt ist.

[0015] Die beiden Teleskopzylinder 13 und 14 sind über eine mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung 36 miteinander gekoppelt, die je Teleskopzylinder 13, 14 ein Getriebe 37 bzw. 38 aufweist. Dabei ist das jeweilige Getriebe 37 bzw. 38 jeweils der ersten Stufe des jeweiligen Teleskopzylinders zugeordnet.

[0016] Wie Fig. 2 zeigt, ist das Getriebe 37 des Teleskopzylinders 13 als Zahnstangengetriebe ausgebildet. Dieses weist eine Zahnstange 39 auf, die am einen Teleskopteil der ersten Stufe angebracht ist. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Zahnstange 39 parallel zum Hohlzylinder 20 der ersten Stufe ausgerichtet und mit diesem am in Fig. 2 oberen Ende mittels einer dortigen Platte 40 fest verbunden. Mit der Zahnstange 39 steht ein Ritzel 41 in Getriebeeingriff, das am anderen Teleskopteil der ersten Stufe angeordnet ist. Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist dieses Ritzel 41 am räumlich feststehenden äußeren Zylinderrohr 16 gehalten, und zwar dort in einem Gehäuse 42, das mit dem in Fig. 2 oberen Flansch 43 des äußeren Zylinderrohres 16 verbunden ist. Die Gleichlaufsteuereinrichtung 36 weist eine Welle 44 auf, an der das Ritzel 41 des einen Teleskopzylinders 13 und in analoger Weise ein entsprechendes Ritzel des anderen Teleskopzylinders 14 drehfest angeordnet sind. Auf diese Weise sind beide Getriebe 37, 36 mechanisch zwangsgekoppelt.

[0017] Beim Betrieb "Heben" hat somit eine über das Druckmittel im Druckraum 21 bewirkte Verschiebung des Scheibenkolbens 18 mit Hohlzylinder 20 in Pfeilrichtung 29 zur Folge, daß zugleich die damit fest verbundene Zahnstange 39 entsprechend in Fig. 2 nach oben verschoben wird und über das damit kämmende Ritzel 41 die Welle 44 entsprechend angetrieben wird, so daß das andere Ritzel des Getriebes 38 und über dieses dessen Zahnstange und somit bei diesem Teleskopzylinder 14 dessen erste Stufe in gleicher Weise ausgeschoben wird. Bei jedem Teleskopzylinder 13, 14 ist somit über diese mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung 36 eine mechanische Synchronisation der ersten Stufe gewährleistet. Über diese Gleichlaufsteuereinrichtung 36 der ersten Stufe und mittels der jeweiligen hydraulischen Zwangskopplung zwischen der ersten und zweiten Stufe je Teleskopzylinder 13, 14 sind diese somit auch bezüglich ihrer zweiten Stufe miteinander synchronisiert, so daß auch in dieser zweiten Stufe ein Gleichlauf gewährleistet ist. Der so gewährleistete Gleichlauf je Teleskopzylinder 13 und 14 in der ersten und zweiten Stufe ist mit einfachen Mitteln erreicht und mit Sicherheit gewährleistet, so daß die erforderliche Betriebssicherheit der Zweisäulen-Hebebühne 10 gegeben ist.

[0018] Aus Sicherheitsgründen ist in der ersten Stufe jedes Teleskopzylinders 13, 14 so, wie anhand von Fig. 2 beim Teleskopzylinder 13 angedeutet ist, ein Druckwächter 45 vorgesehen, mittels dessen beim Senken, gegensinnig zu den Pfeilen 28 und 29, das aus der Druckkammer 26 der zweiten Stufe über die Öffnung 25 zurück in den Druckraum 22 der ersten Stufe gedrängte Druckmittel erfaßbar ist. Sollte es bei dieser Senkbewegung passieren, daß der Plungerkolben 27 statt abzusenken im Hohlzylinder 20 klemmt und hängen bleibt, so daß über den Plungerkolben 27 kein Druckmittel aus dem Druckraum 26 durch die Öffnung 25 und in den Druckraum 22 gedrängt wird, so wird dieser Druckabfall im Druckraum 22 vom Druckwächter 45 erfaßt, woraufhin vom Druckwächter 45 ein hydraulisches Sperren der Senkbewegung veranlaßt wird.

Ansprüche

1. Hydraulische Hubeinrichtung, insbesondere Zweisäulen- oder Mehrsäulen-Hebebühne, mit mindestens zwei in Abstand voneinander angeordneten Hubeinheiten (11, 12), die gemeinsam eine Last synchron heben und senken können, wobei jede Hubeinheit (11, 12) einen zumindest zweistufigen Teleskopzylinder (13, 14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens zwei zumindest zweistufigen Teleskopzylinder (13, 14) in der ersten Stufe (16 - 22) über eine mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung (36) miteinander gekoppelt sind, daß jeder Teleskopzylinder (13, 14) als Gleichlauf-Teleskopzylinder ausgebildet ist, bei dem die zweite Stufe (20, 26, 27 des jeweiligen Teleskopzylinders (13, 14) mit der ersten Stufe (16 - 22) hydraulisch verbunden und hydraulisch zwangsgekoppelt ist, und daß über die mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung (36) der ersten Stufe (16 - 22) und mittels der jeweiligen hydraulischen Zwangskopplung zwischen der ersten Stufe (16 - 22) und der zweiten Stufe (20, 26, 27) die mindestens zwei Teleskopzylinder (13, 14) auch bezüglich ihrer zweiten Stufe (20, 26, 27) synchronisiert sind.

2. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanische Gleichlaufsteuereinrichtung (36) je Teleskopzylinder (13, 14) ein Getriebe (37, 38) aufweist.

3. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Getriebe (37, 38) jeweils als Zahnstangengetriebe ausgebildet ist, das eine mit einem Teleskopteil verbundene Zahnstange (39) und ein mit der Zahnstange (39) in Getriebeeingriff stehendes Ritzel (41) am anderen Teleskopteil der ersten Stufe (16 - 22) aufweist.

4. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ritzel (41) der mindestens zwei Teleskopzylinder (13, 14) mittels einer Welle (44) miteinander gekoppelt sind.

5. Hydraulische Hubeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 - 4, dadurch gekennzeichnet, daß je Teleskopzylinder (13, 14) dessen erste Stufe ein äußeres Zylinderrohr (16) und einen darin verschiebbaren Kolben (17) aufweist, der einen beim Heben mit dem aus der ersten Stufe (22) verdrängten Druckmittel gespeisten Hohlzylinder (20) und in diesem (20) einen davon verschiebbaren Kolben (27) der zweiten Stufe aufweist.

6. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (27) der zweiten Stufe als Plungerkolben ausgebildet ist.

7. Hydraulische Hubeinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (17) der ersten Stufe als beidseitig wirkender Scheibenkolben (18) ausgebildet und am einen Ende (13) des Hohlzylinders (20) fest angebracht ist.

8. Hydraulische Hubeinrichtung nach einem der Ansprüche 5 - 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlzylinder (20) in seiner Wandung (24), dem Kolben (17) in axialer Richtung der Hubeinheit benachbart, mindestens eine Öffnung (25) für den Durchlaß des Druckmittels aufweist.

9. Hydraulische Hubeinrichtung nach einem der Ansprüche 3 -8, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (39) parallel zum Hohlzylinder (20) der ersten Stufe ausgerichtet und mit diesem (20) fest verbunden ist und daß das Ritzel (41) am feststehenden äußeren Zylinderrohr (16) gehalten ist.

Claims

l. An hydraulic lifting arrangement, particularly a twin-column or multi-column lifting platform, with, disposed at a distance from each other, at least two lifting units (ll, l2) which are able jointly and in synchronism to raise and lower a load, each lifting unit (ll, l2), comprising an at least two-stage telescopic cylinder (l3, l4), characterised in that the at least two at least two-stage telescopic cylinders (l3, l4) are coupled to each other in the first stage (l6 - 22) via a mechanical synchronism controlling device (36), and in that each telescopic cylinder (l3, l4) is constructed as a synchronous telescopic cylinder in which the second stage (20, 26, 27) of the relevant telescopic cylinder (l3, l4) is hydraulically connected and hydraulically and positively coupled to the first stage (l6 - 22) and in that via the mechanical synchronism control device (36) of the first stage (l6 - 22) and by means of the relevant hydraulic positive coupling between the first stage (l6 - 22) and the second stage (20, 26, 27) the at least two telescopic cylinders (l3, l4) are also synchronised in relation to their second stage (20, 26, 27).

2. An hydraulic lifting arrangement according to claim l, characterised in that the mechanical synchronism control device (26) comprises one transmission (37, 38) per telescopic cylinder (l3, l4).

3. An hydraulic lifting arrangement according to claim 2, characterised in that the transmission (37, 38) is in each case constructed as a rack gear mechanism comprising a rack (37) connected to a telescopic part and on the other telescopic part of the first stage (l6 - 22) a pinion (4l) which meshes with the rack (39).

4. An hydraulic lifting arrangement according to claim 3, characterised in that the pinions (4l) of the at least two telescopic cylinders (l3, l4) are coupled to each other by a shaft (44).

5. An hydraulic lifting arrangement according to one of claims l to 4, characterised in that for each telescopic cylinder (l3, l4), of which the first stage comprises an outer cylinder tube (l6) and, displaceable therein, a piston (l7) which comprises a hollow cylinder (20) supplied with pressurised medium which during lifting is displaced from the first stage (22) and a second stage piston (27) which can be displaced thereby within the hollow cylinder (20).

6. An hydraulic lifting arrangement according to claim 5, characterised in that the piston (27) of the second stage is constructed as a plunger piston.

7. An hydraulic lifting arrangement according to claim 5 or 6, characterised in that the piston (l7) of the first stage is constructed as a bilaterally acting disc piston (l8) and is rigidly mounted at one end (l9) of the hollow cylinder (20).

8. An hydraulic lifting arrangement according to one of claims 5 to 7, characterised in that the hollow cylinder (20) has in its wall (24) which is adjacent the piston (l7) in the axial direction of the lifting unit, at least one aperture (25) through which pressurised medium can pass.

9. An hydraulic lifting arrangement according to one of claims 3 to 8, characterised in that the rack (39) is aligned parallel with the hollow cylinder (20) of the first stage and is rigidly connected to the said hollow cylinder (20) and in that the piston (4l) is supported on the fixed outer cylinder tube (16).

Revendications

1. - Dispositif de levage hydraulique en particulier plate-forme de levage à deux ou plusieurs colonnes comprenant au moins deux unités de levage (11, 12) disposées à distance l'une de l'autre qui peuvent soulever et abaisser ensemble et de manière synchrone une charge, chaque unité de levage (11, 12) comprenant un cylindre télescopique (13, 14) à au moins deux étages, caractérisé en ce que les cylindres télescopiques (13, 14) à au moins deux étages et au nombre d'au moins deux sont couplés dans le premier étage (16 à 22) par l'intermédiaire d'un dispositif mécanique de commande de synchronisation (36), que chaque cylindre télescopique (13, 14) est conformé en cylindre télescopique synchrone dans lequel le second étage (20, 26, 27) du cylindre télescopique (13, 14) respectivement considéré est hydrauliquement relié et couplé automatiquement avec le premier étage (16 à 22), et que les cylindres télescopiques (13, 14) au nombre d'au moins deux sont également synchronisés en ce qui concerne leur second étage (20, 26, 27) par l'intermédiaire du dispositif mécanique de commande de synchronisation (36) du premier étage (16 à 22) et au moyen du couplage hydraulique forcé respectivement entre le premier étage (16 à 22) et le second étage (20, 26, 27).

2. - Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif mécanique de commande de synchronisation (36) comporte un engrenage (37, 38) pour chaque cylindre télescopique (13, 14).

3. - Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'engrenage (37, 38) est conformé à chaque fois en engrenage à crémaillère qui comporte une crémaillère (39) couplée avec l'un des éléments télescopiques et un pignon (41) sur l'autre élément télescopique du premier étage (16 à 22) en prise avec ladite crémaillère (39).

4. - Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 3, caractérisé en ce que les pignons (41) des cylindres télescopiques (13, 14) au nombre d'au moins deux sont couplés l'un avec l'autre au moyen d'un arbre (44).

5. - Dispositif de levage hydraulique selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier étage de chaque cylindre télescopique (13, 14) comporte un tube cylindrique extérieur (16) dans lequel peut être déplacé un piston (17) lequel est équipé d'un cylindre creux (20) qui, lors du levage, est alimenté par le fluide sous pression expulsé du premier étage (22) et dans lequel (20) un piston (27) peut être déplacé par ledit fluide sous pression.

6. - Dispositif de levage hydraulique selon la revendication 5, caractérisé en ce que le piston (27) du second étage est conformé en piston plongeur.

7. - Dispositif de levage hydraulique selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le piston (17) du premier étage est conformé en piston à disque (18) à double effet et qu'il est monté fixe sur l'une des extrémités (19) du cylindre creux (20).

8. - Dispositif de levage hydraulique selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que la paroi (24) du cylindre creux (20) présente au voisinage du piston (17), dans le sens axial de l'unité de levage, au moins une ouverture (25) pour le passage du fluide sous pression.

9. - Dispositif de levage hydraulique selon l'une des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que la crémaillère (39) est orientée parallèlement au cylindre creux (20) du premier étage et solidaire dudit piston (20), et que le pignon (41) est maintenu sur le tube cylindrique extérieur (16) fixe.

Zeichnung