[0001] L'invention est relative à une pince débrayable d'accouplement d'un véhicule à un
câble tracteur d'une installation de transport à voie en site propre, comprenant un
mécanisme de commande de la pince fixé au fond du véhicule, une quille solidaire du
mécanisme de commande et ayant une branche verticale, qui s'étend verticalement vers
le bas en direction du câble tracteur, en étant décalée latéralement par rapport au
plan vertical contenant le câble et une branche horizontale qui prolonge en équerre
la branche verticale et s'étend transversalement à la voie au-dessus du câble, une
paire de mors portée par la branche horizontale et dont au moins un mors mobile est
monté à coulissement pour venir sélectivement en une position fermé de serrage du
câble et en une position ouvert de libération du câble et un dispositif de transmission
de mouvement entre le mécanisme de commande et le mors mobile pour commander l'ouverture
et la fermeture de la pince.
[0002] La traction par câble de véhicules d'une installation de transport en site propre
présente de nombreux avantages, notamment de simplicité et de fiabilité, mais elle
nécessite l'emploi de pinces débrayables, pour l'accouplement et le désaccouplement
du véhicule au câble, dont l'ouverture et la fermeture sont parfaitement assurées,
afin d'éviter tout risque de glissement de la pince sur le câble et toute fausse manoeuvre.
Les pinces connues sont compliquées et souvent associées à de multiples systèmes de
contrôle en vue d'éviter tout accident.
[0003] La présente invention a pour but de permettre la réalisation d'une pince de structure
simple, dont le fonctionnement est parfaitement fiable et cette pince est caractérisée
en ce que ledit dispositif de transmission de mouvement comporte une tige rigide,
montée à rotation à l'intérieur de la quille et portant à son extrémité supérieure
une manivelle et que la manivelle est attaquée par une genouillère à ressort dudit
mécanisme de commande, susceptible d'occuper une position d'extension et de dépassement
du point mort, où la genouillère exerce une force maximale de serrage du câble et
une position brisée de détente du ressort et d'ouverture des mors.
[0004] La tige rigide, montée à rotation à l'intérieur de la quille, assure une liaison
fiable entre les mors en saillie du fond du véhicule et le mécanisme de commande,
lequel est disposé à l'abri directement sous le fond ou est incorporé à ce dernier.
La position des mors est fidèlement représentée par la position de la manivelle calée
sur l'extrémité supérieure de la tige et cette manivelle est attaquée par une genouillère
à ressort, qui assure des positions stables d'ouverture et de fermeture de la pince.
La genouillère est commandée par un vérin, par exemple hydraulique et l'ensemble est
agencé de façon que lors d'une commande de fermeture des mors, le vérin exerce pendant
la phase d'approche des mors une force quasi nulle, celle-ci devenant maximale au
moment du serrage du câble et décroîssant par la suite pour devenir nulle ou même
négative, lors du dépassement du point mort de la genouillère. On comprend qu'à partir
du moment où le vérin a franchi la force maximale, le mouvement est irréversible et
la fermeture correcte des mors est assurée. D'une manière analogue l'ouverture des
mors est assurée dès que le vérin a amené la genouillère en deçà du point mort.
[0005] La genouillère comprend un ou de préférence deux leviers télescopiques, chacun associé
à un ressort de compression, avantageusement constitué par un empilage de rondelles
élastiques, qui sollicitent le levier télescopique en extension. L'une des extrémité
de la genouillère est articulée à un point fixe tandis que l'extrémité opposée est
articulée à la manivelle. La tige du vérin est articulé sur l'axe de la genouillère.
[0006] Le mors fixe est conformé sur la branche horizontale de la quille, laquelle est agencée
en glissière de guidage d'un coulisseau formant le mors mobile. Le coulisseau porte
un tourillon d'articulation d'une manivelle clavetée sur l'extrémité inférieure de
la tige rigide.
[0007] D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description
qui va suivre d'un mode de mise en oeuvre de l'invention donné à titre d'exemple et
représenté aux dessins annexés, dans lesquels:
la figure 1 est une vue schématique d'un véhicule équipé d'une pince selon l'invention;
la figure 2 est une vue schématique en perspective d'une pince selon l'invention;
les figures 3 et 4 sont des vues en plan de la figure 2 montrant la pince respectivement
en position fermé et ouvert;
la figure 5 est la courbe de variation de la force exercée par le vérin de commande
de la pince, au cours de la course de fermeture.
[0008] Sur les figures une voie 10, en site propre, est constituée de deux pistes de roulement
14,15, chacune associée à une piste de guidage 16,17. Les véhicules 18 circulant sur
la voie 10 sont pourvus de roues de roulement 19 et de roues de guidage 20, qui coopèrent
respectivement avec les pistes de roulement 14,15 et les pistes de guidage 16,17.
Ces roues 19,20 sont à bandage pneumatique, mais il est clair que l'invention est
applicable à une voie ferrée et à des véhicules de tout autre type. Un câble tracteur
11, en forme de boucle sans fin à brin de retour 12, s'étend dans l'axe de la voie,
en étant guidé par des poulies de support et de maintien 13 et en étant entraîné par
un moteur ( non représenté ). Au fond du véhicule 18 est fixée une pince 21, susceptible
d'enserrer le câble 11 pour accoupler le véhicule à ce câble tracteur. La pince 21
comprend une quille 22, ayant une branche verticale 23 en saillie vers le bas et décalée
latéralement pour le franchissement des poulies 13 et une branche horizontale 24,
qui prolonge en équerre la branche verticale 23 et s'étend transversalement au-dessus
du câble 11. La branche horizontale 24 porte une paire de mors 25,26, dont l'un 25
est fixe et dont l'autre 26 est mobile pour constituer une pince débrayable. Le mors
mobile 26 est relié par un dispositif de transmission de mouvement à un mécanisme
de commande 27 fixé au fond du véhicule 18. Ce mécanisme 27 commande l'ouverture et
la fermeture de la pince 21 et ainsi l'accouplement et le désaccouplement du véhicule
18 au câble tracteur 11.
[0009] En se référant plus particulièrement aux figures 2-4 on voit que la branche horizontale
24 est conformée à son extrémité en un mors fixe 25, subdivisé en deux parties, qui
encadrent un coulisseau 28, mobile transversalement à la voie 10. Le coulisseau 28
porte, en regard du mors fixe 25, le mors mobile 26 pour constituer une mâchoire de
serrage du câble 11. Dans la branche verticale 23 est montée à rotation une tige rigide
verticale 29, aux extrémités de laquelle sont clavetées respectivement une manivelle
inférieure 30 et une manivelle supérieure 31. La manivelle inférieure 30 est articulée
sur un tourillon 32 porté par le coulisseau 28, de façon à transformer une rotation
de la tige 29 en un coulissement du coulisseau 28. La manivelle supérieure 31 appartient
au mécanisme de commande 27 et elle est articulée à un levier 33 d'une genouillère
34, dont l'autre levier 35 est articulé à un point fixe 36. Les deux leviers 33,35
sont reliés par l'axe 37 de la genouillère 34. Chaque levier 33,35 est en deux parties
télescopiques, entre lesquelles est intercalé un ressort de compression 38, constitué,
par exemple, par un empilage de rondelles élastiques, qui sollicitent le levier 33,35
en extension. A l'axe 37 de la genouillère 34 est articulée l'extrémité d'une tige
39 d'un vérin 40, par exemple hydraulique ou pneumatique, pour commander l'extension
ou inversement la brisure de la genouillère 34.
[0010] L'ensemble est agencé de manière que dans la position d'extension de la genouillère
34, représentée à la figure 3, les mors 25,26 enserrent le câble 11 avec une force
de serrage correspondant à celle des ressorts 38, multipliée par les bras de levier
des manivelles 30,31. Le point mort de la genouillère 34 est légèrement dépassé et
cette position d'extension est ainsi une position stable de fermeture de la pince
21. L'ouverture de la pince 21 est commandée par le vérin 40, qui déplace l'axe 37
de la genouillère 34 vers la gauche sur la figure 3, en provoquant ainsi la brisure
de la genouillère 34 et le pivotement des manivelles 30,31 dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre. Le coulisseau 28 est déplacé vers la gauche en position d'ouverture
des mors 25,26, représentée à la figure 4. Dès le franchissement du point mort les
ressorts 38 participent à la brisure de la genouillère 34 et la position d'ouverture
est également stable. Une alimentation inverse du vérin 40 commande bien entendu la
fermeture de la pince 21. La figure 5 représente la force exercée par le vérin 40
pour actionner la pince de la position ouvert O, représentée à la figure 4, à la position
F de la figure 3. Pendant une première phase d'approche des mors 25,26 du câble 11
la force est quasi nulle. Lorsque les mors 25,26 viennent en appui A du câble cette
force augmente rapidement pour atteindre une valeur maximale. Le système de genouillère
34, selon l'invention, assure par la suite, du fait de la venue progressive en extension
de la genouillère, une diminution de cette force, qui devient nulle au point mort
et même négative après le franchissement de ce dernier. Il est clair que dès que le
vérin a franchi la valeur maximale de la force le mouvement de fermeture se poursuit
automatiquement et le risque d'une fermeture inachevée est quasi nul.
[0011] La structure de la pince est simple, notamment la partie en saillie constituée par
les mors 25,26.
[0012] L'invention est bien entendu nullement limitée au mode de mise en oeuvre plus particulièrement
décrit en référence aux dessins et elle s'étend à toute variante restant dans le cadre
des équivalences.
1. Pince débrayable d'accouplement d'un véhicule (18) à un câble tracteur (11) d'une
installation de transport à voie (10) en site propre, comprenant un mécanisme de commande
(27) de la pince fixé au fond du véhicule, une quille (22) solidaire du mécanisme
de commande (27) et ayant une branche verticale (23), qui s'étend verticalement vers
le bas en direction du câble tracteur (11) en étant décalée latéralement par rapport
au plan vertical contenant le câble et une branche horizontale (24) qui prolonge en
équerre la branche verticale (23) et s'etend transversalement à la voie (10), une
paire de mors (25,26) portée par la branche horizontale (24) et dont au moins un mors
mobile (26) est monté à coulissement pour venir sélectivement en une position fermé
de serrage du câble (11) et en une position ouvert de libération du câble et un dispositif
de transmission de mouvement (29-31) entre le mécanisme de commande (27) et le mors
mobile (26) pour commander l'ouverture et la fermeture de la pince, caractérisée en
ce que ledit dispositif de transmission de mouvement comporte une tige rigide (29),
montée à rotation sur la quille (22) et portant à son extrémité supérieure une manivelle
(31) et que la manivelle (31) est attaquée par une genouillère (34) à ressort (38)
dudit mécanisme de commande, (27) susceptible d'occuper une position d'extension et
de dépassement du point mort, où la genouillère (34) exerce une force maximale de
serrage du câble (11) et une position brisée de détente du ressort (38) et d'ouverture
des mors (25,26).
2. Pince selon la revendication 1, caractérisée en ce que au moins l'un des leviers (33,35)
de la genouillère (34) est télescopique et comprend un ressort à compression (38)
sollicitant le levier en extension.
3. Pince selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'une des extrémités de
la genouillère (34) est articulée à ladite manivelle (31) et que l'extrémité opposée
est articulée à un point fixe (36).
4. Pince selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'elle comporte un vérin
de commande (40) qui coopère avec la genouillère (34) pour provoquer sélectivement
l'extension et la brisure de la genouillère.
5. Pince selon la revendication 4, caractérisée en ce que le vérin (40) agit sur l'axe
d'articulation (37) des deux leviers (33,35) de la genouillère (34).
6. Pince selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que la force exercée par le
vérin (40) sur la genouillère (34), pour amener les mors (25,26) de la position ouvert
à la position fermé, est, pendant le mouvement d'approche des mors du câble (11),
quasi nulle, pour devenir maximale lorsque les mors viennent en appui du câble et
pour décroître par la suite et devenir nulle ou même inverse, lors du dépassement
du point mort.
7. Pince selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que
les deux leviers (33,35) de la genouillère (34) sont télescopiques et que chaque levier
comporte un empilage de rondelles élastiques (38), qui sollicitent le levier en extension.
8. Pince selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que
l'extrémité inférieure de la tige rotative (29) porte une manivelle inférieure (30)
articulée au mors mobile (26) pour transformer le mouvement de rotation de la tige
(29) en un mouvement de coulissement du mors.
9. Pince selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que
ladite branche horizontale (24) est conformée en mors fixe (25) et agencée en glissière
et que le mors mobile (26) est conformé en coulisseau (28) guidé par ladite glissière.
10. Pince selon la revendication 9, caractérisée en ce qu'elle comporte une manivelle
inférieure (30) dont l'une des extrémités est clavetée sur la tige rigide (29) et
dont l'extrémité opposée est articulée sur un tourillon (32) porté par le coulisseau
(28).