(19) |
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(11) |
EP 0 795 669 B1 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
(45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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30.09.1998 Patentblatt 1998/40 |
(22) |
Anmeldetag: 10.02.1997 |
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(54) |
Kantriegelbeschlag für den Standflügel einer doppelflügeligen Tür
Edge bolt fitting for the semi-fixed wing of a two wing door
Ferrure avec verrou pour la chant du battant semi-fixe d'une porte à deux battants
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AT BE CH DE DK ES FR GB IE IT LI NL SE |
(30) |
Priorität: |
16.03.1996 DE 29604917 U
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(43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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17.09.1997 Patentblatt 1997/38 |
(73) |
Patentinhaber: KARL FLIETHER GmbH & Co. |
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D-42551 Velbert (DE) |
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(72) |
Erfinder: |
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- Rohwedder, Karl-Heinz
42551 Velbert (DE)
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(74) |
Vertreter: Grundmann, Dirk, Dr. et al |
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Corneliusstrasse 45 42329 Wuppertal 42329 Wuppertal (DE) |
(56) |
Entgegenhaltungen: :
WO-A-95/08686 AT-A- 379 850
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AT-A- 379 849
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Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung betrifft einen Kantriegelbeschlag für den Standflügel einer doppelflügeligen
Tür, mit einem in Falzlängsrichtung über ein zweigliedriges Lenkergetriebe verlagerbaren
Riegel, wobei das Lenkergetriebe einen senkrecht zur Türblattebene ausschwenkbaren
Betätigungsarm ausbildet, welcher an einer den Riegel in einem Führungsschacht führenden,
der Falznut zugeordneten Grundplatte angelenkt ist.
[0002] Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kantriegelbeschlag
der in Rede stehenden Art bei geringem Gewicht gegen unbefugte Öffnungskräfte hoch
belastbar auszugestalten. Ferner soll eine leichte Montage des Kantriegelbeschlages
am Standflügel gewährleistet sein.
[0003] Dieses technische Problem ist bei einem Kantriegelbeschlag mit den Merkmalen des
Anspruchs 1 gelöst, wobei darauf abgestellt ist, eine rückwärtig an der Grundplatte
vorgesehene, sich über die gesamte Länge derselben erstreckende Längsrippe anzuordnen
und einen im Querschnitt C-förmigen Führungsschacht vorzusehen, in welchem der Riegel
mit seiner frei nach außen weisenden Breitseite geführt ist.
[0004] Zufolge derartiger Ausgestaltung ist ein gattungsgemäßer Kantriegelbeschlag angegeben,
der sich bei niedrigem Gewicht durch eine hohe Stabilität auszeichnet. Die rückwärtig
an der Grundplatte vorgesehene, sich über die gesamte Länge derselben erstreckende
Längsrippe gestattet es, die Grundplatte in ihrer Dicke relativ dünn zu gestalten
verbunden mit einem geringen Überstand über die Falznut. Die die Versteifung bringende
Rippe dagegen wird vollständig von der Falznut aufgenommen. Die Falznut kann dabei
der "Euro-Nut" entsprechen. Sodann läßt die Längsrippe aufgrund ihrer Stabilisierungsfunktion
den C-förmigen Führungsschacht für den Riegel zu. Es ist also kein ringsum geschlossener
Führungsschacht vorzusehen, was zu einem erhöhten Herstellungsaufwand führt.
[0005] Eine vorteilhafte Weiterbildung besteht darin, daß die nach außen weisende Breitseite
mit den nach außen weisenden Schmalflächen der Führungsstege des C-förmigen Führungsschachtes
bündig abschließt. Um das Maß der Fiihrungsstege kann daher der Riegel dicker gestaltet
werden. Aufgrund des bündigen Abschlusses fügt sich der Riegel optisch günstig in
das Gesamtbild des Kantriegelbeschlages. Die Führungsstege können dabei mit ihren
einander zugekehrten Stirnkanten eine zusätzliche Führung für den Riegel bringen.
[0006] Verriegelungstechnische Vorteile ergeben sich durch einen im Querschnitt rechteckigen,
pyramidenstumpfförmig zulaufenden Riegelkopf. Durch diesen wird beim Verriegelungsvorgang
ein etwaig noch nicht vollständig geschlossener Standflügel in seine Endstellung hineingezogen.
[0007] Optimal erweist es sich, daß die Rippe mitseitig auf der Grundplatte angeordnet und
von Befestigungsöffnungen durchsetzt ist. Somit sind die Befestigungsöffnungen im
stabilsten Bereich der Grundplatte vorgesehen verbunden mit dem sich daraus ergebenden
Vorteil, nämlich eine besonders stabile Festlegung der Grundplatte an dem Standflügel.
[0008] Ferner ist hervorzuheben, daß mindestens eine Befestigungsöffnung in der Riegelvortrittsstellung
vom Riegel und/oder Lenkergetriebe abgedeckt ist und eine trichterförmige, sich über
die Grundplattenstärke erstreckende Einsenkung ausbildet. Die Befestigungsschrauben
sind bei geöffnetem Gangflügel und verriegeltem Standflügel somit der Sicht entzogen.
Sie befinden sich in einer Verstecklage. Ferner werden die Schraubköpfe der als Senkkopfschrauben
ausgebildeten Befestigungsschrauben vollständig von der Einsenkung aufgenommen und
überragen nicht die Grundplatte im dortigen Bereich, so daß die Betätigung des Lenkergetriebes
nicht beeinträchtigt ist.
[0009] Um auch die Grundplatte im Bereich des Führungsschachtes stabil am Gangflügel festlegen
zu können, fluchtet eine dem Riegel zugeordnete Montageöffnung in der zurückgezogenen
Riegelstellung mit der zugehörigen Befestigungsöffnung.
[0010] Eine weitere Funktion erfüllt die Längsrippe dadurch, daß sie am Riegelausschlußende
der Grundplatte eine Hintergriffsführung ausbildet zum Aufschieben einer rechtwinklig
zur Grundplatte abragenden Halteplatte. Bspw. kann diese Hintergriffsführung in Form
eines Schwalbenschwanzes gestaltet sein, welcher in Formschluß tritt zu einer entsprechenden
Öffnung der Halteplatte. Diese Zweiteiligkeit von Grundplatte und Halteplatte läßt
bei am Standflügel festgelegter Halteplatte zu, auch bei größerer Spaltluft eine stabile
Verriegelung zu erreichen.
[0011] Um auch bei kleiner Spaltluft ein Schließen des Standflügels zu gewährleisten, weist
die Halteplatte eine Auflaufprofilierung auf zum Zusammenwirken mit einem Auflaufschrägen
ausbildenden Bodenschließblech. Nach dem Schließen des Standflügels kann sich dieser
mit seiner Halteplatte an dem Bodenschließblech abstützen.
[0012] Einem klapperfreien Sitz des Standflügels kommt die Tatsache entgegen, daß das Bodenschließblech
eine im wesentlichen rechteckige Eintrittsausnehmung für den Riegelkopf besitzt, deren
Breitenerstreckung der Breitenerstreckung des Riegelkopfes entspricht.
[0013] Eine weitere Funktion übernimmt das Bodenschließblech dadurch, daß es eine Ergänzungsöffnung
aufweist für einen treibstangenbetätigbaren Eckriegel eines Gangflügels. Ein und dasselbe
Bodenschließblech dient damit zur Verriegelung sowohl des Stand- als auch des Gangflügels.
[0014] Schließlich ist noch hervorzuheben, daß das Bodenschließblech rückseitig eine Rippe
aufweist und frontseitig pyramidenstumpfförmig angeordnete Facetten ausbildet. Die
rückseitige Rippe des Bodenschließbleches dient zur Festlegung an einer Blendrahmennut,
welche mit einer der Rippe angepaßten Nut ausgestaltet ist. Von den pyramidenstumpfartig
angeordneten Facetten dient die eine der beiden längeren Facetten als Auflaufschräge
im Zusammenwirken mit der Auflaufprofilierung der Halteplatte. Sämtliche Facetten
reduzieren dagegen die Anstoßfläche des Bodenschließbleches.
[0015] Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen erläutert.
Es zeigt:
- Fig. 1
- eine Ansicht gegen den unteren Eckbereich eines mit dem erfindungsgemäßen Kantriegelbeschlag
ausgestatteten Standflügels, betreffend die Riegelvortrittsstellung,
- Fig. 2
- eine Falzansicht des Standflügels, in Pfeilrichtung II in Fig. 1 gesehen,
- Fig. 3
- eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, wobei der Riegel abweichend von Fig. 2
die zurückgezogene Stellung einnimmt,
- Fig. 4
- den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 2,
- Fig. 5
- einen Querschnitt durch den Standflügel mit strichpunktiert angedeutetem Gangflügel
und
- Fig. 6
- den Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 2, stark vergrößert dargestellt, und zwar
bei fortgelassenem Standflügel.
[0016] Aus Fig. 5 geht das Querschnittsprofil eines Standflügels 1 und das eines strichpunktiert
veranschaulichten Gangflügels 2 hervor. Beide Flügel 1, 2 bilden eine doppelflügelige
Tür, bspw. als Verbindung zu einer Terrasse, Balkon etc. Umfaßt sind sowohl der Standflügel
1 als auch der Gangflügel 2 von einem Festrahmen, was jedoch bekannt ist, so daß hierauf
nicht näher eingegangen wird.
[0017] Mit der Ziffer 3 ist der vertikale Rahmenschenkel des Standflügels 1 bezeichnet.
Über einen Gehrungsschnitt schließt sich an diesen der untere horizontale Rahmenschenkel
4 an. Im Bereich des Gehrungsschnittes sind die Rahmenschenkel 3, 4 in geeigneter
Weise miteinander verbunden.
[0018] Das Querschnittsprofil der Rahmenschenkel 3, 4 ist so beschaffen, daß eine umlaufende
Falznut 5 vorliegt. Der in vertikaler Richtung verlaufende Bereich der Falznut 5 des
Rahmenschenkels 3 nimmt teilweise einen Kantriegelbeschlag 6 auf. Dieser besitzt eine
langgestreckte Grundplatte 7 mit rückwärtig von ihr materialeinheitlich ausgehender,
sich über die gesamte Länge der Grundplatte 7 erstreckender Längsrippe 8, welche formpassend
in die Falznut 5 eintaucht. Die Längsrippe 8 erstreckt sich mitseitig der Grundplatte
7 und ist von Befestigungsöffnungen 9, 10 und 11 durchsetzt, welche zur Aufnahme von
Befestigungsschrauben 12, 13, 14 dienen. Diese greifen in das Material des Standflügels
1 ein.
[0019] Die obere Befestigungsöffnung 9 geht von einem die Grundplatte 7 überragenden Vorsprung
15 aus. Am unteren Ende formt die Grundplatte 7 einen sie überragenden, im Querschnitt
C-förmigen Führungsschacht 16. Die Länge desselben entspricht etwa einem Drittel der
Gesamtlänge der Grundplatte 7. Die eine Führungswand des Führungsschachtes 16 wird
von der Grundplatte 7 selbst gebildet. Von ihr gehen rechtwinklig abstehende C-Schenkel
17 aus. Die Länge derselben ist etwas größer als das die Grundplatte überragende Maß
der Längsrippe 8. An die C-Schenkel 17 schließen sich in rechtwinkliger Ausrichtung
die gegeneinander weisenden Führungsstege 18 an, welche zwischen sich einen Führungsspalt
19 belassen. Dem Querschnitt des Führungsschachtes 16 ist der Querschnitt eines in
diesem geführten Riegels 20 angepaßt. Daher schließt die nach außen weisende Breitseite
21 des Riegels 20 mit den nach außen weisenden Schmalflächen 18' der Führungsstege
18 bündig ab, vergl. insbesondere Fig. 6.
[0020] Der Riegel 20 setzt sich nach unten in einen Riegelkopf 22 fort. Dieser ist so beschaffen,
daß sein Eintrittsende pyramidenstumpfförmig zuläuft.
[0021] Am oberen Ende des Riegels 20 greift ein zweigliedriges Lenkergetriebe 23 an. Im
einzelnen besitzt dieses einen mit dem Riegel 20 gekuppelten Lenker 24. Die betreffende
Anlenkstelle bildet ein sowohl den Riegel 20 als auch den Lenker 24 durchgreifender
Zapfen 25. Für den Lenker 24 besitzt der Riegel 20 am oberen Ende eine Aussparung
26, so daß der Lenker 24 sich zwischen der Grundplatte 7 und dem vorstehenden Bereich
27 des Riegels 20 erstreckt, vergl. Fig. 4.
[0022] Das andere Ende des Lenkers 24 ist mittels eines Kupplungszapfens 28 mit einem Betätigungsarm
29 des Lenkergetriebes 23 gelenkig verbunden. Letzterer lagert unterhalb des Vorsprunges
15 um einen dem Betätigungsarm 29 angeformten Zapfen 30, welcher die Grundplatte 7
im Bereich der Längsrippe 8 durchgreift. Der Kupplungszapfen 28 erstreckt sich etwa
auf der Längsmitte des Betätigungsarmes 29. Die der Grundplatte 7 zugekehrte Breitseite
des Betätigungsarmes 29 ist ausgespart derart, daß der Lenker 24 sich zwischen der
Grundplatte 7 und dem Betätigungsarm 29 erstreckt. Die gegenüberliegende Breitseite
des Betätigungsarmes 29 schließt bündig mit der Breitseite des Vorsprunges 15 und
den Schmalflächen 18' der Führungsstege 18 des Führungsschachtes 16 und somit mit
der Breitseite 21 des Riegels ab. Der freie Endabschnitt des Betätigungsarmes 29 besitzt
eine Auskehlung 31 zum Eintritt eines Fingers einer den Kantriegelbeschlag 6 betätigenden
Person.
[0023] Wie insbesondere aus Fig. 4 hervorgeht, ist die Befestigungsöffnung 10 in der Riegelvortrittsstellung
vom Betätigungsarm 29 des Lenkergetriebes 23 abgedeckt. Ferner erhält die Befestigungsöffnung
11 in dieser Riegelvortrittsstellung eine Abdeckung durch den Riegel 20. Beide Befestigungsöffnungen
10 und 11 sind mit je einer sich etwa über die Grundplattenstärke erstreckenden Einsenkung
10', 11' ausgebildet, welche Einsenkungen 10', 11' den Senkkopf der betreffenden Befestigungsschrauben
13, 14 aufnehmen derart, daß diese die Grundplatte 7 nicht überragen.
[0024] Ebenfalls ist die Befestigungsöffnung 9 mit einer Einsenkung 9' ausgestattet zur
Aufnahme des dortigen Senkkopfes der Befestigungsschraube 12.
[0025] Das Eindrehen der Befestigungsschrauben 13, 14 ist ausschließlich in der zurückgezogenen
Riegelstellung möglich, vergl. Fig. 3. Dann ist die Befestigungsöffnung 10 nicht mehr
vom Lenkergetriebe 23 abgedeckt. Ferner fluchtet eine Montageöffnung 32 des Riegels
20 mit der Befestigungsöffnung 11 und erlaubt das Eindrehen der Befestigungsschraube
14.
[0026] Die Längsrippe 8 bildet am Riegelausschlußende der Grundplatte 7 eine Hintergriffsführung
in Form eines Schwalbenschwanzes 33. Zu diesem Zweck ist die Längsrippe 8 im dortigen
Bereich schräg weggeschnitten. Der Schwalbenschwanz 33 dient zum Aufschieben einer
rechtwinklig zur Grundplatte 7 abragenden Halteplatte 34, welche mittels Befestigungsschrauben
35, 36 am Standflügel festgelegt ist. Vom freien Stirnende der Halteplatte 34 geht
daher die dem Schwalbenschwanz 33 angepaßte Negativprofilierung 34 aus. Die Grundplatte
7 kann in Bezug auf die angeschraubte Halteplatte 34 verschoben werden, und zwar in
Abhängigkeit von der jeweilig vorliegenden Spaltluft.
[0027] Die Unterseite der Halteplatte 34 trägt eine eine Auflaufprofilierung 38 bildende
Rippe zum Zusammenwirken mit einem Auflaufschrägen 39 aufweisenden Bodenschließblech
40. Diese beiden in Längsrichtung 39 verlaufenden Auflaufschrägen stellen Facetten
dar. Diesen sind quergerichtete Facetten 41 zugeordnet, so daß das Bodenschließblech
frontseitig pyramidenstumpfförmig angeordnete Facetten ausbildet. Rückseitig formt
das Bodenschließblech eine in seiner Längsrichtung verlaufende Rippe 42, welche im
Bereich einer rechteckigen, mittig angeordneten Eintrittsausnehmung 43 für den Riegelkopf
22 unterbrochen ist. Der im Querschnitt rechteckige Riegelkopf 22 entspricht in seiner
Breitenerstreckung der Breite des Führungsspaltes 19 und ist daher gegenüber dem Riegel
20, in Breitenrichtung gesehen, abgesetzt. Die Breitenerstreckung der Eintrittsausnehmung
43 ist dabei der Breitenerstreckung des Riegelkopfes 22 angepaßt, so daß in der in
Fig. 2 veranschaulichten Schließstellung ein Klappern des Standflügels 1 bei Zugluft
nicht auftreten kann.
[0028] Sollte der Gangflügel 2 mit einem treibstangenbetätigbaren, nicht veranschaulichten
Eckriegel ausgestattet sein, wäre das Bodenschließblech zu verlängern und mit einer
Ergänzungsöffnung für den Eckriegel des Gangflügels auszustatten.
[0029] Zur Festlegung des Bodenschließbleches 40 dienen von seiner Oberseite ausgehende
Befestigungsöffnungen 44, 45 zum Eintritt nicht veranschaulichter Befestigungsschrauben.
Die Rippe 42 könnte dabei in eine Nut eines nicht veranschaulichten Blendrahmens eintreten
unter Erzielung einer Zentrierung in Querrichtung des Bodenschließbleches 40.
[0030] Soll der Standflügel 1 geöffnet werden, so ist bei in Offenstellung gebrachtem Gangflügel
2 der Betätigungsarm 29 in die in Fig. 3 veranschaulichte Stellung zu verschwenken
unter Zurückziehen des Riegels 20, wobei der Riegelkopf 22 das Bodenschließblech 40
verläßt.
1. Kantriegelbeschlag für den Standflügel (1) einer doppelflügeligen Tür, mit einem in
Falzlängsrichtung über ein zweigliedriges Lenkergetriebe (23) verlagerbaren Riegel
(20), wobei das Lenkergetriebe (23) einen senkrecht zur Türblattebene ausschwenkbaren
Betätigungsarm (29) ausbildet, welcher an einer den Riegel (20) in einem Führungsschacht
(16) führenden, der Falznut (5) zugeordneten Grundplatte (7) angelenkt ist, gekennzeichnet
durch eine rückwärtig an der Grundplatte (7) vorgesehene, sich über die gesamte Länge
derselben erstrekkende Längsrippe (8) und einen im Querschnitt C-förmigen Führungsschacht
(16), in welchem der Riegel (20) mit seiner frei nach außen weisenden Breitseite (21)
geführt ist.
2. Kantriegelbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach außen weisende
Breitseite (21) mit den nach außen weisenden Schmalflächen (18') der Führungsstege
(18) des C-förmigen Führungsschachtes (16) bündig abschließt.
3. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet
durch einen im Querschnitt rechteckigen, pyramidenstumpfförmig zulaufenden Riegelkopf
(22).
4. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Längsrippe (8) mitseitig auf der Grundplatte (7) angeordnet
und von Befestigungsöffnungen (9, 10, 11) durchsetzt ist.
5. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß mindestens eine Befestigungsöffnung (10, 11) in der Riegelvortrittsstellung
vom Riegel (20) und/oder Lenkergetriebe (23) abgedeckt ist und eine trichterförmige,
sich über die Grundplattenstärke erstreckende Einsenkung (10', 11') ausbildet.
6. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet
durch eine dem Riegel (20) zugeordnete Montageöffnung (32), welche in der zurückgezogenen
Riegelstellung mit der zugehörigen Befestigungsöffnung (11) fluchtet.
7. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Längsrippe (8) am Riegelausschlußende der Grundplatte (7)
eine Hintergriffsführung (33), insbesondere eine Schwalbenschwanz, ausbildet zum Aufschieben
einer rechtwinklig zur Grundplatte (7) abragenden Halteplatte (34).
8. Kantriegelbeschlag nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteplatte (34)
eine Auflaufprofilierung (38) aufweist zum Zusammenwirken mit einem Auflaufschrägen
(39) ausbildenden Bodenschließblech (40).
9. Kantriegelbeschlag nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenschließblech
(40) eine im wesentlichen rechteckige Eintrittsausnehmung (43) für den Riegelkopf
(22) besitzt, deren Breitenerstreckung der Breitenerstreckung des Riegelkopfes (20)
entspricht.
10. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 8 und 9,
dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenschließblech (40) eine Ergänzungsöffnung aufweist
für einen treibstangenbetätigbaren Eckriegel eines Gangflügels (2).
11. Kantriegelbeschlag nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche 8, 9 und10,
dadurch gekennzeichnet, daß das Bodenschließblech (40) rückseitig eine Rippe (42)
aufweist und frontseitig pyramidenstumpfförmig angeordnete Facetten (39, 41) ausbildet.
1. Flush bolt fitting for the fixed door (1) of double doors, with a bolt (20) displaceable
in the longitudinal direction of the rebate by a two-member link mechanism (23), wherein
the link mechanism (23) forms an operating arm (29) which can be swung out perpendicularly
to the plane of the door leaf and which is linked to a base plate (7) which guides
the bolt (20) in a guide shaft (16) and which is associated with the rebate groove
(5), characterised by a longitudinal rib (8) which is provided at the rear of the
base plate (7) and extends over the whole length thereof and a guide shaft (16) of
C-shaped cross-section in which the bolt (20) is guided by its freely outwardly facing
broadside (21).
2. Flush bolt fitting according to claim 1, characterised in that the outwardly facing
broadside (21) lies flush with the outwardly facing narrow faces (18') of the guide
webs (18) of the C-shaped guide shaft (16).
3. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims, characterised
by a bolt head (22) of rectangular cross-section which tapers in a truncated pyramid
shape.
4. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims, characterised
in that the longitudinal rib (8) is arranged is on the centre side of the base plate
(7) and has fixing openings (9, 10, 11) passing through it.
5. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims, characterised
in that at least one fixing opening (10, 11) in the bolt advance position is covered
by the bolt (20) and/or link mechanism (23) and forms a funnelshaped depression (10',
11') extending over the base plate thickness.
6. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims, characterised
by an assembly opening (32) which is associated with the bolt (20) and which in the
retracted bolt position is aligned with the associated fixing opening (11).
7. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims, characterised
in that the longitudinal rib (8) at the bolt advance end of the base plate (7) forms
an interlocking system (33), in particular a dovetail, for fitting over it a retaining
plate (34) projecting at right angles to the base plate (7).
8. Flush bolt fitting according to claim 7, characterised in that the retaining plate
(34) comprises a bearing profile (38) for cooperation with a bottom striking plate
(40) forming bearing ramps (39).
9. Flush bolt fitting according to claim 8, characterised in that the bottom striking
plate (40) has an essentially rectangular entry recess (43) for the bolt head (22)
whose width extent corresponds to the width extent of the bolt head (20).
10. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims 8 and 9, characterised
in that the bottom striking plate (40) comprises a supplementary opening for a driving
rod-operated corner bolt of a moving door (2).
11. Flush bolt fitting according to one or more of the preceding claims 8, 9 and 10, characterised
in that the bottom striking plate (40) on the rear side comprises a rib (42) and on
the front side forms facets (39, 41) arranged in a truncated pyramid shape.
1. Ferrure pour pêne d'arête destinée au battant support (1) d'une porte à deux battants,
avec un pêne (20) déplaçable dans la direction longitudinale de la feuillure, par
l'intermédiaire d'une transmission à bras articulés (23) à deux éléments, la transmission
à bras articulés (23) constituant un bras d'actionnement (29) susceptible d'être sorti
par pivotement perpendiculairement par rapport au plan de la feuillure de porte et
articulé à une plaque de base (9) associée à la rainure de feuillure (5), assurant
le guidage du pêne (20) dans un puits de guidage (16), caractérisée par une nervure
longitudinale (8) prévue à l'arrière sur la plaque de base (7) et s'étendant sur toute
la longueur de celle-ci et un puits de guidage (16) à section transversale en forme
de C, dans lequel le pêne (20) est guidé par sa face large (21) tournée librement
vers l'extérieur.
2. Ferrure pour pêne d'arête selon la revendication 1, caractérisée en ce que la face
large (21), tournée vers l'extérieur, est délimitée de façon affleurée vis-à-vis des
surfaces étroites (18') tournées vers l'extérieur des nervures de guidage du puits
de guidage (16) en forme de C.
3. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes.
caractérisée par une tête de pêne (22) se développant en forme de tronc de pyramide
à section transversale rectangulaire.
4. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes,
caractérisée en ce que la nervure longitudinale (8) est disposée du côté médian sur
la plaque de base (7) et est traversée par des ouvertures de fixation (9, 10. 11).
5. Ferrure pour pêne d'arête selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée
en ce qu'au moins une ouverture de fixation (10, 11) est recouverte. dans la position
d'avancement du pêne. par le pêne (20) et/ou la transmission à bras articulés (23),
et constitue un creusement (10',11') en forme d'entonnoir s'étendant sur l'épaisseur
de la plaque de base.
6. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes,
caractérisée par une ouverture de montage (32) associée au pêne (20) et alignée vis-à-vis
de l'ouverture de fixation (11) afférente, en position rétractée du pêne.
7. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes,
caractérisée en ce que la nervure longitudinale (8) constitue, sur l'extrémité de
sortie de pêne de la plaque de base (7), un guidage à saisie par l'arrière (33), en
particulier une queue d'aronde, pour enfiler par coulissement une plaque de retenue
(34) faisant saillie perpendiculairement par rapport à la plaque de base (7).
8. Ferrure pour pêne d'arête selon la revendication 7, caractérisée en ce que la plaque
de retenue (34) présente un profilage d'accostage (38) destiné à coopérer avec une
tôle de fermeture de fond (40) constituant des rampes d'accostage (39).
9. Ferrure pour pêne d'arête selon la revendication 8, caractérisée en ce que la tôle
de fermeture de fond (40) comporte un évidement d'entrée (43) sensiblement rectangulaire
destiné à la tête de pêne (22), et dont la dimension en largeur correspond à la dimension
en largeur de la tête de pêne (20).
10. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications 8 et 9 précédentes,
caractérisée en ce que la tôle de fermeture de fond (40) présente une ouverture complémentaire,
destinée à un pêne de coin pour un battant d'ouverture (2), susceptible d'être actionné
par des barres mobiles.
11. Ferrure pour pêne d'arête selon l'une ou plusieurs des revendications 8, 9 et 10 précédentes.
caractérisée en ce que la tôle de fermeture de fond (40) présente sur la face arrière
une nervure (42) et constitue en face avant des facettes (39, 41) disposées en forme
de tronc de pyramide.