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EP 0 886 067 A1 |
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EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG |
(43) |
Veröffentlichungstag: |
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23.12.1998 Patentblatt 1998/52 |
(22) |
Anmeldetag: 15.12.1997 |
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE |
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Priorität: |
20.06.1997 DE 19726134
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Anmelder: ROBERT BOSCH GMBH |
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70442 Stuttgart (DE) |
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Erfinder: |
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- Dworak, Wilhelm
70437 Stuttgart (DE)
- Joens, Claus
74343 Sachsenheim (DE)
- Grob, Alfred
71720 Oberstenfeld (DE)
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(57) Es wird ein Hydroaggregat (10) vorgeschlagen, das sich durch eine geringe axiale
Baulänge und einen besonders einfachen Aufbau auszeichnet. Hierzu sind die Antriebseinheit
(11) und die Pumpeneinheit (12) des Hydroaggregats (10) aneinander angeflanscht, wobei
die Eingangswelle (23b) der Pumpeneinheit (12) als Zentrierung für die Antriebswelle
(28) der Antriebseinheit (11) dient. Die Antriebswelle (28) ist direkt formschlüssig
mit der Eingangswelle (23b) der Pumpeneinheit (12) verbunden, wodurch u.a. auf eine
Kupplung und auf eine zweite Lagerstelle in der Antriebseinheit (11) verzichtet werden
kann.
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Stand der Technik
[0001] Die Erfindung geht von einem Hydroaggregat entsprechend der Gattung des Anspruchs
1 aus. Ein derartiges Hydroaggregat ist aus der DE 43 34 228 A1 bereits bekannt. Dieses
Hydroaggregat ist aus den Baugruppen Antriebseinheit, Pumpeneinheit, Tilgerkammer
und Tank aufgebaut, die in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind. Die Antriebseinheit
treibt die Pumpeneinheit über eine zwischengeschaltete Kupplung an. Dieser Aufbau
ist relativ aufwendig und baut in axialer Richtung verhältnismäßig lang. Zudem können
Fluchtungsfehler zwischen der Antriebswelle der Antriebseinheit und der Eingangswelle
der Pumpeneinheit zu Querkräften und Querbewegungen der Kupplung führen, die Beschädigungen
oder Betriebsgeräusche hervorrufen können.
Vorteile der Erfindung
[0002] Demgegenüber weist ein Hydroaggregat mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs
1 den Vorteil auf, daß der Antrieb der Pumpeneinheit wesentlich einfacher aufgebaut
ist und ein kleineres axiales Bauvolumen beansprucht. Ferner kann beim erfindungsgemäße
ausgebildeten Antrieb auf eine der Lagerstellen der Antriebseinheit, auf einen Verschlußdeckel
der Antriebseinheit und auf das Kupplungsbauteil verzichtet werden. Dies spart Teile-
und Montagekosten ein und reduziert neben dem Betriebsgeräusch auch die innere Reibung
und das Gewicht des Hydroaggregats.
[0003] Weitere Vorteile oder vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen und der Beschreibung.
Zeichnung
[0004] Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der
nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt ein Hydroaggregat
in einer Seitenansicht; die Pumpeneinheit ist dabei im Längsschnitt dargestellt.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
[0005] Die einzige Figur zeigt ein Hydroaggregat 10, das aus einer Antriebseinheit 11 und
einer Pumpeneinheit 12 zusammengesetzt ist. Als Antriebseinheit 11 wird ein herkömmlich
aufgebauter Elektromotor, mit erfindungsgemäß modifiziertem Gehäuse 13 eingesetzt.
Die Pumpeneinheit 12 wird von einer konventionellen Zahnradpumpe gebildet, die mit
ihrem Pumpengehäuse 14 direkt an das Gehäuse 13 der Antriebseinheit 11 angeflanscht
ist. Das Pumpengehäuse 14 ist dreiteilig ausgebildet und gliedert sich in einen Grundkörper
15, der an seinen beiden Enden von Verschlußdeckeln 16a, b druckdicht verschlossen
ist. Der der Antriebseinheit 11 zugewandte Verschlußdeckel 16b ist als Befestigungsflansch
ausgebildet und weist Befestigungsbohrungen 17 zur Aufnahme von nicht dargestellten
Befestigungsmitteln, beispielsweise von Schrauben auf. Im Grundkörper 15 ist eine
durchgehende Ausnehmung 20 ausgebildet, in der das Triebwerk 21 der Pumpeneinheit
12 angeordnet ist. Dieses Triebwerk 21 wird von zwei im Außeneingriff miteinander
kämmenden Zahnrädern 22a, b gebildet, die auf Wellen 23a, b angeordnet oder einteilig
mit den Wellen 23a, b ausgebildet sind. Die Pumpeneinheit 12 fördert auf an sich bekannte
Art ein Druckmittel von einem ersten zu einem zweiten Anschluß des Pumpengehäuses
14. Diese Anschlüsse sind nicht dargestellt. Zur Lagerung der Wellen 23a, b weist
das Triebwerk 21 zu beiden Seiten der Zahnräder 22a, b Lagerkörper 24a, b auf, die
sich mit ihrem Umfang an der Wandung der Ausnehmung 20 des Grundkörpers 15 abstützen.
Die als Eingangswelle wirkende Welle 23b des Triebwerks 21 ragt mit ihrem antriebseinheitsseitigen
Ende in eine sacklochartige Bohrung 27 des Verschlußdeckels 16b hinein, wo sie mit
der Antriebswelle 28 der Antriebseinheit 11 gekoppelt ist. Die Bohrung 27 ist in Richtung
der Antriebseinheit 11 geöffnet und hat einen Innendurchmesser, der größer als der
Außendurchmesser der Welle 23b ist. Die über das auf der pumpenseitigen Stirnseite
offene Gehäuse 13 der Antriebseinheit 11 hinausragende Antriebswelle 28 ist mit einer
Mittenbohrung 29 versehen und schiebt sich beim Anflanschen der Pumpeneinheit 12 an
die Antriebseinheit 11 abschnittsweise über die Welle 23b. Die in der Zeichnung dargestellte
Endlage der Antriebswelle 28 ist erreicht, wenn zwischen der Bodenfläche der sacklochartigen
Mittenbohrung 29 und der Stirnfläche eines Anschlagzapfens 34, der an der Welle 23b
ausgebildet ist, ein geringer Luftspalt verbleibt. In dieser Endlage ist die Antriebswelle
28 auf der Eingangswelle 23b zentriert und der Verschlußdeckel 16b liegt am Gehäuse
14 der Antriebseinheit 11 an. Dabei verschließt der Verschlußdeckel 16b die stirnseitige
Öffnung des Gehäuses 13 der Antriebseinheit 11.
[0006] Zur Übertragung eines Drehmoments von der Antriebswelle 28 der Antriebseinheit 11
auf die Welle 23b des Triebwerks 21 bildet die Welle 23b mit der Wandung der Mittenbohrung
29 der Antriebswelle 28 eine formschlüssige Verbindung 30 aus. Diese formschlüssige
Verbindung 30 kann eine Vielkeilverzahnung, eine Kerbverzahnung, eine Paßfeder-, eine
Klauenverbindung oder dergleichen sein.
[0007] Die Antriebswelle 28, die in ihrem Außendurchmesser auf die Bohrung 27 abgestimmt
ist, ist über ihre Mittenbohrung 29 auf der Eingangswelle 23b zentriert. Ein Aus-
bzw. ein Übertritt von Druckmittel aus der Pumpeneinheit 12 in die Antriebseinheit
11 wird durch ein Dichtelement 35 verhindert, das in der Bohrung 27 im Bereich ihrer
Öffnung angeordnet ist. Zur drehbaren Lagerung der im Gehäuse 13 der Antriebseinheit
11 geführten Antriebswelle 28 ist ein einzelnes Lagerelement 31 vorhanden. Dieses
Lagerelement 21 ist am von der Pumpeneinheit 12 abgewandten Ende der Antriebswelle
28 angeordnet. Weitere, dieses erste Lagerelement 31 unterstützende Lagerstellen werden
von der formschlüssigen Verbindung 30 zwischen der Antriebswelle 28 und der Eingangswelle
23b, sowie von den Lagerkörpern 24a, b der Pumpeneinheit 12 gebildet. Dadurch kann
auf eine separate, zweite Lagerstelle für die Antriebswelle 28 verzichtet werden.
Neben einer Reduzierung von Einzelbauteilen ließ sich dadurch die axiale Baulänge
des Hydroaggregats 10 verkürzen.
[0008] Selbstverständlich sind Änderungen oder Ergänzungen am Ausführungsbeispiel möglich,
ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen. Diesbezüglich ist zu erwähnen, daß
es sich bei der Antriebseinheit 11 nicht zwangsläufig um einen Elektromotor und bei
der Pumpeneinheit 12 nicht zwangsläufig um eine Zahnradpumpe handeln muß. Ebenso ist
es denkbar, daß die Pumpeneinheit 12 entgegen der Beschreibung im Ausführungsbeispiel
als Motor und die Antriebseinheit 11 als Generator betrieben werden kann.
1. Hydroaggregat (10) mit einer Antriebseinheit (11), in deren Gehäuse (13) eine nach
außen ragende Antriebswelle (28) gelagert ist und mit einer Pumpeneinheit (12), in
deren Pumpengehäuse (14) ein Triebwerk (21) angeordnet ist, das eine fluchtend zur
Antriebswelle (28) verlaufende Eingangswelle (23b) aufweist, dadurch gekennzeichnet,
daß das Pumpengehäuse (14) an das Gehäuse (13) der Antriebseinheit (11) angeflanscht
ist, daß die Eingangswelle (23b) und die Antriebswelle (28) direkt durch eine formschlüssige
Verbindung (30) miteinander zusammenwirken, und daß die Antriebswelle (28) durch die
Eingangswelle (23b) der Pumpeneinheit (12) zentriert und im Gehäuse (13) der Antriebseinheit
(11) mittels eines einzelnen Lagers (31) drehbar gelagert ist.
2. Hydroaggregat (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (13) der
Antriebseinheit (11) im nichtmontierten Zustand des Hydroaggregats (10) an seiner
der Pumpeneinheit (12) zugewandten Stirnseite geöffnet ist, und daß diese geöffnete
Stirnseite des Gehäuse (13) der Antriebseinheit (11) im montierten Zustand des Hydroaggregats
(10) vom Pumpengehäuse (14) verschlossen ist.
3. Hydroaggregat (10) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das im Gehäuse (13) der Antriebseinheit (11) vorhandene einzelne Lager (31) an dem
von der Eingangswelle (23) abgewandten Ende der Antriebswelle (28) angeordnet ist.
4. Hydroaggregat (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Antriebseinheit (11) ein Elektromotor ist.
5. Hydroaggregat (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Pumpeneinheit (12) eine Zahnradpumpe, insbesondere eine Außenzahnradpumpe ist.
6. Hydroaggregat (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
formschlüssige Verbindung (30) zwischen der Antriebs- und der Eingangswelle (28, 23)
eine Vielkeilverbindung, eine Paßfederverbindung, eine Klauenverbindung, eine Stiftverbindung
oder eine Kerbverzahnung ist.
