(19)
(11) EP 1 203 707 A3

(12) DEMANDE DE BREVET EUROPEEN

(88) Date de publication A3:
12.03.2003  Bulletin  2003/11

(43) Date de publication A2:
08.05.2002  Bulletin  2002/19

(21) Numéro de dépôt: 01123963.9

(22) Date de dépôt:  08.10.2001
(51) Int. Cl.7: B61D 17/04
(84) Etats contractants désignés:
AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LI LU MC NL PT SE TR
Etats d'extension désignés:
AL LT LV MK RO SI

(30) Priorité: 06.11.2000 CH 21622000

(71) Demandeur: " VEVEY" Technologies S.A. Villeneuve
1844 Villeneuve 7 (CH)

(72) Inventeurs:
  • Croset, Michel
    1867 Ollon (CH)
  • Daillard, Fernand
    1860 Aigle (CH)
  • Vorburger, Hans
    1852 Roche (CH)

(74) Mandataire: Micheli & Cie 
Rue de Genève 122, Case Postale 61
1226 Genève-Thonex
1226 Genève-Thonex (CH)

   


(54) Procédé de transformation de véhicules ferroviaires et véhicules ferroviaires obtenus par ce procédé


(57) Le procédé de transformation de véhicules ferroviaires permet d'obtenir des véhicules ferroviaires modernes (27) à plancher surbaissé à partir d'anciennes voitures ferroviaires (1). On sectionne à cet effet les caisses des anciennes voitures ferroviaires (1) en trois tronçons de caisse suivant des tracés de découpe (2a, 3) prédéterminés. Les tronçons de caisse médians (9) sont abaissés et fixés dans cette position abaissée aux tronçons de caisse d'extrémité (7a) non abaissés par exemple par l'intermédiaire de modules de porte (22) qui font office de liaison structurelle et fonctionnelle. S'il y a plus d'un tronçon de caisse médian (9a), les tronçons de caisse médians (9a) sont articulés entre eux par l'intermédiaire de module d'articulation (15) s'appuyant sur un bogie central (16). Le procédé permet d'obtenir des véhicules ferroviaires à plancher surbaissé d'un prix de revient modéré tout en offrant un grand confort aux usagers.






Rapport de recherche