(57) Eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen des Lukendeckels einer Schiebeluke an einem
Kampffahrzeug, insbesondere einem Kampfpanzer. Am Lukendeckel ist eine Zahnstange
angeordnet, in die ein Abtriebsritzel eines Getriebes eingreift. Im Gehäuse (1) des
Getriebes ist als automatische Brems- und Arretiervorrichtung eine Klemmrollen-Lastmomentsperre
angeordnet. Sie besitzt einen Außenring (2), in welchem ein Innenring (3) drehbar
gelagert ist, der formschlüssig mit einem an das Getriebe angeschlossenen Abtriebselement
(4) verbunden ist. Im Klemmspalt (5) zwischen Innenring (3) und Außenring (2) sind
Klemmrollenpaare (6.1-6.2, 7.1-7.2) angeordnet. Die Klemmrollen werden durch Druckfedern
(8.1-8.4) in die Klemmstellung gedrückt, in der das Abtriebselement gesperrt ist.
Ein Antriebselement ist über Mitnehmerstifte (10.1, 102) mit dem Innenring (3) verbunden
und besitzt Betätigungsstifte (11.1, 11.2), durch welche in Abhängigkeit von der Drehrichtung
jeweils eine Klemmrolle jedes Klemmrollenpaares in eine Freigabestellung gedrückt
wird.
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