Harnais cuissard d'encordement à répartiteur d'efforts

Description

Domaine technique de l'invention

[0001] L'invention est relative à un harnais cuissard d'encordement comprenant une ceinture d'attache reliée à une paire de tours de cuisse par des moyens de raccord. Un tel harnais cuissard est utilisé pour la sécurité des personnes pratiquant l'escalade, la spéléologie, l'alpinisme, ainsi que les travaux en hauteur.

Etat de la technique

[0002] Les harnais cuissards d'encordement connus comportent généralement des tours de cuisse reliés au point d'accrochage par deux sangles de liaison distinctes. Le rattachement des sangles de liaison en matière polymère avec la partie antérieure des tours de cuisse s'effectue soit par un assemblage copliepant e au moyen de passants, soit directement par des coutures (voir par exemple le document FR-A-2 750 609). Le temps de fabrication de ce type de harnais cuissard est relativement long, car il nécessite plusieurs opérations de coutures et d'assemblage en usine. La souplesse des sangles de liaison constitue un autre inconvénient pour l'utilisateur, car elles ont tendance à s'enmêler lorsqu'il enfile les tours de cuisse.

[0003] La figure 1 montre un premier type de cuissard connu, lequel est équipé de tours de cuisse de section circulaire. L'application d'une force F au point d'attache engendre dans le tour de cuisse de gauche des forces F3, F4 et F1, et dans le tour de cuisse de droite des forces F5, F6 et F2. Le harnais est bien ajusté sur les cuisses de l'utilisateur, mais l'angle α entre les forces F3, F4, et entre les forces F5, F6 est de l'ordre de 160°, ce qui contribue à augmenter les forces dans les tours de cuisse.

[0004] La figure 2 montre un deuxième type de cuissard connu, avec des tours de cuisse en forme de "poire". Pour le même effort F appliqué au point d'attache, les efforts F'3, F'4 ; F'5, F'6 dans les tours de cuisse sont inférieurs aux forces F3, F5 ; F5, F6 car l'angle α' est inférieur à α. Le harnais est néanmoins moins bien ajusté au niveau des cuisses de l'utilisateur, étant donné que la forme en poire impose une circonférence du tour de cuisse supérieure à celle de la cuisse de l'utilisateur.

Objet de l'invention

[0005] L'objet de l'invention consiste à réaliser un harnais cuissard d'encordement permettant d'obtenir une mise en forme permanente facilitant l'assemblage en usine, et l'enfilage par l'utilisateur.

[0006] Le harnais cuissard selon l'invention est caractérisé en ce que :

• la paire de tours de cuisse est reliée à une partie intermédiaire, l'ensemble étant fabriqué à partir d'un tissu synthétique rembourré par une mousse de remplissage pour constituer une seule pièce semi rigide,
• la partie antérieure de chaque tour de cuisse est rattachée sans discontinuité à la partie intermédiaire par une liaison interne à répartiteur triangulaire pour l'équilibrage des forces appliquées sur ladite pièce monobloc.

[0007] Selon un mode de réalisation préférentiel, la pièce monobloc constituée par la paire de tours de cuisse et la sangle de raccord est fabriquée à partir d'un complexage semi rigide découpé à plat, puis refermé sur lui même.

[0008] Selon une caractéristique de l'invention, chaque tour de cuisse présente une spire fermée non réglable.

[0009] Selon une variante de l'invention, chaque tour de cuisse peut être doté d'une spire réglable au moyen d'une sangle d'ajustage coopérant avec au moins une boucle autobloquante. La boucle autobloquante est fixée sur chaque tour de cuisse au voisinage de la zone triangulaire de répartition des forces.

[0010] Il est clair que l'épaisseur de la mousse de remplissage au niveau de la liaison tringulaire peut être égale ou supérieure à celle présente dans la partie restante de la pièce monobloc.

Description sommaire des dessins

[0011] D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple non limitatif, et représenté aux dessins annexés, dans lesquels:

• les figures 1 et 2 sont des vues schématiques de deux harnais cuissards de l'art antérieur ;
• la figure 3 est une vue schématique en perspective d'un harnais cuissard selon l'invention ;
• la figure 4 montre le harnais cuissard de la figure 1 enfilé par l'utilisateur;
• la figure 5 représente une vue en coupe selon la ligne 5-5 de la figure 3 ;
• la figure 6 est une vue identique de la figure 3 d'une variante de réalisation à cuissard réglable ;
• la figure 7 montre une vue de détail d'un tour de cuisse du harnais cuissard selon la figure 6.

Description d'un mode de réalisation préférentiel

[0012] En référence aux figures 3 à 5, un harnais cuissard 10 d'encordement comporte une ceinture 12 rattachée à une paire de tours de cuisse 14, 16 par une partie 18 intermédiaire continue.

[0013] Chaque tour de cuisse 14, 16 présente une spire fermée non réglable, et la partie intermédiaire 18 de raccord est conformée selon un U renversé traversant un anneau d'accrochage 20, lequel entoure également la partie antérieure 22 de fermeture de la ceinture 12.

[0014] La paire de tours de cuisse 14, 16 et la partie intermédiaire 18 sont fabriquées par complexage à partir d'un tissu 24 synthétique, par exemple du polyester, rembourré par une mousse de remplissage 26 intercalaire. L'ensemble refermé sur lui même par une bordure, constitue une pièce monobloc, laquelle est dépourvue de coutures ou de passants dans la zone de raccordement avec la partie intermédiaire 18. Les deux tissus 24 du complexage peuvent être de nature différente, le tissu intérieur favorisant le confort, et le tissu extérieur étant plus résistant.

[0015] La partie antérieure de chaque tour de cuisse 14, 16 est reliée à la partie intermédiaire 18 par une liaison interne à répartiteur 28 triangulaire agencée pour limiter les forces F11, F12 ; F21, F22 appliquées dans chaque tour de cuisse 14, 16.

[0016] Le matériau compressible de la mousse de remplissage 26 est particulièrement favorable pour l'obtention de l'effet d'équilibrage, et il en résulte un niveau de confort optimum pour l'utilisateur. L'épaisseur de la mousse de remplissage 26 est sensiblement constante le long des tours de cuisse 14, 16 et de la sangle de raccord 18.

[0017] La pièce monobloc présente d'autre part une bonne tenue pour l'enfilage des tours de cuisse 14, 16, et une résistance mécanique élevée grâce à une bonne répartition des efforts.

[0018] Le harnais cuissard 10 selon l'invention cumule les avantages des cuissards connus (angle α' est faible, profil bien ajusté des tours de cuisse), mais sans les inconvénients.

[0019] Selon les figures 6 et 7, le harnais cuissard 100 d'encordement est similaire à celui décrit précédemment, mais est équipé de tours de cuisse 114, 116 réglables.

[0020] Le dispositif de réglage est formé par une sangle 132 commune superposée à la sangle de raccord 118, et équipée à chaque extrémité d'une boucle autobloquante 134 fixée sur chaque tour de cuisse 114, 116. Chaque boucle autobloquante 134 est agencée au voisinage du répartiteur 128, et coopère avec une sangle de réglage 135, 137 pour ajuster le diamètre.

Revendications

1. Harnais cuissard d'encordement comprenant une ceinture (12, 112) d'attache reliée à une paire de tours de cuisse (14, 16 ;114, 116) par des moyens de raccord,
caractérisé en ce que :

- la paire de tours de cuisse (14, 16 ;114, 116) est reliée à une partie intermédiaire (18, 118), l'ensemble étant fabriqué à partir d'un tissu (24) synthétique rembourré par une mousse de remplissage (26) pour constituer une seule pièce semi rigide,

- la partie antérieure de chaque tour de cuisse (14, 16 ;114, 116) est rattachée sans discontinuité à la partie intermédiaire (18, 118) par une liaison interne à répartiteur (28, 128) triangulaire pour l'équilibrage des forces appliquées sur ladite pièce monobloc.

2. Harnais cuissard d'encordement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce monobloc est fabriquée à partir d'un complexage semi rigide découpé à plat, puis refermé sur lui même.

3. Harnais cuissard d'encordement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque tour de cuisse (14, 16) présente une spire fermée non réglable.

4. Harnais cuissard d'encordement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque tour de cuisse (114, 116) présente une spire ajustable au moyen d'une sangle de réglage (135, 137) coopérant avec au moins une boucle autobloquante (134).

5. Harnais cuissard d'encordement selon la revendication 4, caractérisé en ce que une sangle (132) commune supporte les deux boucles autobloquantes (134), et est superposée à la partie intermédiaire (118).

6. Harnais cuissard d'encordement salon la revendication 5, caractérisé en ce que la boucle autobloquante (134) est fixée sur chaque tour de cuisse (114, 1 16) au voisinage de la liaison à répartiteur (128) intégré.

Ansprüche

1. Sitzgurt zum Anseilen, der einen Befestigungsgürtel (12, 112) umfaßt, der durch Anschlußmittel mit einem Paar von Beinschlaufen (14, 16; 114, 116) verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet, dass

- das Paar von Beinschlaufen (14, 16; 114, 116) mit einem Zwischenteil (18, 118) verbunden ist, wobei das Ganze von einem synthetischen Gewebe (24) ausgehend hergestellt ist, das mit einem Füllschaum (26) gepolstert ist, um ein einziges halbstarres Teil zu bilden,

- der vorliegende Teil von jeder Beinschlaufe (14, 16; 114, 116) ohne Unterbrechung an dem Zwischenteil (18, 118) durch eine innere Bindung mit einem dreieckigen Verteiler (28, 128) für die Gleichverteilung der an dem genannten Einzelblockteil angreifenden Kräfte befestigt ist.

2. Sitzgurt zum Anseilen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Einzelblockteil von einem halbstarren Vielschichtgewebe ausgehend hergestellt ist, das flach ausgeschnitten und anschließend über sich selbst verschlossen wird.

3. Sitzgurt zum Anseilen gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Beinschlaufe (14, 16) eine geschlossene nicht verstellbare Windung aufweist.

4. Sitzgurt zum Anseilen gemäß einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass jede Beinschlaufe (114, 116) eine Windung aufweist, die mithilfe von einem Verstellgurt (135, 137) einstellbar ist, der mit mindestens einer selbstsperrenden Schlaufe (134) zusammenwirkt.

5. Sitzgurt zum Anseilen gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein gemeinsamer Gurt (132) die beiden selbstsperrenden Schlaufen (134) trägt und dem Zwischenteil (118) überlagert ist.

6. Sitzgurt zum Anseilen gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die selbstsperrende Schlaufe (134) an jeder Beinschlaufe (114, 116) in der Nähe der Bindung mit integriertem Verteiler (128) befestigt ist.

Claims

1. A roping sit harness comprising a securing belt (12, 112) joined to a pair of leg loops (14, 16; 114, 116) by joining means,
characterized in that:

- the pair of leg loops (14, 16; 114, 116) is joined to an intermediate part (18, 118), the assembly being manufactured from a synthetic fabric (24) stuffed with padding foam (26) to constitute a single semi-rigid part,

- the front part of each leg loop (14, 16; 114, 116) is attached without discontinuity to the intermediate part (18, 118) by an internal joining part with a triangular distributor for balancing the forces applied to said monoblock part.

2. The roping sit harness according to claim 1, characterized in that the monoblock part is manufactured from a semi-rigid complexing cut flat and then reclosed on itself.

3. The roping sit harness according to claim 1 or 2, characterized in that each leg loop (14, 16) presents a non-adjustable closed loop.

4. The roping sit harness according to claim 1 or 2, characterized in that each leg loop (114, 116) presents a loop adjustable by means of an adjustment strap (135, 137) operating in conjunction with at least one self-jamming loop (134).

5. The roping sit harness according to claim 4, characterized in that a common strap (132) supports the two self-jamming loops (134), and is superposed on the intermediate part (118).

6. The roping sit harness according to claim 5, characterized in that the self-jamming loop (134) is fixed onto each leg loop (114, 116) near to the integrated force distributor joining part (128).

Dessins