(19)
(11) EP 1 535 870 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
26.10.2005  Patentblatt  2005/43

(43) Veröffentlichungstag A2:
01.06.2005  Patentblatt  2005/22

(21) Anmeldenummer: 04106003.9

(22) Anmeldetag:  23.11.2004
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC)7B65H 18/26, B65H 18/16
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL HR LT LV MK YU

(30) Priorität: 28.11.2003 DE 10355688

(71) Anmelder: Voith Paper Patent GmbH
89522 Heidenheim (DE)

(72) Erfinder:
  • Preising, Ralf
    89198, Westerstetten (DE)

   


(54) Wickelmaschine zum kontinuierlichen Aufwickeln einer Materialbahn


(57) Die Erfindung betriff eine Wickelmaschine (1) zum kontinuierlichen Aufwickeln einer Materialbahn (4) auf einen Tambour (6) zu einer Wickelrolle (7), mit einer Tragtrommel (2), die mit der Wickelrolle (7) einen Nip (8) bildet, mit einer mindestens eine Transporteinrichtung (9) umfassenden Lagerung (10), die den Tambour (6) entlang einer vorzugsweise horizontalen Führungsbahn (11) führt, und mit einer im unteren Bereich der Wickelmaschine (1) angebrachten und mindestens ein Luftabquetschelement (13) aufweisenden Luftabquetscheinrichtung (12), die bei Erreichen einer gewünschten Schichtdicke (S) an die Wickelrolle (7) anlegbar ist, wobei die Transporteinrichtung (9) im Bereich der beiden Materialbahn-Ränder je einen Transportschlitten (14.1, 14.2) mit je einer Führungsbahn (15) für eine die Luftabquetscheinrichtung (12) tragende Hubeinrichtung (16) aufweist, die einen Querträger (17) umfasst, der sich vom führerseitigen Transportschlitten (14.1) zum triebseitigen Transportschlitten (14.2) erstreckt und an dem ein Antrieb (18) für das vertikale Verfahren der Hubeinrichtung (16) vorgesehen ist.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (18) wenigstens zwei gegenläufige Antriebssysteme (19.1, 19.2) umfasst, die je mindestens eine Antriebseinheit (20.1, 20.2) und je mindestens ein von der jeweiligen Antriebseinheit (20.1, 20.2) beaufschlagtes Kraftübertragungselement (21.1, 21.2) aufweisen, das endseitig mit jeweils einem der beiden Transportschlitten (14.1, 14.2) verbunden ist, und dass die eine endseitige Verbindung (22.1) oberhalb und die andere endseitige Verbindung (22.2) unterhalb der jeweiligen vertikalen Endposition des Querträgers (17) angeordnet ist.







Recherchenbericht