[0001] La présente invention concerne un dispositif de retenue d'une chaussure planche de
glisse sur neige telle qu'un ski ou similaire.
[0002] De façon connue en soi, la chaussure du skieur, dans le cas d'un ski de type dit
alpin, est retenue sur le ski de façon déclenchable, par son extrémité avant, par
une fixation avant de sécurité appelée communément "butée" et, par son extrémité arrière,
et notamment son talon, grâce à une fixation arrière de sécurité appelée communément
"talonnière'.
[0003] Chacune des fixations, butée et talonnière sont destinées à retenir l'extrémité avant
et arrière, correspondante de la semelle de la chaussure. Pour l'avant c'est la butée
qui emboîte et retient l'extrémité avant et pour l'arrière c'est la talonnière qui
emboîte et retient l'extrémité arrière, tandis que le dessous de la semelle est en
appui pour l'avant sur un élément d'appui inférieur avant et pour l'arrière sur un
élément arrière d'appui.
[0004] On sait que, pour une bonne conduite des skis, la chaussure doit, en position de
retenue sur le ski, être dans une position longitudinale déterminée et précise sur
le ski, pour permettre une pratique correcte du ski. Ainsi, les constructeurs apposent
lors de la fabrication des skis de faire un marquage, qui doit correspondre au milieu
de la semelle de la chaussure, quand elle est retenue sur le ski. De même, les fabricants
de chaussures de ski indiquent par un marquage le milieu de la chaussure. Lors du
montage des fixations de ski, les fixations avant et arrière doivent être fixées sur
le ski dans des positions longitudinales déterminées, afin que le milieu de la chaussure
corresponde au marquage fait sur le ski.
[0005] De façon traditionnelle les éléments d'appui inférieur avant et arrière sont constitués
par des éléments indépendants respectivement de la butée et de la talonnière correspondante,
ce qui pose un problème important de positionnement lors du réglage en position longitudinale
de la butée et/ ou de la talonnière.
[0006] Ainsi, le dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige
la chaussure qui y est retenue par son extrémité avant, par une fixation avant de
sécurité appelée communément "butée" et, par son extrémité arrière, et notamment son
talon, grâce à une fixation arrière de sécurité appelée communément "talonnière",
la butée et la talonnière comprenant un corps respectivement sur lequel est montée
de façon pivotante autour d'un axe respectivement vertical et horizontal une mâchoire
de retenue respectivement, tandis que le dispositif comprend un élément avant d'appui
inférieur sur lequel s'appuie le dessous de l'extrémité avant de la semelle, ainsi
qu'un élément arrière d'appui inférieur sur lequel s'appuie le dessous de l'extrémité
arrière de la semelle, est selon l'invention, caractérisé en ce que l'élément arrière
d'appui inférieur de la talonnière est constitué par le prolongement de la partie
inférieur du corps pour former un ensemble monobloc arrière, qui est d'une seule et
même pièce
[0007] Selon une caractéristique complémentaire, ledit prolongement s'étend au moins dans
l'espace disposé à l'intérieur de la mâchoire sous l'arrière de la semelle de la chaussure
tandis qu'un frein de ski est monté pivotant sur l'élément arrière d'appui inférieur.
[0008] Selon une autre caractéristique, afin de permettre le retrait du frein, le trou de
pivotement transversal de ce dernier, réalisé dans la l'élément d'appui, est débouchant
vers le bas tandis que l'élément d'appui comprend en plus deux dégagements avant débouchant
vers l'avant et vers le bas.
[0009] Notons que l'ensemble monobloc, constitué par le corps et son élément arrière d'appui
inférieur est en matière plastique, telle qu'une résine acétale, en polypropylène
ou en polyamide.
[0010] Ajoutons que selon une autre caractéristique, l'ensemble monobloc arrière coopère
avec une glissière réalisée dans une pièce de retenue arrière, pour pouvoir y coulisser
longitudinalement et être verrouillé en position longitudinale choisie grâce à un
système de verrou, tandis que le coulissement longitudinal de l'ensemble monobloc
se fait grâce à une glissière réalisée dans la pièce de retenue arrière, tandis que
chacune des bordures latérales de l'ensemble monobloc arrière comprend une rainure
latérale qui s'étend sur toute la longueur de cet l'ensemble qui est en coopération
avec la glissière.
[0011] Selon le mode préféré de l'invention, les branches transversales de pivotement du
frein de ski qui pivotent dans le trou transversal de pivotement sont retenues vers
le bas en position montée par les bordures latérales de la pièce de retenue, tandis
que l'élément d'appui inférieur de la butée est constituée par le prolongement de
la partie inférieure du corps pour former un ensemble monobloc avant.
[0012] 10- Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon
la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément d'appui inférieur comprend
une plaquette de glissement.
[0013] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description
qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples
non limitatifs.
[0014] La figure 1 est une vue latérale d'un ski équipé des fixations de retenue de l'invention,
la chaussure étant en position de retenue.
[0015] La figure 2 est une vue latérale de la butée avant, sans la mâchoire et son système
élastique, c'est-à-dire du corps de butée et son prolongement servant d'appui vers
la bas pour la chaussure.
[0016] La figure 3 est une vue latérale de la talonnière arrière, sans la mâchoire ni son
levier de déchaussage, ni son système élastique, c'est-à-dire du corps de talonnière
et son prolongement servant d'appui vers la bas pour la chaussure.
[0017] La figure 4 est une représentation en perspective de l'ensemble monobloc avant.
[0018] La figure 5 est une représentation en perspective de l'ensemble monobloc arrière.
[0019] La figure 6 est une vue de dessus en perspective représentant les pièces de retenue.
[0020] a La figure 7 est une vue similaire à la figure 5, mais l'ensemble monobloc arrière
disposant de son frein de ski.
[0021] Comme cela apparaît à la figure 1, la chaussure (1) du skieur est retenue sur le
ski (2) de façon déclenchable, par son extrémité avant (3), par une fixation avant
de sécurité (4) appelée communément "butée" et, par son extrémité arrière, et notamment
son talon (5), grâce à une fixation arrière de sécurité (6) appelée communément "talonnière".
[0022] La chaussure (1) doit, en position de retenue sur le ski, être dans une position
longitudinale (Pc) déterminée sur le ski. Cette position doit être telle que le milieu
de la semelle (Mc) corresponde à un marquage (Ms) fait généralement sur le ski (2)
par son constructeur.
[0023] La butée (4) destinée à retenir l'avant de la chaussure par l'extrémité avant de
la semelle, est constituée de façon connue en soit d'un corps (7) sur lequel est montée
de façon pivotante autour d'un axe vertical (X, X'), une mâchoire de retenue (8).
Le corps de la butée comprend de façon connue en soit un système élastique, généralement
un ressort de compression qui est destiné à maintenir la mâchoire en position centrée,
tout en lui autorisant un pivotement latéral afin de libérer la chaussure en cas de
sollicitation dangereuse pour la jambe du skieur, le pivotement latéral se faisant
contre l'action du système élastique.
[0024] La mâchoire (8) de la butée (4), est destinée à retenir aussi bien latéralement que
verticalement vers le haut l'extrémité avant (3) de la chaussure. A cet effet la mâchoire
(8) emboîte l'avant de la semelle de la chaussure tandis que le dessous (9) de l'extrémité
avant (3) de la semelle est en appui vers le bas sur un élément avant d'appui inférieur
(10).
[0025] Selon l'invention l'élément avant d'appui inférieur (10) est constitué par le prolongement
de la partie inférieur du corps pour former un ensemble monobloc avant (11), qui est
d'une seule et même pièce. Ledit élément avant d'appui inférieur (10) s'étend vers
le centre du ski, au moins dans l'espace disposé à l'intérieur de la mâchoire sous
l'avant de la semelle. L'ensemble monobloc avant (11) est par exemple en matière plastique
réalisé par injection, ledit plastique étant par exemple une résine acétale, en polypropylène
ou en polyamide ou autre.
[0026] On ajoutera que la surface supérieure (100) de l'élément avant d'appui inférieur
(10) comprend avantageusement une plaquette de glissement ( 101), telle qu'une plaquette
antifriction réalisée par exemple en polyethylène ou en polytétrafluoréthylène (PTFE).
Notons que le dessus de l'élément avant d'appui inférieur peut aussi comprendre une
plaquette mobile latéralement afin d'accompagner le déplacement latéral de la chaussure.
[0027] Par ailleurs la butée est montée coulissante longitudinalement sur une pièce de retenue
avant (12) solidaire du ski et par exemple fixée sur la surface supérieure (13) du
ski (2). Ainsi la partie basse de l'ensemble monobloc avant (11) constitué par le
corps (7) et l'élément d'appui coopère avec une glissière réalisée dans la pièce support,
pour pouvoir y coulisser longitudinalement et être verrouillé en position longitudinale
choisie grâce à un système de verrou.
[0028] En d'autres termes, la butée (4) est montée coulissante sur la pièce de retenue avant
(12) pour y être retenue après réglage en position, dans une position longitudinale
déterminée. A cet effet l'ensemble monobloc avant (11) coopère avec la pièce de retenue
avant grâce à un système de glissière et coulisseau, tandis que la butée comprend
un verrou mobile avantageusement sollicité en position de verrouillage par un système
élastique tel qu'un ressort, ledit verrou comprenant une denture, destinée à coopérer
avec des moyens complémentaires réalisés sur la pièce de retenue avant (12) tel qu'une
denture (14) constituée par une succession de dents. Le verrou peut être soulevé de
préférence manuellement ou avec un outil approprié pour permettre le réglage facile.
On notera que la glissière avant (120) de la pièce de retenue avant (12) est ouverte
vers l'arrière, de façon à pouvoir retirer la butée de sa pièce de retenue arrière
par coulissement vers l'arrière. Bien entendu, on pourrait prévoir une ouverture vers
l'avant sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
[0029] Afin de réaliser le coulissement et la retenue de la butée (4) dans la glissière
avant (120), chacune des bordures latérales de l'ensemble monobloc avant (11) comprend
une rainure latérale (110) qui s'étend sur la longueur de l'ensemble monobloc avant
(11). On a donc compris que grâce au fait que le corps (7) se prolonge par sa partie
inférieure vers l'arrière pour former l'élément avant d'appui inférieur (10) la longueur
(L1) de coulissement dans la glissière est importante ce qui permet d'avoir un coulissement
parfait, et une excellente retenue vers le haut.
[0030] La talonnière (6) destinée à retenir le talon de la chaussure par son extrémité arrière
de la semelle, est constituée de façon connue en soit d'un corps (15) sur lequel est
montée de façon pivotante autour d'un axe horizontal transversal (Y, Y'), une mâchoire
de retenue (16). Le corps (15) de la talonnière (6) comprend de façon connue en soit
un système élastique, généralement un ressort de compression qui est destiné à maintenir
la mâchoire en position de retenue du talon, tout en lui autorisant un pivotement
vers le haut afin de libérer la chaussure en cas de sollicitation dangereuse pour
la jambe du skieur, le pivotement latéral se faisant contre l'action du système élastique.
[0031] La mâchoire (16) est destinée à emboîter l'arrière de la semelle de la chaussure
tandis que le dessous (17) de l'extrémité arrières de la semelle est en appui vers
le bas sur un élément arrière d'appui inférieur (18).
[0032] Selon l'invention l'élément arrière d'appui inférieur (18) est constitué par le prolongement
de la partie inférieur du corps pour former un ensemble monobloc arrière (19), qui
est d'une seule et même pièce. Ledit élément d'appui arrière (18) s'étend vers le
centre du ski, au moins dans l'espace disposé à l'intérieur de la mâchoire sous l'arrière
de la semelle. L'ensemble monobloc arrière (19) est par exemple en matière plastique
réalisé par injection, ledit plastique étant par exemple une résine acétale, en polypropylène
ou en polyamide éventuellement chargé, ou autre.
[0033] Par ailleurs la talonnière (6) est montée coulissante longitudinalement sur une pièce
de retenue arrière (12') solidaire du ski et par exemple fixée sur la surface supérieure
(13) du ski (2). Ainsi la partie basse de l'ensemble monobloc arrière (19) constitué
par le corps (15) et son prolongement avant constituant l'élément arrière d'appui
inférieur (18) coopère avec une glissière réalisée dans la pièce support, pour pouvoir
y coulisser longitudinalement et être verrouillé en position longitudinale choisie
grâce à un système de verrou.
[0034] En d'autres termes, la talonnière (6) est montée coulissante sur la pièce de retenue
(12') pour y être retenue après réglage en position, dans une position longitudinale
déterminée. A cet effet l'ensemble monobloc arrière (19) coopère avec la pièce de
retenue (12') grâce à un système de glissière et coulisseau, tandis que la dite fixation
comprend un verrou mobile avantageusement sollicité en position de verrouillage par
un système élastique tel qu'un ressort, ledit verrou comprenant une denture, destinée
à coopérer avec des moyens complémentaires réalisés sur la pièce de retenue avant
tel qu'une denture (14') constituée par une succession de dents.. Le verrou peut être
soulevé de préférence manuellement ou avec un outil approprié pour permettre le réglage
facile. On notera que la glissière arrière (120') de la pièce de retenue arrière (12')
est ouverte vers l'arrière de façon à pouvoir retirer la talonnière de sa pièce de
retenue arrière par coulissement vers arrière.
[0035] Afin de réaliser le coulissement et la retenue de la talonnière (6) dans la glissière
(120'), chacune des bordures latérales de l'ensemble monobloc arrière comprend une
rainure latérale (110') qui s'étend sur la longueur de l'ensemble monobloc arrière
(19), au moins dans sa partie en coopération avec la glissière. On a compris que grâce
au fait que le corps (15) se prolonge par sa partie inférieure vers l'avant pour former
l'élément arrière d'appui inférieur (18) la longueur (L2) de coulissement dans la
glissière est importante ce qui permet d'avoir un coulissement parfait, et une excellente
retenue vers le haut.
[0036] On a compris que l'élément d'appui arrière (18) servait d'appui vers le bas pour
le talon, mais on ajoutera aussi que cet élément qui fait partie de l'ensemble monobloc
arrière sert aussi de pièce de retenue pour le frein de ski (20). Ainsi le frein de
ski (20) est monté pivotant sur l'élément arrière d'appui inférieur (18) et donc sur
l'ensemble monobloc arrière (19). On ajoutera par ailleurs que le frein est monté
de façon amovible de façon à ce qu'il puisse être retiré facilement de son support
(18), une fois la talonnière retirée de sa glissière de retenue. Afin de permettre
le retrait du frein, on notera que le trou de pivotement transversal (180) de ce dernier,
réalisé dans l'élément d'appui (18), est débouchant vers le bas (BA) tel que cela
est illustré plus particulièrement aux figures 3, 5 et 7, tandis que l'élément d'appui
comprend en plus deux dégagements avant (181, 181') débouchant vers l'avant (AV) et
vers le bas (BA). Par ailleurs on a compris aussi que les branches transversales de
pivotement (200a, 200b) du frein de ski qui pivotent dans le trou transversal de pivotement
(180) sont retenues vers le bas en position montée par les bordures latérales (121a,
121b) de la pièce de retenue (12').
[0037] On notera que les glissières de retenue (120, 120') pourraient ne pas être réalisées
par des pièces fixées au ski tel qu'illustré mais faire partie intégrante du ski.
Ajoutons aussi que les deux glissières de retenue avant (120) et arrière (120') peuvent
être soit indépendantes soit monobloc réalisée par une seule, pièce avantageusement
mono matière. Quand elles sont indépendantes elles peuvent avantageusement comprendre
un emboîtement réciproque central.
[0038] Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés
à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi
que leurs combinaisons.
1. Dispositif de retenue d'une chaussure (1) sur une planche de glisse sur neige (2)
la chaussure étant retenue par son extrémité avant (3), par une fixation avant de
sécurité (4) appelée communément "butée" et, par son extrémité arrière, et notamment
son talon (5), grâce à une fixation arrière de sécurité (6) appelée communément "talonnière",
la butée (4) et la talonnière (6) comprenant un corps respectivement (7, 15) sur lequel
est montée de façon pivotante autour d'un axe respectivement vertical et horizontal
une mâchoire de retenue respectivement (8, 16), tandis que le dispositif comprend
un élément avant d'appui inférieur (10) sur lequel s'appuie le dessous (9) de l'extrémité
avant (3) de la semelle, ainsi qu'un élément arrière d'appui inférieur (18) sur lequel
s'appuie le dessous (17) de l'extrémité arrière (5) de la semelle, caractérisé en ce que l'élément arrière d'appui inférieur (18) de la talonnière est constitué par le prolongement
de la partie inférieur du corps (15) pour former un ensemble monobloc arrière (19),
qui est d'une seule et même pièce
2. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige, selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que ledit prolongement s'étend au moins dans l'espace disposé à l'intérieur de la mâchoire
sous l'arrière de la semelle de la chaussure et en ce qu'un frein de ski (20) est monté pivotant sur l'élément arrière d'appui inférieur (18).
3. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige, selon la
revendication précédente, caractérisé en ce qu'afin de permettre le retrait du frein, le trou de pivotement transversal (180) de
ce dernier, réalisé dans la l'élément d'appui (18), est débouchant vers le bas tandis
que l'élément d'appui comprend en plus deux dégagements avant (181,181') débouchant
vers l'avant (AV) et vers le bas (BA).
4. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble monobloc (19), constitué par le corps (15) et son élément arrière d'appui
inférieur (18) est en matière plastique.
5. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que la matière plastique est une résine acétale, en polypropylène ou en polyamide.
6. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ensemble monobloc arrière (19) coopère avec une glissière réalisée dans une pièce
de retenue arrière (12'), pour pouvoir y coulisser longitudinalement et être verrouillé
en position longitudinale choisie grâce à un système de verrou.
7. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que le coulissement longitudinal de l'ensemble monobloc se fait grâce à une glissière
(120') réalisée dans la pièce de retenue arrière, tandis que chacune des bordures
latérales de l'ensemble monobloc arrière comprend une rainure latérale (110') qui
s'étend sur toute la longueur (L2) de cet l'ensemble (19) qui est en coopération avec
la glissière.
8. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon la
revendication précédente, caractérisé en ce les branches transversales de pivotement (200a, 200b) du frein de ski qui pivotent
dans le trou transversal de pivotement (180) sont retenues vers le bas en position
montée par les bordures latérales (121a, 121b) de la pièce de retenue (12').
9. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément d'appui inférieur (10) de la butée (4) est constituée par le prolongement
de la partie inférieure du corps (7) pour former un ensemble monobloc avant (11).
10. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément d'appui inférieur (10) comprend une plaquette de glissement (101).
11. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que la butée (4) est montée coulissante longitudinalement sur une pièce de retenue avant
(12) solidaire du ski.
12. Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse sur neige, selon la
revendication précédente, caractérisé en ce que la partie basse de l'ensemble monobloc avant (11) constitué par le corps (7) et l'élément
d'appui coopère avec une glissière réalisée dans la pièce support, pour pouvoir y
coulisser longitudinalement et être verrouillé en position longitudinale choisie grâce
à un système de verrou.