(19) |
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(11) |
EP 1 450 101 B1 |
(12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
(45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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22.07.2009 Bulletin 2009/30 |
(22) |
Date de dépôt: 12.02.2004 |
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(54) |
Conduit terminal pour conduit de cheminée à double paroi
Endrohr für ein kombiniertes Luft-Abgasrohr
Terminal duct for balanced flue
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PT RO SE SI SK TR |
(30) |
Priorité: |
19.02.2003 FR 0302197
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(43) |
Date de publication de la demande: |
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25.08.2004 Bulletin 2004/35 |
(73) |
Titulaire: Participation Gestion Développement Industriel -
P.G.D.I.-S.A. |
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35760 Saint-Grégoire (FR) |
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(72) |
Inventeurs: |
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- Joncoux, Jacques Olivier
35700 Rennes (FR)
- Renson, François
35137 Pleumeleuc (FR)
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(74) |
Mandataire: Saint-Marc-Etienne, Christophe Andréas |
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Cabinet Le Guen & Maillet,
5, place Newquay,B.P. 70250 35802 Dinard Cedex 35802 Dinard Cedex (FR) |
(56) |
Documents cités: :
EP-A- 0 350 452 EP-A- 1 243 856 FR-A- 2 672 374 NL-A- 8 801 181 US-A- 3 376 834
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EP-A- 0 979 973 CA-A- 2 350 619 GB-A- 1 463 909 US-A- 3 041 955 US-A- 4 262 608
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- PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 008, no. 020 (M-271), 27 janvier 1984 (1984-01-27)
& JP 58 179722 A (MITSUBISHI DENKI KK), 21 octobre 1983 (1983-10-21)
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Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention concerne un dispositif de terminaison pour conduit de fumée
à double paroi.
[0002] Un conduit de fumée à double paroi est destiné à évacuer les gaz de combustion, d'une
part, et à alimenter en air comburant, d'autre part, un ou plusieurs appareils de
chauffage dits à combustion étanche, à combustible liquide ou gazeux.
[0003] Un appareil de chauffage dit à combustion étanche ne prélève pas de l'air dans son
environnement direct mais à distance de l'endroit où il est installé. L'air est généralement
prélevé à proximité de l'endroit, par exemple l'extérieur d'un bâtiment, où les fumées
produites par la combustion peuvent être évacuées. C'est pourquoi il a été proposé,
dans le cas d'appareils de chauffage à source d'air comburant distante d'utiliser
un conduit à double paroi à tuyaux concentriques dans lequel un tuyau intérieur véhicule
les fumées à évacuer et un tuyau extérieur véhicule l'air comburant vers l'appareil
de chauffage en utilisant l'espace annulaire entre les parois du tuyau intérieur et
du tuyau extérieur.
[0004] Les conduits de fumée à double parois existant à l'heure actuelle sont conçus de
manière à ce qu'une partie de terminaison se trouvant, par exemple, sur le toit d'un
bâtiment s'étende verticalement, le tuyau intérieur débouchant vers le haut pour permettre
l'évacuation des gaz de combustion. Le tuyau extérieur débouche également vers le
haut, mais son ouverture se trouve en dessous de l'ouverture du tuyau extérieur, de
sorte que l'espace annulaire formant bouche d'arrivée d'air se trouve en dessous de
l'ouverture du tuyau intérieur formant orifice d'évacuation des gaz de combustion.
Le conduit de fumée comprend généralement un chapeau de protection installé au dessus
de l'ouverture du tuyau intérieur, de manière à protéger cette ouverture tout en permettant
l'évacuation des gaz de combustion. Un tel dispositif est décrit par le document
US-A-3376834-A. Le conduit de fumée peut également comprendre une cloche fixée au dessus de l'ouverture
du tuyau extérieur de sorte que l'air aspiré par l'ouverture annulaire entre le tuyau
intérieur et le tuyau extérieur entre par dessous la cloche.
[0005] Un premier problème que posent les conduits de fumée à double paroi connus provient
du fait que le gaz de combustion rejeté vers le haut par l'ouverture du tuyau intérieur
peut néanmoins se mélanger avec le gaz comburant aspiré. Ce mélange peut se produire
même si le gaz comburant est aspiré sous une cloche.
[0006] Un second problème que posent les conduits de fumée à double paroi connus provient
du fait que l'humidité présente dans les gaz relativement chauds évacués par le tuyau
intérieur peuvent se condenser puis geler lorsque ces gaz sont brutalement refroidis
en arrivant à l'extérieur. Lorsque la température est basse, un amas de glace peut
se former sur le conduit. Un tel amas de glace peut, d'une part, gêner le fonctionnement
du conduit, par exemple en empêchant l'arrivée d'air dans le conduit, et, d'autre
part, créer d'autres problèmes comme des chutes de glace.
[0007] La présente invention a notamment pour objet un conduit de fumée à double paroi permettant
de résoudre les problèmes qui viennent d'être évoqués.
[0008] La présente invention concerne un dispositif de terminaison de conduit de fumée à
double paroi pour appareil de chauffage, ledit conduit de fumée comprenant un tuyau
intérieur véhiculant les fumées à évacuer et un tuyau extérieur véhiculant l'air comburant
vers l'appareil de chauffage en utilisant l'espace annulaire entre les parois du tuyau
intérieur et du tuyau extérieur, caractérisé en ce que ledit dispositif de terminaison
comprend un tuyau intérieur et un tuyau extérieur concentriques, prolongeant respectivement
ledit tuyau intérieur et ledit tuyau extérieur dudit conduit, en ce que ledit tuyau
intérieur débouche vers le haut de sorte que son extrémité supérieure forme moyen
de sortie des fumées, en ce que ledit tuyau extérieur entoure ledit tuyau intérieur
sur sensiblement toute la hauteur de ce dernier, et en ce qu'un moyen d'entrée d'air
comburant est ménagé sur la périphérie dudit tuyau extérieur à une hauteur telle que
ledit moyen d'entrée d'air se trouve en dessous et à distance dudit moyen de sortie
des fumées.
[0009] La distance entre les moyens d'entrée d'air et de sortie des fumées étant la plus
importante possible, on limite grandement les risques de mélange entre les flux de
gaz de combustion et d'air comburant. Etant donné que, par ailleurs, le tuyau extérieur
continue à entourer le tuyau intérieur au dessus du moyen d'entrée d'air jusqu'au
moyen de sortie des fumées, l'espace annulaire entre les parois de ces tuyaux peut
servir de compartiment isolant permettant d'isoler thermiquement le conduit interne
de l'air extérieur et est rempli d'un isolant thermique dans une zone commençant au
dessus dudit moyen d'entrée d'air comburant et allant jusqu'à son extrémité supérieure.
[0010] Un premier élément en cloche vient obstruer l'espace annulaire entre lesdits tuyaux
intérieur et extérieur au niveau de l'extrémité supérieure dudit tuyau extérieur.
[0011] Avantageusement, une couronne vient obstruer l'espace annulaire entre lesdits tuyaux
intérieur et extérieur au dessus dudit moyen d'entrée d'air comburant.
[0012] Cette couronne ou anneau d'obturation permet d'orienter le flux d'air vers le bas
et d'éviter les remontées d'air.
[0013] Avantageusement, ledit premier élément en cloche est fixé par emboîtement avec ledit
tuyau intérieur.
[0014] Avantageusement, ledit premier élément en cloche est fixé par sertissage simultané
de sa paroi et de la paroi dudit tuyau intérieur.
[0015] Avantageusement, ledit moyen d'entrée d'air est constitué d'une pluralité de trous
ménagés sur la périphérie dudit tuyau extérieur.
[0016] Avantageusement, un second élément en cloche est fixé par sa partie supérieure à
la périphérie dudit tuyau extérieur, juste en dessus dudit moyen d'entrée d'air, de
manière à ce que ledit second élément en cloche s'étende autour du tuyau extérieur
en regard dudit moyen d'entrée d'air.
[0017] Ainsi, le moyen d'entrée d'air est protégé, l'air aspiré par le moyen d'entrée d'air
rentrant par le dessous de la cloche.
[0018] Avantageusement, ledit second élément en cloche est emboîté sur ledit tuyau extérieur.
[0019] Avantageusement, ledit second élément en cloche est fixé par sertissage simultané
de sa paroi et de la paroi dudit tuyau extérieur.
[0020] Selon un autre aspect de la présente invention, ledit moyen de sortie de fumée est
surmonté d'un moyen formant chapeau anti-refouleur comprenant une virole entourant
ledit moyen de sortie de fumée et un casque disposé au dessus de ladite virole de
manière à ce que la fumée s'échappe entre l'extrémité supérieure de ladite virole
et la périphérie dudit casque.
[0021] Avantageusement, ledit casque comprend une paroi inférieure de forme tronconique
se rétrécissant vers le bas qui se trouve en regard dudit moyen de sortie des fumées.
[0022] Avantageusement, une paroi de forme tronconique se rétrécissant vers le haut est
ménagée autour de la partie supérieure dudit tube intérieur, l'angle d'inclinaison
de cette paroi étant opposé à l'angle d'inclinaison de ladite paroi inférieure de
forme tronconique dudit casque.
[0023] La disposition de ces deux parois tronconiques qui interviennent de part et d'autre
de la virole, permet de former un ensemble aérodynamique facilitant la sortie des
fumées tout en empêchant ces dernières de redescendre dans le conduit de cheminée
par refoulement.
[0024] Avantageusement ledit casque est constitué d'une paroi supérieure et d'une paroi
inférieure, un compartiment vide ou rempli d'un isolant thermique étant ménagé entre
ces deux parois.
[0025] Ce compartiment isolant contribue à éviter la formation de condensation sous le casque
du chapeau.
[0026] Avantageusement, ledit casque est d'une taille telle que la périphérie dudit casque
constitue la partie dudit dispositif de terminaison la plus éloignée de l'axe dudit
dispositif de terminaison.
[0027] Ainsi, les gouttelettes de condensation qui peuvent éventuellement se former au niveau
de la périphérie du casque ou les gouttes d'eau provenant des eaux de pluie tombant
sur le haut du casque sont suffisamment éloignées des zones qu'il convient de protéger
d'une éventuelle formation de glace.
[0028] Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus ainsi que d'autres apparaîtront
plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation,
ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels
:
la Fig. 1 représente une vue en perspective avec arrachement en demi-coupe longitudinale
d'un dispositif de terminaison selon l'invention ;
la Fig. 2 représente une vue partielle à plus grande échelle du dispositif de terminaison
de la Fig. 1, montrant une partie supérieure de ce dispositif de terminaison avant
fixation d'une cloche supérieure par expansion du tuyau intérieur ;
la Fig. 2 bis représente une vue similaire à celle de la Fig. 2 montrant la partie
supérieure du dispositif de terminaison après fixation d'une cloche supérieure par
expansion du tuyau intérieur ;
la Fig. 3 représente une vue partielle à plus grande échelle du dispositif de terminaison
de la Fig. 1, montrant un ensemble d'éléments formant chapeau anti-refouleur de ce
dispositif de terminaison ;
la Fig. 4 représente une vue globale des dispositifs des Figs. 2bis et 3 montés l'un
sur l' autre ; et
la Fig. 5 représente une vue en élévation de côté du dispositif de terminaison de
la Fig. 1 monté sur le toit d'un bâtiment.
[0029] Dans l'exemple de réalisation représenté sur les Figs. 1 à 5, la présente invention
s'applique à un conduit de fumée à double paroi pour appareil de chauffage à combustion
à source d'air comburant distante. Un tel conduit comprend un tuyau intérieur véhiculant
les fumées vers l'extérieur d'un bâtiment, l'air destiné à alimenter l'appareil de
chauffage circulant, lui, de l'extérieur du bâtiment vers l'appareil de chauffage,
dans l'espace annulaire créé entre le tuyau intérieur et le tuyau extérieur. Généralement,
un tel conduit est constitué de plusieurs éléments de conduit mis bout à bout. La
présente invention concerne l'élément de conduit terminal dont une partie pourvue
de moyens de sortie des fumées et d'entrée d'air comburant se trouve à l'extérieur
du bâtiment.
[0030] En référence à la Fig. 1, un élément de conduit terminal 1 comprend globalement un
tuyau intérieur 2 ouvert à son extrémité supérieure formant moyen de sortie de fumée
3, un tuyau extérieur coaxial 4 pourvu d'un moyen d'entrée d'air 5 se trouvant dans
une zone d'entrée d'air située à une certaine distance au dessous de la zone de sortie
des fumées, une cloche 6 fixée à la périphérie du tuyau extérieur 4 au niveau de la
zone d'entrée d'air, une cloche 16 fixée à la périphérie du tuyau intérieur pour clore
par le haut l'intervalle entre les tuyaux intérieur et extérieur, et un ensemble 8
coiffant la zone de sortie des fumées formant chapeau anti-refouleur constitué d'une
virole 33 surmontée d'un casque 35.
[0031] Les tuyaux intérieur 2 et extérieur 4 sont chacun de forme générale cylindrique circulaire.
Le tuyau extérieur 4 est d'un diamètre supérieur au diamètre du tuyau intérieur 2
de manière à laisser un espace annulaire 9 entre le tuyau intérieur 2 et le tuyau
extérieur 4 suffisant pour permettre l'amenée d'air comburant à l'appareil de chauffage.
[0032] Ainsi qu'on le voit bien sur la Fig. 1, le tuyau intérieur 2 est plus long que le
tuyau extérieur 4 et dépasse ce dernier en partie basse de l'élément de conduit terminal
1 ce qui facilite l'emboîtement de ce dernier sur le conduit de fumée. Ce tuyau intérieur
2 comprend à son extrémité inférieure un bord rentrant 21. L'extrémité supérieure
du tuyau intérieur 2 débouchant vers le haut forme la zone de sortie des fumées 3.
[0033] Le tuyau extérieur 4 présente à son extrémité inférieure un bord rentrant 10 au dessus
duquel est ménagé un jonc 11 en saillie vers l'extérieur. Ce jonc 11 est destiné à
servir d'appui sur lequel vient porter l'extrémité supérieure du tuyau extérieur du
conduit de fumée, la partie située entre le jonc 11 et le bord rentrant 10 étant adaptée
à venir s'emboîter dans ce tuyau extérieur du conduit de fumée. Deux moyens de fixation
à écrous 7 sertis à la même hauteur, opposés diamétralement, sur le tuyau 4 permettent
la fixation de l'élément de conduit terminal 1 sur un solin de toiture 45, ainsi qu'on
peut le voir sur la Fig. 5.
[0034] Un moyen d'entrée d'air comburant 5 est constitué d'une pluralité de trous ménagés
en périphérie du tuyau extérieur 4. Cet ensemble de trous périphériques définit un
moyen d'entrée d'air ou prise d'air 5 qui se trouve à une certaine distance de l'extrémité
supérieure de l'élément de conduit terminal 1. Cette distance est prévue pour que
la zone d'entrée d'air 5 se trouve le plus loin possible de la zone de sortie des
fumées 3. Ainsi qu'on le voit bien sur la Fig. 5, lorsque l'élément de conduit terminal
1 est monté sur le toit d'un bâtiment, traversant une jupe tronconique 48 d'un solin
de toiture 45, la zone d'entrée d'air 5 se trouve à proximité de l'extrémité supérieure
de la jupe tronconique 48, dans la position la plus basse possible permettant une
aspiration d'air extérieure.
[0035] Au dessus du moyen d'entrée d'air comburant 5 est ménagé un jonc en renfoncement
vers l'intérieur 12. Ce jonc 12 a deux fonctions. Tout d'abord, il sert au sertissage
de la cloche 6 sur le tuyau extérieur 4 ainsi qu'on le verra par la suite. Ensuite,
il sert de support à une couronne 19 permettant l'obturation de l'espace annulaire
9 au dessus du moyen d'entrée d'air comburant 5.
[0036] Sur la partie supérieure du tuyau 4 est ménagé un jonc en saillie vers l'extérieur
servant de support à la cloche 16 adaptée à venir obstruer l'espace annulaire 9 entre
les tuyaux intérieur et extérieur au dessus du tuyau extérieur.
[0037] Avantageusement, l'espace annulaire 9 entre les tuyaux intérieur et extérieur est
rempli d'un isolant thermique dans la zone située entre l'anneau 19 et l'extrémité
supérieure du tuyau extérieur 4 recouvert par la cloche 16.
[0038] La cloche 6 comprend en son sommet une première partie cylindrique de diamètre légèrement
supérieur au diamètre du tuyau extérieur 4 de manière à permettre un emboîtement de
la cloche sur ce dernier puis, vers le bas, un évasement de forme tronconique 14 puis
une seconde partie cylindrique 15 sur laquelle est ménagé un jonc en renfoncement
vers l'intérieur permettant d'empêcher l'intrusion de volatiles dans le moyen d'entrée
d'air et de rigidifier la cloche au niveau de son extrémité basse. La partie cylindrique
supérieure permet, comme il est décrit ci-dessous, la fixation de la cloche à la périphérie
du tuyau extérieur, juste en dessus de la zone d'entrée d'air, de manière à ce que
la seconde partie cylindrique 15 s'étende autour du tuyau extérieur en regard des
trous d'entrée d'air 5, à une distance suffisante pour permettre le passage de l'air
par dessous la cloche.
[0039] La fixation de la cloche 6 sur le tuyau extérieur se fait par emboîtement du tuyau
extérieur 4 dans la cloche 6 de sorte que la paroi extérieure du tuyau est plaquée
contre la surface intérieure de la partie cylindrique supérieure de la cloche, puis
par sertissage de cette partie cylindrique dans le jonc 12. Le sertissage est conduit
au moyen d'un dispositif de sertissage de tube adapté à venir entourer le tuyau.
[0040] Ainsi qu'on le voit bien sur la Fig. 2, la cloche 16 comprend en son sommet une première
partie cylindrique 20 de diamètre légèrement supérieur au diamètre du tuyau intérieur
2 de manière à permettre un emboîtement de la cloche sur ce dernier, puis, vers le
bas, un évasement de forme tronconique 18 puis une seconde partie cylindrique 17 qui
prend appui sur le jonc 13 du tuyau extérieur. L'inclinaison vers le haut de la paroi
18 contribue à améliorer les performances aérodynamiques du chapeau anti-refouleur.
[0041] La fixation de la cloche 16 sur le tuyau intérieur se fait par emboîtement du tuyau
intérieur 2 dans la cloche 16 de sorte que la paroi extérieur du tuyau est plaquée
contre la surface intérieure de la partie cylindrique 20, puis par expansion du tuyau
intérieur. L'expansion est conduite au moyen d'un dispositif d'expansion de tube qu'on
introduit dans le tuyau. La Fig. 2 montre l'assemblage du tuyau intérieur et de la
cloche avant expansion et la Fig. 2bis montre cet assemblage après expansion. Ainsi
qu'on le voit sur la Fig. 2bis, après expansion, le tuyau intérieur 2 comprend de
haut en bas un premier bord évasé 25 vers l'extérieur puis une partie cylindrique
26 de plus grand diamètre que cette même partie avant expansion puis une partie en
saillie vers l'extérieur formant intérieurement une gorge trapézoïdale 27. La déformation
du tuyau intérieur 2 entraîne une déformation correspondante de la partie cylindrique
20 de la cloche 16, de sorte qu'est formée une clé mécanique entre le tuyau intérieur
2 et la cloche 16 permettant la fixation de cette dernière.
[0042] L'ensemble coiffant la zone de sortie des fumées forme un chapeau anti-refouleur.
En référence à la Fig. 3, ce chapeau comprend globalement un cylindre de fixation
28, une virole 33 entourant la zone de sortie de fumées et un casque de chapeau 35
disposé au-dessus de ladite virole de manière à ce que la fumée s'échappe entre l'extrémité
supérieure de ladite virole et la périphérie dudit casque, l'ensemble étant maintenu
cohérent au moyen de pattes de liaison 32 soudées à ces différents éléments.
[0043] Le cylindre 28 a un diamètre sensiblement inférieur au diamètre de la partie supérieure
du tuyau intérieur 2 après expansion ce qui permet l'emboîtement du cylindre dans
ce tuyau. Il est bien entendu ouvert, prolongeant en pratique le tuyau intérieur 2
de manière à laisser sortir les fumées au niveau de son extrémité supérieure. L'extrémité
inférieure du cylindre 28 est pourvue d'un bord rentrant vers l'intérieur 29 tandis
que au niveau de l'extrémité supérieure de ce cylindre est ménagé un jonc en saillie
vers l'extérieur 30 destiné à prendre appui sur le bord évasé 25 de l'extrémité supérieure
du tuyau intérieur 2. Par ailleurs, une patte de fixation par enclipsage 24 est ménagée
sur ce cylindre 28, cette patte étant destinée à venir en prise avec la gorge trapézoïdale
27 du tuyau intérieur 2. Le jonc 30 en appui sur le bord évasé 25 et la patte 24 en
prise avec la gorge trapézoïdale 27 constituent une clé mécanique immobilisant le
chapeau anti-refouleur sur le tuyau intérieur. Pour démonter le chapeau anti-refouleur,
il faut repousser la patte 24 ce qui est possible au moyen d'un objet allongé comme
un tournevis introduit à travers un percement 23 ménagé à cet effet sur la partie
supérieure de la cloche 16, au niveau de la gorge trapézoïdale 27, ainsi qu'on peut
le voir sur la Fig. 2bis.
[0044] Sur les parois intérieures du cylindre 28, au niveau de l'extrémité supérieure de
ce dernier, sont soudées les pattes de liaison 32 préalablement formées de manière
à servir de distanceur entre le cylindre 28 et la virole 33.
[0045] La virole 33 est de forme cylindrique et s'étend suivant l'axe de l'ensemble de l'élément
de conduit terminal 1. Elle est d'un diamètre légèrement supérieur au diamètre extérieur
de la cloche 16 et par conséquent au diamètre du tuyau extérieur 4. Des joncs 42 sont
ménagés au niveau d'une partie inférieure et d'une partie supérieure de la virole
33. Ces joncs font saillie vers l'extérieur. La virole 33 entoure l'orifice de sortie
des fumées, l'extrémité supérieure du cylindre 28 se trouvant entre les deux joncs
42, légèrement plus proche du jonc inférieur. Les pattes de liaison 32, venant du
cylindre 28, remontent le long de la paroi intérieure de la virole à laquelle elles
sont soudées. Cette virole forme corps du chapeau anti-refouleur. Elle est notamment
destinée à protéger la sortie des fumées des rafales de vent et des entrées de pluie
dans le tuyau intérieur 2.
[0046] Le casque 35 est composé d'une pièce inférieure et d'une pièce supérieure assemblées
par soudure par point. La pièce inférieure 34 comporte, du centre vers la périphérie,
un méplat horizontal 39, une partie tronconique 38 inclinée vers le haut puis, à la
périphérie, un bord plat 37 légèrement incliné vers le bas formant une goutte d'eau.
La pièce supérieure 36 est un disque dont la périphérie suit le bord descendant de
la pièce inférieure 34.
[0047] La partie tronconique 38 décrit un angle identique à celui que décrit la partie tronconique
18 de la cloche 16 dans le sens opposé. Ces deux parties tronconiques opposées associées
à la virole 33 forment un ensemble aérodynamique facilitant la sortie des fumées tout
en empêchant ces dernières de redescendre dans le conduit de cheminée par refoulement.
[0048] Entre les deux pièces 34 et 36 est ménagé un compartiment 40 vide ou rempli d'un
isolant thermique. Ce compartiment isolant contribue à éviter la formation de condensation
sous le casque du chapeau.
[0049] Le casque 35 est maintenu au dessus de la virole 33 au moyen des pattes 32 soudées
à la périphérie de la partie tronconique 38. Le diamètre de ce casque est supérieur
au diamètre de la cloche 6 de façon à éloigner de l'ensemble de l'élément de conduit
terminal les eaux de pluie tombant sur la pièce supérieure de ce casque.
[0050] Pour une meilleure compréhension, les dispositifs décrits aux Fig. 2bis et Fig.3
sont représentés de manière assemblée à la Fig. 4. Sur cette Fig., on remarque que
le bord évasé 25 vient en contact avec le jonc 30 et que la patte 24 s'enclipse dans
la gorge trapézoïdale 27. Ainsi, la virole 33 est solidement liée à la cloche 16.
[0051] La Fig. 5 représente l'installation de l'élément de conduit terminal 1 associé à
un dispositif d'étanchéité sur le toit d'un bâtiment. Un système étanche de traversée
de toiture 44 comprend un solin de toiture 45 formé d'une plaque d'embase 46 équipée
d'une bavette souple ou malléable 47 à sa partie basse puis d'une jupe tronconique
48 soudée sur la plaque d'embase 46, d'un jonc 52 en renfoncement vers l'intérieur
et de deux pattes 49 situées en regard l'une de l'autre de part et d'autre de la partie
supérieure de la jupe tronconique, ces pattes étant percées chacune d'un orifice 50.
[0052] Les orifices 50 permettent la fixation par vissage de l'élément de conduit terminal
1 par l'intermédiaire des écrous 7 de cet élément 1. Ce système de fixation autorise
un réglage angulaire suivant les différentes pentes du toit, le blocage définitif
de l'élément de conduit étant assuré lors de l'emboîtement des éléments de conduit
inférieurs. Le réglage angulaire du solin 45 est effectué par pivotement de la jupe
tronconique 48 autour de l'axe de l'orifice 50 qui est situé dans un plan parallèle
à celui du toit et dans une direction perpendiculaire à la direction de plus grande
pente du toit. Ainsi, le solin 45 prend place sur le toit de manière ajustée.
[0053] Au dessus du solin 45, un larmier 51 formant une rejetée d'eau est serré sur le corps
de l'élément de conduit terminal entre le solin 45 et la cloche de prise d'air 6.
Ce larmier 51 évite l'entrée d'eau ou de volatiles à l'intérieur du solin 45.
1. Dispositif de terminaison de conduit de fumée à double paroi pour appareil de chauffage,
comprenant un tuyau intérieur (2) et un tuyau extérieur (4) concentriques formant
entre eux un espace annulaire (9), ledit tuyau intérieur débouchant vers le haut de
sorte que son extrémité supérieure forme moyen de sortie des fumées (3), ledit tuyau
extérieur dudit dispositif de terminaison entourant ledit tuyau intérieur sur sensiblement
toute la hauteur de ce dernier, un moyen d'entrée d'air comburant (5) étant ménagé
sur la périphérie dudit tuyau extérieur à une hauteur telle que ledit moyen d'entrée
d'air se trouve en dessous et à distance dudit moyen de sortie des fumées, l'espace
annulaire (9) étant rempli d'un isolant thermique dans une zone commençant au dessus
dudit moyen d'entrée d'air comburant (5) et allant jusqu'à son extrémité supérieure,
caractérisé en ce qu'un premier élément en cloche (16) vient obstruer l'espace annulaire (9) au niveau
de l'extrémité supérieure dudit tuyau extérieur, ledit tuyau intérieur (2) comportant
au niveau de l'extrémité supérieure dudit élément en cloche (16) une gorge (27) pouvant
recevoir une patte de fixation par enclipsage (24) provenant d'un cylindre (28) placé
au niveau de cette même extrémité, ladite patte de fixation par enclipsage (24) pouvant
être retirée de ladite gorge (27) en y exerçant une pression au travers d'un percement
(23) prévu à cet effet dans ladite gorge (27).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une couronne (19) vient obstruer l'espace annulaire (9) entre lesdits tuyaux intérieur
(2) et extérieur (4) au dessus dudit moyen d'entrée d'air comburant (5).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit premier élément en cloche (16) est fixé par emboîtement avec ledit tuyau intérieur
(2).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit premier élément en cloche (16) est fixé par sertissage simultané de sa paroi
(20) et de la paroi (2) dudit tuyau intérieur.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen d'entrée d'air (5) est constitué d'une pluralité de trous ménagés sur
la périphérie dudit tuyau extérieur (4).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un second élément en cloche (6) est fixé par sa partie supérieure à la périphérie
dudit tuyau extérieur (4), juste en dessus dudit moyen d'entrée d'air (5), de manière
à ce que le corps (15) dudit second élément en cloche (6) s'étende autour du tuyau
extérieur en regard dudit moyen d'entrée d'air.
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit second élément en cloche (6) est emboîté sur ledit tuyau extérieur (4).
8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit second élément en cloche (6) est fixé par sertissage simultané de sa paroi
et de la paroi dudit tuyau extérieur (4).
9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen de sortie de fumée (3) est surmonté d'un moyen formant chapeau anti-refouleur
(8) comprenant une virole (33) entourant ledit moyen de sortie de fumée et un casque
(35) disposé au dessus de ladite virole de manière à ce que la fumée s'échappe entre
l'extrémité supérieure de ladite virole et la périphérie dudit casque.
10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit casque (35) comprend une paroi inférieure (38) de forme tronconique se rétrécissant
vers le bas qui se trouve en regard dudit moyen de sortie des fumées (3).
11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'une paroi (18) de forme tronconique se rétrécissant vers le haut est ménagée autour
de l'extrémité supérieure dudit tube intérieur (2), l'angle d'inclinaison de cette
paroi étant opposé à l'angle d'inclinaison de ladite paroi inférieure (38) de forme
tronconique dudit casque (35).
12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que ledit casque (35) est constitué d'une paroi supérieure (36) et d'une paroi inférieure
(38), un compartiment (40) vide ou rempli d'un isolant thermique étant ménagé entre
ces deux parois.
13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que ledit casque (35)est d'une taille telle que la périphérie dudit casque constitue
la partie dudit dispositif de terminaison (1) la plus éloignée de l'axe dudit dispositif
de terminaison.
14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un système étanche de traversée de toiture comprenant un solin de toiture
(45) et un larmier (51).
15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit solin de toiture (45) comporte un axe placé dans un plan parallèle à celui
du toit et dans une direction perpendiculaire à la direction de plus grande pente
du toit.
16. Dispositif selon l'une des revendications 14 ou 15, caractérisé en ce que ledit solin de toiture (45) comprend une jupe tronconique (48) fixée d'une part sur
une plaque d'embase (46) munie d'une bavette (47) et d'autre part, sur un jonc (52)
pourvu d'un système de fixation formé de pattes (49) comportant chacune un orifice
(50) entourant ledit axe et prévu pour permettre le réglage de l'angle de la jupe
tronconique (48) selon la pente du toit.
1. Terminal device for a balanced flue for a heater, comprising concentric internal tube
(2) and external tube (4) together forming an annular space (9), the said internal
tube leading upwards such that its upper end forms a fume exit unit (3), the said
external tube of the said terminal device encircling the said internal tube over perceptibly
all of the height of the latter, a combustion air entrance unit (5) being arranged
on the periphery of the said external tube at a height such that the said air entrance
unit is positioned below and at a distance away from the said fume exit unit, the
annular space (9) being filled with thermal insulation in a zone starting above the
said combustion air entrance unit (5) and running as far as its upper end, characterised in that a first hood element (16) obstructs the annular space (9) at the upper end of the
said external tube, the said internal tube (2) including, at the upper end of the
said hood element (16), a neck (27) able to accept a clip mounting lug (24) coming
from a cylinder (28) placed at the same end, the said clip mounting lug (24) being
able to be withdrawn from the said neck (27) by exerting pressure through an opening
(23) provide for the purpose in the said neck (27).
2. Device according to claim 1, characterised in that a ring (19) obstructs the annular space (9) between the said internal (2) and external
(4) tubes above the said combustion air entrance unit (5).
3. Device according to claim 1 or 2, characterised in that the said first hood element (16) is fixed by nesting with the said internal tube
(2).
4. Device according to claim 3, characterised in that the said first hood element (16) is fixed by simultaneous crimping of its wall (20)
and the wall (2) of the said internal tube.
5. Device according to any one of the preceding claims, characterised in that the said air entrance unit (5) comprises a number of holes arranged on the periphery
of the said external tube (4).
6. Device according to any one of the preceding claims, characterised in that a second hood element (6) is fixed by its upper part to the periphery of the said
external tube (4), just above the said air entrance unit (5) such that the body (15)
of the said second hood element (6) extends around the external tube opposite the
said air entrance unit.
7. Device according to claim 6, characterised in that the said second hood element (6) is nested on the said external tube (4).
8. Device according to claim 7, characterised in that the said second hood element (6) is fixed by simultaneous crimping of its wall and
the wall of the said external tube (4).
9. Device according to any one of the preceding claims, characterised in that the said fume exit unit (3) is surmounted by a unit forming an anti-backflow cap
(8) comprising a collar (33) encircling the said fume exit unit and a cap (35) arranged
above the said collar such that the fumes escape between the upper end of the said
collar and the periphery of the said cap.
10. Device according to claim 9, characterised in that the said cap (35) comprises a tapered lower wall (38) tapering downwards and positioned
opposite the said fume exit unit (3).
11. Device according to claim 10, characterised in that a tapered wall (18) tapering upwards is arranged around the upper end of the said
internal tube (2), the angle of inclination of this wall being opposed to the angle
of inclination of the said tapered lower wall (38) of the said cap (35).
12. Device according to any one of claims 9 to 11, characterised in that the said cap (35) comprises an upper wall (36) and a lower wall (38) and a compartment
(40) which is empty or filled with thermal insulation and arranged between these two
walls.
13. Device according to any one of claims 9 to 12, characterised in that the said cap (35) is of a size such that the periphery of the said cap constitutes
the part of the said terminal device (1) which is furthest from the axis of the said
terminal device.
14. Device according to any one of the preceding claims, characterised in that it includes a sealed roof insertion system comprising flashing (45) and a drip moulding
(51).
15. Device according to claim 14, characterised in that the said flashing (45) includes an axis placed in a plane parallel to that of the
roof and in a direction perpendicular to the direction of the greatest roof slope.
16. Device according to one of claims 14 or 15, characterised in that the said flashing (45) comprises a tapered skirt (48) fixed on the one hand to a
base plate (46) fitted with a bib (47) and on the other hand to a circlip (52) fitted
with a fixing system using lug (49), each having an orifice (50) encircling the said
axis and intended to allow for adjustment of the angle of the tapered skirt (48) according
to the slope of the roof.
1. Vorrichtung zum Abschluss eines doppelwandigen Rauchleitungsrohres für ein Heizgerät,
umfassend ein konzentrisches inneres Rohr (2) und ein äußeres Rohr (4), welche zwischen
sich einen Ringraum (9) bilden, wobei das innere Rohr oben offen ist, derart, dass
sein oberes Ende ein Rauchaustrittsmittel (3) bildet, wobei das äußere Rohr der Abschlussvorrichtung
das innere Rohr auf im wesentlichen dessen gesamter Höhe umgibt, wobei ein Mittel
zum Einlass der Verbrennungsluft (5) auf dem Umfang des äußeren Rohres so weit oben
angeordnet ist, dass sich das Lufteinlassmittel unterhalb und im Abstand von dem Rauchaustrittsmittel
befindet, wobei der ringförmige Zwischenraum (9) in einem Bereich beginnend oberhalb
des Eintrittsmittels für die Verbrennungsluft (5) und verlaufend bis zu seinem oberen
Ende mit einem thermischen Isoliermittel ausgefüllt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Glockenelement (16) den ringförmigen Zwischenraum (9) auf dem Niveau des
oberen Endes des äußeren Rohres absperrt, wobei das innere Rohr (2) auf dem Niveau
des oberen Endes des Glockenelementes (16) eine Hohlkehle (27) aufweist, welche eine
Befestigungslasche mit Rastverschluss (24) aufnehmen kann, die sich von einem Zylinder
(28) erstreckt, der auf dem Niveau desselben Endes platziert ist, wobei die Befestigungslasche
mit Rastverschluß (24) durch Ausübung von Druck durch einen Durchbruch (23), der zu
diesem Zweck in der Hohlkehle (27) vorgesehen ist, aus der Hohlkehle (27) herausgedrückt
werden kann.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Kranz (19) den ringförmigen Zwischenraum (9) zwischen dem inneren Rohr (2) und
dem äußeren Rohr (4) oberhalb des Eintrittsmittels für die Verbrennungsluft (5) absperrt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Glockenelement (16) durch Verschachtelung an dem Innenrohr (2) fixiert
ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Glockenelement (16) durch simultane Sickenbildung mit seiner Wand (20)
und der Wand (2) des Innenrohres fixiert ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüchem dadurch gekennzeichnet, dass das Eintrittsmittel für die Verbrennungsluft (5) aus mehreren über den Umfang des
Außenrohres (4) verteilt angeordneten Löchern besteht.
6. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Glockenelement (6) mit seinem oberen Teil am Umfang des Außenrohres (4)
direkt oberhalb des Lufteinlassmittels (5) fixiert ist, derart, dass sich der Korpus
(15) des zweiten Glockenelements (6) um das Außenrohr herum - und dem Lufteinlassmittel
gegenüberliegend - erstreckt.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Glockenelement (6) auf das Außenrohr (4) aufgesteckt ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Glockenelement (6) durch simultanes Versicken seiner Wand und der Wand
des Außenrohres (4) fixiert ist.
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Rauchaustrittsmittel (3) von einem Mittel abgedeckt ist, das die stauhindernde
Abdeckung (8) bildet, welche einen Ring (33) umfasst, der das Rauchaustrittsmittel
und eine oberhalb des Ringes angeordnete Haube (35) umgibt, derart, dass der Rauch
zwischen dem oberen Ende des Ringes und dem Umfang der Haube entweicht.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Haube (35) eine untere, sich konisch nach unten verjüngende Wand (38) umfasst,
welche dem Rauchaustrittsmittel (3) gegenüberliegend angeordnet ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine sich nach oben verjüngende konische Wand (18) um das obere Ende des Innenrohres
(2) herum angeordnet ist, wobei der Neigungswinkel dieser Wand entgegengesetzt dem
Neigungswinkel der unteren, konischen Wand (38) der Haube (35) ausgebildet ist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Haube (35) aus einer oberen Wand (36) und einer unteren Wand (38) gebildet ist,
wobei sich ein leerer oder mit einem thermischen Isoliermittel gefüllter Raum (40)
zwischen diesen beiden Wänden befindet.
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Haube (35) so groß bemessen ist, dass der Umfang dieser Haube den Teil der Abschlussvorrichtung
(1) bildet, der am weitesten von der Achse der Abschlussvorrichtung entfernt ist.
14. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie ein durchtrittsdichtes Abdecksystem mit einem Dachanschluss (45) und einer Kranzleiste
(51) umfasst.
15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachanschluss (45) in einer Achse verläuft, die in einer Ebene parallel zu derjenigen
des Daches liegt und senkrecht zur größten Neigung des Daches angeordnet ist.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Dachanschluss (45) eine konische Schürze (48) umfasst, welche einerseits mit
einer mit einem Trauflappen (47) versehenen Sockelplatte (46) verbunden ist und andererseits
eine Hohlkehle (52) aufweist, die mit einem Befestigungssystem in Form von Laschen
(49) versehen ist, die jeweils eine Öffnung (50) besitzen, welche die Achse umgeben
und dazu bestimmt sind, den Winkel der konischen Schürze (48) entsprechend der Neigung
des Daches zu regulieren.
RÉFÉRENCES CITÉES DANS LA DESCRIPTION
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été accordé à sa conception, des erreurs ou des omissions ne peuvent être exclues
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