(57) Die Erfindung betrifft eine Diversityantenne für den Meterwellen- und Dezimeterwellenbereich
auf einer leitend umrahmten, im wesentlichen aus rechteckförmigen Teilflächen zusammengesetzten,
dielektrischen Fläche in einer Kraftfahrzeugkarosserie, z.B. in einem Dachausschnitt
oder einem Kofferraum mit dielektrischem Kofferraumdeckel. Ein im wesentlichen drahtförmiger
Antennenleiter (38) ist zu mindestens einem Teil der leitenden Berandung (1) der dielektrischen
Fläche (7) in einem Abstand (9a) von weniger als einem Viertel der dort bestehenden
Breite der dielektrischen Fläche (7) parallel zur leitenden Berandung geführt und
der drahtförmige Antennenleiter (38) weist eine Unterbrechungsstelle mit einem Antennenanschlussklemmenpaar
(13,14) auf und mindestens an einer weiteren Unterbrechungsstelle (15,16) ist ein
zweipoliges elektronisch steuerbares Impedanznetzwerk (11) seriell eingebracht und
die Position der Unterbrechungsstelle mit dem Antennenanschlussklemmenpaar (13,14)
und die der weiteren Unterbrechungsstelle (15,16) sind derart gewählt, dass die bei
den unterschiedlichen Einstellungen des steuerbaren Impedanznetzwerks (11) anstehenden
Antennensignale (44) diversitätsmäßig hinreichend entkoppelt sind.
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