(19)
(11) EP 1 526 267 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
28.07.2010  Patentblatt  2010/30

(43) Veröffentlichungstag A2:
27.04.2005  Patentblatt  2005/17

(21) Anmeldenummer: 04104138.5

(22) Anmeldetag:  30.08.2004
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
F02D 41/24(2006.01)
F02D 41/14(2006.01)
 F02D 41/12(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
AL HR LT LV MK

(30) Priorität: 23.08.2004 DE 102004040770
15.12.2003 DE 10358703
21.10.2003 DE 10348913

(71) Anmelder: Continental Automotive GmbH
30165 Hannover (DE)

(72) Erfinder:
  • Böhnig, Ralf
    93049, Regensburg (DE)
  • Cloarec, Guy-Michel
    93083, Obertraubling (DE)
  • Zimmer, Christian
    93053, Regensburg (DE)

   


(54) Verfahren zur Driftkompensation eines Injektors für die direkte Kraftstoffeinspritzung in einen Zylinder einer Brennkraftmaschine sowie Vorrichtung


(57) Bei direkt einspritzenden Brennkraftmaschinen tritt das Problem auf, dass insbesondere die Einspritzung einer minimalen Kraftstoffmenge insbesondere von verschiedenen Betriebsparametern wie der Drehzahl, dem Beginn der Einspritzung oder dem Raildruck abhängt. Erfindungsgemäß werden daher ein Verfahren beziehungsweise eine Vorrichtung vorgeschlagen, bei dem eine Steuereinrichtung (10) den gesamten Wertebereich des wenigstens einen Betriebsparameters in diskrete Abschnitte unterteilt. Danach wird für jeden Abschnitt bei wenigstens einem Betriebspunkt ein von dem Betriebsparameter abhängiger Korrekturwert bestimmt und gelernt. Der Korrekturwert wird dann zusammen mit seinem korrespondierenden Betriebspunkt gespeichert. Dieses hat den Vorteil, dass der Korrekturwert genauer bestimmt werden kann, da beispielsweise auch zwischen zwei Betriebspunkten interpoliert werden kann.







Recherchenbericht