(57) Mit der Erfindung wird ein Schleusentor (1) angegeben, welches insbesondere eine
einfache und hydrodynamisch günstige Befüllung und Entleerung einer Schleusenkammer
erlaubt, wobei insbesondere die Bildung der bei Schleusentoren nach dem Stand der
Technik sich nachteilig auswirkenden Turbulenzen beim Öffnen des Tores jedenfalls
vermindert werden soll. Das erfindungsgemäße Schleusentor (1) hat einen Rahmen und ein in dem Rahmen aufgehängtes
Torblatt (2), wobei der Rahmen zwei in horizontaler Richtung verlagerbare, im wesentlichen
vertikal verlaufende Stützsäulen (3, 4) aufweist, an denen das Torblatt (2) in Längsrichtung
der Stützsäulen (3, 4) beweglich gelagert ist, und wobei an den Stützsäulen (3, 4)
an dem Torblatt (2) angreifende Antriebsmittel (8) festgelegt sind zum Bewegen des
Torblattes (2) in Längsrichtung der Stützsäulen (3, 4).
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