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(11) | EP 2 109 509 B1 |
(12) | EUROPEAN PATENT SPECIFICATION |
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(54) |
Removal of residual concrete from ready mixed concrete drums Entfernung von Restbeton aus Fertigbetonmischertrommeln Enlèvement du béton résiduel de tambours de béton prêts à l'emploi |
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Note: Within nine months from the publication of the mention of the grant of the European patent, any person may give notice to the European Patent Office of opposition to the European patent granted. Notice of opposition shall be filed in a written reasoned statement. It shall not be deemed to have been filed until the opposition fee has been paid. (Art. 99(1) European Patent Convention). |
BACKGROUND OF THE INVENTION
CROSS-REFERENCE TO RELATED DISCLOSURES
1. Field of the Invention
2. Description of the Prior Art
SUMMARY OF THE INVENTION
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Fig. 1A is a side elevational view of the novel apparatus;
Fig. 1B is a detailed side elevational view of the hydraulic motor mount housing;
Fig. 2 is an end perspective view depicting the backup assistance assembly for aligning a cement truck and the novel apparatus;
Fig. 3 is a side elevational cut-away view depicting the interior of a ready mixed concrete truck drum when the torpedo-shaped nozzle housing is fully inserted therein, cleaning the head and the front drum interior;
Fig. 4 is an exploded perspective view depicting the cover of the novel torpedo-shaped nozzle housing in removed relation to said housing;
Fig. 5A is a perspective view of the torpedo-shaped nozzle housing when said cover is closed and said housing is angled upwardly, in the float position, relative to the elongate boom;
Fig. 5B is a top plan view of an embodiment where a large coil spring interconnects the elongate boom and the torpedo-shaped nozzle housing to allow the nozzle housing to be displaced in response to lateral forces;
Fig. 5C is a perspective view of a rubber cushion having vertical hinges on a first side thereof and horizontal hinges on a second side thereof;
Fig. 5D is a sectional view depicting the placement of rubber cushions between the boom and torpedo-shaped nozzle housing to allow the nozzle housing to be displaced in response to lateral forces;
Fig. 6A is a perspective view depicting the assembly of parts that effects oscillation of the nozzle lance;
Fig. 6B is a sectional view of the lance assembly, depicting flow straighteners and an accumulator bushing downstream of the flow straighteners;
Fig. 7A is a sectional view of the nozzle assembly including flow straighteners depicted in perspective;
Fig. 7B is a sectional view of the nozzle assembly of Fig. 7A but further including an accumulator bushing downstream of the flow straighteners;
Fig. 8 is a perspective view depicting a spray impinging upon the interior wall of a rotating drum while the torpedo-shaped nozzle housing is floating over a helical fin or blade;
Fig. 9 is a perspective view depicting a spray impinging upon the rearward side of a helical fin;
Fig. 10A is a perspective view depicting a spray impinging upon the forward side of a helical fin and further including a view of the novel torpedo lockout bar which is utilized for maintenance;
Fig. 10B is a perspective view of said torpedo lockout bar;
Fig. 11 is a front elevational view of a hand-held 12VDC remote control that is used to operate the apparatus depicted in Fig. 1 A;
Fig. 12A is a schematic diagram of the hydraulic system circuits for lifting and lowering the tower, for tilting the elongate boom, for extending and retracting the elongate boom, for oscillating the nozzle, and for controlling the "float" of the torpedo-shaped nozzle housing;
Fig. 12B is a schematic diagram of the hydraulic manifold and its internals for controlling the raising and lowering of the tower, the tilting of the elongate boom, the retraction and extension of the elongate boom, the nozzle oscillation, and the "float" control circuit; and
Fig. 12C is a schematic diagram of the "float" control circuit for the torpedo-shaped nozzle housing only.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT
An apparatus (10) for removing residual concrete from a rotatably mounted ready mixed
concrete truck drum (19a), said truck drum (19a) adapted to have a plurality of helical
fins (19b) mounted within said drum (19a), each of said helical fins (19b) having
a leading side and a trailing side comprising;
an elongate boom (24);
a torpedo-shaped nozzle housing (26) hingedly connected to a leading end of said elongate
boom (24) so that said torpedo-shaped nozzle housing (26) is positionable in an infinite
number of angular positions in a substantially vertical plane relative to said elongate
boom (24);
lateral displacement means (33) for adapting said nozzle housing (26) to transiently
displace in a lateral direction when subjected to laterally-directed forces above
a predetermined threshold;
a high-pressure water nozzle lance (50) mounted within said torpedo-shaped nozzle
housing (26);
an elongate hose extending between a source of water under high pressure and said
high-pressure water nozzle lance (50);
said high-pressure water nozzle lance (50) adapted to discharge high-pressure water
in any direction relative to a longitudinal axis of said elongate boom (24);
said high pressure water nozzle lance (50) being adapted to clean both sides of each
helical fin (19b) as said torpedo-shaped nozzle housing (26) is retracted from an
interior of said drum (19a);
said high pressure water nozzle lance (50) further adapted to clean residual concrete
from interior walls of said drum (19a) between said helical fins (19b); and characterized by
a float control (64) that maintains said high pressure water nozzle lance (50) at
an optimal distance from said helical fins (19b) and said interior walls as said torpedo-shaped
nozzle housing (26) is retracted;
said float control (64) enabling said torpedo-shaped nozzle housing (26) to slide
over each helical fin (19b) as it is encountered and further enabling said torpedo-shaped
nozzle housing (26) to return to an optimal distance from said interior walls upon
clearing each helical fin (19b);
whereby rotation of said ready mixed concrete drum (19a) in a direction adapted to
mix concrete and discharge of high-pressure water from said high-pressure water nozzle
lance (50) during said rotation causes hydraulic separation of residual concrete from
an interior surface of said ready mixed concrete drum (19a);
whereby rotation of said ready mixed concrete drum (19a) in a direction adapted to
discharge concrete causes said helical fins (19b) to discharge the residual concrete
and water removed by the action of said high pressure water; and
whereby cleaning of residual concrete from said drum (19a) is performed with high
efficiency because said float control (64) maintains the high pressure water nozzle
lance (50) at an optimal distance from the residual concrete as said torpedo-shaped
nozzle housing (26) is retracted from said drum (19a).
The apparatus of claim 1, further comprising:
swivel means (50e) for causing said high-pressure water nozzle lance (50) to oscillate as it dispenses said high pressure water;
said swivel means (50e) including a pivot point (50a) about which said high-pressure water nozzle lance (50) oscillates.
The apparatus of claim 2, further comprising:
said swivel means (50e) causing said high-pressure water nozzle lance (50) to oscillate along a line substantially coincident with a longitudinal axis of said ready mixed concrete drum (19a).
The apparatus of claim 3, further comprising:
said high-pressure water nozzle lance (50) having an adjustable angle of oscillation having a range from about eighty to about one hundred twenty degrees.
The apparatus of claim 2, further comprising:
said swivel means (50e) including a hydraulic motor (52) having an output shaft;
a disc (53) mounted on said output shaft for conjoint rotation therewith;
a rigid link (54) having a first end rotatably mounted to said disc (53) in eccentric relation thereto and a second end pivotally secured to said high-pressure water nozzle lance (50) in spaced relation to said pivot point (50a);
whereby rotation of said disc (53) effects oscillation of said high-pressure water nozzle lance (50).
The apparatus of claim 1, further comprising:
an upstanding tower (16);
a hydraulic motor mount housing (14), having a hollow interior, positioned in surmounting relation to said upstanding tower (16);
a boom housing (12) of straight configuration having a hollow interior and open ends,
said boom housing (12) mounted in surmounting relation to said hydraulic motor mount housing (14);
said boom housing (12) being pivotally mounted with respect to said hydraulic motor mount housing (14);
said boom housing (12) having a position of repose where a longitudinal axis of said boom housing (12) is disposed normal to a longitudinal axis of said upstanding tower (27);
said elongate boom (24) disposed at least in part within said hollow interior of said boom housing (12);
said elongate boom (24) having a leading end extending from a leading end of said boom housing (12), a trailing end extending from a trailing end of said boom housing (12), and a medial extent disposed within said boom housing (12);
said elongate boom (24) having a retracted position where said leading end of said elongate boom (24) is disposed close to said boom housing (12) and where said trailing end of said elongate boom (24) is disposed remote from said boom housing (12);
said elongate boom (24) having an extended position where said leading end of said elongate boom (24) is remotely disposed relative to said boom housing (12) and
where said trailing end of said elongate boom (24) is disposed close to said boom housing (12);
said torpedo-shaped nozzle housing (26) having a storage and insertion position where said torpedo-shaped nozzle housing (26) is disposed in axial alignment with said elongate boom (24);
an interconnecting means (28) for interconnecting said torpedo-shaped nozzle housing (26) and said elongate boom (24); and
control means (55) for controlling the angular position of said torpedo-shaped nozzle housing (26) relative to said elongate boom (24).
The apparatus of claim 6, further comprising:
said interconnecting means being a transversely-disposed hinge (28) so that said torpedo-shaped nozzle housing (26) is positionable in a plurality of angular positions in a vertical plane relative to said elongate boom (24).
The apparatus of claim 6, further comprising:
an elongate rack gear (38) secured to an underside of said elongate boom (24);
said elongate rack gear (38) being disposed within said boom housing (12);
a pinion gear disposed in meshing engagement with said rack gear (38) so that rotation of said pinion gear in a first direction extends said elongate boom (24) and in a second direction retracts said elongate boom (24);
a motor (60) having an output shaft;
said motor (60) being mounted on said motor mount housing (14), externally thereof;
said pinion gear being mounted on said output shaft for conjoint rotation therewith;
said pinion gear being mounted in said hollow interior of said motor mount housing (14).
The apparatus of claim 8, further comprising:
said motor (60) being a hydraulic motor.
The apparatus of claim 6, further comprising:
said upstanding tower (16) having a tube-in-tube construction so that a height of said tower (16) is adjustable from a fully extended elevated position to a fully retracted low position and an infinite plurality of positions therebetween.
The apparatus of claim 10, further comprising:
said tube-in-tube construction including a lower tube (16a) and an upper tube (16b);
a hinge means (18c) for hingedly interconnecting said upper tube (16a) and said elongate boom (24);
said hinge means (18c) including a top plate (18a) disposed in surmounting relation to said upper tube (16a);
said hinge means (18c) including a support plate (18b) disposed in underlying relation to said elongate boom (24);
said hinge means (18c) including a hinge post for hingedly interconnecting said top plate (18a) and said support plate (18b);
said support plate (18b) being disposed at an angle to said top plate (18a) when said elongate boom (24) is disposed at an angle relative to said motor mount housing (14),
said angle between said top and support plates being equal to the angle between said elongate boom (24) and said motor mount housing (14).
The apparatus of claim 11, further comprising:
a hydraulic cylinder disposed in interconnecting relation to said motor mount housing (14) and said upper tube (16a);
a first end of said hydraulic cylinder being pivotally connected to a proximal end of said motor mount housing (14);
a second end of said hydraulic cylinder being pivotally secured to said upper tube (16a);
whereby extension of said hydraulic cylinder causes pivotal movement of said motor mount housing and said elongate boom (24); and
whereby full retraction of said hydraulic cylinder positions said motor mount housing (14) and said elongate boom (24) in a horizontal plane.
The apparatus of claim 6, further comprising:
said elongate boom (24) being pivotally mounted with respect to said motor mount housing (14);
said elongate boom (24) having an unpivoted position of repose where it is disposed substantially horizontally;
said elongate boom (24) having a first pivoted position where it is disposed at an angle of about seventeen degrees (17°) relative to a horizontal plane.
The apparatus of claim 13, further comprising:
said elongate boom (24) having a second pivoted position where it is disposed at an angle of about thirty four degrees (34°) relative to a horizontal plane.
The apparatus of claim 6, further comprising:
an elongate, flexible hose handler (25);
a first plurality of hydraulic hoses and a first high pressure water hose housed within said elongate, flexible hose handler (25);
a second plurality of hydraulic hoses and a second high pressure water hose housed within said elongate boom (24); and
said first and second plurality of hydraulic hoses and said first and second high pressure water hoses being respectively connected to one another at a trailing end of said elongate boom (24), said elongate, flexible hose handler (25) having a leading end disposed in close proximity to said trailing end of said elongate boom (24).
The apparatus of claim 15, further comprising:
said torpedo-shaped nozzle housing (26) having a longitudinally-extending slot (26c) formed therein;
a hydraulic motor (52) mounted within a hollow interior of said torpedo-shaped nozzle housing (26);
said second plurality of hydraulic hoses providing fluid communication between a source of hydraulic fluid and said hydraulic motor;
said hydraulic motor (52) having an output shaft;
a disc (53) secured to said output shaft for conjoint rotation therewith;
a first end of a rigid link (54) secured to said disc near an outer periphery of said disc;
a second end of said rigid link (54) connected to said high pressure water nozzle lance (50);
whereby rotation of said output shaft effects oscillation of said rigid link (54) and
hence oscillation of said high pressure water nozzle lance (50).
The apparatus of claim 16, further comprising:
a hose connector (51) mounted within the hollow interior of said torpedo-shaped nozzle housing (26);
said hose connecter (51) adapted to receive a leading end of said second high pressure water hose;
a ninety degree swivel mounted in said hollow interior of said nozzle housing (26);
said ninety degree swivel having an input port in fluid communication with said hose connector (51) so that high pressure water flowing from said second high pressure water hose is constrained to follow a path of travel that bends ninety degrees; and
said ninety degree swivel having an output port in fluid communication with said high pressure water nozzle lance (50);
whereby said second high pressure water hose is mounted independently of said high pressure water nozzle lance (50) and is therefore not flexed as said high pressure water nozzle lance (50) oscillates.
The apparatus of claim 6, further comprising,
a transportable trailer (11) for supporting said elongate nozzle boom (24), said upstanding
tower (27), said torpedo-shaped nozzle housing (26), said upstanding post (17), and
said motor mount housing (14);
a back-up assistance assembly (13) that facilitates interconnection of said transportable
trailer and a ready mixed concrete truck;
whereby said transportable trailer (11) may be stationary or truck-mounted.
The apparatus of claim 18, further comprising:
said back-up assistance assembly (13) including a longitudinal rod (13a) having a first end pivotally secured to a trailing end of said trailer (11);
a transverse rod (13b) connected to said longitudinal rod (13a) to form a "T"-shaped connection therewith;
a first pair of truncate rods (13d, 13d) mounted to and extending longitudinally from a first half of said transverse rod (13b);
a second pair of truncate rods (13f, 13f) mounted to and extending longitudinally from a second half of said transverse rod (13b);
a first flat plate having an upwardly protruding first wheel chock (13a) formed thereon;
said first flat plate being positioned between but not connected to said first pair of truncate rods (13d, 13d);
a second flat plate having an upwardly protruding wheel chuck (13e) formed thereon;
said second flat plate being positioned between but not connected to said second pair of truncate rods (13f, 13f) formed in said second half of said transverse rod (13b);
whereby a driver of a ready mixed concrete truck (19) backs onto the first and second flat plates until the wheels are stopped by the wheel chocks (13a) and (13e);
whereby the length of said longitudinal rod (13a) is preselected to ensure that the truck (19) will be properly spaced from the novel apparatus when the wheels of the ready mixed concrete truck (19)abut said wheel chocks (13a) and (13e).
The apparatus of claim 19, further comprising:
a line reel (15) rotatably mounted on a side of the trailer (11) corresponding to the side of the truck (19) where the driver sits;
a pipe and a plate positioned near said side of said truck (19) where said driver sits;
whereby an elongate line (15a) is played out to said pipe and plate from said line reel (15) in parallel alignment with a common longitudinal axis of symmetry of the truck (19) and trailer (11) up to a point where it can be seen by said driver;
whereby said driver aligns the trailer (11) with the line and backs up until the wheel chocks (13a) and (13e) are encountered; and
whereby the line is reeled back onto its line reel (15) after said trailer (11) is properly positioned with respect to the ready mixed concrete truck (19).
The apparatus of claim 10, further comprising:
a first and second control means (55a, 55b) mounted on said observation tower;
said first control means (55a, 55b) adapted to control the insertion and retraction speed of said elongate boom (24);
said second control means (55b) adapted to control the speed of oscillation of said high pressure water nozzle lance (50).
The apparatus of claim 1, further comprising:
said float control including a torpedo float cylinder (64) having a blind side (64a) pressurized to urge the torpedo-shaped nozzle housing (26) toward the interior wall of said drum (19a) to an "up" position and having a rod side (64b) pressurized to urge the torpedo-shaped nozzle housing (26) down to a "down" position when a helical fin (19b) is encountered; and
said float control further including a first (64c) and second pressure regulator (64d),
each of which is adjustable for desired compensation of any pressure and flow reaction force.
The apparatus of claim 22, further comprising:
said float control (64) further including an adjustable flow control valve (64h).
The apparatus of claim 1, further comprising:
said lateral displacement means (33) including a coil spring (35) that interconnects said elongate boom (24) and said torpedo-shaped nozzle housing (26).
The apparatus of claim 1, further comprising:
said lateral displacement means (33) including a rubber disc that interconnects said elongate boom (24) and said torpedo-shaped nozzle housing (26).
The apparatus of claim 1, further comprising:
a strain gauge connected to a juncture of said elongate boom (24) and said torpedo-shaped nozzle housing (26);
said strain gauge adapted to generate an electrical signal when a strain above a preselected threshold is detected;
said electrical signal adapted to cause rotation of said drum (19a) of said truck (19) to stop.
The apparatus of claim 1, further comprising:
at least one limit switch positioned in a preselected spaced apart relation to said torpedo-shaped nozzle housing (26) when said torpedo-shaped nozzle housing (26) is in a position of repose;
said at least one limit switch adapted to generate an electrical signal when a displacement of said torpedo-shaped nozzle housing (26) in a lateral direction is detected;
said electrical signal adapted to cause rotation of said drum (19a) of said truck (19) to stop.
The apparatus of claim 22, further comprising:
a locking means (31) for locking said torpedo-shaped nozzle housing (26) in said "up" position.
The apparatus of claim 28, further comprising:
said locking means (31) being a "T"-shaped bar that is mechanically fastened to said torpedo-shaped housing (26) for safety during maintenance.
The apparatus of claim 1, further comprising:
a hydraulic motor mount assembly (14);
an inclinometer (14c) mounted on said hydraulic motor mount assembly (14).
The apparatus of claim 1, further comprising:
a first flow straightener (51 b) and a first accumulator bushing (51 c) positioned within a lumen of said swivel means;
said first flow straightener (49) including a plurality of straight tubes that are nested together in said lumen of said swivel means; and
said first accumulator bushing (51 c) disposed downstream of said first flow straightener (49).
The apparatus of claim 17, further comprising:
a second flow straightener (49) positioned and a second accumulator bushing (57) positioned within a lumen of said high pressure water nozzle lance (50);
said second flow straightener (49) including a plurality of straight tubes that are nested together in said lumen of said high pressure water nozzle lance (50); and
said second accumulator bushing (57) disposed downstream of said second flow straightener (49).
einen langen Arm (24);
ein torpedoförmiges Düsengehäuse (26), das klappbar mit einem vorderen Ende des langen Arms (24) verbunden ist, so dass das torpedoförmige Düsengehäuse (26) in unendlich vielen Winkelpositionen in einer im Wesentlichen vertikalen Ebene relativ zum langen Arm (24) positionierbar ist;
Seitenverlagerungsmittel (33) durch die das Düsengehäuse (26) für eine vorübergehende Verlagerung in seitlicher Richtung ausgelegt ist, wenn es über einer festgelegten Schwelle liegenden, seitlich wirkenden Kräften ausgesetzt ist;
eine Wasserhochdruckdüsenlanze (50), die innerhalb des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) angebracht ist;
einen langen Schlauch, der sich zwischen einer unter hohem Druck stehenden Wasserquelle und der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) erstreckt;
die Wasserhochdruckdüsenlanze (50), ausgelegt zur Abgabe unter Hochdruck stehenden Wassers in jede Richtung relativ zu einer Längsachse des langen Armes (24);
die Wasserhochdruckdüsenlanze (50), die zur Reinigung beider Seiten einer jeden spiralförmigen Rippe (19b) während des Zurückziehens des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) aus einem Inneren der Trommel (19a) ausgelegt ist;
die Wasserhochdruckdüsenlanze (50), die weiter zum Reinigen der inneren Wände der Trommel (19a) zwischen den spiralförmigen Rippen (19b) von Restbeton ausgelegt ist; und gekennzeichnet durch
eine Schwimmersteuerung (64), die während des Zurückziehens des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) einen optimalen Abstand der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) von den spiralförmigen Rippen (19b) und den inneren Wänden aufrecht erhält;
die Schwimmersteuerung (64), die das Gleiten des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) über jede spiralförmige Rippe (19b) ermöglicht, wenn es bei ihr ankommt und weiter die Rückkehr des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) nach der Reinigung jeder spiralförmigen Rippe (19b) in einen optimalen Abstand zu den inneren Wänden ermöglicht;
wobei die Rotation der Fertigbetonmischtrommel (19a) in eine Richtung geeignet zum Mischen von Beton und die Abgabe von Wasser aus der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) während der Rotation die hydraulische Trennung des Restbetons von einer inneren Oberfläche der Fertigbetonmischtrommel (19a) hervorrufen;
wobei die Rotation der Fertigbetonmischtrommel (19a) in eine Richtung geeignet zur Abgabe von Beton durch die spiralförmigen Rippen (19b) die Abgabe des Restbetons und des Wassers hervorruft, die durch die Wirkung des unter Hochdruck stehenden Wassers entfernt worden sind; und
wobei die Reinigung der Trommel (19a) von Restbeton mit hoher Effizienz durchgeführt wird, da die Schwimmersteuerung (64) während des Zurückziehens des torpedoförmigen Gehäuses (26) aus der Trommel (19a) einen optimalen Abstand der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) zum Restbeton aufrechterhält.
Schwenkmittel (50e) zum Hervorrufen des Schwingens der Wasserhochdruckdüsenlanze (50), während sie unter hohem Druck stehendes Wasser abgibt;
die Schwenkmittel (50e), die einen Drehpunkt (50a) beinhalten, um den die Wasserhochdruckdüsenlanze (50) schwingt.
die Schwenkmittel (50e), die das Schwingen der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) entlang einer im Wesentlichen mit einer Längsachse der Fertigbetonmischtrommel (19a) übereinstimmenden Linie hervorrufen.
die Wasserhochdruckdüsenlanze (50), die einen in einem Bereich von etwa achtzig bis etwa einhundertzwanzig Grad liegenden veränderbaren Schwingwinkel aufweist.
die Schwenkmittel (50e), die einen hydraulischen Motor (52) mit einer Abtriebswelle beinhalten;
eine Scheibe (53) angebracht auf der Abtriebswelle zur gemeinsamen Rotation mit dieser;
eine starre Verbindung (54), die ein erstes rotierbar an der Scheibe (53) exzentrisch zu dieser angebrachtes Ende und ein zweites drehbar an der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) gesichertes zum Drehpunkt (50a) beabstandetes Ende aufweist;
wobei die Rotation der Scheibe (53) das Schwingen der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) bewirkt.
einen aufrechten Turm (16);
ein Hydraulikmotor-Montagegehäuse (14) mit einem hohlen Inneren, das den aufrechten Turm (16) überragend positioniert ist;
ein Armgehäuse (12) gerader Konfiguration mit einem hohlen Inneren und offenen Enden,
das Armgehäuse (12), das in Relation zum Hydraulikmotor-Montagegehäuse (14) überragend angebracht ist;
das Armgehäuse (12), das bezogen auf das Hydraulikmotor-Montagegehäuse (14) drehbar angebracht ist;
das Armgehäuse (12), das eine Ruheposition aufweist, in der eine Längsachse des Armgehäuses (12) normal zu einer Längsachse des aufrechten Turms (27) angeordnet ist;
den langen Arm (24), der zumindest teilweise innerhalb des hohlen Inneren des Armgehäuses (12) angeordnet ist;
den langen Arm (24), der ein vorderes, sich von einem vorderen Ende des Armgehäuses (12) aus erstreckendes Ende,
ein hinteres, sich von einem hinteren Ende des Armgehäuses (12) aus erstreckendes Ende und eine Mittelausdehnung aufweist, die innerhalb des Armgehäuses (12) angeordnet ist;
den langen Arm (24), der eine zurückgezogene Position aufweist, in der das vordere Ende des langen Arms (24) nahe beim Armgehäuse (12) angeordnet ist und in der das hintere Ende des langen Arms (24) vom Armgehäuse (12) entfernt angeordnet ist;
den langen Arm (24), der eine ausgefahrene Position aufweist, in der das vordere Ende des langen Arms (24) relativ zum Armgehäuse (12) entfernt angeordnet ist und in der das hintere Ende des langen Arms (24) nahe beim Armgehäuse (12) angeordnet ist;
das torpedoförmige Düsengehäuse (26), das eine Aufbewahrungs- und Einschubposition aufweist, in der das torpedoförmige Düsengehäuse (26) in axialer Flucht mit dem langen Arm (24) angeordnet ist;
ein Verbindungsmittel (28), zur Verbindung des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) und des langen Arms (24) miteinander; und
Steuermittel (55) zur Steuerung der Winkelposition des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) relativ zum langen Arm (24).
das Verbindungsmittel, das ein transversal angeordnetes Scharnier (28) ist, so dass das torpedoförmige Düsengehäuse (26) in einer vertikalen Ebene relativ zum langen Arm (24) in einer Vielzahl von Winkelpositionen positioniert werden kann.
eine lange Zahnstange (38), gesichert an einer Unterseite des langen Arms (24);
die lange Zahnstange (38), die im Armgehäuse (12) angeordnet ist;
ein Antriebszahnrad, das im verzahnenden Eingriff mit der Zahnstange (38) angeordnet ist, so dass die Rotation des Antriebszahnrads in eine erste Richtung den langen Arm (24) ausfährt und in eine zweite Richtung den langen Arm (24) zurückzieht;
einen Motor (60) mit einer Abtriebswelle;
den Motor (60), der auf dem Motormontagegehäuse (14) angebracht ist, außerhalb davon;
das Antriebszahnrad, das auf der Abtriebswelle zur gemeinsamen Rotation mit dieser angebracht ist;
das Antriebszahnrad, das in dem hohlen Inneren des Motormontagegehäuses (14) angebracht ist.
den Motor (60), der ein Hydraulikmotor ist.
den aufrechten Turm (16) mit einer Konstruktion Rohr-in-Rohr, so dass eine Höhe des Turms (16) von einer voll ausgefahrenen erhöhten Position zu einer voll zurückgezogenen niedrigen Position und einer unendlichen Vielzahl von dazwischen liegenden Positionen veränderbar ist.
die Konstruktion Rohr-in-Rohr, die ein unteres Rohr (16a) und ein oberes Rohr (16b) beinhaltet;
ein Scharniermittel (18c) zur kippbaren Verbindung des oberen Rohrs (16a) und des langen Arms (24) miteinander;
das Scharniermittel (18c), das eine in Relation zum oberen Rohr (16a) überragend angebrachte obere Platte (18a) beinhaltet;
das Scharniermittel (18c), das eine in Relation zum langen Arm (24) darunterliegend angeordnete Stützplatte (18b) beinhaltet;
das Scharniermittel (18c), das einen Scharnierpfosten zur kippbaren Verbindung der oberen Platte (18a) und der Stützplatte (18b) miteinander beinhaltet;
die Stützplatte (18b), die in einem Winkel zur oberen Platte (18a) angeordnet ist, wenn der lange Arm (24) relativ zum Motormontagegehäuse (14) in einem Winkel angeordnet ist, der Winkel zwischen der oberen Platte und
der Stützplatte gleich dem Winkel zwischen dem langen Arm (24) und dem Motormontagegehäuse (14) ist.
einen hydraulischen Zylinder angeordnet zur Verbindung des Motormontagegehäuses (14) und des oberen Rohrs (16a) miteinander;
ein erstes Ende des hydraulischen Zylinders, das mit einem nahen Ende des Motormontagegehäuses (14) drehbar verbunden ist;
ein zweites Ende des hydraulischen Zylinders, das am oberen Rohr (16a) drehbar gesichert ist;
wobei das Ausfahren des hydraulischen Zylinders eine Drehbewegung des Motormontagegehäuses und des langen Arms (24) hervorruft; und
wobei das vollständige Zurückziehen des hydraulischen Zylinders das Motormontagegehäuse (14) und den langen Arm (24) in einer horizontalen Ebene positioniert.
den langen Arm (24), der bezogen auf das Motormontagegehäuse (14) drehbar angebracht ist;
den langen Arm (24), der eine nicht gedrehte Ruheposition aufweist, in der er im Wesentlichen horizontal angeordnet ist;
den langen Arm (24), der eine erste gedrehte Position aufweist, in der er in einem Winkel von etwa siebzehn Grad (17°) zu einer horizontalen Ebene angeordnet ist.
den langen Arm (24), der eine zweite gedrehte Position aufweist, in der er in einem Winkel von etwa vierunddreißig Grad (34°) zu einer horizontalen Ebene angeordnet ist.
eine lange, flexible Schlauchführung (25);
eine erste Vielzahl von Hydraulikschläuchen und einen ersten Hochdruckwasserschlauch untergebracht in der langen, flexiblen Schlauchführung (25);
eine zweite Vielzahl von Hydraulikschläuchen und einen zweiten Hochdruckwasserschlauch, untergebracht in dem langen Arm (24); und
die erste und zweite Vielzahl von Hydraulikschläuchen und der erste und zweite Hochdruckwasserschlauch, die jeweils an einem hinteren Ende des langen Arms (24) aneinander angeschlossen sind, die lange, flexible Schlauchführung (25) ein vorderes Ende aufweist, das in nächster Nähe zum hinteren Ende des langen Arms (24) angeordnet ist.
das torpedoförmige Düsengehäuse (26), das einen darin ausgebildeten sich in Längsrichtung erstreckenden Schlitz (26c) aufweist;
einen Hydraulikmotor (52) angebracht in einem hohlen Inneren des torpedoförmigen Düsengehäuses (26);
die zweite Vielzahl von Hydraulikschläuchen, die die Flüssigkeitsübertragung zwischen einer Quelle mit Hydraulikflüssigkeit und dem Hydraulikmotor bereitstellt;
den Hydraulikmotor (52), der eine Abtriebswelle aufweist;
eine Scheibe (53) gesichert an der Abtriebswelle zur gemeinsamen Rotation mit dieser;
ein erstes Ende einer starren Verbingung (54) gesichert an der Scheibe in der Nähe einer äußeren Peripherie der Scheibe;
ein zweites Ende einer starren Verbindung (54), verbunden mit der Wasserhochdruckdüsenlanze (50);
wobei die Rotation der Abtriebswelle die Schwingung der starren Verbindung (54) und damit die Schwingung der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) bewirkt.
einen Schlauchverbinder (51) angebracht innerhalb des hohlen Inneren des torpedoförmigen Düsengehäuses (26);
den Schlauchverbinder (51), der zur Aufnahme eines vorderen Endes des zweiten Hochdruckwasserschlauches ausgelegt ist;
einen neunzig Grad Schwenkanschluss angebracht im hohlen Inneren des Düsengehäuses (26);
den neunzig Grad Schwenkanschluss, der einen Einlass zur Flüssigkeitsübertragung an den Schlauchverbinder (51) aufweist, so dass unter Hochdruck stehendes aus dem zweiten Hochdruckwasserschlauch fließendes Wasser gezwungen ist, einem um neunzig Grad gebogenen Flussweg zu folgen; und
der neunzig Grad Schwenkanschluss einen Auslass zur Flüssigkeitsübertragung an die Wasserhochdruckdüsenlanze (50) aufweist;
wobei der zweite Hochdruckwasserschlauch unabhängig von der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) angebracht ist und daher nicht gebogen wird, während die Wasserhochdruckdüsenlanze (50) schwingt.
einen transportfähigen Hänger (11), der den langen Düsenarm (24), den aufrechten Turm (27), das torpedoförmige Düsengehäuse (26), den aufrechten Pfosten (17) und das Motormontagegehäuse (14) trägt;
eine Sicherheitshilfsanordnung (13), die die Verbindung zwischen transportfähigem Hänger und einem Fertigbetonfahrmischer erleichtert;
wobei der transportfähige Hänger ortsfest oder auf einem LKW angebracht sein kann.
die Sicherheitshilfsanordnung (13), die einen längs verlaufenden Stab (13a) beinhaltet, mit einem ersten Ende, das drehbar an einem hinteren Ende des Hängers (11) gesichert ist;
einen quer verlaufenden Stab (13b), verbunden mit dem längs verlaufenden Stab (13a), um eine "T"-förmige Verbindung mit diesem herzustellen;
ein erstes Paar kurzer Stäbe (13d, 13d), das an der ersten Hälfte des quer verlaufenden Stabes (13b) angebracht ist und sich von dort aus in Längsrichtung erstreckt;
ein zweites Paar kurzer Stäbe (13f, 13f), das an der zweiten Hälfte des quer verlaufenden Stabes (13b) angebracht ist und sich von dort aus in Längsrichtung erstreckt;
eine erste flache Platte, die einen darauf ausgebildeten, nach oben stehenden ersten Radvorleger (13a) aufweist;
die erste flache Platte, die zwischen dem ersten Paar kurzer Stäbe (13d, 13d) positioniert, aber nicht mit diesem verbunden ist;
eine zweite flache Platte, die einen darauf ausgebildeten, nach oben stehenden Radvorleger (13e) aufweist;
die zweite flache Platte, die zwischen dem in der zweiten Hälfte des quer verlaufenden Stabes (13b) ausgebildeten zweiten Paar kurzer Stäbe (13f, 13f) positioniert, aber nicht mit diesem verbunden ist;
wobei ein Fahrer eines Fertigbetonfahrmischers (19) rückwärts auf die erste und zweite Platte fährt bis die Räder von den Radvorlegern (13a) und (13e) angehalten werden;
wobei die Länge des längs verlaufenden Stabes (13a) so festgelegt ist, dass der richtige Abstand des LKWs (19) von der neuen Vorrichtung gewährleistet ist, wenn die Räder des Fertigbetonfahrmischers (19) an den Radvorlegern (13a) und (13e) anliegen.
eine Spule (15) für eine Leine rotierbar angebracht an einer Seite des Hängers (11), die der Fahrerseite des LKWs (19) entspricht;
ein Rohr und eine Platte positioniert nahe der Fahrerseite des LKWs (19);
wobei eine lange Leine (15a) in paralleler Ausrichtung mit einer gemeinsamen Längssymmetrieachse von LKW (19) und Hänger (11) zum Rohr und zur Platte hin bis zu einem Punkt von der Spule (15) abgespult wird, an dem sie vom Fahrer gesehen werden kann;
wobei der Fahrer den Hänger (11) nach der Leine ausrichtet und zurückstößt bis er auf die Radvorleger (13a) und (13e) trifft; und
wobei die Leine auf ihre Spule (15) aufgespult wird, nachdem der Hänger (11) bezogen auf den Fertigbetonfahrmischer (19) richtig positioniert wurde.
ein erstes und zweites Steuermittel (55a, 55b) angebracht am Beobachtungsturm;
das erste Steuermittel (55a, 55b) zur Steuerung der Einführ- und Rückziehgeschwindigkeit des langen Arms (24) ausgelegt ist;
das zweite Steuermittel (55b) zur Steuerung der Oszillationsgeschwindigkeit der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) ausgelegt ist.
die Schwimmersteuerung, die einen Torpedo-Schwimmerzylinder (64) mit einer abgewandten Seite (64a) beinhaltet, mit innerem Überdruck, um das torpedoförmige Düsengehäuse (26) zur Innenwand der Trommel (19a) hin zu drängen in eine Position "aufwärts" und mit einer Stabseite (64b), mit innerem Überdruck, um das torpedoförmige Düsengehäuse (26) hinunter in eine Position "abwärts" zu drängen, wenn es auf eine spiralförmige Rippe (19b) zukommt; und
die Schwimmersteuerung weiter einen ersten (64c) und einen zweiten Druckregler (64d) beinhaltet, von denen jeder an den gewünschten Ausgleich aller Drücke und aller Reaktionskräfte der Flüssigkeit angepasst werden kann.
die Schwimmersteuerung (64), die weiter ein anpassbares Durchflussregelventil (64h) beinhaltet.
das Seitenverlagerungsmittel (33), das eine Spiralfeder (35) beinhaltet, die den langen Arm (24) und das torpedoförmige Düsengehäuse (26) miteinander verbindet.
das Seitenverlagerungsmittel (33), das eine Gummischeibe beinhaltet, die den langen Arm (24) mit dem torpedoförmigen Düsengehäuse (26) verbindet.
einen Dehnungsmesser, der mit einem Verbindungspunkt des langen Arms (24) und des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) verbunden ist;
der Dehnungsmesser so ausgelegt ist, dass er ein elektrisches Signal erzeugt, wenn eine Dehnung über einer festgelegten Schwelle festgestellt wird;
das elektrische Signal so ausgelegt ist, dass es die Rotation der Trommel (19a) des LKWs (19) beendet.
mindestens einen Grenzwertschalter positioniert in einem festgelegten Abstand bezogen auf das torpedoförmige Düsengehäuse (26), wenn das torpedoförmige Düsengehäuse (26) in einer Ruheposition ist;
der mindestens eine Grenzwertschalter so ausgelegt ist, dass er ein elektrisches Signal erzeugt, wenn eine Verlagerung des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) in eine seitliche Richtung festgestellt wird;
das elektrische Signal so ausgelegt ist, dass es die Rotation der Trommel (19a) des LKWs (19) beendet.
ein Verriegelungsmittel (31), zum Verriegeln des torpedoförmigen Düsengehäuses (26) in Position "aufwärts".
das Verriegelungsmittel (31), bei dem es sich um einen "T"-förmigen Riegel handelt, der zur Sicherheit während der Wartung mechanisch am torpedoförmigen Gehäuse (26) befestigt wird.
eine Hydraulikmotor-Montageanordnung (14);
einen Neigungsmesser (14c), angebracht an der Hydraulikmotor-Montageanordnung (14).
einen ersten Strömungsgleichrichter (51b) und eine Akkumulatorbuchse (51c) positioniert innerhalb eines Lumens des Schwenkmittels;
der erste Strömungsgleichrichter (49), der eine Vielzahl von geraden Rohren beinhaltet, die im Lumen des Schwenkmittels zusammengebündelt sind; und
die erste Akkumulatorbuchse (51c) dem Strömungsgleichrichter (49) nachgeschaltet angeordnet ist.
einen zweiten Strömungsgleichrichter (49) und eine zweite Akkumulatorbuchse (57), positioniert innerhalb eines Lumens der Wasserhochdrückdüsenlanze (50);
der zweite Strömungsgleichrichter (49), der eine Vielzahl von geraden Rohren beinhaltet, die im Lumen der Wasserhochdruckdüsenlanze (50) zusammengebündelt sind; und
die zweite Akkumulatorbuchse (57), die dem zweiten Strömungsgleichrichter (49) nachgeschaltet angeordnet ist.
un bras allongé (24) ;
un carter de buse (26) en forme de torpille relié de façon articulée à une extrémité avant dudit bras allongé (24) de telle sorte que ledit carter de buse en forme de torpille (26) est apte à être positionné dans un nombre infini de positions angulaires dans un plan sensiblement vertical par rapport audit bras allongé (24) ;
des moyens de déplacement latéral (33) pour adapter ledit carter de buse (26) à se déplacer de façon transitoire dans une direction latérale lorsqu'ils sont soumis à des forces dirigées latéralement au-dessus d'un seuil prédéterminé ;
une lance (50) de buse à eau sous haute pression montée à l'intérieur dudit carter de buse en forme de torpille (26) ;
un tuyau souple allongé s'étendant entre une source d'eau sous haute pression et ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ;
ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression étant apte à décharger de l'eau sous haute pression dans n'importe quelle direction par rapport à un axe longitudinal dudit bras allongé (24) ;
ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression étant apte à nettoyer les deux côtés de chaque ailette hélicoïdale (19b) alors que ledit carter de buse en forme de torpille (26) est rétracté à partir d'un intérieur dudit tambour (19a) ;
ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression étant encore apte à nettoyer du béton résiduel à partir des parois intérieures dudit tambour (19a) entre lesdites ailettes héliocoïdales (19b) ; et caractérisé par :
un flotteur (64) qui maintient ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression à une distance optimale desdites ailettes hélicoïdales (19b) et desdites parois intérieures alors que ledit carter de buse en forme de torpille (26) est rétracté ;
ledit flotteur (64) permettant audit carter de buse en forme de torpille (26) de coulisser sur chaque ailette hélicoïdale (19b) alors qu'elle est rencontrée et permettant en outre audit carter de buse en forme de torpille (26) de retourner à une distance optimale à partir desdites parois intérieures lors du nettoyage de chaque ailette hélicoïdale (19b) ;
ce par quoi une rotation dudit tambour de béton prêt à l'emploi (19a) dans une direction apte à mélanger du béton et à décharger de l'eau sous haute pression à partir de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression pendant ladite rotation provoque une séparation hydraulique de béton résiduel à partir d'une surface intérieure dudit tambour de béton prêt à l'emploi (19a) ;
ce par quoi une rotation dudit tambour de béton prêt à l'emploi (19a) dans une direction apte à décharger du béton amène lesdites ailettes hélicoïdales (19) à décharger le béton résiduel et l'eau retirés par l'action de ladite eau sous pression ; et
ce par quoi un nettoyage du béton résiduel à partir dudit tambour (19a) est effectué avec une efficacité élevée parce que ledit flotteur (64) maintient la lance (50) à buse à eau sous haute pression à une distance optimale du béton résiduel alors que ledit carter de buse en forme de torpille (26) est rétracté à partir dudit tambour (19a).
des moyens de pivotement (50e) pour amener ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression à osciller alors qu'elle distribue ladite eau sous haute pression ;
lesdits moyens de pivotement (50e) comprenant un point de pivotement (50a) autour duquel ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression oscille.
lesdits moyens de pivotement (50e) amenant ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression à osciller le long d'une ligne coïncidant sensiblement avec un axe longitudinal dudit tambour de béton prêt à l'emploi (19a).
ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ayant un angle d'oscillation ajustable ayant une plage d'environ quatre-vingt à environ cent vingt degrés.
lesdits moyens de pivotement (50e) comprenant un moteur hydraulique (52) ayant un arbre de sortie ;
un disque (53) monté sur ledit arbre de sortie pour une rotation conjointe avec lui ;
une bielle rigide (54) ayant une première extrémité montée à rotation sur ledit disque (53) en relation excentrique avec lui et une seconde extrémité fixée de façon pivotante à ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression en relation espacée avec ledit point de pivotement (50a) ;
ce par quoi la rotation dudit disque (53) effectue une oscillation de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression.
une tour dressée (16) ;
un carter (14) de monture de moteur hydraulique, ayant un intérieur creux, positionné en relation surmontée par rapport à ladite tour dressée (16) ;
un carter de bras (12) de configuration rectiligne ayant un intérieur creux et des extrémités ouvertes ;
ledit carter de bras (12) étant monté en relation surmontée par rapport audit carter (14) de monture de moteur hydraulique ;
ledit carter de bras (12) étant monté de façon pivotante par rapport audit carter (14) de monture de moteur hydraulique ;
ledit carter de bras (12) ayant une position de repos où un axe longitudinal dudit carter de bras (12) est disposé perpendiculairement à un axe longitudinal de ladite tour dressée (27) ;
ledit bras allongé (24) étant disposé au moins en partie à l'intérieur dudit intérieur creux dudit carter de bras (12) ;
ledit bras allongé (24) ayant une extrémité avant s'étendant à partir d'une extrémité avant dudit carter de bras (12), une extrémité arrière s'étendant à partir d'une extrémité arrière dudit carter de bras (12) et une étendue médiane disposée à l'intérieur dudit carter de bras (12) ;
ledit bras allongé (24) ayant une position rétractée où ladite extrémité avant dudit bras allongé (24) est disposée à proximité dudit carter de bras (12) et où ladite extrémité arrière dudit bras allongé (24) est disposée à distance dudit carter de bras (12) ;
ledit bras allongé (24) ayant une position étendue où ladite extrémité avant dudit bras allongé (24) est disposée à distance par rapport audit carter de bras (12) et où ladite extrémité arrière dudit bras allongé (24) est disposée à proximité dudit carter de bras (12) ;
le carter de buse en forme de torpille (26) ayant une position de stockage et d'introduction où ledit carter de buse en forme de torpille (26) est disposé en alignement axial avec ledit bras allongé (24) ;
un moyen d'interconnexion (28) pour interconnecter ledit carter de buse en forme de torpille (26) et ledit bras allongé (24) ; et
des moyens de commande (55) pour commander la position angulaire dudit carter de buse en forme de torpille (26) par rapport audit bras allongé (24).
ledit moyen d'interconnexion étant une articulation (28) disposée de façon transversale de telle sorte que ledit carter de buse en forme de torpille (26) est apte à être positionné dans une pluralité de positions angulaires dans un plan vertical par rapport audit bras allongé (24).
un engrenage à crémaillère allongé (38) fixé sur un côté inférieur dudit bras allongé (24) ;
ledit engrenage à crémaillère allongé (38) étant disposé à l'intérieur dudit carter de bras (12) ;
un engrenage à pignon disposé en engagement d'engrènement avec ledit engrenage à crémaillère (38) de telle sorte qu'une rotation dudit engrenage à pignon dans une première direction étend ledit bras allongé (24) et dans une seconde direction rétracte ledit bras allongé (24) ;
un moteur (60) ayant un arbre de sortie ;
ledit moteur (60) étant monté sur ledit carter (14) de monture de moteur, extérieurement à celui-ci ;
ledit engrenage à pignon étant monté sur ledit arbre de sortie pour une rotation conjointe avec lui ;
ledit engrenage à pignon étant monté dans ledit intérieur creux dudit carter (14) de monture de moteur.
ledit moteur (60) étant un moteur hydraulique.
ladite tour dressée (16) ayant une structure de tube-dans-tube de telle sorte qu'une hauteur de ladite tour (16) est ajustable à partir d'une position élevée totalement étendue à une position basse totalement rétractée et une pluralité infinie de positions entre les deux.
ladite structure de tube-dans-tube comprenant un tube inférieur (16a) et un tube supérieur (16b) ;
un moyen d'articulation (18c) pour interconnecter de façon articulée ledit tube supérieur (16a) et ledit bras allongé (24) ;
ledit moyen d'articulation (18c) comprenant une plaque supérieure (18a) disposée en relation surmontée par rapport audit tube supérieur (16a) ;
ledit moyen d'articulation (18c) comprenant une plaque support (18b) disposé en relation sous-jacente par rapport audit bras allongé (24) ;
ledit moyen d'articulation (18c) comprenant une tige d'articulation pour interconnecter de façon articulée ladite plaque supérieure (18a) et de ladite plaque support (18b) ;
ladite plaque support (18b) étant disposée à un angle par rapport à ladite plaque supérieure (18a) lorsque ledit bras allongé (24) est disposé à un angle par rapport audit carter (14) de monture de moteur, ledit angle entre lesdites plaques supérieure et de support étant égal à l'angle entre ledit bras allongé (24) et ledit carter (14) de monture de moteur.
un vérin hydraulique disposé en relation d'interconnexion avec ledit carter (14) de monture de moteur et ledit tube supérieur (16a) ;
une première extrémité dudit vérin hydraulique étant reliée de façon pivotante à une extrémité proximale dudit carter (14) de monture de moteur ;
une seconde extrémité dudit vérin hydraulique étant fixée de façon pivotante audit tube supérieur (16a) ;
ce par quoi une extension dudit vérin hydraulique provoque un mouvement de pivotement dudit carter de monture de moteur et dudit bras allongé (24) ; et
ce par quoi une rétraction complète dudit vérin hydraulique positionne ledit carter (14) de monture de moteur et ledit bras allongé (24) dans un plan horizontal.
ledit bras allongé (24) étant monté de façon pivotante par rapport audit carter (14) de monture de moteur ;
ledit bras allongé (24) ayant position non pivotée de repos où il est disposé sensiblement horizontalement ;
ledit bras allongé (24) ayant une première position pivotée où il est disposé à un angle d'environ dix-sept degrés (17°) par rapport à un plan horizontal.
ledit bras allongé (24) ayant une seconde position pivotée où il est disposé à un angle d'environ trente-quatre degrés (34°) par rapport à un plan horizontal.
un manipulateur de tuyau flexible, allongé (25) ;
une première pluralité de tuyaux hydrauliques et un premier tuyau d'eau sous haute pression reçu à l'intérieur dudit manipulateur de tuyau flexible allongé (25) ;
une seconde pluralité de tuyaux hydrauliques et un second tuyau d'eau sous haute pression reçu à l'intérieur dudit bras allongé (24) ; et
lesdites première et seconde pluralités de tuyaux hydrauliques et lesdits premier et second tuyaux d'eau sous haute pression étant respectivement reliés l'un à l'autre à une extrémité arrière dudit bras allongé (24), ledit manipulateur de tuyau flexible allongé (25) ayant une extrémité avant disposée à proximité étroite par rapport à ladite extrémité arrière dudit bras allongé (24).
ledit carter de buse de forme torpille (26) ayant une fente (26c) s'étendant longitudinalement formée dans celui-ci ;
un moteur hydraulique (52) monté à l'intérieur d'un intérieur creux dudit carter de buse en forme de torpille (26) ;
ladite seconde pluralité de tuyaux hydrauliques assurant une communication fluidique entre une source de fluide hydraulique et ledit moteur hydraulique ;
ledit moteur hydraulique (52) ayant un arbre de sortie ;
un disque (53) fixé audit arbre de sortie pour une rotation conjointe avec lui ;
une première extrémité d'une bielle rigide (54) fixée audit disque à proximité d'une périphérie externe dudit disque ;
une seconde extrémité de ladite bielle rigide (54) reliée à ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ;
ce par quoi une rotation dudit arbre de sortie effectue une oscillation de ladite bielle rigide (54) et par là une oscillation de ladite lance (50) de buse à eau haute pression.
un raccord de tuyau (51) monté à l'intérieur de l'intérieur creux dudit carter de buse en forme de torpille (26) ;
ledit raccord de tuyau (51) étant apte à recevoir une extrémité avant dudit second tuyau d'eau sous haute pression ;
un organe de pivotement à quatre-vingt dix degrés monté dans ledit intérieur creux dudit carter de buse (26) ;
ledit organe de pivotement à quatre-vingt dix degrés ayant un orifice d'entrée en communication fluidique avec ledit raccord de tuyau (51) de telle sorte que de l'eau sous haute pression s'écoulant dudit tuyau d'eau sous haute pression est contrainte de suivre un chemin de déplacement qui se courbe à quatre-vingt dix degrés ; et ledit organe de pivotement à quatre-vingt dix degrés ayant un orifice de sortie en communication fluidique avec ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ;
ce par quoi ledit second tuyau d'eau sous haute pression est monté indépendamment de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression et est par conséquent non fléchi alors que ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression oscille.
une remorque transportable (11) pour supporter ledit bras de buse allongé (24), ladite tour dressée (27, ledit carter de buse en forme de torpille (26), ledit montant dressé (17) et ledit carter (14) de monture de moteur ;
un ensemble d'assistance de recul (13) qui facilite une interconnexion de ladite remorque transportable et d'un camion de béton prêt à l'emploi ;
ce par quoi ladite remorque transportable (11) peut être stationnaire ou montée sur le camion.
ledit ensemble d'assistance de recul (13) comprenant une tige longitudinale (13a) ayant une première extrémité fixée de façon pivotante à une extrémité arrière de ladite remorque (11) ;
une tige transversale (13b) reliée à ladite tige longitudinale (13a) pour former une connexion en forme de T avec elle ;
une première paire de tiges tronquées (13d, 13d) montées sur et s'étendant longitudinalement à partir d'une première moitié de ladite tige transversale (13b) ;
une seconde paire de tiges tronquées (13f, 13f) montées sur et s'étendant longitudinalement à partir d'une seconde moitié de ladite tige transversale (13b) ;
une première plaque plate ayant une première cale de roue faisant saillie vers le haut (13a) formée sur celle-ci ;
ladite première plaque étant positionnée entre mais non reliée à ladite première paire de tiges tronquées (13d, 13d) ;
une seconde plaque plate ayant une cale de roue faisant saillie vers le haut (13e) formée sur celle-ci ;
ladite seconde plaque étant positionnée entre mais non reliée à ladite seconde paire de tiges tronquées (13d, 13d) formées dans ladite seconde moitié de ladite tige transversale (13b) ;
ce par quoi un conducteur d'un camion de béton prêt à l'emploi (19) recule sur les première et seconde plaques plates jusqu'à ce que les roues soient stoppées par les cales de roue (13a et 13e) ;
ce par quoi la longueur de ladite tige longitudinale (13a) est présélectionnée pour assurer que le camion (19) sera correctement espacé du nouvel appareil lorsque les roues du camion de béton prêt à l'emploi (19) viennent en butée contre lesdites cales de roue (13a) et (13e).
un enrouleur de câble (15) monté à rotation sur un côté de la remorque (11) correspondant au côté du camion (19) où le conducteur s'assoit ;
une conduite et une plaque positionnées près dudit côté dudit camion (19) où ledit conducteur s'assoit ;
ce par quoi un câble allongé (15a) est sorti desdites conduite et plaque à partir dudit enrouleur de câble (15) en alignement parallèle avec un axe longitudinal commun de symétrie du camion (19) et de la remorque (11) jusqu'à un point où il peut être vu par ledit conducteur ;
ce par quoi ledit conducteur aligne la remorque (11) avec la ligne et recule jusqu'à ce que les cales de roue (13a) et (13e) soient rencontrées ; et
ce par quoi le câble est réenroulé sur son enrouleur de câble (15) après que ladite remorque (11) est correctement positionnée par rapport au camion de béton prêt à l'emploi (19).
un premier et un second moyen de commande (55a, 55b) montés sur ladite tour d'observation ;
ledit premier moyen de commande (55a, 55b) étant apte à commander la vitesse d'introduction et de rétraction dudit bras allongé (24) ;
ledit second moyen de commande (55b) étant apte à commander la vitesse d'oscillation de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression.
ledit flotteur comprenant un cylindre de flotteur en torpille (64) ayant un côté borgne (64a) mis sous pression pour solliciter le carter de buse en forme de torpille (26) vers la paroi intérieure dudit tambour (19a) jusqu'à une position « haute » et ayant un côté tige (64b) mis sous pression pour solliciter le carter de buse en forme de torpille (26) vers le bas jusqu'à une position « basse » lorsqu'une ailette hélicoïdale (19b) est rencontrée ; et
ledit flotteur comprenant en outre un premier (64c) et un second régulateur de pression (64d), chacun d'eux étant ajustable pour une compensation désirée de toute force de réaction de pression et d'écoulement.
ledit flotteur (64) comprenant en outre une soupape de régulation de débit ajustable (64h).
lesdits moyens de déplacement latéral (33) comprenant un ressort hélicoïdal (35) qui interconnecte ledit bras allongé (24) et ledit carter de buse en forme de torpille (26).
lesdits moyens de déplacement latéral (33) comprenant un disque de caoutchouc qui interconnecte ledit bras allongé (24) et ledit carter de buse en forme de torpille (26).
une jauge de contrainte reliée à une jonction dudit bras allongé (24) et dudit carter de buse en forme de torpille (26 ;
ladite jauge de contrainte étant apte à générer un signal électrique lorsqu'une contrainte au-dessus d'un seuil présélectionné est détectée ;
ledit signal électrique étant apte à amener une rotation dudit tambour (19a) dudit camion (19) à s'arrêter.
au moins un interrupteur de fin de course positionné dans une relation espacée présélectionnée par rapport audit carter de buse en forme de torpille (26) lorsque ledit carter de buse en forme de torpille (26) est dans une position de repos ;
ledit au moins un interrupteur de fin de course étant apte à générer un signal électrique lorsqu'un déplacement dudit carter de buse en forme de torpille (26) dans une direction latérale est détecté ;
ledit signal électrique étant apte à amener une rotation dudit tambour (19a) dudit tambour (19) à s'arrêter.
un moyen de verrouillage (31) pour verrouiller ledit carter de buse en forme de torpille (26) dans ladite position « haute ».
ledit moyen de verrouillage (31) étant une barre en forme de T qui est mécaniquement fixée audit carter en forme de torpille (26) pour une sécurité pendant l'entretien.
un ensemble monture de moteur hydraulique (14) ;
un inclinomètre (14c) monté sur ledit ensemble monture de moteur hydraulique (14).
un premier redresseur d'écoulement (51b) et une première douille accumulatrice (51c) positionnée à l'intérieur de la lumière desdits moyens de pivotement ;
ledit premier redresseur d'écoulement (49) comprenant une pluralité de tubes rectilignes qui sont emboîtés ensemble dans ladite lumière desdits moyens de pivotement ; et
ladite première douille accumulatrice (51) étant disposée en aval dudit premier redresseur d'écoulement (49).
un premier redresseur d'écoulement (49) positionné et une seconde douille accumulatrice (57) positionnée à l'intérieur d'une lumière de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ;
ledit second redresseur d'écoulement (49) comprenant une pluralité de tubes rectilignes qui sont emboîtés ensemble dans ladite lumière de ladite lance (50) de buse à eau sous haute pression ; et
ladite seconde douille accumulatrice (57) étant disposée en aval dudit second redresseur d'écoulement (49).
REFERENCES CITED IN THE DESCRIPTION
Patent documents cited in the description