(19)
(11) EP 2 354 398 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
01.05.2013  Patentblatt  2013/18

(43) Veröffentlichungstag A2:
10.08.2011  Patentblatt  2011/32

(21) Anmeldenummer: 11152205.8

(22) Anmeldetag:  26.01.2011
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
E05D 5/02(2006.01)
E05D 5/06(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
BA ME

(30) Priorität: 29.01.2010 DE 102010006180

(71) Anmelder: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft
80809 München (DE)

(72) Erfinder:
  • Leinweber, Stefan
    81371 München (DE)

   


(54) Scharnierabstützung für eine Fahrzeugtür


(57) Scharnierabstützung für eine Fahrzeugtür (1) mit zwei um eine Scharnierachse (2) schwenkbar verbundenen Scharnierteilen (3, 4), von denen ein Scharnierteil (3) mit der Karosserie (5) des Fahrzeugs verbunden und das andere Scharnierteil (4) über eine Gewindeschraube (7) zu einem äußeren Stirnwandbereich (8) der Fahrzeugtür (1) belastet sind. Mit einem Versteifungsteil (9) und einem Scharniergegenhaiter (10), der über die Gewindeschraube (7) vom Inneren der Fahrzeugtür (1) her gegen das Versteifungssteil (9) und dadurch das Versteifungsteil (9) von innen gegen den Stirnwandbereich (8) der Fahrzeugtür (1) belastet sind. Das Versteifungsteil (9) bildet einen Aufnahmeraum (11) für den Scharniergegenhalter (10). Der von der Gewindeschraube (7) noch nicht fixierte Scharniergegenhalter (10) kann in dem Aufnahmeraum (11) allenfalls geringe, von wenigstens einem Wandbereich (13, 14, 15, 16, 17) und/oder von wenigstens einem Anschlag (18) jeweils am Versteifungsteil (9) begrenzte Verstellbewegungen ausführen. Der Aufnahmeraum (11) weist eine Zugangsöffnung (92) auf, durch die der Scharniergegenhalter (10) in den Aufnahmeraum (11) einzubringen und zu entnehmen ist, wenn ein zumindest bereichsweise elastisch verformbarer Wandbereich (16) des Versteifungsteiles (9) zur Vergrößerung der Zugangsöffnung (12) manuell oder maschinell elastisch verformt ist.







Recherchenbericht









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