(19)
(11) EP 2 399 649 A3

(12) EUROPÄISCHE PATENTANMELDUNG

(88) Veröffentlichungstag A3:
01.05.2013  Patentblatt  2013/18

(43) Veröffentlichungstag A2:
28.12.2011  Patentblatt  2011/52

(21) Anmeldenummer: 11005056.4

(22) Anmeldetag:  21.06.2011
(51) Internationale Patentklassifikation (IPC): 
A62C 3/08(2006.01)
A62C 37/44(2006.01)
A62C 35/13(2006.01)
(84) Benannte Vertragsstaaten:
AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR
Benannte Erstreckungsstaaten:
BA ME

(30) Priorität: 25.06.2010 DE 102010025054

(71) Anmelder: Airbus Operations GmbH
21129 Hamburg (DE)

(72) Erfinder:
  • Kallergis, Konstantin, Dr.
    28816 Stuhr (DE)

(74) Vertreter: Rasch, Michael 
Rösler Rasch & Partner Patent- und Rechtsanwälte Bodenseestrasse 18
81241 München
81241 München (DE)

   


(54) Feuerlöschsystem für ein Flugzeug und Verfahren zur Feuerbekämpfung in einem Flugzeug


(57) Die Erfindund betrifft ein feuelöschsystem für ein Flugzeug und ein Verfahren zur Feuerbekämpfung in einem Flugzeug.
Das erfindungsgemäße Feuerlöschsystem für ein Flugzeug, umfassend mindestens einen Löschmittelspeicher (1) mit einem aktivierbaren Verschlussmittel (2), das in einem aktivierten Zustand ein Ausströmen des Löschmittels aus dem Löschmittelspeicher (1) ermöglicht, und eine mit dem Verschlussmittel (2) und mindestens einer Auslassöffnung (6) verbundene Zufuhrleitung (4), mittels der das Löschmittel aus dem Löschmittelspeicher (1) der Auslassöffnung (6) zuleitbar ist, um es dort zur Feuerbekämpfung auszubringen, zeichnet sich dadurch aus, dass eine mit dem Verschlussmittel (2) und einem manuell betätigbaren Eingabemittel (18) verbundene Steuereinheit (10) vorhanden ist, durch die das Verschlussmittel (2) aktivierbar ist,
ein oder mehrere Sensorsysteme (11, 12, 13) vorhanden sind, mittels denen ein aktueller Flugzeugzustand ermittelbar ist, und die Steuereinheit (10) derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass das Verschlussmittel (2) abhängig von dem im Zeitpunkt einer Betätigung des Eingabemittels (18) vorliegenden aktuellen Flugzeugszustand aktiviert wird.







Recherchenbericht









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