(19) |
|
|
(11) |
EP 2 277 487 B1 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
(45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
|
20.11.2013 Patentblatt 2013/47 |
(22) |
Anmeldetag: 30.04.2010 |
|
(51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
|
|
(54) |
Sensoranordnung für ein Rollstuhlrad
Sensor device for a wheelchair wheel
Dispositif de détection pour une roue de chaise roulante
|
(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
|
AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO
PL PT RO SE SI SK SM TR |
(30) |
Priorität: |
22.07.2009 DE 202009009929 U
|
(43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
|
26.01.2011 Patentblatt 2011/04 |
(73) |
Patentinhaber: AAT Alber Antriebstechnik GmbH |
|
72458 Albstadt (DE) |
|
(72) |
Erfinder: |
|
- Der Erfinder hat auf seine Nennung verzichtet.
|
(74) |
Vertreter: Kohler Schmid Möbus |
|
Patentanwälte
Kaiserstrasse 85 72764 Reutlingen 72764 Reutlingen (DE) |
(56) |
Entgegenhaltungen: :
WO-A1-95/05141 DE-U1-202008 017 258
|
DE-C1- 19 848 530
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung für ein Rollstuhlrad, welches ein Laufrad
und einen Greifreifen umfasst, wobei die Sensoranordnung ein Laufradbefestigungsteil
und ein Greifreifenbefestigungsteil sowie zumindest einen eine auf den Greifreifen
ausgeübte Kraft detektierenden Sensor umfasst.
[0002] Eine derartige Sensoranordnung ist beispielsweise aus der
DE 198 48 530 C1 bekannt. Insbesondere ist aus dieser Druckschrift eine Ansteuervorrichtung für Hilfsantriebsvorrichtungen
für Selbstfahrerrollstühle mit einem in einem mit dem Laufrad des Rollstuhls fest
verbundenen Gehäuse begrenzt schwenkbar gelagerten Anker bekannt, dessen Spitze mit
einem Greifring des Laufrads verbunden ist, wobei zwei seitliche Arme des Ankers jeweils
von einem Federelement beaufschlagt sind, die den Anker nach Beendigung einer Krafteinleitung
auf den Greifring in eine Nullstellung zurückbewegen, und mit einer Sensoreinrichtung
zur Erfassung der Schwenkposition des Ankers, deren Signale den Unterstützungsgrad
der Hilfsantriebsvorrichtung bestimmen, bekannt.
[0003] Derartige Ansteuervorrichtungen bzw. Sensoranordnungen dienen dazu, zu erfassen,
wenn ein Benutzer mittels des Greifreifens entweder versucht, den Rollstuhl anzutreiben
oder ihn zu bremsen. Die Betätigung des Greifreifens durch einen Benutzer wird erfasst
und in Abhängigkeit von der Betätigung wird ein Hilfsantrieb zugeschaltet. Ein solcher
Hilfsantrieb soll dafür sorgen, dass bei Bergauf- oder Bergabfahrten der Rollstuhlfahrer
nicht überlastet wird.
[0004] Bekannte Sensoranordnungen haben jedoch den Nachteil, dass die Signalerfassung nur
über eine relativ große Auslenkung, d. h. Relativbewegung, zwischen dem Greifreifen
und dem Laufrad erfolgt. Es kommt zu Auslenkungen von mehreren Zentimetern in beide
Richtungen. Dadurch ergibt sich ein unsicheres Gefühl für den Rollstuhlfahrer, dem
die direkt spürbare Anbindung Greifreifen - Laufrad fehlt.
[0005] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, eine Sensoranordnung bereitzustellen,
die mit geringeren Auslenkungen bzw. Relativbewegungen zwischen Greifrad und Laufrad
auskommt.
[0006] Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch eine Sensoranordnung der eingangs
genannten Art, wobei das Laufradbefestigungsteil und das Greifreifenbefestigungsteil
über zumindest zwei parallel angeordnete Biegeplättchen verbunden sind. Durch die
Biegeplättchen, die vorzugsweise aus biegeelastischem Material ausgebildet sind, wird
nur eine geringe Relativbewegung zwischen Greifreifenbefestigungsteil und Laufradbefestigungsteil
ermöglicht und erlaubt. Insbesondere wird nur eine Parallelbewegung der beiden Befestigungsteile
relativ zueinander zugelassen. Dadurch, dass die Biegeplättchen vorzugsweise biegeelastisch
ausgebildet sind, erfolgt eine automatische Rückstellung, wenn am Greifreifen keine
Kraft mehr eingeleitet wird. Zusätzliche Federelemente wie im Stand der Technik sind
nicht notwendig.
[0007] Durch die erfindungsgemäße Sensoranordnung ist eine weglose bzw. beinahe weglose
Signalerfassung im Bereich zwischen 0 und 2 mm möglich. Eine solche Relativbewegung
zwischen Greifreifenbefestigungsteil und Laufradbefestigungsteil ist für einen Benutzer
nicht oder kaum spürbar, und es ergibt sich ein sichereres Gefühl für einen Benutzer.
[0008] Besondere Vorteile ergeben sich, wenn die Biegeplättchen an zumindest einem der Befestigungsteile,
insbesondere materialschlüssig oder formschlüssig, befestigt sind. Dadurch ergibt
sich eine besonders gute Verbindung zwischen Biegeplättchen und Befestigungsteil.
Eine materialschlüssige Verbindung hat darüber hinaus den Vorteil, dass kein Spiel
auftritt. Dies ist hilfreich bei der Realisierung einer weglosen oder nahezu weglosen
Sensorik. Außerdem ist es möglich, zumindest ein Befestigungsteil und die Biegeplättchen
in einem Herstellungsgang als ein Bauteil herzustellen. Grundsätzlich ist es denkbar,
dass beide Befestigungsteile materialschlüssig mit dem Biegeplättchen verbunden sind.
[0009] Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Biegeplättchen
an einem Sensorkopf, insbesondere materialschlüssig oder formschlüssig, befestigt
sind, der wiederum an einem Befestigungsteil befestigt ist. Die Biegeplättchen können
dadurch an einem Ende über den Sensorkopf verbunden sein. Der Abstand der Biegeplättchen
kann durch den Sensorkopf konstant gehalten werden. Wenn die Biegeplättchen materialschlüssig
mit dem Sensorkopf verbunden sind, tritt auch an dieser Stelle kein Spiel auf. Außerdem
kann der Sensorkopf gemeinsam mit den Biegeplättchen und/oder einem Befestigungsteil,
beispielsweise als Spritzgussteil, hergestellt werden.
[0010] Zur Befestigung des Sensorkopfs an einem Befestigungsteil können zusätzliche Befestigungsmittel
vorgesehen sein. Insbesondere kann der Sensorkopf mit einem Befestigungsteil verschraubt
sein. Durch die Verschraubung können Toleranzen, zum Beispiel im Abstand zwischen
Laufrad und Greifreifen, ausgeglichen werden. Es ist denkbar, dass zwischen Sensorkopf
und damit verschraubtem Befestigungsteil ein Spalt vorhanden ist.
[0011] Weitere Vorteile ergeben sich, wenn das Laufradbefestigungsteil zumindest teilweise
ein Gehäuse ausbildet und die Biegeplättchen in dem Gehäuse angeordnet sind. Dadurch
können die Biegeplättchen vor äußeren Einflüssen geschützt angeordnet werden. Durch
das Gehäuse kann insbesondere sichergestellt werden, dass die Biegeplättchen nicht
umknicken, sodass eine Funktionsstörung der Sensoranordnung ausgeschlossen wird.
[0012] Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der zumindest
eine Sensor als Drucksensor bzw. Kraftsensor ausgebildet ist. Die Drucksensoren können
dabei insbesondere mit dem Sensorkopf zusammenwirken. Drucksensoren, insbesondere
weglose Drucksensoren, haben den Vorteil, dass Sensorsignale erzeugt werden können,
ohne dass eine Bewegung des Sensorkopfs, der mit dem Biegeplättchen verbunden ist,
notwendig ist bzw. sodass nur eine minimale Bewegung notwendig ist. Im Gegensatz zum
Stand der Technik erfolgt demnach im Wesentlichen keine Wegmessung, sondern im Wesentlichen
eine Kraftmessung.
[0013] Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der
zumindest eine Sensor einem Biegeplättchen oder einer Seite des Sensorkopfs gegenüberliegend
angeordnet ist. Eine Krafteinleitung durch den Greifreifen auf die Biegeplättchen
oder den Sensorkopf kann somit unmittelbar detektiert werden. Gemäß einer weiteren
Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass zwischen dem zumindest einen
Sensor und einem Biegeplättchen oder einer Seite des Sensorkopfs ein Puffer bzw. Aktuator,
insbesondere spielfrei, angeordnet ist. Durch diese Maßnahme kann die Relativbewegung
zwischen Laufrad und Greifreifen noch weiter reduziert werden. Die Handhabung für
einen Benutzer wird dadurch verbessert. Der Puffer bzw. Aktuator kann aus einem starren
oder elastischen Material ausgebildet sein. Durch den Puffer bzw. Aktuator wird sichergestellt,
dass die Krafteinleitung auf den Sensor an einer definierten Stelle erfolgt. Durch
den Puffer, der zylindrisch oder scheibenförmig ausgebildet sein kann, wird vorteilhafterweise
der herstellungsbedingte Raum zwischen Sensorkopf und Sensor überbrückt. Der Puffer
bzw. Aktuator kann an dem Sensor befestigt, insbesondere verklebt, sein. Besondere
Vorteile ergeben sich, wenn zwei Sensoren vorgesehen sind, die jeweils einem Biegeplättchen
oder einer Seite des Sensorkopfs gegenüberliegend angeordnet sind. Durch die Verwendung
von zwei Sensoren kann besonders einfach festgestellt werden, ob eine Krafteinleitung
über den Greifreifen in Vorwärts- oder Rückwärtsfahrrichtung erfolgt.
[0014] Weiterhin kann eine Sensorplatine vorgesehen sein, die mit dem zumindest einen Sensor
verbunden ist. Dabei können die Sensoren, insbesondere die Drucksensoren, Kontaktpins
zur elektrischen Verbindung mit der Sensorplatine aufweisen. Die Kontaktpins können
in die Sensorplatine eingesteckt und mit dieser verlötet sein. Die Sensorplatine kann
mit einer Antriebssteuerung oder direkt mit einem Antrieb, insbesondere elektromotorischen
Antrieb, elektrisch leitend verbunden sein.
[0015] Besonders bevorzugt ist es, wenn die Sensorplatine innerhalb des Gehäuses angeordnet
ist. Dadurch ist auch die Sensorplatine geschützt angeordnet. Außerdem kann sie in
unmittelbarer Nähe der Sensoren angeordnet werden, sodass die Sensoren kabellos mit
der Sensorplatine verbunden werden können.
[0016] In den Rahmen der Erfindung fällt außerdem ein Rollstuhlrad mit einem Laufrad und
einem Greifreifen, wobei das Laufrad und der Greifreifen durch zumindest eine erfindungsgemäße
Sensoranordnung verbunden sind.
[0017] Für die Steuerung des Antriebs ist es nur notwendig, eine Sensoranordnung am Rollstuhlrad
vorzusehen. Allerdings sollte der Greifreifen noch an weiteren Stellen mit dem Laufrad
verbunden sein. Die Verbindung sollte jedoch eine ähnliche Mimik aufweisen wie die
Sensoranordnung. Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung kann daher vorgesehen sein,
dass das Laufrad und der Greifreifen durch eine oder mehrere Verbindungsanordnungen
verbunden sind, wobei die Verbindungsanordnung einer Sensoranordnung ohne Sensoren
und Sensorplatine entspricht. Die Verbindungsanordnungen und die Sensoranordnung sind
daher im Wesentlichen identisch aufgebaut, mit dem Unterschied, dass die Verbindungsanordnungen
keine Sensoren und keine Sensorplatine aufweisen. Auch die Puffer zwischen Sensorkopf
und Sensor können entfallen.
[0018] Auch ein Rollstuhl mit einem erfindungsgemäßen Rollstuhlrad fällt in den Rahmen der
Erfindung.
[0019] Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung,
die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt, sowie aus den Ansprüchen. Die dort gezeigten
Merkmale sind nicht notwendig maßstäblich zu verstehen und derart dargestellt, dass
die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die
verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen
bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.
[0020] In der schematischen Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt
und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
[0021] Es zeigen:
- Fig. 1
- eine Seitenansicht eines Rollstuhlrads ohne Speichen;
- Fig. 2
- eine Schnittdarstellung gemäß der Linie II-II der Fig. 1;
- Fig. 3
- eine Draufsicht auf eine Sensoranordnung;
- Fig. 4
- eine Schnittdarstellung der Sensoranordnung der Fig. 3 gemäß der Linie IV-IV;
- Fig. 5
- eine perspektivische Darstellung der Sensoranordnung mit offenem Gehäuse.
[0022] Die Fig. 1 zeigt ein Rollstuhlrad 10 mit einer Felge 11, die Bestandteil eines Laufrads
ist, und einem Greifreifen 12. Die Felge 11 und der Greifreifen 12 sind konzentrisch
zu einer Nabe 13 angeordnet. Der Greifreifen 12 ist über eine Sensoranordnung 15 und
insgesamt fünf Verbindungsanordnungen 16 bis 20 mit dem Laufrad, insbesondere der
Felge 11, verbunden. Der Unterschied der Sensoranordnung 15 zu den Verbindungsanordnungen
16 bis 20 liegt lediglich darin, dass die Verbindungsanordnungen 16 bis 20 keine Sensorik
aufweisen. Über den Greifreifen 12 kann das Rollstuhlrad 10 manuell durch einen Benutzer
angetrieben werden. Die von einem Benutzer an dem Greifreifen 12 eingebrachte Kraft
kann durch die Sensoranordnung 15 erfasst werden. Entsprechend der eingebrachten Kraft
kann ein hier nicht dargestellter (Hilfs-)Antrieb angesteuert werden, um einen Benutzer
bei der Fortbewegung des Rollstuhls zu unterstützen.
[0023] Die Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie II-II der Fig. 1. Die Felge
11 weist eine Ausnehmung 21 auf, in der ein Laufreifen angeordnet werden kann. Der
hier nicht dargestellte Laufreifen und die Felge 11 zusammen mit der Nabe 13 bilden
ein Laufrad, an dem der Greifreifen 12 befestigt ist.
[0024] Die Fig. 3 zeigt eine Ansicht der Sensoranordnung 15. Die Sensoranordnung 15 umfasst
ein Greifreifenbefestigungsteil 25 sowie ein Laufradbefestigungsteil 26. Das Greifreifenbefestigungsteil
25 weist eine muldenförmige Ausnehmung 27 auf, in die eine Schraube 28 ragt, sodass
das Greifreifenbefestigungsteil 25 über die Schraube 28 mit dem Greifreifen 12 verbunden
werden kann. Das Laufradbefestigungsteil 26 weist Schrauben 29 bis 31 auf, sodass
das Laufradbefestigungsteil 26 über die Schrauben 29 bis 31 mit dem Laufrad, insbesondere
der Felge 11, verbunden werden kann. Das Greifreifenbefestigungsteil 25 und das Laufradbefestigungsteil
26 sind in geringfügigem Maß relativ zueinander beweglich. Durch die später noch näher
zu beschreibende Sensorik kann diese Relativbewegung erfasst werden und können entsprechend
der Relativbewegung Sensorsignale an eine Antriebssteuerung oder direkt ein Antrieb
gegeben werden.
[0025] Die Fig. 4 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß der Linie IV-IV der Fig. 3. Dieser
Schnittdarstellung kann man entnehmen, dass die Schrauben 29, 31 das Laufradbefestigungsteil
26 durchragen, wobei die Schraubenachsen der Schrauben 29, 31 einen Winkel von etwa
90° zueinander einnehmen. Dadurch kann eine besonders zuverlässige Befestigung an
der Felge 11 erfolgen. Weiterhin ist die Ausnehmung 27 für den Greifreifen 12 gut
zu erkennen. Die Schraube 28 durchragt das Greifreifenbefestigungsteil 25.
[0026] Das Greifreifenbefestigungsteil 25 ist mit dem Laufradbefestigungsteil 26 über eine
Schraube 33 verbunden. Die Schraube 33 durchgreift einen noch näher zu beschreibenden
Sensorkopf 34, der mit dem Laufradbefestigungsteil 26 verbunden ist.
[0027] Der Darstellung der Fig. 4 kann man weiterhin entnehmen, dass das Laufradbefestigungsteil
26 gehäuseartig ausgebildet ist. Innerhalb des Gehäuses ist weiterhin eine Sensorplatine
35 angeordnet, die innerhalb des Gehäuses verschraubt ist.
[0028] Die Fig. 5 zeigt eine perspektivische Darstellung der Sensoranordnung 15 bei geöffnetem
Gehäuse und fehlender Sensorplatine 35. Der Sensorkopf 34 ist, wie bereits beschrieben,
mit dem Greifreifenbefestigungsteil 25 über die Schraube 33 verbunden. Der Sensorkopf
34 ist überdies über zwei Biegeplättchen 36, 37 mit dem Laufradbefestigungsteil 26
verbunden. Insbesondere sind die Biegeplättchen 36, 37 materialschlüssig mit dem Laufradbefestigungsteil
26 und dem Sensorkopf 34 verbunden. Die Biegeplättchen 36, 37 sind aus biegeelastischem
Material hergestellt.
[0029] Alternativ können die materialschlüssig verbundenen Biegeplättchen 36, 37 durch zwei
parallel gelagerte Teile ersetzt werden. Die Biegeplättchen 36, 37 führen eine parallele
Bewegung aus.
[0030] Das Greifreifenbefestigungsteil 25 und das Laufradbefestigungsteil 26 sind also über
die Biegeplättchen 36, 37 miteinander verbunden. Im Ausführungsbeispiel ist das Greifreifenbefestigungsteil
25 mittelbar über den Sensorkopf 34 und die Schraube 33 mit den Biegeplättchen 36,
37 verbunden bzw. daran befestigt. Eine unmittelbare Befestigung des Greifreifenbefestigungsteils
25 an den Biegeplättchen 36, 37 ist jedoch denkbar.
[0031] Konstruktionsbedingt kann der Sensorkopf 34 und damit das damit verbundene Greifreifenbefestigungsteil
25 nur parallel zur Wandung 26.1 bewegt werden. Diese Bewegung ist jedoch äußerst
minimal und für einen Benutzer quasi nicht wahrnehmbar. Wird demnach von einem Benutzer
eine Kraft auf einen Greifreifen 12 und damit das Greifreifenbefestigungsteil 25 ausgeübt,
kann sich der Sensorkopf 34 in Pfeilrichtung 38 oder 39 bewegen.
[0032] Bei einer Bewegung in Pfeilrichtung 38 drückt der Sensorkopf 34 über einen Puffer
bzw. Aktuator 40 auf einen Drucksensor 41. Der Drucksensor 41 ist vorzugsweise als
wegloser Drucksensor ausgebildet. Über Kontaktpins 42.1, 42.2 ist er mit der Sensorplatine
35 verbunden. Der Aktuator 40 ist insbesondere spielfrei zwischen dem Sensorkopf 34
und dem Drucksensor 41 angeordnet. Der Drucksensor 41 ist gegenüberliegend einer Seite
43 des Sensorkopfs 34 angeordnet, wobei die Seite 43 auch als Bestandteil bzw. Verlängerung
des Biegeplättchens 36 aufgefasst werden kann.
[0033] Auf der gegenüberliegenden Seite des Sensorkopfs 34 ist entsprechend ein Puffer bzw.
Aktuator 44 angeordnet, der auf einen Drucksensor 45 drückt, wenn eine Bewegung des
Sensorkopf 34 in Pfeilrichtung 39 erfolgt. Der Sensor 45 ist ebenfalls als wegloser
Drucksensor ausgebildet und gegenüberliegend der Seite 46 des Sensorkopfs 34 angeordnet,
wobei auch die Seite 46 als Verlängerung des Biegeplättchens 37 aufgefasst werden
kann. Auch der Sensor 45 weist Kontaktpins 47.1, 47.2 zur Sensorplatine 35 auf. Der
Aktuator 44 ist spielfrei zwischen dem Sensorkopf 34 und dem Drucksensor 45 angeordnet.
[0034] Das gehäuseartig ausgebildete Laufradbefestigungsteil 26 begrenzt den Weg des Sensorkopfs
34. Dies ermöglicht eine direkte Kraftübertragung, ohne die Sensoranordnung 15 zu
zerstören. So kann der Greifreifen 12 auch manuell genutzt werden, d. h. zum Antrieb
des Rollstuhls auch ohne Zusatzantrieb.
[0035] Weiterhin begrenzt das gehäuseartige Laufradbefestigungsteil 26 (oder in einer alternativen
Ausgestaltung ein separates Gehäuse) den Weg in Achsrichtung der Steckachse der Biegeplättchen
36, 37. Die Biegeplättchen 36, 37 können somit nicht zerstört oder beschädigt werden,
wenn eine Kraft in Steckachsrichtung auf den Greifreifen 12 wirkt.
[0036] Weiterhin ist in der Fig. 5 eine Schraube 48 zu erkennen, mit der die Sensorplatine
35 befestigt werden kann. Auf der Sensorplatine werden die Signale der Drucksensoren
auf ein Kabel geführt.
[0037] Dadurch, dass der Sensorkopf 34 über die beiden Biegeplättchen 36, 37 mit dem Laufradbefestigungsteil
27 verbunden ist, erfolgt nach einer erfolgten Auslenkung in Pfeilrichtung 38 oder
Pfeilrichtung 39 stets wieder automatisch eine Rückstellung in die Ausgangsstellung,
also eine Mittenlage, sobald der Greifreifen nicht mehr mit einer Kraft beaufschlagt
wird.
1. Sensoranordnung (15) für ein Rollstuhlrad (10), welches ein Laufrad und einen Greifreifen
(12) umfasst, wobei die Sensoranordnung (15) ein Laufradbefestigungsteil (26) und
ein Greifreifenbefestigungsteil (25) sowie zumindest einen eine auf den Greifreifen
(12) ausgeübte Kraft detektierenden Sensor (41, 45) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufradbefestigungsteil (26) und das Greifreifenbefestigungsteil (25) über zumindest
zwei parallel angeordnete Biegeplättchen (36, 37) verbunden sind.
2. Sensoranordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Biegeplättchen (36, 37) an zumindest einem der Befestigungsteile (25, 26), insbesondere
materialschlüssig oder formschlüssig, befestigt sind.
3. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Biegeplättchen (36, 37) an einem Sensorkopf (34), insbesondere materialschlüssig
oder formschlüssig, befestigt sind, der wiederum an einem Befestigungsteil (25, 26)
befestigt ist.
4. Sensoranordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensorköpf (34) mit einem Befestigungsteil (25, 26) verschraubt ist.
5. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufradbefestigungsteil (26) zumindest teilweise ein Gehäuse ausbildet und die
Biegeplättchen (36, 37) in dem Gehäuse angeordnet sind.
6. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Sensor (41, 45) als Drucksensor bzw. Kraftsensor ausgebildet ist.
7. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (41, 45) einem Biegeplättchen (36, 37) oder einer Seite (43, 46) des Sensorkopfes
(34) gegenüberliegend angeordnet ist.
8. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem zumindest einen Sensor (41, 45) und einem Biegeplättchen (36, 37) oder
einer Seite (43, 46) des Sensorkopfs (34) ein Puffer bzw. Aktuator (40, 44), insbesondere
spielfrei, angeordnet ist.
9. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Sensoren (41, 45) vorgesehen sind, die jeweils einem Biegeplättchen (36, 37)
oder einer Seite (43, 46) des Sensorkopfs (34) gegenüberliegend angeordnet sind.
10. Sensoranordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sensorplatine (35) vorgesehen ist, die mit dem zumindest einen Sensor (41, 45)
verbunden ist.
11. Sensoranordnung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorplatine (35) Innerhalb des Gehäuses angeordnet ist.
12. Rollstuhlrad mit einem Laufrad und einem Greifreifen (12), dadurch gekennzeichnet, dass das Laufrad und der Greifreifen (12) durch zumindest eine Sensoranordnung (15) nach
einem der vorhergehenden Ansprüche verbunden sind.
13. Rollstuhlrad nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Laufrad und der Greifreifen (12) durch eine oder mehrere Verbindungsanordnungen
(16 - 20) verbunden sind, wobei eine Verbindungsanordnung (16 - 20) einer Sensoranordnung
(15) ohne Sensoren (41, 45) und Sensorplatine (35) entspricht.
14. Rollstuhl mit einem Rollstuhlrad nach Anspruch 12 oder 13.
1. Sensor arrangement (15) for a wheelchair wheel (10), which comprises a running wheel
and a gripping tyre (12), in which the sensor arrangement (15) comprises a running
wheel fastening part (26) and a gripping tyre fastening part (25) as well a at least
one sensor (41, 45) detecting a force exerted on the gripping tyre (12), characterised in that the running wheel fastening part (26) and the gripping tyre fastening part (25) are
connected through at least two bending plates (36, 37) arranged in parallel.
2. Sensor arrangement according to claim 1, characterised in that the bending plates (36, 37) are fastened to at least one of the fastening parts (25,
26), particularly in a flush fitting or form fitting way.
3. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that the bending plates (36, 37) are fastened to a sensor head (34), particularly in a
flush fitting or form fitting way, which in turn is fastened to a fastening part (25,
26).
4. Sensor arrangement according to claim 3, characterised in that the sensor head (34) is screwed to a fastening part (25, 26).
5. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that the running wheel fastening part (26) at least partly forms a housing and the bending
plates (36, 37) are arranged in the housing.
6. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that the at least one sensor (41, 45) is made as a pressure sensor or force sensor.
7. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that the sensor (41, 45) is arranged opposite a bending plate (36, 37) or a side (43,
46) of the sensor head (34).
8. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that a buffer or actuator (40, 44) is arranged between the at least one sensor (41, 45)
and a bending plate (36, 37) or a side (43, 46) of the sensor head (34), particularly
in a play-free way.
9. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that two sensors (41, 45) are provided, which are arranged opposite a bending plate (36,
37) or a side (43, 46) of the sensor head (34).
10. Sensor arrangement according to one of the previous claims, characterised in that a sensor plate (35) is provided, which is connected to at least one sensor (41, 45).
11. Sensor arrangement according to claim 10, characterised in that the sensor plate (35) is arranged inside the housing.
12. Wheelchair wheel with a running wheel and a gripping tyre (12), characterised in that the running wheel and the gripping tyre (12) are connected by at least one sensor
arrangement (15) according to one of the previous claims.
13. Wheelchair wheel according to claim 12, characterised in that the running wheel and the gripping tyre (12) are connected by one or several connection
arrangements (16 - 20), in which a connection arrangement (16 - 20) corresponds to
a sensor arrangement (15) without sensors (41, 45) and sensor plate (35).
14. Wheelchair with a wheelchair wheel according to claim 12 or 13.
1. Dispositif de capteur (15) pour une roue (10) de fauteuil roulant qui comprend une
roue de roulement et un cerceau de prise (12), le dispositif de capteur (15) comprenant
une partie de fixation (26) sur la roue de roulement et une partie de fixation (25)
sur le cerceau de prise, ainsi qu'au moins un capteur (41, 45) détectant une force
exercée sur le cerceau de prise (12), caractérisé en ce que la partie de fixation (26) sur la roue de roulement et la partie de fixation (25)
sur le cerceau de prise sont raccordées par le biais d'au moins deux plaquettes de
flexion (36, 37) disposées parallèlement.
2. Dispositif de capteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaquettes de flexion (36, 37) sont solidaires d'au moins une des parties de
fixation (25, 26), en particulier par liaison de matière ou liaison de forme.
3. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les plaquettes de flexion (36, 37) sont solidaires d'une tête de capteur (34), en
particulier par liaison de matière ou liaison de forme, laquelle tête est à son tour
solidarisée d'une partie de fixation (25, 26).
4. Dispositif de capteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tête de capteur (34) est solidarisée par vissage d'une partie de fixation (25,
26).
5. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de fixation (26) sur la roue de roulement constitue au moins partiellement
un boîtier et en ce que les plaquettes de flexion (36, 37) sont disposées dans le boîtier.
6. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le capteur (41, 45) au moins au nombre de un est constitué en tant que capteur de
pression ou capteur de force.
7. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le capteur (41, 45) est disposé en face d'une plaquette de flexion (36, 37) ou en
face d'un côté (43, 46) de la tête de capteur (34).
8. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que, entre le capteur (41, 45) au moins au nombre de un et une plaquette de flexion (36,
37) ou un côté (43, 46) de la tête de capteur (34), est disposé un tampon ou respectivement
un actionneur (40, 44), en particulier sans jeu.
9. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que deux capteurs (41, 45) sont prévus, qui sont respectivement disposés en face d'une
plaquette de flexion (36, 37) ou en face d'un côté (43, 46) de la tête de capteur
(34).
10. Dispositif de capteur selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu une platine de capteur (35) qui est raccordée au capteur (41, 45) au
moins au nombre de un.
11. Dispositif de capteur selon la revendication 10, caractérisé en ce que la platine de capteur (35) est disposée à l'intérieur du boîtier.
12. Roue de fauteuil roulant avec une roue de roulement et un cerceau de prise (12), caractérisée en ce que la roue de roulement et le cerceau de prise (12) sont raccordés par au moins un dispositif
de capteur (15) selon l'une des revendications précédentes.
13. Roue de fauteuil roulant selon la revendication 12, caractérisé en ce que la roue de roulement et le cerceau de prise (12) sont raccordés par un ou plusieurs
dispositifs de raccordement (16 - 20), un dispositif de raccordement (16 - 20) correspondant
à un dispositif de capteur (15) sans capteurs (41, 45) et platine de capteur (35).
14. Fauteuil roulant avec une roue de fauteuil roulant selon la revendication 12 ou 13.
IN DER BESCHREIBUNG AUFGEFÜHRTE DOKUMENTE
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde ausschließlich zur Information
des Lesers aufgenommen und ist nicht Bestandteil des europäischen Patentdokumentes.
Sie wurde mit größter Sorgfalt zusammengestellt; das EPA übernimmt jedoch keinerlei
Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
In der Beschreibung aufgeführte Patentdokumente