(19) |
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(11) |
EP 2 116 688 B1 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
(45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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10.12.2014 Patentblatt 2014/50 |
(22) |
Anmeldetag: 05.05.2009 |
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(51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
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Klemmbeschlag
Clamp lining
Armature de serrage
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO
PL PT RO SE SI SK TR |
(30) |
Priorität: |
09.05.2008 DE 102008023061
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(43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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11.11.2009 Patentblatt 2009/46 |
(73) |
Patentinhaber: GEZE GmbH |
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71229 Leonberg (DE) |
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(72) |
Erfinder: |
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- Bauer, Ludwig
75248 Ölbronn-Dürrn (DE)
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(56) |
Entgegenhaltungen: :
DE-A1-102004 029 484 US-A1- 2006 207 184
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DE-U1-202004 017 232
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Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung betrifft einen Klemmbeschlag nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs
1.
[0002] Ein gattungsgemäßer Klemmbeschlag für eine Scheibe ist mit dem Produkt "GEZE Perlan
140, Glasadapter Duosync" bekannt. Der Klemmbeschlag weist zwei gegenüberliegende,
gegeneinander verstellbare Klemmplatten auf, welche einen Randbereich der Scheibe
umgreifen und klemmend halten, indem mindestens eine Klemmschraube die Klemmplatten
in Richtung der Scheibe beaufschlagt. Der Klemmbeschlag ist über einen Mitnehmer mit
einer Kraftübertragungseinrichtung, beispielsweise einem umlaufenden Zahnriemen, verbindbar.
Der Mitnehmer weist einen U-förmigen Verbindungsbereich auf, welcher den gesamten
Klemmbeschlag umgreift und mittels einer Madenschraube auf dem Klemmbeschlag festgelegt
wird. Diese Anordnung ist in der Montage aufwändig, da der Mitnehmer erst nach Herstellung
der Klemmung der Scheibe montiert werden kann. Ferner beansprucht der Mitnehmer durch
seine aufliegende, übergreifende Anordnung viel Bauraum. Ferner liegen die übergreifenden
Wangen des Mitnehmers im Sichtbereich.
[0003] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen montagefreundlichen, platzsparenden
und optisch ansprechenden Klemmbeschlag zu schaffen.
[0004] Die Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
[0005] Die Unteransprüche bilden vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten der Erfindung.
[0006] Die Befestigung des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erfolgt mittels der die Klemmung
der Scheibe herstellenden Klemmschraube. Hierdurch wird eine einfache und platzsparende
Montage des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erreicht.
[0007] Zur Ankopplung an den Klemmbeschlag weist der Mitnehmer in einer bevorzugten Ausführung
einen Grundkörper mit einem Verbindungsbereich auf.
[0008] Der Klemmbeschlag kann mindestens einen Aufnahmebereich aufweisen, in welchen der
Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers eingreift. Hierdurch wird außerhalb
der Außenkontur des Klemmbeschlags kein weiterer Bauraum für die Befestigung des Mitnehmers
benötigt, und der verdeckt montierte Verbindungsbereich fällt optisch nicht negativ
auf.
[0009] Der Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers kann mindestens eine Kontaktfläche
für die Klemmschraube aufweisen. Der Kraftfluss der Klemmschraube zwischen den Klemmschenkeln,
welcher bei fehlendem Mitnehmer direkt über das Schaftende der Klemmschraube erfolgt,
kann bei montiertem Mitnehmer über den Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers
erfolgen. Die Kontaktfläche des Grundkörpers des Mitnehmers kann als Sackbohrung ausgebildet
sein. Durch den Formschluss des Schraubenschaftes mit den Wandungen der Sackbohrung
wird eine genau definierte Montageposition des Mitnehmers an dem Klemmbeschlag erreicht.
Unterhalb der Sackbohrung kann der Verbindungsbereich des Grundkörpers des Mitnehmers
somit bevorzugt eine relativ geringe Materialstärke aufweisen. Hierdurch ergibt sich
die Möglichkeit, eine einheitliche Klemmschraube zu verwenden, welche sich für Klemmbeschläge
sowohl mit als auch ohne Verwendung des Mitnehmers eignet. Ferner ragt die Klemmschraube,
auch bei Montage des Mitnehmers, nicht über die Außenkontur des Klemmbeschlags heraus,
so dass sich beispielsweise Abdeckblenden problemlos auf dem Klemmbeschlag montieren
lassen. Außerdem sichern die Sackbohrungen den Mitnehmer auch bereits vor dem endgültigen
Herstellen der Scheibenklemmung an dem Klemmbeschlag, sobald die Schaftenden der Klemmschrauben
in die Sackbohrungen hineinragen.
[0010] Der Klemmbeschlag kann zwei Klemmplatten aufweisen, welche jeweils einen Aufnahmeschenkel
zur Aufnahme der Scheibe, jeweils einen Koppelschenkel zur Verbindung der Klemmplatten
sowie jeweils einen Klemmschenkel zur Abstützung der Klemmschraube aufweisen. Hierbei
kann der Aufnahmebereich des Klemmbeschlags zwischen den Klemmschenkeln angeordnet
sein, d.h. es wird außerhalb der Außenkontur des Klemmbeschlags kein weiterer Bauraum
für die Befestigung des Mitnehmers benötigt.
[0011] Auch der Mitnehmer an sich ist platzsparend, da flach ausgebildet, und zudem als
Frästeil einfach und kostengünstig herstellbar.
[0012] Der Klemmbeschlag kann an einem Schiebetürflügel eingesetzt werden, indem er über
eine Trag- und Führungseinrichtung entlang einer Führungsschiene bewegbar ausgebildet
sein kann. Alternativ kann der Klemmbeschlag auch an anderen Flügelarten, beispielsweise
an einem Drehtürflügel, verwendet werden.
[0013] Im Nachfolgenden wird ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung anhand der Figuren
näher erläutert.
[0014] Dabei zeigen:
- Fig. 1
- einen Ausschnitt eines Schiebeflügels mit einem erfindungsgemä- ßen Klemmbeschlag
in Frontansicht;
- Fig. 2
- eine perspektivische Darstellung der Komponenten des Klemmbeschlags gemäß Fig. 1 vor
dem Zusammenbau;
- Fig. 3
- eine Darstellung der Komponenten gemäß Fig. 2 nach dem Zusammenbau;
- Fig. 4
- eine Schnittdarstellung des Mitnehmergrundkörpers gemäß Fig. 1 bis 3.
[0015] In der
Fig. 1 ist der obere Bereich eines Schiebeflügels dargestellt. Der Schiebeflügel weist eine
Scheibe 2 auf, welche in diesem Ausführungsbeispiel als Glasscheibe ausgebildet ist
und über zwei an ihrer oberen horizontalen Kante montierte Klemmbeschläge 1 und Aufhängungen
7 mit zwei Rollenwagen 4 verbunden ist, welche über Laufrollen 5, welche im Grundkörper
6 des Rollenwagens 4 drehbar gelagert sind, in einer ortsfesten Führungsschiene 3
abrollen. Über einen Grundkörper 10 eines Mitnehmers 9 ist der in der Zeichnung linke
Klemmbeschlag 1 des Schiebeflügels mit einem Zahnriemen 8 verbunden. Der Zahnriemen
8 kann (hier nicht dargestellt) über Umlenkrollen umlaufend geführt sein und zur Bewegungskopplung
des Schiebeflügels mit einem weiteren Schiebeflügel und/oder mit einer Antriebseinrichtung
dienen.
[0016] Die perspektivische Darstellung in der
Fig. 2 und
3 zeigt die Komponenten des Klemmbeschlags 1 im unmontierten Zustand (Fig. 2) sowie
im montierten Zustand (Fig. 3), wobei die Scheibe 2 jeweils zur Vereinfachung nicht
dargestellt ist. Der Klemmbeschlag 1 besteht aus zwei Klemmplatten 11, 12, welche
jeweils einen Aufnahmeschenkel 15, 16, jeweils einen Koppelschenkel 13, 14 sowie jeweils
einen Klemmschenkel 17, 18 aufweisen. Die Aufnahmeschenkel 15, 16 dienen zur Aufnahme
der Scheibe 2, indem sie zueinander gewandte Kontaktflächen aufweisen, zwischen denen
die Scheibe 2, ggf. unter Zwischenschaltung einer elastischen Zwischenlage, geklemmt
wird. Die Koppelschenkel 13, 14 dienen zur Verbindung der Klemmplatten 11, 12, indem
sie ineinandergreifende Verzahnungen aufweisen, welche zur Anpassung an die Stärke
der zu klemmenden Scheibe 2 in unterschiedlichen Positionen miteinander in Eingriff
gebracht werden können. Die Klemmschenkel 17, 18 dienen zur Abstützung der Klemmschraube
19, indem der eine (in der Zeichnung linke) Klemmschenkel 17 mindestens eine Gewindebohrung
20, im Ausführungsbeispiel konkret vier Gewindebohrungen 20 aufweist. In die Gewindebohrungen
20 ist jeweils eine Klemmschraube 19 einschraubbar, welche im Ausführungsbeispiel
als Madenschraube ausgebildet ist. Um den Klemmschrauben 19 ausreichenden Halt zu
bieten, ist der die Gewindebohrungen 20 umgebende Profilabschnitt des Klemmschenkels
17 verdickt ausgebildet. Beim Einschrauben der Klemmschraube 19 kommt deren Schaftende
mit dem anderen Klemmschenkel 18 in Anlage, und ein weiteres Einschrauben der Klemmschraube
19 bewirkt dann ein Auseinanderdrücken der beiden Klemmschenkel 17, 18. Aufgrund des
Ineingriffstehens der Verzahnungen der beiden Koppelschenkel 13, 14 bewirkt das Auseinanderdrücken
der beiden Klemmschenkel 17, 18 zwangsläufig das Zusammendrücken der beiden Aufnahmeschenkel
15, 16 und somit eine Klemmung der Scheibe 2 zwischen den Aufnahmeschenkeln 15, 16.
Zur Befestigung der Aufhängung 7 des Rollenwagens 4 weist der eine Klemmschenkel 17
ferner mittig einen Fortsatz mit einem Aufnahmebereich 22 für ein Befestigungselement
auf. Zwischen den beiden Klemmschenkeln 17, 18 verbleibt ein Spalt, welcher als Aufnahmebereich
21 für den Grundkörper 10 des Mitnehmers 9 dient. Der dargestellte Klemmbeschlag 1
hat zwei derartige Aufnahmebereiche 21. Der Grundkörper 10 des in
Fig. 4 dargestellten Mitnehmers 9 ist wahlweise in einen dieser Aufnahmebereiche 21 einführbar
und weist hierzu einen Verbindungsbereich 23 auf, dessen Stärke schmaler ist als der
kleinstmögliche Abstand der beiden Klemmschenkel 17, 18. Um den Schaftenden der Klemmschrauben
19 eine definierte Anlagefläche zu bieten, weist der Verbindungsbereich 23 pro Klemmschraube
19 eine Kontaktfläche 24 auf, welche im vorliegenden Ausführungsbeispiel als Sackbohrung
ausgebildet ist. Beim Einschrauben der Klemmschraube 19 kommt somit das Schaftende
der Klemmschraube 19 mit der Kontaktfläche 24 des Mitnehmers 9 in Berührung und presst
den Grundkörper 10 des Mitnehmers 9 somit gegen den gegenüberliegenden Klemmschenkel
18, wodurch über den Grundkörper 10 des Mitnehmers 9 und die Klemmschraube 19 ein
Kraftfluss zwischen den beiden Klemmplatten 11, 12 hergestellt wird. Bei fehlendem
Mitnehmer 19 wird der Kraftfluss dagegen direkt über das Schaftende der Klemmschraube
19 hergestellt, wie in der Zeichnung rechts erkennbar. Zum Anschluss des Zahnriemen
8 weist der Mitnehmer 9 einen Befestigungsbereich mit zwei nach oben offenen Stufennuten
25 auf. Diese werden von zwei Befestigungsschrauben 26 durchgriffen, deren Schäfte
in Gewindebohrungen 28 einer Befestigungsplatte 27 eingeschraubt werden. Entlang der
Stufennuten 25 ist der Zahnriemen 9 somit höhenjustierbar. Mit der Befestigungsplatte
27 wird über eine weitere Klemmschraube 32 eine Klemmplatte 29 verspannt, indem der
Schaft der Klemmschraube 32, eine Bohrung 31 der Klemmplatte 29 durchgreifend, in
eine Gewindebohrung 33 der Befestigungsplatte 27 eingeschraubt wird. Um die Enden
des Zahnriemen 8 gegen Herausrutschen aus der Klemmung von Klemmplatte 29 und Befestigungsplatte
27 zu sichern, weist die Klemmplatte 29 auf ihrer dem Zahnriemen 8 zugewandten Seite
eine Riffelung 30 auf, welche der Struktur des Zahnriemens 8 entspricht.
Liste der Referenzzeichen
[0017]
- 1
- Klemmbeschlag
- 2
- Scheibe
- 3
- Führungsschiene
- 4
- Rollenwagen
- 5
- Laufrolle
- 6
- Grundkörper
- 7
- Aufhängung
- 8
- Zahnriemen
- 9
- Mitnehmer
- 10
- Grundkörper
- 11
- Klemmplatte
- 12
- Klemmplatte
- 13
- Koppelschenkel
- 14
- Koppelschenkel
- 15
- Aufnahmeschenkel
- 16
- Aufnahmeschenkel
- 17
- Klemmschenkel
- 18
- Klemmschenkel
- 19
- Klemmschraube
- 20
- Gewindebohrung
- 21
- Aufnahmebereich
- 22
- Aufnahmebereich
- 23
- Verbindungsbereich
- 24
- Kontaktfläche
- 25
- Stufennut
- 26
- Befestigungsschraube
- 27
- Befestigungsplatte
- 28
- Gewindebohrung
- 29
- Klemmplatte
- 30
- Riffelung
- 31
- Bohrung
- 32
- Klemmschraube
- 33
- Gewindebohrung
1. Klemmbeschlag (1) für eine Scheibe (2),
mit zwei gegenüberliegenden, gegeneinander verstellbaren Klemmplatten (11, 12), welche
einen Randbereich der Scheibe (2) umgreifen und klemmend halten, indem mindestens
eine Klemmschraube (19) die Klemmplatten (11, 12) in Richtung der Scheibe (2) beaufschlagt,
wobei der Klemmbeschlag (1) über einen Mitnehmer (9) mit einer Kraftübertragungseinrichtung
verbunden ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Befestigung des Mitnehmers (9) an dem Klemmbeschlag (1) mittels der die Klemmung
der Scheibe (2) herstellenden Klemmschraube (19) erfolgt.
2. Klemmbeschlag nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Mitnehmer (9) einen Grundkörper (10) mit einem Verbindungsbereich (23) zur Ankopplung
an den Klemmbeschlag (1) aufweist.
3. Klemmbeschlag nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (1) mindestens einen Aufnahmebereich (21) aufweist, in welchen
der Verbindungsbereich (23) des Grundkörpers (10) des Mitnehmers (9) eingreift.
4. Klemmbeschlag nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungsbereich (23) des Grundkörpers (10) des Mitnehmers (9) mindestens eine
Kontaktfläche (24) für die Klemmschraube (19) aufweist.
5. Klemmbeschlag nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche (24) des Grundkörpers (10) des Mitnehmers (9) als Sackbohrung ausgebildet
ist.
6. Klemmbeschlag nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftfluss der Klemmschraube (19) zwischen Klemmschenkeln (17, 18) über den Verbindungsbereich
(23) des Grundkörpers (10) des Mitnehmers (9) erfolgt.
7. Klemmbeschlag nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass der Klemmbeschlag (1) zwei Klemmplatten (11, 12) aufweist, welche jeweils einen Aufnahmeschenkel
(16, 16) zur Aufnahme der Scheibe (2), jeweils einen Koppelschenkel (13, 14) zur Verbindung
der Klemmplatten (11, 12) sowie jeweils einen Klemmschenkel (17,18) zur Abstützung
der Klemmschraube (19) aufweisen.
8. Klemmbeschlag nach den Ansprüchen 3 und 7,
dadurch gekennzeichnet, dass der Aufnahmebereich (21) des Klemmbeschlags (1) zwischen den Klemmschenkeln (17,
18) angeordnet ist.
1. Clamping fitting (1) for a panel (2),
having two clamping plates (11, 12) which are located opposite one another, and can
be adjusted in relation to one another, and which engage around, and retain with clamping
action, a peripheral region of the panel (2) by virtue of at least one clamping screw
(19) forcing the clamping plates (11, 12) in the direction of the panel (2),
wherein the clamping fitting (1) is connected to a force-transmission device via a
driver (9), characterized
in that the driver (9) is fastened on the clamping fitting (1) by means of the clamping screw
(19), which establishes the clamping action of the panel (2).
2. Clamping fitting according to Claim 1, characterized in that the driver (9) has a basic body (10) with a connecting region (23) for coupling to
the clamping fitting (1).
3. Clamping fitting according to Claim 2, characterized in that the clamping fitting (1) has at least one accommodating region (21), in which the
connecting region (23) of the basic body (10) of the driver (9) engages.
4. Clamping fitting according to Claim 2, characterized in that the connecting region (23) of the basic body (10) of the driver (9) has at least
one contact surface (24) for the clamping screw (19).
5. Clamping fitting according to Claim 4, characterized in that the contact surface (24) of the basic body (10) of the driver (9) is designed in
the form of a blind bore.
6. Clamping fitting according to Claim 4, characterized in that the flow of forces from the clamping screw (19) between clamping limbs (17, 18) is
achieved via the connecting region (23) of the basic body (10) of the driver (9).
7. Clamping fitting according to Claim 1, characterized in that the clamping fitting (1) has two clamping plates (11, 12), each having an accommodating
limb (15, 16) for accommodating the panel (2), a coupling limb (13, 14) for connecting
the clamping plates (11, 12), and a clamping limb (17, 18) for supporting the clamping
screw (19).
8. Clamping fitting according to Claims 3 and 7, characterized in that the accommodating region (21) of the clamping fitting (1) is arranged between the
clamping limbs (17, 18).
1. Armature de serrage (1) pour un panneau (2), comprenant deux plaques de serrage (11,
12) opposées et déplaçables l'une par rapport à l'autre, lesquelles viennent en prise
autour d'une région de bord du panneau (2) et la retiennent par serrage, par le fait
qu'au moins une vis de serrage (19) sollicite les plaques de serrage (11, 12) en direction
du panneau (2),
l'armature de serrage (1) étant reliée à un dispositif de transmission de force par
le biais d'un élément d'entraînement (9),
caractérisée en ce que
la fixation de l'élément d'entraînement (9) à l'armature de serrage (1) s'effectue
au moyen de la vis de serrage (19) produisant le serrage du panneau (2).
2. Armature de serrage selon la revendication 1,
caractérisée en ce que l'élément d'entraînement (9) comprend un corps de base (10) pourvu d'une région de
liaison (23) pour l'accouplement à l'armature de serrage (1).
3. Armature de serrage selon la revendication 2,
caractérisée en ce que l'armature de serrage (1) comprend au moins une région de réception (21) dans laquelle
vient en prise la région de liaison (23) du corps de base (10) de l'élément d'entraînement
(9).
4. Armature de serrage selon la revendication 2,
caractérisée en ce que la région de liaison (23) du corps de base (10) de l'élément d'entraînement (9) comprend
au moins une surface de contact (24) pour la vis de serrage (19).
5. Armature de serrage selon la revendication 4,
caractérisée en ce que la surface de contact (24) du corps de base (10) de l'élément d'entraînement (9)
est réalisée sous forme d'alésage borgne.
6. Armature de serrage selon la revendication 4,
caractérisée en ce que le flux de force de la vis de serrage (19) entre des branches de serrage (17, 18)
s'effectue par le biais de la région de liaison (23) du corps de base (10) de l'élément
d'entraînement (9).
7. Armature de serrage selon la revendication 1,
caractérisée en ce que l'armature de serrage (1) comprend deux plaques de serrage (11, 12), lesquelles comprennent
respectivement une branche de réception (15, 16) pour la réception du panneau (2),
respectivement une branche d'accouplement (13, 14) pour la liaison des plaques de
serrage (11, 12) ainsi que respectivement une branche de serrage (17, 18) pour le
support de la vis de serrage (19).
8. Armature de serrage selon les revendications 3 et 7,
caractérisée en ce que la région de réception (21) de l'armature de serrage (1) est disposée entre les branches
de serrage (17, 18).