(19) |
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(11) |
EP 2 434 929 B1 |
(12) |
FASCICULE DE BREVET EUROPEEN |
(45) |
Mention de la délivrance du brevet: |
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10.12.2014 Bulletin 2014/50 |
(22) |
Date de dépôt: 27.05.2009 |
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(86) |
Numéro de dépôt: |
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PCT/FR2009/050988 |
(87) |
Numéro de publication internationale: |
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WO 2010/136660 (02.12.2010 Gazette 2010/48) |
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(54) |
MÉCANISME DE BASCULEMENT DU DOSSIER D'UN SIÈGE
VERFAHREN ZUM KIPPEN DER RÜCKENLEHNE EINES SITZES
METHOD FOR TILTING THE BACKREST OF A SEAT
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(84) |
Etats contractants désignés: |
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AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO
PL PT RO SE SI SK TR |
(43) |
Date de publication de la demande: |
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04.04.2012 Bulletin 2012/14 |
(73) |
Titulaire: STEELCASE SA |
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67300 Schiltigheim (FR) |
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(72) |
Inventeurs: |
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- GIRARDIN, Etienne
F-57930 Hellering les Fenetrange (FR)
- KROMMENACKER, Jean Antoine
F-57565 Niderviller (FR)
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(74) |
Mandataire: Littolff, Denis |
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Meyer & Partenaires
Conseils en Propriété Industrielle
4, rue de Dublin 67300 Schiltigheim 67300 Schiltigheim (FR) |
(56) |
Documents cités: :
JP-A- 2007 125 219 US-A1- 2007 222 265
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US-A1- 2005 035 636
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Il est rappelé que: Dans un délai de neuf mois à compter de la date de publication
de la mention de la délivrance de brevet européen, toute personne peut faire opposition
au brevet européen délivré, auprès de l'Office européen des brevets. L'opposition
doit être formée par écrit et motivée. Elle n'est réputée formée qu'après paiement
de la taxe d'opposition. (Art. 99(1) Convention sur le brevet européen). |
[0001] La présente invention concerne un mécanisme de basculement contrôlé du dossier d'un
siège par rapport à une ossature dudit siège.
[0002] L'idée de contrôle du basculement signifie en l'occurrence que le pivotement du dossier
s'effectue à l'encontre de moyens de rappel qui mettent en oeuvre une tension variable
lors du mouvement de basculement, et aussi que ce dernier s'effectue selon une course
limitée.
[0003] Les contraintes de contrôle du basculement sont un peu particulières dans le contexte
de la présente invention, car l'ossature mentionnée définit en fait un axe de pivotement
d'allure horizontale autour duquel le dossier peut tourner, d'où une gestion du confort
d'assise par un mécanisme confiné au niveau dudit dossier et non pas, comme c'est
souvent le cas dans les dossiers de sièges, pour un mécanisme de basculement qui prend
naissance au niveau du support de l'assise et dont la tension est réglable à ce niveau,
combiné à un pivotement simple du dossier.
[0004] L'amplitude du basculement est classiquement définie entre une première position
angulaire de repos stable, celle que prend le dossier par exemple en l'absence d'utilisateur,
et une seconde position angulaire de basculement maximal qui est la position inclinée
extrême que peut prendre le dossier lorsque l'utilisateur rejette son buste vers l'arrière.
[0005] Les moyens de rappel sont alors interposés entre ladite ossature et le dossier, en
vue de rappeler le dossier dans sa première position stable par rapport à l'ossature,
c'est-à-dire au reste du siège, après qu'il ait été soumis à un basculement.
[0006] Le confort d'utilisation dynamique, c'est-à-dire la réponse du dossier à toute sollicitation
par l'utilisateur, quelle que soit sa position, étant géré dans le dossier même, lesdits
moyens de rappel sont placés, selon la présente invention, dans le dossier en vue
d'exercer un couple de rappel par rapport à l'axe de pivotement, lequel est en l'occurrence
défini par deux pivots solidaires de l'ossature autour desquels ledit dossier est
articulé latéralement. Un tel mécanisme a déjà été décrit par exemple dans le document
US 2003/035636A1.
[0007] La configuration selon laquelle le dossier pivote en réalité entre deux pivots latéraux,
ainsi que l'exigence d'un couple de rappel améliorant sensiblement le ressenti de
l'utilisateur et donc le confort d'usage, imposent cependant une mise en oeuvre, voire
une structure, particulières pour les moyens de rappel utilisés.
[0008] Selon la présente invention, les moyens de rappel sont constitués, au niveau de chaque
pivot, d'au moins une barre flexible élastique placée de chaque côté d'un plan médian
horizontal comprenant l'axe de pivotement, une première extrémité de chaque barre
étant fixée au dossier, la seconde extrémité étant libre et au contact d'une butée
du pivot.
[0009] Le choix de ressorts de flexion de forme allongée, disposés au-dessus et en dessous
de l'axe de basculement, résulte notamment de la forme du dossier, présentant un cadre
ou une périphérie tels que les côtés latéraux sont en V, d'où la possibilité de placer
dans chaque branche du V au moins une barre flexible. Le dossier peut en effet se
présenter selon diverses configurations, par exemple une coque en plastique revêtue
d'un matelassage, ou un cadre périphérique entre les côtés duquel un tissu est tendu.
[0010] Plus précisément, les pivots solidaires de l'ossature sont munis chacun d'une platine
dont dépassent deux pions aptes à coopérer avec les extrémités libres des barres ressort,
lesquelles sont disposées dans un logement dont une paroi latérale est prévue pour
limiter leur déflexion élastique.
[0011] De préférence, lesdites barres flexibles sont doublées des deux côtés du plan médian,
et constituées de barres parallélépipédiques homologues fixées au dossier. Il y a
donc, de part et d'autre de l'axe, un couple de barres juxtaposées dans la largeur,
qui augmente la souplesse en réponse du dossier, faisant varier de manière différentielle
la tension du dossier selon l'effort appliqué.
[0012] Selon une configuration possible, les barres flexibles sont fixées par paire à la
coque ou au cadre du dossier, disposées dans des logements latéraux dont une paroi
sert de butée lors de la déflexion des barres. Il a été fait état auparavant des butées
placées sur la platine équipant les pivots, qui sont par conséquent reliées à l'ossature
du siège, avec lesquelles coopèrent les moyens de rappel. Ceux-ci sont donc assujettis
à d'autres butées en vue de limiter l'angle de basculement, qui sont cette fois prévues
dans le dossier.
[0013] En fait, plus précisément, dans le cas d'une fixation par paire, industriellement
plus judicieuse car économiquement plus favorable en termes de process, les extrémités
des barres flexibles à fixer au cadre ou à la coque sont solidarisées à un embout
lui-même fixé au cadre ou à la coque.
[0014] Alternativement, les barres flexibles peuvent bien entendu être fixées individuellement
au cadre ou à la coque.
[0015] De préférence, lesdites barres flexibles sont d'abord fixées à un insert comportant
des logements pour les barres, dont une paroi sert de butée lors de la déflexion des
barres, ledit insert étant ensuite solidarisé au cadre ou à la coque du dossier. Selon
une possibilité, ces inserts sont en aluminium moulé.
[0016] Selon l'invention, il est prévu qu'au moins chaque barre flexible en contact avec
la butée du pivot comporte un capuchon en matière plastique, de manière à ne pas générer
de bruit et à réduire l'usure qui peut provenir du frottement de la barre contre le
pion dépassant de la platine du pivot. Ce capuchon est par exemple emmanché serré
à l'extrémité de ces barres.
[0017] Pour que le basculement, c'est-à-dire en réalité la rotation, du dossier s'effectue
dans de bonnes conditions, une bague en polyoxyméthylène est de préférence interposée
entre chaque pivot et le cadre ou la coque du dossier.
[0018] Enfin, selon une configuration possible, le montage de l'ensemble, c'est-à-dire la
solidarisation du dossier à l'ossature formant la structure principale du siège peut
s'effectuer par boulonnage des pivots à des embouts disposés latéralement au dossier
et prévus pour être fixés à l'ossature du siège.
[0019] Le mécanisme de basculement de l'invention va à présent être décrit plus en détail,
en référence aux figures annexées, pour lesquelles :
- la figure 1 est une vue en perspective d'un siège selon l'invention avec un dossier
pouvant basculer par rapport à un axe rejoignant les extrémités arrière des accoudoirs
;
- la figure 2 représente, en vue perspective éclatée, un dossier selon la présente invention
;
- la figure 3 montre en vue perspective sous une incidence latérale le dossier montré
en figure précédente, en phase assemblée ; et
- la figure 4 représente un insert prémonté avec les barres ressort flexibles.
[0020] En référence à la figure 1, le siège (1) décrit à titre d'exemple comporte classiquement
une assise (2) et un dossier (3) à coque plastique sur laquelle est fixé un matelassage,
ledit dossier (3) étant monté pivotant par rapport à une ossature (4) comportant en
l'espèce notamment les pieds avant (5, 5') et les accoudoirs (6, 6') réalisés de chaque
côté du siège (1) dans une même structure d'allure tubulaire dont l'extrémité supérieure
arrière se termine au niveau des pivots du dossier (3).
[0021] En réalité, comme cela apparaît en figure 2, un embout (7) par exemple en aluminium
comportant une extrémité cylindrique munie de reliefs est enfiché serré dans les tubes
des accoudoirs (6, 6') à leur extrémité libre. Un alésage (9) s'ouvrant côté dossier
(3) est prévu pour loger un pivot (10) présentant une platine d'extrémité (11) munie
de pions (12, 12'). L'ensemble est monté au travers d'un orifice (13) pratiqué latéralement
dans la coque (14) du dossier (3) constituant une liaison libre en rotation. Une rondelle
(15) de guidage améliorant la rotation est placée entre le pivot (11) et la paroi
de l'orifice (13), montée dans ce dernier où elle est bloquée en rotation à l'aide
d'un ergot.
[0022] Des couples de barres ressort flexibles (16, 16') dont l'extrémité destinée à coopérer
avec les pions (12, 12') est recouverte d'un capuchon (17, 17') sont prémontées dans
un insert ou cage (18) qui maintient et guide les barres (16, 16') lorsqu'elles fléchissent
sous l'effet d'une sollicitation (typiquement un basculement du dossier).
[0023] Le pivot (10) est fixé à l'embout (7) à l'aide d'une vis (19) et l'insert (18) est
solidarisé à la coque (14) par des vis (non représentées) dont les sièges (19) dépassent
des branches de l'insert (18). Seule une des structures latérales du dossier (3) de
fixation / contrôle du pivotement apparaît en figure 2, l'autre étant strictement
symétrique. Dans l'exemple représenté, le dossier comporte une coque pleine (14),
revêtue en fin de montage par un anneau (20) qui recouvre les liaisons mécaniques
latérales de pivotement. Le dossier peut également comporter un matelassage, selon
une variante qui ne change cependant pas la structure technique décrite auparavant.
[0024] Le fonctionnement est le suivant : lorsque l'utilisateur imprime un basculement au
dossier (3), le mouvement relatif dossier (3)/embout (7) (et donc dossier (3)/ossature
(4)) aboutit à faire fléchir les barres flexibles (16, 16') dans la direction des
flèches F, F', puisque les pions (12, 12') repoussent leurs extrémités libres, comme
c'est visible en figure 3. Si le mouvement du dossier (3) se poursuit, le fléchissement
s'accentue jusqu'à ce que les extrémités libres des barres (16, 16') arrivent au contact
des parois respectivement (21, 21'). Les capuchons (17, 17') minimisent d'une part
le bruit que pourrait générer le contact avec chaque pion (12, 12'), et d'autre part
l'usure due aux frottements. Une cale de précontrainte peut additionnellement être
placée dans la zone (22).
[0025] Les barres (16, 16') sont en réalité recouvertes par l'insert ou cage (18), puisqu'elles
y sont prémontées, comme cela est montré en figure 4. Pour améliorer la lisibilité
du dessin, l'insert (18) n'est pas représenté sur cette figure 3. Ledit insert (18)
est en réalité logé dans des évidements (23, 23') (voir en figure 2) pratiqués dans
la coque (14) pour loger ses branches latérales, lesquelles sont configurées pour
s'adapter à la forme particulière du dossier, et par conséquent de la coque (14).
L'anneau (20), lorsqu'il est installé à l'aide de clips métalliques (24), recouvre
la totalité des mécanismes latéraux de contrôle du basculement selon la présente invention.
[0026] La figure 4 montre la fixation des barres ressort (16, 16') flexibles, par exemple
de section carrée à 5 mm de côté, dans l'insert (18). Le montage des inserts (18)
s'effectue après celui des pivots (10), qui suit lui-même celui des bagues (15) dans
la coque (14) du dossier (3). Le positionnement du pivot (10) dans l'embout (7) s'effectue
au moyen d'une liaison bloquante en rotation prenant la forme d'un écrou à six pans
(25), avant le serrage par vis (26) dans ledit embout (7).
[0027] La description ci-dessus, au moyen de l'exemple illustré, ne doit pas être considérée
comme exhaustive de l'invention, qui comporte au contraire des variantes. Ainsi, la
coque pleine (14) peut-être remplacée par un cadre périphérique entre les côtés duquel
est tendu un tissu (l'anneau (20) est alors remplacé par des caches latéraux), ou
l'ossature (4) peut être de forme différente, sans que cela change notablement la
structure de l'invention.
1. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) par rapport à une
ossature (4) du siège (1) définissant un axe de pivotement d'allure horizontale, l'amplitude
du basculement étant définie entre une première position angulaire de repos stable
et une seconde position angulaire de basculement maximal, des moyens de rappel (16
16') étant interposés entre ladite ossature (4) et le dossier (3) pour rappeler le
dossier (3) dans sa première position stable en cas de basculement, lesdits moyens
de rappel (16,16') étant placés dans le dossier (3) et exerçant un couple de rappel
par rapport à l'axe de pivotement, lequel est défini par deux pivots (10) solidaires
de l'ossature (4) autour desquels ledit dossier (3) est articulé latéralement, caractérisé en ce que les moyens de rappel sont constitués, au niveau de chaque pivot (10), d'au moins
une barre flexible (16, 16') élastique placée de chaque côté d'un plan médian horizontal
comprenant l'axe de pivotement, une première extrémité de chaque barre (16, 16') étant
fixée au dossier (3), la seconde extrémité étant libre et au contact d'une butée (12,
12') du pivot (10).
2. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon la revendication
précédente, caractérisé en ce que les pivots (10) solidaires de l'ossature (4) sont munis chacun d'une platine (11)
dont dépassent deux pions (12, 12') aptes à coopérer avec les extrémités libres des
barres (16, 16') ressort, lesquelles sont disposées dans un logement dont une paroi
latérale (21, 21') est prévue pour limiter leur déflexion élastique.
3. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
1 et 2, caractérisé en ce que les barres flexibles (16, 16') sont doublées des deux côtés du plan médian, et constituées
de barres parallélépipédiques homologues fixées au dossier (3).
4. Mécanisme de basculement controlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce que les barres flexibles (16, 16') sont fixées par paire à la coque (14) ou au cadre
du dossier (3), disposées dans des logements latéraux dont une paroi sert de butée
lors de la déflexion des barres (16, 16').
5. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon la revendication
précédente, caractérisé en ce que les extrémités des barres flexibles (16, 16') à fixer au cadre ou à la coque (14)
sont solidarisées à un embout lui-même fixé au cadre ou à la coque (14).
6. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
1 à 3, caractérisé en ce que les barres flexibles (16, 16') sont fixées à un insert (18) comportant des logements
pour les barres (16, 16') dont une paroi (21, 21') sert de butée lors de la déflexion
des barres (16, 16'), ledit insert (18) étant solidarisé au cadre ou à la coque (14)
du dossier (3).
7. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon la revendication
précédente, caractérisé en ce que les inserts (18) sont en aluminium moulé.
8. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce que au moins chaque barre flexible (16, 16') en contact avec la butée (12, 12') du pivot
(10) comporte un capuchon (17, 17') en matière plastique.
9. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce qu'une bague (15) en polyoxyméthylène est interposée entre chaque pivot (10) et le cadre
ou la coque (14) du dossier (3).
10. Mécanisme de basculement contrôlé du dossier (3) d'un siège (1) selon l'une des revendications
précédentes, caractérisé en ce que les pivots (10) sont boulonnés à des embouts (7) disposés latéralement au dossier
(3) et prévus pour être fixés à l'ossature (4) du siège (1).
1. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) im Verhältnis
zu einem Gestell (4) des Sitzes (1), der eine horizontale Kippachse definiert, wobei
die Amplitude des Kippens zwischen einer ersten stabilen Ruhe-Winkelposition und einer
zweiten maximalen Kipp-Winkelposition definiert ist, wobei sich Rückholmittel (16,
16') zwischen dem Gestell (4) und der Rückenlehne (3) befinden, um die Rückenlehne
(3) im Fall des Kippens in ihre erste stabile Position zurückzuholen, wobei die Rückholmittel
(16, 16') in der Rückenlehne (3) platziert sind und eine Rückholkraft im Verhältnis
zur Kippachse ausüben, die durch zwei mit dem Gestell (4) verbundene Drehzapfen (10)
definiert ist, um die die Rückenlehne (3) seitlich angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückholmittel auf Ebene jedes Drehzapfens (10) von mindestens einer elastischen
flexiblen Stange (16, 16') gebildet werden, die an jeder Seite einer horizontalen
mittleren Ebene, die die Kippachse umfasst, angelenkt sind, wobei ein erstes Ende
jeder Stange (16, 16') an der Rückenlehne (3) befestigt ist, wobei das zweite Ende
frei und im Kontakt mit einem Anschlag (12, 12') des Drehzapfens (10) ist.
2. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach vorangehendem
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die mit dem Gestell (4) verbundene Drehzapfen (10) jeweils mit einem Plättchen (11)
ausgestattet sind, aus dem zwei Stifte (12, 12') hinausragen, die imstande sind, mit
den freien Enden der Federstangen (16, 16') zusammenzuarbeiten, die in einer Aufnahme
angeordnet sind, von der eine Seitenwand (21 , 21') zur Begrenzung ihres elastischen
Ausschlags vorgesehen ist.
3. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flexiblen Stangen (16, 16') an beiden Seiten der mittleren Ebene doppelt sind
und von homologen parallelepipedischen Stangen gebildet werden, die an der Rückenlehne
(3) befestigt sind.
4. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die flexiblen Stangen (16, 16') paarig am Körper (14) oder am Rahmen der Rückenlehne
(3) befestigt sind, angeordnet in seitlichen Aufnahmen, von denen eine Wand beim Ausschlag
der Stangen (16, 16') als Anschlag dient.
5. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach vorangehendem
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der flexiblen Stangen (16, 16'), die am Rahmen oder am Körper (14) zu befestigen
sind, mit einem Ansatz verbunden sind, der selbst am Rahmen oder am Körper (14) befestigt
ist.
6. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flexiblen Stangen (16, 16') an einem Einsatz (18) befestigt sind, der Aufnahmen
für die Stangen (16, 16') aufweist, von dem eine Wand (21, 21') beim Ausschlag der
Stangen (16, 16') als Anschlag dient, wobei der Einsatz (18) mit dem Rahmen oder dem
Körper (14) der Rückenlehne (3) verbunden ist.
7. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach vorangehendem
Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Einsätze (18) aus geformtem Aluminium sind.
8. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens jede flexible Stange (16, 16') im Kontakt mit dem Anschlag (12, 12') des
Drehzapfens (10) eine Kappe (17, 17') aus Kunststoff aufweist.
9. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen jedem Drehzapfen (10) und dem Rahmen oder dem Körper (14) der Rückenlehne
(3) ein Ring (15) aus Polyoxymethylen befindet.
10. Mechanismus zum kontrollierten Kippen der Rückenlehne (3) eines Sitzes (1) nach einem
der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehzapfen (10) mit Ansätzen (7) verschraubt sind, die seitlich an der Rückenlehne
(3) angeordnet und zur Befestigung am Gestell (4) des Sitzes (1) vorgesehen sind.
1. A mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) relatively to a framework
(4) of the seat (1) defining a pivot axis with a horizontal aspect, the tilting amplitude
being defined between a first angular stable rest position and a second angular maximum
tilt position, return means (16, 16') being interposed between said framework (4)
and the back (3) in order to return the back (3) to its first stable position in the
case of tilting, said return means (16, 16') being placed in the back (3) and exerting
a return torque relatively to the pivot axis, which is defined by two pivots (10)
firmly attached to the framework (4) around which the back (3) is laterally jointed,
characterized in that the return means at each pivot (10) consist of at least one elastic flexible bar
(16, 16') placed on either side of a horizontal median plane comprising the pivot
axis, a first end of each bar (16, 16') being attached to the back (3), the second
end being free and in contact with an abutment (12, 12') of the pivot (10).
2. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to the
preceding claim, characterized in that the pivots (10) integral with the framework (4) are each provided with a plate (11)
from which two pins (12, 12') jut out capable of cooperating with the free ends of
the spring bars (16, 16'), which are positioned in a housing, one sidewall (21, 21')
of which is provided for limiting their elastic deflection.
3. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to claims
1 and 2, characterized in that the flexible bars (16, 16') are doubled on both sides of the median plane, and consist
of homologous parallelepipedal bars attached to the back (3).
4. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to any
of the preceding claims, characterized in that the flexible bars (16, 16') are attached pairwise to the shell (14) or the frame
of the back (3), positioned in lateral housings, one wall of which is used as abutment
during deflection of the bars (16, 16').
5. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to the
preceding claim, characterized in that the ends of the flexible bars (16, 16') to be attached to the frame or to the shell
(14) are firmly attached to an end piece itself attached to the frame or to the shell
(14).
6. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to any
of claims 1 to 3, characterized in that the flexible bars (16, 16') are attached to an insert (18) including housings for
the bars (16, 16'), a wall (21, 21') of which is used as abutment during deflection
of the bars (16, 16'), said insert (18) being firmly attached to the frame or the
shell (14) of the back (3).
7. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to the
preceding claim, characterized in that the inserts (18) are in cast aluminium.
8. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to one
of the preceding claims, characterized in that at least each flexible bar (16, 16') in contact with the abutment (12, 12') of the
pivot (10) includes a plastic cap (17, 17').
9. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to any
of the preceding claims, characterized in that a polyoxymethylene ring (15) is interposed between each pivot (10) and the frame
or shell (14) of the back (3).
10. The mechanism for controlled tilting of the back (3) of a seat (1) according to any
of the preceding claims, characterized in that the pivots (10) are bolted at end pieces (7) positioned sideways relatively to the
back (3) and provided in order to be attached to the framework (4) of the seat (1).
RÉFÉRENCES CITÉES DANS LA DESCRIPTION
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et ne fait pas partie du document de brevet européen. Même si le plus grand soin a
été accordé à sa conception, des erreurs ou des omissions ne peuvent être exclues
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