(57) Mit der Erfindung wird ein Kettenantrieb zum Bewegen eines Verschlusselementes einer
Gebäudeöffnung, insbesondere eines Fensters, einer Lichtkuppel, einer Tür oder einer
Entrauchungs- und/oder Be- bzw. Entlüftungsklappe, angegeben, der einen einfachen
mechanischen Aufbau bei gleichzeitig schmaler Bauform ermöglicht.
Dieser Kettenantrieb hat ein langgestrecktes Gehäuse, in dem eine rückensteife Kraftübertragungskette
(10), aufgenommen ist. In dem Gehäuse sind ein Antriebsaggregat und ein Kettenrad
angeordnet. In der Gehäusewand ist eine Austrittsöffnung für die Kraftübertragungskette
(10) vorgesehen. Ein Kettenbahnhof (16) in dem Gehäuse nimmt die Kraftübertragungskette
(10) in drei parallel zueinander und übereinander geschichtet liegenden Aufnahmeabschnitten
(20, 21, 22) auf. Ein erster Aufnahmeabschnitt (20) ist der Austrittsöffnung benachbart.
Ein zweiter Aufnahmeabschnitt (21) liegt dem ersten Aufnahmeabschnitt (20) gegenüber
und ist zu einer zweiten Seitenwand hin ausgerichtet. Ein dritter Aufnahmeabschnitt
(22) liegt in der Mitte zwischen dem ersten (20) und dem zweiten (21) Aufnahmeabschnitt.
An einer ersten Stirnseite (31) des Kettenbahnhofs (16) liegt ein erster Umlenkabschnitt
zum Überführen der Kraftübertragungskette (10) zwischen dem ersten (20) und dem zweiten
(21) Aufnahmeabschnitt. An einer zweiten, der ersten Stirnseite (31) gegenüberliegenden
Stirnseite des Kettenbahnhofs (16) ist ein zweiter Umlenkabschnitt (24) zum Überführen
der Kraftübertragungskette (10) zwischen dem zweiten (21) und dem dritten (22) Aufnahmeabschnitt.
Der zweite (21) und der dritte (22) Aufnahmeabschnitt sind durch eine quer zu der
Boden- bzw. Deckenwand des Gehäuses und quer zu einer Längsrichtung der Kraftübertragungskette
(10) in das Gehäuseinnere ragende Wandstruktur, die sich entlang zumindest eines Teils
der Grenze zwischen diesen Aufnahmeabschnitten in Längsrichtung des Gehäuses erstreckt,
getrennt, schließen sich unmittelbar an die jeweils diesen zugewandte Seite der blechartigen
Wandstruktur an. Eine freistehende Kante (29) der Wandstruktur liegt in dem Bereich
des zweiten Umlenkabschnittes (24) und führt bei einer Umlenkung der Kraftübertragungskette
(10) aus dem dritten Aufnahmeabschnitt (22) in den zweiten Aufnahmeabschnitt (21)
die Laschen (23) der Kraftübertragungskette (10) auf ihrer dem Kettenrücken gegenüberliegenden
Seite.
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