(19) |
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(11) |
EP 2 778 429 B1 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
(45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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19.10.2016 Patentblatt 2016/42 |
(22) |
Anmeldetag: 21.02.2014 |
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(51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
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(54) |
Motoraufhängung für einen Gebläsemotor eines Radialgebläses einer Dunstabzugshaube
Engine mount for a radial fan of a vapour extractor
Suspension de moteur pour le moteur d'un ventilateur radial d'une hotte aspirante
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
(30) |
Priorität: |
11.03.2013 DE 102013204136
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(43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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17.09.2014 Patentblatt 2014/38 |
(73) |
Patentinhaber: BSH Hausgeräte GmbH |
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81739 München (DE) |
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(72) |
Erfinder: |
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- Blaz, Robert
06601 Humenne (SK)
- Güclü, Ilhan
75015 Bretten (DE)
- Häusig, Christoph
76356 Weingarten (Baden) (DE)
- Jordan, Dietmar
75417 Mühlacker (DE)
- Meinhardt, Gert
75053 Gondelsheim (DE)
- Metz, Daniel
76689 Karlsdorf-Neuthard (DE)
- Schlotmann, Peter
75059 Zaisenhausen (DE)
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(56) |
Entgegenhaltungen: :
EP-A1- 2 365 224 EP-A2- 1 094 224 US-A- 2 661 894
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EP-A2- 0 985 829 DE-U1- 29 819 962 US-A- 2 936 947
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Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Motoraufhängung für einen Gebläsemotor eines
Radialgebläses einer Dunstabzugshaube.
[0002] Beispielsweise beschreibt die
DE 90 16 767 eine Dunstabzugshaube mit einem Radialgebläse. Das Radialgebläse umfasst ein Gehäuse
und einen Elektromotor. Der Elektromotor wird mittels einer Motoraufhängung an dem
Gehäuse gehalten. Die Motoraufhängung umfasst drei Tragarme, welche jeweils an dem
Gehäuse angeflanscht sind. Die Tragarme erstrecken sich von ihrem jeweiligen Befestigungsabschnitt
an dem Gehäuse in ein Lüfterrad hinein, welches den Elektromotor umgibt. An dem Motor
ist ein Kabel angeschlossen. Das Kabel wird entlang eines Tragarms der Motoraufhängung
von dem Motor weg nach außen aus dem Gehäuse herausgeführt. Dabei ist das Kabel mittels
einer Klemme an dem Tragarm gehalten.
[0003] EP 1 094 224 A2 beschreibt ein Radialgebläse, bestehend aus einem Gebläsegehäuse und einer darin
angeordneten Lüfterbaugruppe mit einem Elektromotor und einem um eine Rotationsachse
rotierenden Lüfterrad, wobei das Gebläsegehäuse - bezogen auf die Rotationsachse -
mindestens eine axiale Lufteintrittsöffnung und eine radiale bzw. tangentiale Luftausblasöffnung
aufweist.
[0004] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Kabel für einen Gebläsemotor
eines Radialgebläses einer Dunstabzugshaube sicher zu fixieren und eine Berührung
mit einem Lüfterrad des Radialgebläses auszuschließen. Weiterhin soll das Kabel ohne
starke Knicke oder Belastungen geführt werden. Ferner ist eine einfache Montage des
Kabels wünschenswert.
[0005] Demgemäß wird eine Motoraufhängung für einen Gebläsemotor eines Radialgebläses einer
Dunstabzugshaube mit zumindest einem ersten Tragarm bereitgestellt. Der erste Tragarm
weist zur Fixierung eines Kabels für den Gebläsemotor einen Haken und eine Nut auf.
[0006] Somit brauchen keine zusätzlichen Befestigungsmittel, wie beispielsweise die einleitend
beschriebene Klemme, vorgesehen werden. Außerdem lässt sich eine solche Motoraufhängung
einfach herstellen. Beispielsweise kann der Tragarm mit dem Haken und der Nut als
einstückiges Bauteil insbesondere in einem Druckgussverfahren oder in einem sonstigen
Urformverfahren hergestellt werden. Das Kabel wird durch den Haken und die Nut sicher
fixiert, so dass eine Berührung mit dem Lüfterrad ausgeschlossen werden kann. Weiterhin
lässt sich das Kabel mittels des Hakens und der Nut ohne starke Knicke führen. Ferner
lässt sich das Kabel einfach mit dem Haken und der Nut in Eingriff bringen, so dass
eine einfache Montage sichergestellt ist.
[0007] Bei dem Kabel kann es sich beispielsweise um ein Kabel zur Energieversorgung des
Gebläsemotors handeln. Zusätzlich oder alternativ kann das Kabel den Gebläsemotor
mit Steuersignalen beaufschlagen. Es können auch mehrere Kabel, insbesondere ein Kabelstrang,
von dem Haken und der Nut gehalten werden. Das Kabel kann beispielsweise einen Leiter
sowie eine diesen umgebende Isolierung aufweisen.
[0008] Der Gebläsemotor kann als elektronisch kommutierter Gleichstrommotor ausgebildet
sein, welcher auch als bürstenloser Gleichstrommotor (BLDC) oder EC-Motor bezeichnet
wird. Der Gebläsemotor kann in einem Lüfterrad des Radialgebläses angeordnet sein,
welches er antreibt. Der Gebläsemotor ist beispielsweise sowohl in Drehrichtung desselben
als auch senkrecht zu dieser gesehen in dem Lüfterrad angeordnet.
[0009] In einer Ausführungsform weist der erste Tragarm einen ersten Abschnitt zur Befestigung
an einem den Gebläsemotor aufnehmenden Gehäuse des Radialgebläses und einen zweiten
Abschnitt zur Halterung des Gebläsemotors auf. Der erste Abschnitt kann beispielsweise
für ein Anschrauben desselben an dem Gehäuse ausgebildet sein und hierzu insbesondere
ein Schraubenloch aufweisen. Der zweite Abschnitt kann mit zweiten Abschnitten weiterer
Tragarme eine Aufnahme zur Halterung des Gebläsemotors ausbilden. Der zweite Abschnitt
kann mit dem Gebläsemotor verschraubt sein. Insbesondere kann der zweite Abschnitt
mit einem Stator des Gebläsemotors verbunden sein und ein Lager zur Lagerung eines
Rotors gegenüber dem Stator aufweisen. Mit anderen Worten kann die Motoraufhängung
auch gleichzeitig als Lagerschild des Gebläsemotors ausgebildet sein. Die Motoraufhängung
kann einstückig, beispielsweise als Aluminium-Druckgussteil ausgebildet sein.
[0010] Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der erste Abschnitt des ersten Tragarms
für ein Anflanschen an dem Gehäuse und/oder der zweite Abschnitt für ein Anflanschen
des Gebläsemotors an diesem ausgebildet. Hierdurch wird eine einfache Montage gewährleistet.
[0011] In einer weiteren Ausführungsform weist der erste Abschnitt die Nut auf. Dadurch
kann das Kabel im Bereich.der Stelle geführt werden, an welcher es aus dem Lüfterrad
heraustritt und so über einen das Lüfterrad umgebenden Randbereich des Gehäuses geführt
werden.
[0012] Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der erste Abschnitt eine im montierten
Zustand der Motoraufhängung von dem Gehäuse abgewandte Seite auf, welche die Nut umfasst.
Dadurch ist die Nut derart positioniert, dass sie für den Monteur einfach erreichbar
ist. Außerdem führt so ein Ziehen des Kabels nach hinten über das Gehäuse dazu, dass
das Kabel in der Nut fixiert ist.
[0013] Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die Seite zwei Stege auf, welche die Nut
bilden.
[0014] Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der erste Tragarm zwischen dem ersten
und dem zweiten Abschnitt einen dritten Abschnitt auf, welcher dazu eingerichtet ist,
sich in ein von dem Gebläsemotor angetriebenes Lüfterrad hineinzuerstrecken. Der dritte
Abschnitt kann sich axial in das Lüfterrad hineinerstrecken. Der erste Abschnitt erstreckt
sich dagegen radial. "Axial" und "radial" beziehen sich vorliegend auf eine Drehachse
des Gebläsemotors.
[0015] Gemäß einer weiteren Ausführungsform setzt sich zumindest einer der Stege in einer
Randverstärkung des ersten, zweiten und/oder dritten Abschnitts fort. Dadurch wird
ein einfach herzustellender Aufbau, welcher die gewünschten Funktionen Verstärkung
und Kabelführung bereitstellt, geschaffen.
[0016] Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der zweite Abschnitt den Haken auf. Dadurch
ergibt sich die im Hinblick auf eine sichere Führung des Kabels günstige Positionierung
des Hakens in der Nähe der Austrittsstelle des Kabels aus dem Gebläsemotor.
[0017] Die Motoraufhängung umfasst zumindest einen zweiten Tragarm und eine Außenseite des
ersten Tragarms, welche dem zweiten Tragarm zugewandt ist und an welcher der Haken
angeformt ist. Ein derart positionierter Haken ist gut herzustellen und einfach für
die Montage des Kabels erreichbar.
[0018] Gemäß einer weiteren Ausführungsform bilden jeweilige Richtungen, entlang derer das
Kabel senkrecht zu dessen Längsrichtung mit dem Haken und der Nut in Eingriff bringbar
ist, einen Winkel zwischen 60° und 160° miteinander. Bevorzugt beträgt der Winkel
zwischen 85° und 95°. Dadurch kann das Kabel gut gehaltert und einfach aus dem Lüfterrad
herausgeführt werden.
[0019] Gemäß einer weiteren Ausführungsform bildet eine Richtung, entlang derer das Kabel
senkrecht zu dessen Längsrichtung mit dem Haken in Eingriff bringbar ist, einen Winkel
zwischen 70° und 90° mit einer Drehachse des Gebläsemotors im montierten Zustand der
Motoraufhängung. Dadurch kann das Kabel einfach mit dem Haken in Eingriff gebracht
werden.
[0020] Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist die Motoraufhängung genau drei Tragarme
auf. Die Tragarme können bezüglich einer Radialen zur Drehachse des Gebläsemotors
unsymmetrisch ausgebildet sein. Weiterhin können die Tragarme derart ausgebildet sein,
dass der Abstand in Umfangsrichtung zwischen den Befestigungspunkten der Tragarme
an dem Gehäuse unterschiedlich ist.
[0021] Weiterhin wird eine Dunstabzugshaube mit einem Radialgebläse vorgeschlagen, welches
einen Gebläsemotor und ein Gehäuse umfasst. An dem Gehäuse ist der Gebläsemotor mittels
des vorstehend beschriebenen Lagerschilds befestigt. Das Gebläse umfasst weiterhin
ein Kabel, welches mittels des Hakens und der Nut fixiert ist, wobei es eine U-Form
beschreibt.
[0022] Gemäß einer Ausführungsform weist das Gehäuse einen weiteren Haken zur Fixierung
des Kabels auf. Dadurch kann das Kabel beispielsweise nach Passieren der Nut U-förmig
an der Außenseite des Gehäuses zurückgeführt und dort mittels des weiteren Hakens
fixiert werden. Somit wird das Kabel sicher in der Nut gehalten.
[0023] Die Nut kann in Form einer Engstelle ausgeführt sein, so dass das Kabel in dieser
geklemmt und dadurch in der Nut reibschlüssig befestigt wird.
[0024] Weitere mögliche Implementierungen der Erfindung umfassen auch nicht explizit genannte
Kombinationen von zuvor oder im Folgenden bezüglich der Ausführungsbeispiele beschriebenen
Merkmale oder Ausführungsformen der Motoraufhängung oder der Dunstabzugshaube. Dabei
wird der Fachmann auch Einzelaspekte als Verbesserungen oder Ergänzungen zu der jeweiligen
Grundform der Erfindung hinzufügen oder abändern.
[0025] Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Aspekte der Erfindung sind Gegenstand der
Unteransprüche sowie der im Folgenden beschriebenen Ausführungsbeispiele der Erfindung.
Im Weiteren wird die Erfindung anhand von bevorzugten Ausführungsformen unter Bezugnahme
auf die beigelegten Figuren näher erläutert.
[0026] Es zeigt dabei:
Fig. 1: in einer perspektivischen Ansicht ausschnittsweise eine Dunstabzugshaube;
Fig. 2: in einer Seitenansicht einen Lagerschild aus Fig. 1;
Fig. 3: eine Ansicht III aus Fig. 2;
Fig. 4: den Lagerschild aus Fig. 2 in einer Draufsicht; und
Fig. 5: einen Schnitt V-V aus Fig. 4.
[0027] In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit denselben Bezugszeichen
versehen worden, sofern nichts anderes angegeben ist.
[0028] Fig. 1 zeigt in einer perspektivischen Ansicht ausschnittsweise eine Dunstabzugshaube
1.
[0029] Die Dunstabzugshaube 1 umfasst ein doppelflutiges Radialgebläse 2, um Wrasen von
einer nicht dargestellten Kochstelle abzusaugen. Die Dunstabzugshaube 1 kann dabei
als Umluft- oder Abluftgerät konfiguriert sein.
[0030] Das Gebläse 2 umfasst einen Gebläsemotor 3, welcher, weil in Fig. 1 verdeckt, gestrichelt
dargestellt ist. Der Gebläsemotor 3 kann als elektronisch kommutierter Gleichstrommotor
ausgebildet sein.
[0031] Das Gebläse 2 umfasst ferner ein Gehäuse 4. Das Gehäuse 4 kann, wie dargestellt,
als Spiralgehäuse ausgeführt sein. Das Gehäuse 4 kann sich aus zwei Gehäusehälften
5, 6 zusammensetzen, die axial zum Bilden des Gehäuses 4 aneinander befestigbar sind.
"Axial", "radial" und "in Umfangsrichtung" beziehen sich hier immer auf eine Drehachse
7 eines nicht-gezeigten Rotors des Gebläsemotors 3. Der Rotor kann als Innenläufer
ausgebildet sein.
[0032] Das Gebläse 2 weist ferner ein Lüfterrad 11 auf, welches in einer axialen Öffnung
12 des Gehäuses 4 angeordnet ist.
[0033] Der Gebläsemotor 3 ist sowohl in axialer Richtung gesehen innerhalb als auch radial,
also senkrecht zur Drehachse 7 gesehen, innerhalb des Lüfterrads 11 angeordnet. Der
Gebläsemotor 3 ist in nicht dargestellter Weise mit dem Lüfterrad 11 gekoppelt und
treibt dieses an.
[0034] Der Gebläsemotor 3 wird innerhalb des Lüfterrads 11 mittels einer Motoraufhängung
13 gehalten, welche gleichzeitig auch einen Lagerschild des Gebläsemotors 3 ausbildet.
Dazu ist der Gebläsemotor 3 an der Motoraufhängung 13 angeflanscht. Die Motoraufhängung
13 ist wiederum an dem Gehäuse 4 angeflanscht.
[0035] Der Aufbau der Motoraufhängung 13 wird nachfolgend anhand der Figuren 2 bis 5 näher
erläutert, wobei Figur 2 die Motoraufhängung 13 in einer Seitenansicht, Figur 3 eine
Ansicht III aus Figur 2, Figur 4 die Motoraufhängung 13 aus Figur 2 in einer Draufsicht
und Figur 5 einen Schnitt V-V aus Figur 4 zeigt.
[0036] Die Motoraufhängung 13 umfasst drei Tragarme 14, 15, 16. Die Tragarme 14, 15, 16
weisen jeweils - nachfolgend lediglich anhand des Tragarms 14 näher erläutert - einen
ersten Abschnitt 17 und einen zweiten Abschnitt 21 auf.
[0037] Der erste Abschnitt 17 ist radial ausgerichtet und mit einem Schraubenloch 22 gebildet,
um diesen an einem radialen Rand 23 (siehe Figur 1) des Gehäuses 4, welcher die Öffnung
12 begrenzt, mittels einer nicht dargestellten Schraube zu befestigen.
[0038] Die zweiten Abschnitte 21 der Tragarme 14, 15, 16 bilden gemeinsam eine Aufnahme
24, in welcher der Gebläsemotor 3 gehaltert ist. Die zweiten Abschnitte 21 sind im
montierten Zustand der Motoraufhängung 13 fest mit einem nicht-gezeigten Stator des
Gebläsemotors 3 verbunden. Die zweiten Abschnitte 21 schließen an einen Lagertopf
28 an, welcher ein Lager für den Rotor des Gebläsemotors 3 aufnimmt. Zwischen dem
ersten und zweiten Abschnitt 17, 21 erstreckt sich ein dritter Abschnitt 25. Der dritte
Abschnitt 25 erstreckt sich axial und schließt über einen gekrümmten Abschnitt 26
an den ersten Abschnitt 17 an. Somit reicht der dritte Abschnitt 25 von dem Randbereich
23 hinein in das Lüfterrad 11 hin zu dem Gebläsemotor 3.
[0039] Der erste Abschnitt 17 weist eine Nut 27 auf, welche in der Ansicht III aus Figur
3 näher zu erkennen ist. Die Nut 27 wird an einer Seite des ersten Abschnitts 17 gebildet,
welche mit 31 bezeichnet und von dem Rand 23 abgewandt ist. An der Seite 31 sind zwei
sich gegenüberliegende Stege 32, 33 ausgebildet, welche die Nut 27 zwischen sich bilden.
Beispielsweise kann sich der Steg 32 in einer Randverstärkung 34 des ersten, zweiten
und dritten Abschnitts 17, 21, 25 des Tragarms 14 fortsetzen. Die Randverstärkung
34 ist in Figur 5 zu erkennen, welche den Schnitt V-V aus Figur 4 zeigt. Hier ist
zu erkennen, dass der erste Tragarm 14 einen S-förmigen Querschnitt aufweist, wobei
das eine Ende die Randverstärkung 34 ausbildet. Der Steg 33 dagegen erstreckt sich
nur über einen Teilbereich des ersten Abschnitts 17 und setzt sich nicht in einer
Randverstärkung fort.
[0040] Der zweite Abschnitt 21 umfasst einen Haken 35 (siehe Figur 4). Der Haken 35 ist
an einer in Figur 5 gezeigten Außenseite 36 der Randverstärkung 34 des zweiten Abschnitts
21 angeformt.
[0041] Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel weist lediglich der eine Tragarm 14 die
Nut 27 und den Haken 35 auf. In anderen Ausführungsformen könnten auch die anderen
Tragarme 15, 16 eine Nut 27 und einen Haken 35 aufweisen.
[0042] Die Motoraufhängung 13 ist beispielsweise als einstückiges Bauteil, welches insbesondere
die Nut 27, den Haken 35, den ersten, zweiten und dritten Abschnitt 17, 21, 25 sowie
den Lagertopf 28 umfasst, beispielsweise im Druckgussverfahren hergestellt.
[0043] Die Tragarme 14, 15, 16 können so ausgebildet sein, dass sie bezüglich einer Radialen
37 (beispielhaft anhand von dem Tragarm 14 in Figur 4 erläutert) nicht symmetrisch
sind. Ferner können die Tragarme 14, 15, 16 ungleich ausgebildet sein. So weicht beispielsweise
die Gestalt des Tragarms 16 von der der Tragarme 14 und 15 ab. Ferner können die Schraublöcher
22 in Umfangsrichtung (bezogen auf die Längsachse 7) ungleich voneinander beabstandet
sein, wie in Figur 4 zu erkennen.
[0044] Zurückkehrend zu Figur 1 ist dort gezeigt, dass das Radialgebläse 2 ein Kabel 41
umfasst, welches an seinem einen Ende 42 an dem Gebläsemotor 3 angeschlossen ist,
um diesen mit elektrischer Energie zu versorgen und gegebenenfalls mit Steuersignalen
zu beaufschlagen. Das Kabel 41 ist in dem Haken 35 und in der Nut 27 fixiert. Weiterhin
kann das Kabel U-förmig um den Rand 23 herum und somit in Figur 1 nach hinten hin
zu einem weiteren Haken 43 geführt und an dem Haken 43 fixiert werden. Der Haken 43
ist axial mittig an einer Mantelfläche 45 der Gehäusehälften 4,5 angeordnet.
[0045] Das Kabel 41 kann beispielsweise in einer Richtung 44 (siehe Figur 4) mit dem Haken
35 senkrecht zur Längsrichtung des Kabels 41 in Eingriff gebracht werden. Die Richtung
44 ist parallel zur Radialen 37 orientiert, bildet also einen Winkel von 90° mit der
Drehachse 7.
[0046] Das in Eingriffbringen des Kabels 41 mit der Nut 27 erfolgt in axialer Richtung senkrecht
zur Längsachse des Kabels 41.
[0047] Die Nut 27 könnte auch in Form einer Engstelle ausgebildet sein, so dass das Kabel
41 in der Engstelle geklemmt und dadurch reibschlüssig in der Nut 27 gehalten wird.
[0048] Obwohl die vorliegende Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben wurde,
ist sie vielfältig modifizierbar.
Verwendete Bezugszeichen:
[0049]
- 1
- Dunstabzugshaube
- 2
- Radialgebläse
- 3
- Gebläsemotor
- 4
- Gehäuse
- 5
- Gehäusehälfte
- 6
- Gehäusehälfte
- 7
- Längsachse
- 11
- Lüfterrad
- 12
- Öffnung
- 13
- Lagerschild
- 14
- Tragarm
- 15
- Tragarm
- 16
- Tragarm
- 17
- erster Abschnitt
- 21
- zweiter Abschnitt
- 22
- Schraubloch
- 23
- Rand
- 24
- Aufnahme
- 25
- dritter Abschnitt
- 26
- gekrümmter Abschnitt
- 27
- Nut
- 28
- Lagertopf
- 31
- Seite
- 32
- Steg
- 33
- Steg
- 34
- Randverstärkung
- 35
- Haken
- 36
- Außenseite
- 37
- Radiale
- 41
- Kabel
- 42
- Ende
- 43
- Haken
- 44
- Richtung
- 45
- Mantelfläche
1. Motoraufhängung (13) für einen Gebläsemotor (3) eines Radialgebläses (2) einer Dunstabzugshaube
(1), mit zumindest einem ersten Tragarm (14), welcher zur Fixierung eines Kabels (41)
für den Gebläsemotor (3) einen Haken (35) und eine Nut (27) aufweist, und zumindest
einem zweiten Tragarm (15, 16), dadurch gekennzeichnet, dass der erste Tragarm (14) eine Außenseite (36) umfasst, welche dem zweiten Tragarm (15)
zugewandt ist und an welcher der Haken (35) angeformt ist.
2. Motoraufhängung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Tragarm (14) einen ersten Abschnitt (17) zur Befestigung an einem den Gebläsemotor
(3) aufnehmenden Gehäuse (4) des Radialgebläses (2) und einen zweiten Abschnitt (21)
zur Halterung des Gebläsemotors (3) aufweist.
3. Motoraufhängung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Abschnitt (17) des ersten Tragarms (14) für ein Anflanschen an dem Gehäuse
(4) und/oder der zweite Abschnitt (21) für ein Anflanschen des Gebläsemotors (3) an
diesem ausgebildet ist.
4. Motoraufhängung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Abschnitt (17) die Nut (27) aufweist.
5. Motoraufhängung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Abschnitt (17) im montierten Zustand der Motoraufhängung (13) eine von
dem Gehäuse (4) abgewandte Seite (31) aufweist, welche die Nut (27) umfasst.
6. Motoraufhängung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Seite (31) zwei Stege (32, 33) aufweist, welche die Nut (27) bilden.
7. Motoraufhängung nach einem der Ansprüche 2 - 6, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Tragarm (14) zwischen dem ersten und zweiten Abschnitt (17, 21) einen dritten
Abschnitt (25) aufweist, welcher dazu eingerichtet ist, sich in ein von dem Gebläsemotor
(3) angetriebenes Lüfterrad (11) hinein zu erstrecken.
8. Motoraufhängung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich zumindest einer der Stege (32) in einer Randverstärkung (34) des ersten, zweiten
und/oder dritten Abschnitts (17, 21, 25) fortsetzt.
9. Motoraufhängung nach einem der Ansprüche 2 - 8, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Abschnitt (21) den Haken (35) aufweist.
10. Motoraufhängung nach einem der Ansprüche 1 - 9, dadurch gekennzeichnet, dass jeweilige Richtungen, entlang derer das Kabel (41) senkrecht zu dessen Längsrichtung
mit dem Haken (35) und der Nut (27) in Eingriff bringbar ist, einen Winkel zwischen
60° und 160° miteinander bilden.
11. Motoraufhängung nach einem der Ansprüche 1 - 10, dadurch gekennzeichnet, dass eine Richtung, entlang derer das Kabel (41) senkrecht zu dessen Längsrichtung mit
dem Haken (35) in Eingriff bringbar ist, einen Winkel zwischen 70° und 90° mit einer
Drehachse (7) des Gebläsemotors (3) im montierten Zustand der Motoraufhängung (13)
bildet.
12. Motoraufhängung nach einem der Ansprüche 1 - 11, gekennzeichnet durch genau drei Tragarme (14, 15, 16).
13. Dunstabzugshaube (1) mit einem Radialgebläse (2) mit einem Gebläsemotor (3), einem
Gehäuse (4) und einer Motoraufhängung (13) nach einem der Ansprüche 1 - 12, wobei
der Gebläsemotor (3) an dem Gehäuse (4) mittels der Motoraufhängung (13) befestigt
ist, wobei ein Kabel (41) für den Gebläsemotor (3) mittels des Hakens (35) und der
Nut (27) der Motoraufhängung (13) fixiert ist.
14. Dunstabzugshaube nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) einen weiteren Haken (43) zur Fixierung des Kabels (41) aufweist.
1. Motor suspension (13) for a fan motor (3) of a radial fan (2) of an extraction hood
(1), with at least one first support arm (14), which has a hook (35) and a groove
(27) for fixing a cable (41) for the fan motor (3), and at least one second support
arm (15, 16), characterised in that the first support arm (14) comprises an outer side (36) which is facing towards the
second support arm (15) and on which the hook (35) is moulded.
2. Motor suspension according to claim 1, characterised in that the first support arm (14) has a first section (17) for fastening to the a housing
(4) of the radial fan (2) accommodating the fan motor (3) and a second section (21)
for retaining the fan motor (3).
3. Motor suspension according to claim 2, characterised in that the first section (17) of the first support arm (14) is embodied for flanging onto
the housing (4) and/or the second section (21) is embodied for flanging the fan motor
(3) thereto.
4. Motor suspension according to claim 2 or 3, characterised in that the first section (17) has the groove (27).
5. Motor suspension according to claim 4, characterised in that the first section (17), in the mounted state of the motor suspension (13), has a
side (31) facing away from the housing (4), which side (31) comprises the groove (27).
6. Motor suspension according to claim 5, characterised in that the side (31) has two bars (32, 33) which form the groove (27).
7. Motor suspension according to one of claims 2 - 6, characterised in that the first support arm (14) has a third section (25) between the first and second
section (17, 21), which is designed to extend into a fanwheel (11) driven by the fan
motor (3).
8. Motor suspension according to claim 6 or 7, characterised in that at least one of the bars (32) continues in an edge reinforcement (34) of the first,
second and/or third section (17, 21,25).
9. Motor suspension according to one of claims 2 - 8, characterised in that the second section (21) has the hook (35).
10. Motor suspension according to one of claims 1 - 9, characterised in that the respective directions, along which the cable (41) can be brought into engagement
with the hook (35) and the groove (27) perpendicularly to the longitudinal direction
of said cable (41), form an angle between one another of between 60° and 160° .
11. Motor suspension according to one of claims 1 - 10, characterised in that a direction, along which the cable (41) can be brought into engagement with the hook
(35) perpendicularly to the longitudinal direction of said cable (41), forms an angle
between 70° and 90° with an axis of rotation (7) of the fan motor (3) in the mounted
state of the motor suspension (13).
12. Motor suspension according to one of claims 1 - 11, characterised by precisely three support arms (14, 15, 16).
13. Extractor hood (1) with a radial fan (2) with a fan motor (3), a housing (4) and a
motor suspension (13) according to one of claims 1 - 12, wherein the fan motor (3)
is fastened to the housing (4) by means of the motor suspension (13), wherein a cable
(41) for the fan motor (3) is fixed by means of the hook (35) and the groove (27)
of the motor suspension (13).
14. Extractor hood according to claim 13, characterised in that the housing (4) has a further hook (43) for fixing the cable (41).
1. Suspension de moteur (13) pour un moteur de ventilateur (3) d'un ventilateur radial
(2) d'une hotte aspirante (1), comprenant au moins un premier bras porteur (14) lequel
présente un crochet (35) et une rainure (27) pour la fixation d'un câble (41) pour
le moteur de ventilateur (3), et au moins un deuxième bras porteur (15, 16), caractérisée en ce que le premier bras porteur (14) a un côté extérieur (36) tourné vers le deuxième bras
porteur (15) et sur lequel est formé le crochet (35).
2. Suspension de moteur selon la revendication 1, caractérisée en ce que le premier bras porteur (14) présente une première partie (17) pour la fixation à
un boîtier (4), destiné à recevoir le moteur de ventilateur (3), du ventilateur radial
(2) et une deuxième partie (21) servant à supporter le moteur de ventilateur (3).
3. Suspension de moteur selon la revendication 2, caractérisée en ce que la première partie (17) du premier bras porteur (14) est conçue pour une fixation
par bride au boîtier (4) et/ou la deuxième partie (21) est conçue pour une fixation
par bride du moteur de ventilateur (3) sur celle-ci.
4. Suspension de moteur selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que la première partie (17) présente la rainure (27).
5. Suspension de moteur selon la revendication 4, caractérisée en ce que la première partie (17) présente à l'état monté de la suspension de moteur (13) un
côté (31) opposé au boîtier (4), qui comporte la rainure (27).
6. Suspension de moteur selon la revendication 5, caractérisée en ce que le côté (31) comporte deux branches (32, 33) qui forment la rainure (27).
7. Suspension de moteur selon l'une des revendications 2 - 6, caractérisée en ce que le premier bras porteur (14) comporte entre les première et deuxième parties (17,
21) une troisième partie (25) conçue pour s'étendre dans une roue de ventilateur (11)
entrainée par le moteur de ventilateur (3).
8. Suspension de moteur selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce qu'au moins une des branches (32) se prolonge dans un renforcement de bord (34) de la
première, deuxième et/ou troisième partie (17, 21, 25).
9. Suspension de moteur selon l'une des revendications 2 - 8, caractérisée en ce que la deuxième partie (21) présente le crochet (35).
10. Suspension de moteur selon l'une des revendications 1 - 9, caractérisée en ce que des directions respectives selon lesquelles le câble (41) peut être mis en prise
avec (ou être engagé dans) le crochet (35) et la rainure (27), dans une direction
perpendiculaire à la direction longitudinale dudit câble (41), forment entre elles
un angle compris entre 60° et 160°.
11. Suspension de moteur selon l'une des revendications 1 - 10, caractérisée en ce qu'une direction selon laquelle le câble (41) peut être mis en prise avec (ou être engagé
dans) le crochet (35), dans une direction perpendiculaire à la direction longitudinale
dudit câble (41), forme un angle compris entre 70° et 90° avec un axe de rotation
(7) du moteur de ventilateur (3) à l'état monté de la suspension de moteur (13).
12. Suspension de moteur selon l'une des revendications 1 - 11, caractérisée par précisément trois bras porteurs (14, 15, 16).
13. Hotte aspirante (1) équipée d'un ventilateur radial (2) comprenant un moteur de ventilateur
(3), un boîtier (4) et une suspension de moteur (13) selon l'une des revendications
1 - 12, le moteur de ventilateur (3) étant fixé au boîtier (4) au moyen de la suspension
de moteur (13), un câble (41) pour le moteur de ventilateur (3) étant fixé à la suspension
de moteur (13) au moyen du crochet (35) et de la rainure (27).
14. Hotte aspirante selon la revendication 13, caractérisée en ce que le boîtier (4) présente un autre crochet (43) pour la fixation du câble (41).
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