(19) |
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(11) |
EP 3 304 647 B1 |
(12) |
EUROPÄISCHE PATENTSCHRIFT |
(45) |
Hinweis auf die Patenterteilung: |
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09.10.2019 Patentblatt 2019/41 |
(22) |
Anmeldetag: 11.05.2016 |
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(51) |
Internationale Patentklassifikation (IPC):
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(86) |
Internationale Anmeldenummer: |
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PCT/EP2016/060497 |
(87) |
Internationale Veröffentlichungsnummer: |
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WO 2016/192935 (08.12.2016 Gazette 2016/49) |
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(54) |
ANTENNENMODUL
ANTENNA MODULE
MODULE ANTENNE
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(84) |
Benannte Vertragsstaaten: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
(30) |
Priorität: |
03.06.2015 DE 102015210319
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(43) |
Veröffentlichungstag der Anmeldung: |
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11.04.2018 Patentblatt 2018/15 |
(73) |
Patentinhaber: Continental Automotive GmbH |
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30165 Hannover (DE) |
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(72) |
Erfinder: |
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- CHAKAM, Guy-Aymar
93342 Saal an der Donau (DE)
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(56) |
Entgegenhaltungen: :
US-A1- 2007 257 844 US-B1- 6 307 509
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US-A1- 2008 297 417
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- WHITTOW W G ET AL: "Designing multi-band and high bandwidth antennas with heterogeneous
substrates", ANTENNAS AND PROPAGATION IN WIRELESS COMMUNICATIONS (APWC), 2012 IEEE-APS
TOPICAL CONFERENCE ON, IEEE, 2. September 2012 (2012-09-02), Seiten 748-751, XP032456568,
DOI: 10.1109/APWC.2012.6324938 ISBN: 978-1-4673-0404-7
- JOSEPH S COLBURN ET AL: "Patch Antennas on Externally Perforated High Dielectric Constant
Substrates", IEEE TRANSACTIONS ON ANTENNAS AND PROPAGATION, IEEE SERVICE CENTER, PISCATAWAY,
NJ, US, Bd. 47, Nr. 12, 1. Dezember 1999 (1999-12-01), XP011003668, ISSN: 0018-926X
- BUKHARI S S ET AL: "Heterogeneous substrate microstrip antenna With enhanced bandwidth",
2013 LOUGHBOROUGH ANTENNAS & PROPAGATION CONFERENCE (LAPC), IEEE, 11 November 2013
(2013-11-11), pages 213-216, XP032550664, DOI: 10.1109/LAPC.2013.6711885 [retrieved
on 2014-01-13]
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Anmerkung: Innerhalb von neun Monaten nach der Bekanntmachung des Hinweises auf die
Erteilung des europäischen Patents kann jedermann beim Europäischen Patentamt gegen
das erteilte europäischen Patent Einspruch einlegen. Der Einspruch ist schriftlich
einzureichen und zu begründen. Er gilt erst als eingelegt, wenn die Einspruchsgebühr
entrichtet worden ist. (Art. 99(1) Europäisches Patentübereinkommen). |
[0001] Die Erfindung betrifft ein Antennenmodul, insbesondere ein DSRC (Dedicated Short
Range Communication) Antennenmodul für eine Mauterfassung seitens eines Kraftfahrzeugs.
[0004] JOSEPH S COLBURN ET AL: "Patch Antennas on Externally Perforated High Dielectric Constant
Substrates", IEEE TRANSACTIONS ON ANTENNAS AND PROPAGATION, IEEE SERVICE CENTER, PISCATAWAY,
NJ, US, Bd. 47, Nr. 12, 1. Dezember 1999, XP011003668, ISSN: 0018-926X und
US6307509B1 sind jeweils Antennenmodule bekannt.
[0005] Eine Aufgabe der Erfindung ist es, ein Antennenmodul zu optimieren. Die Aufgabe wird
durch den Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst. Einige besonders vorteilhafte Ausgestaltungen
der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der Beschreibung angegeben.
[0006] Gegenüber einem Antennenmodul wie z.B. in
DE 10 2010 015 823 A1 oder zumindest intern bekannten Antennenmodulen können - z.B. (aber nicht nur) für
Mauterfassungs- und/oder DRSC- Anwendungenerfindungsgemäße Ausgestaltungen eines Antennenmoduls
mit einem Träger basierend auf einem Substrat aus einem FR4 Material kostengünstig
realisiert sein, wobei der eigentlich einer Verwendung eines FR4 Materials hierfür
entgegenstehenden Problematik eines möglicherweise an sich potentiell eher relativ
verlustbehafteten FR4 Materials begegnet werden kann durch Kombination der Verwendung
des FR4 Materials mit mindestens einer (Durchgangs-)Ausnehmung in mindestens einem
seitlich neben Rändern (versetzt zu) der Patchantenne (z.B. in der Ebene des Trägers/
Substrats unterhalb dieser) verlaufenden, die Patchatenne z.B. umgebenden Bereich.
Eine Einsparung von Material in Bereichen seitlich um die Patchantenne herum (durch
Ausnehmungen) in einem Träger kann Verluste im FR4 Träger verringern und/oder Material
sparen.
[0007] Generell kann (laut z.B. wikipedia.de) FR-4 (oder auch "FR4") generell eine Klasse
von schwer entflammbaren und flammenhemmenden Verbundwerkstoffen beinhaltend Epoxidharz
und Glasfasergewebe bezeichnen. Die Abkürzung FR kann für englisch flame retardant
(dt. flammenhemmend) stehen, z.B. gemäß UL94V-0. FR-4 ist in verschiedenen Varianten
am Markt verfügbar. Der Verbundwerkstoff kann mit chemischen Stoffen wie polybromiertem
Diphenylether basierend auf Brom versetzt sein. FR-4 kann unter anderem als elektrisch
nicht leitendes Trägermaterial bei elektrischen Leiterplatten eingesetzt werden. FR-4
kann z.B. (im Gegensatz zu ähnlichen Verbundwerkstoffen wie FR-2), sogenanntes Hartpapier,
eine bessere Kriechstromfestigkeit und eine geringere Wasseraufnahme aufweisen. Ein
Vorteil von FR-4 kann auch eine gute Haftbarkeit sein, welche das dauerhafte Anbringen
von Leiterbahnstrukturen aus Kupfer auf dem Trägermaterial ermöglichen kann. Weitere
Anwendungen können im Bereich der Elektromechanik als verschiedenartig geformte Abstands-
oder Stützelemente liegen.
[0008] Nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung weist der Träger eine oder mehrere in
Bereichen jeweils versetzt zu der Patchantenne parallel zu den Rändern der Patchantenne,
durch eine durch die Oberfläche des Trägers definierten Ebene verlaufende, insbesondere
längliche Durchgangs-Ausnehmung(en) auf.
[0009] Nach den Ausgestaltungen der Erfindung weist der Träger in Bereichen neben der Patchantenne
z.B. eine, zwei, drei oder vier parallel zu den Rändern der Patchantenne verlaufende
und jeweils um Ecken der Patchantenne herum verlaufende längliche Ausnehmungen auf.
[0010] Zur (mechanischen / stabilisierenden) Verbindung eines äußeren Rahmenbereichs des
Trägers des Antennenmoduls mit einem Bereich des Trägers unterhalb der Patchantenne
kann der Träger (in Bereichen seitlich außerhalb und dabei in einer Ebene parallel
zur Ebene der Patchantenne zwischen mindestens zwei parallel zu den Rändern der Patchantenne
verlaufenden Ausnehmungen) einen Steg oder mehrere Stege aufweisen.
[0011] Die Ausnehmungen im Träger können z.B. Schlitze sein.
[0012] Nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung mit insbesondere zirkularer Polarisierung
der Patchantenne verlaufen Ausnehmungen (Löcher, Schlitze) im Träger entlang allen
Kanten der Patchantenne auf dem Träger.
[0013] Nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung mit insbesondere linearer Polarisierung
der Patchantenne verlaufen Ausnehmungen im Träger entlang weniger als allen (also
z.B. entlang zwei) Kanten der Patchantenne auf dem Träger, insbesondere nur an resonanten
Kanten der Patchantenne.
[0014] Nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung ist eine Massefläche des Antennenmoduls
auf einer insbesondere der Ebene der Patchantenne hinsichtlich des Trägers gegenüberliegenden
Ebene angeordnet, und mit einem oder mehreren Abstandshaltern in einem Abstand zum
Träger gehalten, insbesondere um einen definierten Abstand der Patchantenne zur Massefläche
zu halten.
[0015] Nach einigen Ausgestaltungen der Erfindung ist die Massefläche des Antennenmoduls
einfach und kostengünstig als eine leitende (flächige) Lage aus insbesondere Kupfer
auf einer Leiterplatte ausgebildet.
[0016] Nach den Ausgestaltungen der Erfindung ist die Patchatenne mit Abschrägungen in zwei
Ecken ausgebildet.
[0017] Nach den Ausgestaltungen der Erfindung weist zumindest die Patchantenne Ausnehmungen
in Form von runden Durchgangsausnehmungen und/oder von Durchkontaktierungen durch
die Patchantenne und durch den Träger auf, insbesondere je mehr als drei oder mehr
als fünf oder mehr als neun in zwei zueinander orthogonalen Richtungen. Durchkontaktierungen
durch die Patchantenne und durch den Träger können Verluste (beim Senden mit der Patchantenne)
verringern.
[0018] Einige Ausgestaltungen der Erfindung betreffen einen Einsatz des Antennenmoduls als
Dedicated Short Range Communication (DSRC) Antennenmodul für ein Kraftfahrzeug, und/oder
als Antennenmodul für ein bzw. verbunden mit (/angeschlossen an) einem Mauterfassungs-Modul
für ein Kraftfahrzeug, was insbesondere eine effiziente Mauterfassung ermöglichen
kann.
[0019] Weitere Merkmale und Vorteile einiger vorteilhafter Ausgestaltungen der Erfindung
ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung
anhand der Zeichnung. Dabei zeigt:
Fig. 1 perspektivisch in Draufsicht als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Antennenmodul
mit einer rechteckigen Patchantenne auf einem rechteckigen (FR4-)Träger mit Ausnehmungen,
Fig. 2 perspektivisch in Draufsicht als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein Antennenmodul
mit einer rechteckigen Patchantenne auf einem rechteckigen (FR4-)Träger mit in dessen
Ausnehmungen sichtbarer Massefläche und/oder Platine,
Fig. 3 perspektivisch von schräg seitlich/oben ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
mit einem (FR4-)Träger, zwischen einer Patchantenne und einer mit mindestens einem
Abstandshalter beabstandeten Massefläche.
[0020] Fig. 1 zeigt perspektivisch als eine Ausgestaltung der Erfindung ein Antennenmodul
1 mit einer auf einem (FR4-basierten) Träger 2 angeordneten Patchantenne 3 mit (mit
Ausnahme der Abschrägungen 4, 5 an zweien ihrer Ecken 31, 32, 33, 34) etwa rechteckiger
(z.B. quadratischer) Oberfläche.
[0021] Der basierend auf bzw. aus einem FR4-Substrat ausgebildete Träger 2 weist eine oder
zwei oder drei oder wie hier mindestens vier durch ihn hindurch verlaufende (Durchgangs-)
Ausnehmungen 10, 11, 12, 13, in Form von z.B. Schlitzen auf, was z.B. durch das FR4
Material des Substrats des Trägers 2 bedingte Verluste (der Abstrahlung der Patchantenne
3) verringern könnte.
[0022] Die (hier vier) Ausnehmungen (in Form von (Durchgangs)-Löchern)) 10, 11, 12, 13 im
Träger 2 sind hier länglich (also länger parallel zu einer Kante / einer Seite / einem
Rand 35, 36, 37, 38 der Patch-Antenne 3 als senkrecht zu einer Kante / einer Seite
/ einem Rand 35, 36, 37, 38 der Patch-Antenne 3 breit).
[0023] Es können z.B. (wie in Fig. 1 vier) Ausnehmungen 10, 11, 12, 13 im Träger 2 entlang
vier der (Außen-)Kanten (und/oder Seiten und/oder Rändern) 35, 36, 37, 38 der Patch-Antenne
3 verlaufen (insbesondere für eine zirkulare Polarsierung), oder z.B. nur zwei Ausnehmungen
entlang z.B. nur zwei Kanten (und/oder Seiten und/oder Rändern) 35, 37 der Patch-Antenne
3 verlaufen.
[0024] Die (hier vier) Ausnehmungen 10, 11, 12, 13 im Träger 2 laufen hier um jeweils eine
der Ecken 31, 32, 33, 34 der Patch-Antenne 3 herum, und Teilabschnitte von ihnen sind
jeweils auf beiden Seiten einer der Ecken 31, 32, 33, 34 länglich.
[0025] Zwischen den (hier vier) Ausnehmungen 10, 11, 12, 13 im Träger 2 in dessen (2) Bereich(en)
45, 46, 47, 48 seitlich neben (und dabei in seiner (2) Ebene unterhalb) der Patch-Antenne
3 verbinden seinen (2) Mitten-Bereich (in seiner (2) Ebene) unterhalb der Patchantenne
3 (z.B. gleicher / etwa gleicher Form wie die Patchantenne 3) mit seinem (2) hier
rechteckigen (und hier quadratischen) äußeren Rahmenbereich 20.
[0026] Ein äußerer z.B. rechteckförmig umlaufend ausgebildeter Rahmen 20 des Trägers 2 ist
mit einem inneren Bereich des Trägers 2 (unterhalb der Patchantenne 3, z.B. mit gleicher
Form wie sie)) durch Stege 21, 22, 23, 24 (zwischen hier jeweils zwei Ausnehmungen)
verbunden. Der rechteckförmig umlaufend ausgebildete Rahmen 20 ist hier aus vier jeweils
paarweise parallelen, und paarweise zueinander orthogonalen länglichen miteinander
verbundenen Teilstücken ausgebildet.
[0027] Auf dem Träger 2 ist die Patchantenne 3 (flächig) aufgebracht. Die Patchantenne 3
kann aus unterschiedlichen Materialien ausgebildet sein und ist z.B. aus einem leitenden
Metall. Das Antennenmodul kann Löcher und/oder Durchgangskontaktierungen 41, 42, 43
usw. durch die Patchantenne 3 und/oder den Träger 2 aufweisen, z.B. mindestens je
mehr als drei oder mehr als fünf oder (wie in Fig. 1 senkrecht und waagrecht) mehr
als neun in zwei zueinander orthogonalen Richtungen.
[0028] Fig. 2 zeigt perspektivisch in Draufsicht als Ausführungsbeispiel der Erfindung ein
Antennenmodul 1 mit einer rechteckigen Patchantenne 3 auf einem rechteckigen (FR4-)Träger
2 mit in dessen Ausnehmungen 10, 11, 12, 13 sichtbarer Massefläche 50 und/oder (die
Massefläche tragender) Platine.
[0029] Diese Massenfläche 50 des Antennenmoduls 1 ist auf einer der Patchantenne 3 hinsichtlich
des Trägers 2 gegenüberliegenden Seite angeordnet, und mit einem oder mehreren Abstandshaltern
80 in einem Abstand d zum Träger 2 gehalten. Die Massefläche 60 des Antennenmoduls
1 ist hier als eine leitende Lage aus insbesondere Kupfer auf einer Leiterplatte angeordnet.
[0030] Fig. 3 zeigt perspektivisch von schräg seitlich/oben ein Ausführungsbeispiel der
Erfindung mit einem (FR4-)Träger, zwischen einer Patchantenne und einer mit mindestens
einem Abstandshalter beabstandeten Massefläche.
[0031] In Fig. 3 ist eine Massenfläche 50 (auf einer Platine 51) durch Ausnehmungen 10,
11, 12, 13 in dem Träger 1 hindurch sichtbar und von seitlich des Antennenmoduls 1
sichtbar. Diese Massenfläche 50 des Antennenmoduls 1 ist auf einer am Träger 2 der
Patchantenne 3 gegenüberliegenden Seite angeordnet, und mit einem oder mehreren Abstandshaltern
in einem Abstand d zum Träger 2 gehalten. Die Massefläche 50 des Antennenmoduls 1
ist hier als eine leitende Lage aus insbesondere Kupfer auf einer Leiterplatte angeordnet.
Die Massefläche 50 des Antennenmoduls 1 kann auch als eine leitende Lage aus insbesondere
Kupfer auf einer Patchantenne 3 ferneren Seite der Leiterplatte angeordnet sein.
[0032] Auf der Patchantennen-fernen, in Fig. 3 linken Seite der Platine 51 ist ein Kontaktierungspin
70 zum (z.B. kapazitiven und/oder induktiven und/oder galvanischen) Kontaktieren der
Patchantenne 3 des Antennenmoduls 1 angedeutet.
[0033] Erfindungsgemäße Ausgestaltungen eines Antennenmoduls 1 können z.B. ein Dedicated
Short Range Communication Antennenmodul für ein Kraftfahrzeug und/oder ein Antennenmodul
1 für ein oder verbunden mit einem schematisch angedeuteten Mauterfassungs-Modul 60
für ein Kraftfahrzeug sein.
Bezugszeichenliste:
[0034]
- 1
- Antennenmodul
- 2
- Träger
- 3
- Patchantenne
- 4
- Abschrägung
- 5
- Abschrägung
- 10
- Ausnehmung im Träger
- 11
- Ausnehmung im Träger
- 12
- Ausnehmung im Träger
- 13
- Ausnehmung im Träger
- 20
- äußerer Rahmen- Bereich des Trägers 2
- 21
- Steg des Trägers 2
- 22
- Steg des Trägers 2
- 23
- Steg des Trägers 2
- 24
- Steg des Trägers 2
- 25
- Mitten-Bereich des Trägers 2
- 31
- Ecke der Patchantenne 3
- 32
- Ecke der Patchantenne 3
- 33
- Ecke der Patchantenne 3
- 34
- Ecke der Patchantenne 3
- 35
- Rand (Kante) an einer der Seiten der Patchantenne 3
- 36
- Rand (Kante) an einer der Seiten der Patchantenne 3
- 37
- Rand (Kante) an einer der Seiten der Patchantenne 3
- 38
- Rand (Kante) an einer der Seiten der Patchantenne 3
- 41
- Durchgangskontaktierung
- 42
- Durchgangskontaktierung
- 43
- Durchgangskontaktierung
- 45
- Bereich seitlich neben der Patchantenne 3
- 46
- Bereich seitlich neben der Patchantenne 3
- 47
- Bereich seitlich neben der Patchantenne 3
- 48
- Bereich seitlich neben der Patchantenne 3
- 50
- Massefläche
- 60
- Mauterfassungs-Modul
- 70
- Pin
- 80
- Abstandhalter
- d
- Abstand
1. Antennenmodul, insbesondere für ein Kraftfahrzeug,
mit einer Patchantenne (3) und mit einem Träger (2), auf welchem die Patchantenne
(3) angeordnet ist,
wobei die Patchatenne (3) rechteckig mit Abschrägungen (4, 5) in zwei Ecken (5, 6)
ausgebildet ist,
wobei der Träger (2) ein FR4 Material enthält, und
wobei der Träger in Bereichen neben der Patchantenne (3) vier parallel zu den Rändern
(35, 36, 37, 38) der Patchantenne (3) verlaufende und jeweils um Ecken (5,6) der Patchantenne
(3) herum verlaufende längliche Ausnehmungen (10, 11, 12, 13) aufweist,
wobei die Patchantenne (3) weitere runde Durchgangsausnehmungen und/oder Durchkontaktierungen
durch die Patch-antenne (3) und durch den Träger (2) aufweist, insbesondere je mehr
als drei oder mehr als fünf oder mehr als neun in zwei zueinander orthogonalen Richtungen.
2. Antennenmodul nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ausnehmungen längliche Durchgangs-Ausnehmung (10, 11, 12, 13) sind und
dass der Träger (2) eine oder mehrere in Bereichen jeweils versetzt zu der Patchantenne
(3) parallel zu den Rändern (35, 36, 37, 38) der Patchantenne (3) und durch eine durch
die Oberfläche des Trägers (2) definierte Ebene verlaufende, insbesondere längliche
Durchgangs-Ausnehmung (10, 11, 12, 13) aufweist.
3. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Träger (2) in Bereichen (45, 46, 47, 48) seitlich außerhalb und dabei in einer
Ebene parallel zur Ebene der Patchantenne (3) zwischen mindestens zwei parallel zu
den Rändern (35, 36, 37, 38) der Patchantenne (3) verlaufenden Ausnehmungen (10, 11,
12, 13) einen Steg aufweist, insbesondere jeweils in Form einer Verbindung eines Bereichs
(25) des Trägers (2) unterhalb der Patchantenne (3) mit einem Bereich (45, 46, 47,
48) des Trägers (2) außerhalb eines Bereichs (25) unterhalb der Patchantenne (3).
4. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ausnehmungen (10, 11, 12, 13) im Träger (2) Schlitze sind.
5. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Massefläche (50) des Antennenmoduls (1) mit einem oder mehreren Abstandshaltern
in einem Abstand zum Träger (2) gehalten ist.
6. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine bzw. die Massefläche (50) des Antennenmoduls (1) als eine leitende Lage aus
insbesondere Kupfer auf einer Leiterplatte (51) angeordnet ist, insbesondere auf einer
der Seite der Patchantenne (3) gegenüberliegenden Seite des Trägers (2).
7. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Antennenmodul einen Speisepin (70) aufweist, der mit der Patchantenne (3) insbesondere
kapazitiv oder galvanisch verbunden ist.
8. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich die Patchatenne flächig in einer Ebene parallel zur Ebene in welcher sich der
Träger (2) erstreckt, erstreckt, und auf dem Träger (2) insbesondere flächig befestigt
ist.
9. Antennenmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass das Antennenmodul ein "Dedicated Short Range Communication" (DSRC) Antennenmodul
für ein Kraftfahrzeug ist, und/oder ein Antennenmodul für ein Mauterfassungs-Modul
(60) für ein Kraftfahrzeug.
1. Antenna module, in particular for a motor vehicle, having a patch antenna (3) and
having a support (2) on which the patch antenna (3) is arranged,
wherein the patch antenna (3) is in rectangular form with chamfers (4, 5) in two corners
(5, 6),
wherein the support (2) contains an FR4 material, and
wherein the support has, in regions beside the patch antenna (3), four elongate recesses
(10, 11, 12, 13) running parallel to the edges (35, 36, 37, 38) of the patch antenna
(3) and each running around corners (5, 6) of the patch antenna (3), wherein the patch
antenna (3) has further round through-recesses and/or plated-through holes through
the patch antenna (3) and through the support (2), in particular more than three or
more than five or more than nine each in two mutually orthogonal directions.
2. Antenna module according to Claim 1,
characterized
in that the recesses are elongate through-recesses (10, 11, 12, 13) and
in that the support (2) has one or more, in particular elongate, through-recesses (10, 11,
12, 13) running in regions respectively offset from the patch antenna (3) parallel
to the edges (35, 36, 37, 38) of the patch antenna (3) and through a plane defined
by the surface of the support (2).
3. Antenna module according to either of the preceding claims,
characterized
in that the support (2) has, in regions (45, 46, 47, 48) laterally outside and at the same
time in a plane parallel to the plane of the patch antenna (3) between at least two
recesses (10, 11, 12, 13) running parallel to the edges (35, 36, 37, 38) of the patch
antenna (3), a web, in particular in each case in the form of a connection between
a region (25) of the support (2) beneath the patch antenna (3) and a region (45, 46,
47, 48) of the support (2) outside a region (25) beneath the patch antenna (3).
4. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that the recesses (10, 11, 12, 13) in the support (2) are slots.
5. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that an earth surface (50) of the antenna module (1) is kept at a distance from the support
(2) by means of one or more spacers.
6. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that a or the earth surface (50) of the antenna module (1) is arranged as a conductive
layer of in particular copper on a printed circuit board (51), in particular on a
side of the support (2) that is opposite the side of the patch antenna (3).
7. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that the antenna module has a feed pin (70) that is in particular capacitively or galvanically
connected to the patch antenna (3).
8. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that the patch antenna extends two-dimensionally in a plane parallel to the plane in which
the support (2) extends, and is mounted on the support (2) in particular two-dimensionally.
9. Antenna module according to one of the preceding claims,
characterized
in that the antenna module is a "dedicated short range communication" (DSRC) antenna module
for a motor vehicle, and/or an antenna module for a toll collection module (60) for
a motor vehicle.
1. Module d'antenne, notamment pour un véhicule automobile, comprenant une antenne planaire
(3) et comprenant un élément porteur (2) sur lequel est disposée l'antenne planaire
(3), l'antenne planaire (3) étant de configuration rectangulaire avec des biseautages
(4, 5) dans deux coins (5, 6),
l'élément porteur (2) contenant un matériau FR4 et
l'élément porteur possédant, dans des zones à côté de l'antenne planaire (3), quatre
évidements allongés (10, 11, 12, 13) qui chemine parallèlement aux bords (35, 36,
37, 38) de l'antenne planaire (3) et qui cheminent respectivement autour des coins
(5, 6) de l'antenne planaire (3),
l'antenne planaire (3) possédant des évidements traversants ronds et/ou des trous
d'interconnexion supplémentaires à travers l'antenne planaire (3) et à travers l'élément
porteur (2), notamment respectivement plus de trois ou plus de cinq ou plus de neuf
dans deux directions mutuellement orthogonales.
2. Module d'antenne selon la revendication 1, caractérisé en ce que les évidements sont des évidements traversants allongés (10, 11, 12, 13) et
en ce que l'élément porteur (2) possède un ou plusieurs évidements traversants (10, 11, 12,
13), notamment allongés, qui cheminent dans des zones respectivement avec un décalage
par rapport à l'antenne planaire (3) parallèlement aux bords (35, 36, 37, 38) de l'antenne
planaire (3) et à travers un plan défini par la surface de l'élément porteur (2).
3. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément porteur (2) possède un élément jointif dans des zones (45, 46, 47, 48)
latéralement en-dehors et ainsi dans un plan parallèle au plan de l'antenne planaire
(3) entre au moins deux évidements (10, 11, 12, 13) qui cheminent parallèlement aux
bords (35, 36, 37, 38) de l'antenne planaire (3), notamment respectivement sous la
forme d'une liaison d'une zone (25) de l'élément porteur (2) au-dessous de l'antenne
planaire (3) avec une zone (45, 46, 47, 48) de l'élément porteur (2) en-dehors d'une
zone (25) au-dessous de l'antenne planaire (3).
4. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les évidements (10, 11, 12, 13) dans l'élément porteur (2) sont des fentes.
5. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une surface de masse (50) du module d'antenne (1) est maintenue à un écart donné de
l'élément porteur (2) par une ou plusieurs entretoises.
6. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une ou la surface de masse (50) du module d'antenne (1) est disposée sous la forme
d'une couche conductrice notamment en cuivre sur un circuit imprimé (51), notamment
sur un côté de l'élément porteur (2) à l'opposé du côté de l'antenne planaire (3).
7. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module d'antenne possède une broche d'alimentation (70) qui est reliée à l'antenne
planaire (3), notamment de manière capacitive ou galvanique.
8. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'antenne planaire s'étend à plat parallèlement au plan dans lequel s'étend l'élément
porteur (2) et elle est fixée, notamment à plat, sur l'élément porteur (2) .
9. Module d'antenne selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module d'antenne est un module d'antenne de DSRC (Dedicated Short Range Communication
- Communication spécialisée à courte portée) pour un véhicule automobile et/ou un
module d'antenne pour un module d'acquisition de péage (60) pour un véhicule automobile.
IN DER BESCHREIBUNG AUFGEFÜHRTE DOKUMENTE
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde ausschließlich zur Information
des Lesers aufgenommen und ist nicht Bestandteil des europäischen Patentdokumentes.
Sie wurde mit größter Sorgfalt zusammengestellt; das EPA übernimmt jedoch keinerlei
Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
In der Beschreibung aufgeführte Patentdokumente
In der Beschreibung aufgeführte Nicht-Patentliteratur
- Designing multi-band and high bandwidth antennas with heterogeneous substratesWHITTOW W G et al.ANTENNAS AND PROPAGATION IN WIRELESS COMMUNICATIONS (APWC)IEEE-APS TOPICAL CONFERENCE
ON, IEEE20120902748-751 [0003]
- Patch Antennas on Externally Perforated High Dielectric Constant SubstratesJOSEPH S COLBURN et al.IEEE TRANSACTIONS ON ANTENNAS AND PROPAGATIONIEEE SERVICE CENTER19991201vol. 47, [0004]