(19) |
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(11) |
EP 3 342 967 B1 |
(12) |
EUROPEAN PATENT SPECIFICATION |
(45) |
Mention of the grant of the patent: |
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20.05.2020 Bulletin 2020/21 |
(22) |
Date of filing: 29.12.2017 |
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(51) |
International Patent Classification (IPC):
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(54) |
SLIDING AND POSITIONING DEVICE FOR DOORS
SCHIEBE- UND POSITIONIERUNGSVORRICHTUNG FÜR TÜREN
DISPOSITIF DE POSITIONNEMENT ET DE GLISSEMENT POUR PORTES
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(84) |
Designated Contracting States: |
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AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL
NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR |
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Designated Extension States: |
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BA ME |
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Designated Validation States: |
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MA MD TN |
(30) |
Priority: |
02.01.2017 IT 201700000248
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(43) |
Date of publication of application: |
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04.07.2018 Bulletin 2018/27 |
(73) |
Proprietor: Deal S.r.l. |
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61121 Pesaro (PU) (IT) |
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(72) |
Inventor: |
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- PAFFUMI, Alessandro
I-61100 PESARO (PU) (IT)
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(74) |
Representative: Negrini, Elena |
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Agazzani & Associati S.r.l.
Via dell'Angelo Custode 11/6 40141 Bologna 40141 Bologna (IT) |
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Note: Within nine months from the publication of the mention of the grant of the European
patent, any person may give notice to the European Patent Office of opposition to
the European patent
granted. Notice of opposition shall be filed in a written reasoned statement. It shall
not be deemed to
have been filed until the opposition fee has been paid. (Art. 99(1) European Patent
Convention).
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[0001] The present invention refers to the field of latches for furniture, furnishings,
doors and windows, and the like, and it relates to a sliding and positioning device
for doors, especially suitable for pairs or triplets of coplanar doors in their closed
condition in the respective piece of furniture, piece of furnishings or door or window.
[0002] Sliding devices for doors that are always staggered, i.e., arranged and sliding on
respective parallel, spaced apart geometric planes, are known in the art. These known
devices are simple and reliable, but have the drawback that apart from being unaesthetic
and unpleasant to potential users, the staggering of the doors leaves gaps and leaks
that do not allow to isolate and divide the spaces separated by the closed doors,
with the resulting risk of a passage of insects, odours, light, and so on.
[0003] Devices suitable for allowing the doors to be manually moved from a closed condition,
where the doors are coplanar, to a condition where one of the doors is moved laterally
until it overlaps an adjacent door such that the moved door opens the respective passage,
are also known in the art. A drawback of such kind of known doors is that in order
to open a passage adjacent to the open one, one needs to get back to the completely
closed initial condition, and this makes such kind of known device uncomfortable and
unpleasant, so that potential users often give up the purchase.
[0004] Other drawbacks of these known devices as well as of any further devices for moving
doors from a closed condition, where said doors are coplanar, to a condition where
a door is opened, wherein the latter overlaps an adjacent door consists in the fact
they have too large sizes, especially in the vertical direction, and that they are
complex and expensive and often noisy and prone to malfunction.
[0005] An object of the present invention is to provide a sliding and positioning device
for doors that is simple, reliable and cost-effective.
[0006] Another object is to provide a noiseless device.
[0007] A further object is to provide a device easy and intuitive to operate manually.
[0008] Another object is to provide a device that allows, starting from a condition in which
one first door is open, to open another door without having to close the first door
preliminarily.
[0009] A further object is to provide a device suitable for as many as three doors or more.
[0010] Another object is to provide a device that may be used also in pieces of furniture
having accessible tops, such as kitchen sideboards, dressers and the like, where the
space for upper guides and members is reduced.
[0011] Document
EP 1 001 125 belongs to the general state of the art of the invention.
[0012] The features of the invention are illustrated below, with specific reference to the
accompanying drawings, in which:
- Figure 1 shows a plan view of a first opening device of the sliding and positioning
device for doors subject-matter of the present invention, in a condition where the
corresponding three doors are closed, and where some parts have been either removed
or broken away in order to better highlight other ones, where the faces of the doors
connected with the devices are indicated as being internal;
- Figure 2 shows a view of one first opening device where further parts have been removed;
- Figure 3 is a section view along line III - III of Figure 2;
- Figure 4 shows a partial plan view of one guide means and of two transmission means
of Figure 1;
- Figure 5 shows a section view along plane V-V of Figure 4;
- Figure 6 shows a partial, axonometric view of the guide means of Figure 5 to which
a respective cover means is fixed;
- Figure 7 shows a partial, axonometric view of the guide means of Figure 6 where some
parts have been either removed or broken away in order to better highlight other ones;
- Figures 8-10 show section views along planes VIII-VIII, IX-IX and X-X of Figure 2,
respectively;
- Figure 11 shows a plan view of the first opening device of Figure 1 in an initial
condition where one first side door is open, and where some parts have been either
removed or broken away in order to better highlight other ones;
- Figure 12 shows a view of the first opening device of Figure 11 where further parts
have been removed;
- Figures 13-15 show section views along planes XIII-XIII, XIV-XIV and XV-XV of Figure
12, respectively;
- Figures 16-20 show a possible opening sequence subsequent to the condition of Figure
12, comprising the steps of complete opening the first side door, initial and complete
opening the second side door and initial and complete opening the middle door, respectively;
- Figure 21 shows a first step of opening the middle door starting from the closed condition
of Figure 1;
- Figure 22 shows a partial, axonometric view of the internal face of the first door,
i.e., of the door shown on the right in the previous figures, equipped with respective
rolling means and with one first member of the detachable connection means of Figure
1;
- Figure 23 shows a partial, axonometric view of the internal face of the middle door,
equipped with a secondary carriage means for the moving means of Figure 1;
- Figure 24 shows an axonometric, exploded view of the moving means of Figure 1 comprising
the secondary carriage means and a primary carriage means;
- Figure 25 shows an axonometric assembly view of the moving means of Figure 24;
- Figures 26 and 27 show plan views, from respective opposite sides, of the moving means
of Figure 25, where in Figure 26 one part has been partially removed to better highlight
another one;
- Figures 28 and 29 show side views of the moving means of Figure 24 in the bent-outward
and bent-inward conditions, respectively;
- Figures 30 and 31 show views of the moving means of Figures 28 and 29 where some parts
have been removed for better highlighting other ones;
- Figure 32 shows a plan view, from the opposite side of Figure 1, of an attachment
for a second opening device of the sliding and positioning device for doors subject-matter
of the present invention;
- Figure 33 shows a view of the second opening device of the sliding and positioning
device for doors subject-matter [of the present invention];
- Figure 34 shows an enlarged section view of a detail of Figure 33;
- Figures 35 and 36 show section views along planes XXXV-XXXV and XXXVI-XXXVI of Figure
34, respectively;
- Figures 37 and 38 show a possible opening sequence subsequent to the condition of
Figure 33, comprising the steps of initial and complete opening of a side door, respectively;
- Figure 39 shows an enlarged section view of a detail of Figure 37;
- Figures 40 and 41 show section views along planes XXXX-XXXX and XXXXI-XXXXI of Figure
37, respectively;
- Figures 42-46 show possible opening sequences comprising the steps of initial and
complete opening of the opposite middle door starting from the condition of Figure
38 and, consecutively, of partial and complete opening of the middle door, and, starting
from the condition of Figure 33, the step of partial opening of the middle door;
- Figure 47 shows an enlarged section view of a detail of Figure 46.
[0013] Referring to Figures 1-31, the numeral 1 indicates one first opening device, which
is comprised in the sliding and positioning device for doors, according to the present
invention. Said sliding and positioning device may comprise, but not necessarily,
a second opening device 101, shown in Figures 32-47 and described hereinafter. The
sliding and positioning device for doors is assigned to connect a piece of furniture
or a furnishings, or a window or a door or a door frame or the like, hereinfter collectively
referred to only as "piece of furniture", to a plurality of doors, three in this case,
and to allow said doors to move so as to open their respective passages or gaps that
are occluded by the same when they are closed. According to the preferred embodiment
of the sliding and positioning device for doors, it is provided that the first opening
device 1 is fixed, on one side, to the upper portion of the piece of furniture, and,
on the other side, to the upper portion of the internal face of each door, and it
is provided that the possible second opening device 101 is connected to the lower
portions of the piece of furniture and of the doors. Yet, alternatively, for example
for kitchen sideboards and dressers or other pieces of furniture having accessible
tops suitable for use, the invention provides that the positions of the first and
second opening devices are inverted because the reduced size of the second opening
device lends itself well to the little space available under the tops of said sideboards
and/or to sideboards having tops high enough to be used.
[0014] Here and below, reference is made to the sliding and positioning device for three
doors, with the first opening device located on the upper part, and with the possible
second opening device located on the bottom part, unless otherwise indicated.
[0015] It is to note that in the case of doors that are not excessively high, such as those
found in pieces of furniture of the kind of, or similar to, kitchen cabinets, it is
enough to have only the first opening device fixed to the upper edge alone without
any second opening device. The invention also provides the possibility of furniture
or furnishings comprising only the first opening device associated only with the lower
edges of the doors.
[0016] The sliding and positioning device subject-matter of the invention is for at least
two doors, one main door AC and one secondary door AL of a piece of furniture or the
like, and is illustrated and described in its preferred embodiment for a main door
AC (located in the middle in the closed condition) and for two secondary doors AL
(located sideways with respect to the main one in the closed condition).
[0017] The device comprises at least one first opening device 1 which is fixed, on one side,
to the piece of furniture and, on the other side, to the internal face of each door
AC, AL, as already seen.
[0018] Said first opening device 1 comprises at least one first elongated guide means 5
having a longitudinal extension nearly equal to the overall width of the doors AC,
AL in the condition of complete closing of the piece of furniture and parallel to
the geometric plane defined by such doors AC, AL in said condition and parallel to
the main opening and closing direction of the doors AC, AL.
[0019] The first guide means 5 may consist of a profile in metal, for example in aluminium
or its alloys, having a squared U-shaped cross-section, in which several elements
of the device are obtained. A longitudinal upper edge of the profile of the first
guide means 5 may comprise an attachment for a longitudinal cover edge, clearly apparent
from Figure 6, assigned to protect and enclose the elements inside the profile. The
longitudinal edges of the cover and the profile, respectively, opposed to the corresponding
edges connected by means of said attachment, are mutually spaced apart and form a
longitudinal slot assigned to the passage and slide of the door connection elements
or arms.
[0020] The main door AC is fixed to a respective moving means 7 having a primary carriage
means 11 sliding along first rail means 13 which extend along the first guide means
5, parallel to it 5, with which they form a single body or, alternatively, to which
they are firmly fixed.
[0021] This moving means 7 for the main door AC further has a secondary carriage means 17
connected to the primary carriage means 11 in a sliding way in a leaving and approaching
direction perpendicular to the first rail means 13 and to said closing geometrical
plane.
[0022] Each secondary door AL is fixed to respective rolling means 21 sliding along second
rail means 23 which extend along the first guide means 5 parallel to it 5, with which
they form a single body or, alternatively, to which they are firmly fixed.
[0023] For each secondary door AL, the device 1 comprises a respective elongated transmission
means 27 sliding in a respective longitudinal seat 29 obtained in or fixed to the
first guide means 5. The transmission means 27 consists of a straight metal rod or
bar preferably with a rectangular or square cross-section, and with flat lateral faces.
[0024] The transmission means 27 is connected, at one of its ends, to the respective secondary
door AL by means of a corresponding detachable connection 31 and, at the other end,
to operation means 33 of the secondary carriage means 17.
[0025] The detachable connection 31 is of a kind that is detachable by applying a limited
manual force to the secondary door AL, and that is attachable by means of the transmission
means 27 approaching and/or mutually matching the respective secondary door AL in
operation.
[0026] Starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door AL towards
the adjacent main door AC causes the detachable connection means 31 to trail the transmission
means 27 of such secondary door AL, where the resulting sliding of the transmission
means 27 drives the operation means 33 of the secondary carriage means 17 which displace
the main door AC moving it away from said closing geometric plane, allowing the lateral
sliding of the secondary door and the overlapping of such main door AC with the open
secondary door AL (or, in other words, the mutual facing of such main door AC and
open secondary door AL). In other words, the operation means 33 deviate orthogonally
and transmit the portion of the sliding motion of the transmission means 27, resulting
from the initial opening stroke of the respective secondary door AL, to the secondary
carriage means 17; in this way the opening of the secondary door causes it to move
away from the rail means and from the piece of furniture. The vertical, i.e., lateral
edges of the doors are bevelled, for example at 45°, to allow the initial opening
movement without any collisions or creeping between the edges of the doors.
[0027] Each detachable connection 31 comprises a first element 37 fixed to the portion of
the internal face of the respective secondary door AL opposed to the main door AC
in the condition of complete closing of the doors.
[0028] Each detachable connection 31 further comprises a second element 39 fixed to the
corresponding end of the respective transmission means 27.
[0029] Such first 37 and second 39 elements consist of one among complementary connection
clips, detachable connection ratchet gears, male and/or female, Velcro complementary
elements, or one of them is preferably a permanent magnet, for example of the neodymium
type, and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic
material. Obviously, the first 37 and second 39 elements also comprise brackets, arms
or connections for supporting and fixing said magnetic elements.
[0030] In the closed condition, such first 37 and second 39 elements are mutually engaged,
and when the respective secondary door AL opens, they connect the latter to the respective
transmission means 27 and trails the latter until it goes along a slide length sufficient
at least to drive the operation means 33.
[0031] At the end of said slide length, which is a fraction of the lateral length of the
door, such transmission means 27 is stopped by a respective stopping means, for example
consisting of an end stroke ridge or pin or of the other transmission means 27, and
the first 37 and second 39 elements mutually separate each other as a result of the
opening force, allowing such secondary door AL to open completely, whereby they end
their lateral stroke and overlap the main door AC.
[0032] According to the invention, the operation means 33 of the secondary carriage means
17 comprise first inclined planes 47, each one fixed to the end of a transmission
means 27 opposed to the respective detachable connections 31 and acting on a wheel
means 49 fixed to the secondary carriage means 17; the initial opening sliding of
a secondary door AL translates the respective transmission means 27 whose first inclined
plane 47 acts on the wheel means 49 and translates said main door AC perpendicular
to itself and to said closing geometrical plane. In case of transmission means 27
consisting of solid bars, the first inclined planes 47 may be obtained by means of
corresponding bar cuts appropriately inclined. In case of transmission means 27 consisting
of tubular rods, the first inclined planes 47 may consist of corresponding inclined
faces of end plugs applied to the corresponding ends of such tubular rods.
[0033] Alternatively, according to the invention, the operation means 33 of the secondary
carriage means 17 comprise a pantograph means fixed to the primary carriage means
11 and having an end which matches with the ends of the transmission means 27 of the
secondary doors AL opposed to the respective detachable connections 31, and the other
end which matches with the secondary carriage means 17 and pushes it as a result of
the movement of the first end. Alternatively, according to the invention, the operation
means 33 of the secondary carriage means 17 comprise rocker arm means hinged on the
primary carriage means 11, and each one having its own ends interacting between the
secondary carriage means 17 and the end of the corresponding transmission means 27.
[0034] The secondary carriage means 17 is equipped with an attachment 51 for the internal
face of the main door AC which, in the event of having a device for three doors, is
measured for the passage of the side secondary doors AL. The attachment 51 is in the
shape of a squared "U" and asymmetrical, and has a thickness which is lower than the
width of the slot between the profile of the first guide means 5 and the respective
cover, so as to slide without creeping therebetween.
[0035] The secondary carriage means 17 is also equipped with a plurality of first rolling
members 53, consisting of small wheels, for example, with a rotation axis parallel
to the first guide means 5.
[0036] The first small wheel rolling means 53 are assigned to roll along track means 55.
[0037] Such track means 55, consisting of pairs of planes and/or sheets, for example, of
the primary carriage means 11, parallel and mutually spaced apart at a distance that
is slightly greater than the diameter of the interposed first rolling means 53, are
perpendicular to said closing geometrical plane.
[0038] The rotation axis of each of said wheel means 49 is parallel to the closing geometrical
plane and perpendicular to the first guide means 5.
[0039] The axles of the wheel means 49 cross respective passing slots 57 parallel to the
direction of leaving and approaching, and obtained in the primary carriage means 11.
[0040] The primary carriage means 11 comprises at least one elongated guiding slot 59, parallel
to and interposed between the passing slots 57, and is assigned to the sliding of
a guiding slider 61, made of anti-friction plastic material, for example, fixed to
secondary carriage means 17.
[0041] The secondary carriage means 17 is connected to the primary carriage means 11 by
means of a set of elastic springs 63, for example a pair of helical springs, which
apply to the secondary carriage means 17 a force directed in the approaching direction.
[0042] Said primary carriage means 11 also comprises a plurality of second rolling members
65, tied to roll along first rail means 13, for example. The second rolling members
65, for example in a number of four, may consist of wheels with perimetral grooves
having a cross-section complementary in shape with the cross-section of the first
rail means 13.
[0043] In the event of having only two doors, one in the middle and only one on the side,
the first rail means 13 may coincide with the second rail means 23.
[0044] Each transmission means 27 has a longitudinal face assigned to the rolling of the
wheel means 49 during the sliding of the corresponding main door AC. Obviously, such
longitudinal face is joined to the corresponding first inclined plane 47 so that the
respective wheel means 49 may roll along and between them in a smooth manner, without
jamming.
[0045] The first opening device 1 further comprises a plurality of pairs of magnetic positioning
elements 69 fixed, one of each pair, to the first guide means 5, and the other of
each pair to the primary carriage means 11 or to each secondary door AL where the
elements of each pair face each other in the closed condition to stably and yet reversibly
maintain such condition of the doors.
[0046] The first opening device 1 is fixed to a portion of the internal face of each door
AC, AL, close to an edge of such face, whereas a possible second opening device 101
of the sliding and positioning device for doors is fixed, on one side, to the piece
of furniture, and on the other side, to a portion of the internal face of each door
AC, AL close to the edge of such face which is opposite to the connecting edge of
the first opening device 1.
[0047] Such second opening device 101 comprises at least one second elongated guide means
105 consisting of a metal profile in the shape of a squared "C", for example, with
longitudinal edges folded towards each other. The second guide means 105 has a longitudinal
extension nearly equal to that of the first opening device 1 and parallel to the latter
1.
[0048] The second guide means 105 is equipped with a respective longitudinal seat 129 for
the sliding of elongated rod means 127 parallel to the second guide means 105. Each
rod means 127 may consist of a straight metal bar, rectangular in section for example,
having a longitudinal portion which is complementary in shape with the cavity of the
seat 129 of the second guide means 105 to slide along the latter 105. Each rod means
127 is connected to a respective secondary door AL and the main door AC is fixed to
a respective translation means 111 that is movable, starting from the closed condition,
in a leaving and approaching direction perpendicular to the second guide means 105
and to said geometric plane, and movable along said rod means 127.
[0049] Each secondary door AL is fixed to respective sliding means 121 which slide parallel
to the second guide means 105 or along the same 105.
[0050] The connection between each rod means 127 and the respective secondary door AL is
made by means of a corresponding detachable connection 131.
[0051] The end of each rod means 127 opposed to the detachable connection 131, bears pushing
means 133 assigned to cause the translation of the translation means 111 in said leaving
direction.
[0052] Starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door AL towards
and adjacent main door AC causes the detachable connection 131 to trail the rod means
127 of such secondary door AL; the sliding of the road means 127 translates the pushing
means 133 which push the translation means 111 and move the main door AC away from
said closing geometric plane and allow the overlapping of such main door AC with the
open secondary door AL.
[0053] Each detachable connection 131 comprises a first component 137 fixed to the respective
secondary door AL or to the corresponding sliding means 121 and it comprises a second
component 139 fixed to the corresponding end of the respective transmission means
27 where such first 137 and second 139 components consist of one among complementary
connection clips, detachable connection ratchet gears, male and/or female, Velcro
complementary elements, or one of them is preferably a permanent magnet and the other
one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic material.
[0054] In the closed condition, such first 137 and second 139 components are mutually engaged,
and when the respective secondary door AL opens, they connect the latter to the respective
rod means 127 trailing it until it goes along a slide length at least sufficient to
drive the pushing means 133. At the end of such slide length, the rod means 127 is
stopped by a respective stop means, and the first 137 and second 139 components separate
each other as a result of the opening force, allowing such secondary door AL to open
completely and overlap the main door AC.
[0055] Each pushing means 133 of the translation means 111 consists of, or comprises, at
least a respective second inclined plane obtained from or fixed to the end of a rod
means 127 opposite to the respective detachable connections 131.
[0056] Such inclined plane of the pushing means 133 acts on a respective small wheel means
149 fixed to the translation means 111.
[0057] The initial opening sliding of a secondary door AL translates the respective rod
means 127 whose second inclined plane 133 acts on the small wheel means 149 and pushes
said main door AC perpendicular to itself in said leaving direction.
[0058] Each sliding means 121 is equipped with a set of slipping means 171, of a rolling
type or of a sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal
surfaces of the corresponding rod means 127, and to slide along them. The small wheel
means 149 of the translation means 111 roll along at least one of said longitudinal
surfaces of the rod means 127.
[0059] Such translation means 111 is optionally equipped with second slipping means 173
of the sliding type with low friction, assigned to match with respective longitudinal
surfaces of the rod means 127 and to slide along them.
[0060] Preferably, the primary carriage means 11, the secondary carriage means 17, the translation
means 111 and the sliding means 121 are made of a ferrous metal sheet which is cut,
bent and possibly welded.
1. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at
least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning
device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one
side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each
door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first
guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to
the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the
piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC,
AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the
doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main
door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1)
for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device
(1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along
first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it
and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage
means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC)
from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being
perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein
said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective
rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding
secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means
(21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means
(5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission
means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide
means (5), and which can be connected,
at one of its ends, to the respective secondary door (AL) by means of a corresponding
detachable connection (31) of a kind that is detachable in operation and, at the other
end to operation means (33) of the secondary carriage means (17), wherein the operation
means (33) transmit an orthogonally deviated portion of the sliding motion of the
transmission means (27) to the secondary carriage means (17); starting from the total
closing condition, the sliding of the secondary door (AL) towards the air adjacent
main door (AC) causes the detachable connection (31) to trail the transmission means
(27), wherein the sliding of the transmission means (27) drives the operation means
(33) of the secondary carriage means (17) which displace the main door (AC) moving
it away from said closing geometric plane allowing the overlapping of the main door
(AC) with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein
the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise first inclined
planes (47) each one fixed to the end of the transmission means (27) such end opposed
to the respective detachable connections (31) and acting on a respective wheel means
(49) fixed to the secondary carriage means (17); the initial opening sliding of a
secondary door (AL) translates the respective transmission means (27) whose first
inclined plane (47) acts on the wheel means (49) translating said main door (AC) perpendicular
to itself and to said closing geometric plane.
2. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at
least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning
device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one
side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each
door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first
guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to
the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the
piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC,
AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the
doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main
door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1)
for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device
(1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along
first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it
and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage
means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC)
from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being
perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein
said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective
rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding
secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means
(21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means
(5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission
means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide
means (5), and which can be connected, at one of its ends, to the respective secondary
door (AL) by means of a corresponding detachable connection (31) of a kind that is
detachable in operation and, at the other end to operation means (33) of the secondary
carriage means (17), wherein the operation means (33) transmit an orthogonally deviated
portion of the sliding motion of the transmission means (27) to the secondary carriage
means (17); starting from the total closing condition, the sliding of the secondary
door (AL) towards the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (31)
to trail the transmission means (27), wherein the sliding of the transmission means
(27) drives the operation means (33) of the secondary carriage means (17) which displace
the main door (AC) moving it away from said closing geometric plane allowing the overlapping
with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein
the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise at least one
pantograph means fixed to the primary carriage means (11) and having an end which
matches with the end of the transmission means (27) adjacent and opposed to the respective
detachable connections (31).
3. A sliding and positioning device for a piece of furniture or the like comprising at
least one main door (AC) and at least one secondary door (AL), the sliding and positioning
device comprising at least one first opening device (1) which can be fixed, on one
side, to the piece of furniture and on the other side to the internal face of each
door (AC, AL), wherein said first opening device (1) comprises at least one first
guide means (5), which is elongated, having longitudinal extension nearly equal to
the overall width of the doors (AC, AL) in the condition of complete closing of the
piece of furniture and parallel to the geometric plane defined by such doors (AC,
AL) in said condition and parallel to the main opening and closing direction of the
doors (AC, AL); said sliding and positioning device further comprising for each main
door (AC) a respective moving means (7) of the at least one first opening device (1)
for fixing the corresponding main door (AC) to said at least one first opening device
(1), each moving means (7) having a primary carriage means (11) which slides along
first rail means (13) which extend along the first guide means (5) parallel with it
and carrying a secondary carriage means (17) slidably connected to the primary carriage
means (11) in a leaving and approaching direction of the respective main door (AC)
from and to the first rail means (13), said leaving and approaching direction being
perpendicular to the first rail means (13) and to said closing geometric plane; wherein
said sliding and positioning device comprises for each secondary door (AL) a respective
rolling means (21) of the at least one first opening device (1) for fixing the corresponding
secondary door (AL) to said at least one first opening device (1), each rolling means
(21) slides along second rail means (23) which extend along the first guide means
(5) parallel with it; characterized in that said device comprises, for each secondary door (AL), a respective enlongated transmission
means (27) which slides in a respective longitudinal seat (29) of the first guide
means (5), and which can be connected, at one of its ends, to the respective secondary
door (AL) by means of a corresponding detachable connection (31) of a kind that is
detachable in operation and, at the other end to operation means (33) of the secondary
carriage means (17), wherein the operation means (33) transmit an orthogonally deviated
portion of the sliding motion of the transmission means (27) to the secondary carriage
means (17); starting from the total closing condition, the sliding of the secondary
door (AL) towards the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (31)
to trail the transmission means (27), wherein the sliding of the transmission means
(27) drives the operation means (33) of the secondary carriage means (17) which displace
the main door (AC) moving it away from said closing geometric plane allowing the overlapping
with the secondary door (AL) and allowing to open the secondary door (AL); wherein
the operation means (33) of the secondary carriage means (17) comprise at least one
rocker arm means which are hinged on the primary carriage means (11) and each one
having its own ends interacting between the secondary carriage means (17) and the
end of the corresponding transmission means (27).
4. Device according to any of the preceding claims characterized in that each detachable connection (31) comprises a first element (37) which can be fixed
to the portion of the internal face of the respective secondary door (AL) opposed
to the main door (AC) in the condition of complete closing of the doors and comprises
a second element (39) fixed to the corresponding end of the respective transmission
means (27), wherein the first element (37) and the second element (39) consist of
one among complementary connection clips, detachable connection ratchet gears male
and/or female, Velcro complementary elements or one of them is preferably a permanent
magnet and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic
material, wherein in the closed condition the first element (37) and the second element
(39) are mutually engaged and when the respective secondary door (AL) opens, they
connect this latter to the respective transmission means (27) trailing it until it
goes along a slide length sufficient at least to drive the operation means (33); at
the end of said slide length the transmission means (27) is stopped by a respective
stopping means and the first element (37) and the second element (39) separate each
other as a result of the opening force, allowing the secondary door (AL) to open completely
whereby it overlaps the main door (AC).
5. Device according to claim 1 characterized in that the secondary carriage means (17) is equipped with an attachment (51) for the internal
face of the main door (AC) which, in the event of having a device for three doors,
is measured for the passage of the side secondary doors (AL), the secondary carriage
means (17) is also equipped with a plurality of first rolling members (53) with rotation
axes parallel to the first guide means (5) and assigned to roll along track means
(55), perpendicular to said closing geometric plane; the rotation axes of said wheel
means (49) are parallel to the closing geometric plane and perpendicular to the first
guide means (5), wherein the axles of the wheel means (49) pass through respective
passing slots (57) parallel to the leaving and approaching direction and obtained
in the primary carriage means (11) which comprises at least one guiding slot (59)
which is elongated and parallel to the passing slots (57) and assigned to the slide
of a guiding slider (61) fixed to the secondary carriage means (17) which is connected
to the primary carriage means (11) by means of a set of elastic springs (63) which
apply to the secondary carriage means (17) a force oriented towards the approaching
direction .
6. Device according to any of the preceding claims characterized in that said primary carriage means (11) comprises a plurality of second rolling members
(65) bound to roll along first rail means (13) which, in the event of having two doors,
can coincide with the second rail means (23).
7. Device according to claim 1 characterized in that each transmission means (27) has a longitudinal face assigned to the rolling of the
wheel means (49) during the sliding of the corresponding main door (AC); and it comprises
a plurality of pairs of magnetic positioning elements (69) which are fixed, one of
each pair, to the first guide means (5) and the other one to the primary carriage
means (11) and one to each secondary door (AL) where the elements of each pair face
each other in the closed condition.
8. Device according to any of the preceding claims characterized in that the first opening device (1) can be fixed to a portion of the internal face of each
door (AC,AL) close to an edge of such face and it comprises a second opening device
(101) which can be fixed, on one side, to the piece of furniture, and on the other
side to a portion of the internal face of each door (AC, AL) close to the opposite
edge of such face; such second opening device (101) comprises at least one second
guide means (105) such second guide means (105) being elongated, having a longitudinal
extension nearly equal to the one of the first opening device (1) and parallel to
this latter (1) and equipped with a respective seat (129) which is longitudinal for
the sliding of rod means (127) which are elongated and parallel to the second guide
means (105) wherein each rod means (127) can be connected to a respective secondary
door (AL), each main door (AC) can be fixed to a respective translation means (111)
of the second opening device (101) which is movable, starting from the closed condition,
in a leaving and approaching direction perpendicular to the second guide means (105)
and to said closing geometric plane and movable along said rod means (127); each secondary
door (AL) can be fixed to respective sliding means (121) of the second opening device
(101) which slide parallel to the second guide means (105).
9. Device according to claim 8 characterized in that each rod means (127) can be connected, at one of its ends, to the respective secondary
door (AL) by means of a corresponding detachable connection (131) and at the other
end has pushing means (133) of the translation means (111) in said leaving direction;
starting from the total closing condition, the sliding of a secondary door (AL) towards
the adjacent main door (AC) causes the detachable connection (131) to trail the rod
means (127), wherein the sliding of the rod means (127) translates the pushing means
(133) which push the translation means (111) moving the main door (AC) and distancing
it from said closing geometric plane allowing the main door (AC) to overlap the open
secondary (AL) doors.
10. Device according to claim 9 characterized in that each detachable connection (131) comprises a first component (137) that can be fixed
to the respective secondary door (AL) or to the corresponding sliding means (121)
and it comprises a second component (139) fixed to the corresponding end of the respective
transmission means (27) wherein the first component (137) and the second component
(139) consist of one among complementary connection clips, detachable connection ratchet
gears male and/or female, Velcro complementary elements or one of them is preferably
a permanent magnet and the other one is a permanent magnet or an element made of ferromagnetic
material, wherein in the closed condition the first component (137) and the second
component (139) are mutually engaged and when the respective secondary door (AL) opens,
they connect this latter to the respective rod means (127) trailing it until it goes
along a slide length at least sufficient to drive the pushing means (133), at the
end of such slide length the rod means (127) is stopped by a respective stop means
and the first component (137) and the second component (139) separate each other because
of the opening force allowing the secondary door (AL) to open completely, thus overlapping
the main door (AC).
11. Device according to claim 9 or 10 characterized in that each pushing means (133) of the translation means (111) comprises at least a respective
second inclined plane obtained from or fixed to the end of the rod means (127) opposite
to the respective detachable connections (131) and acting on a respective small wheel
means (149) fixed to the translation means (111); the initial opening sliding of the
secondary door (AL) translates the respective rod means (127) whose second inclined
plane (133) acts on the small wheel means (149) pushing the main door (AC) perpendicular
to itself in said leaving direction.
12. Device according to any of claims 9 - 11 characterized in that each sliding means (121) is equipped with a collection of slipping means (171), of
a rolling type or sliding type with low friction, assigned to match with respective
longitudinal surfaces of the corresponding rod means (127) and assigned to slide along
them.
13. Device according to claims 11 and 12 characterized in that the small wheel means (149) of the translation means (111) roll along at least one
of said longitudinal surfaces of the rod means (127) and such translation means (111)
is optionally equipped with second slipping means (173) of sliding type with low friction,
assigned to match with respective longitudinal surfaces of the rod means (127) and
assigned to slide along them.
1. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend
mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit-
und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst,
die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder
Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst,
das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleich ist zu der
Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks
und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten
Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- und Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert
wird; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiter umfasst: für jede Haupttür (AC) ein
entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1),
um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1)
zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist,
das entlang einer ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten
Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt,
das, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin
zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel
(11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten
Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes
Rollmittel (21) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende
Nebentür (AL) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen, wobei
jedes Rollmittel (21) entlang einer zweiten Schienenanordnung (23) gleitet, die sich
entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
dadurch gekennzeichnet, dass
die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel
(27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet
und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren
Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und
das, am anderen Ende, mit einem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17)
verbunden werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung
des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17)
überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der
zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die
lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels
(17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen
Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC)
ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) erste schiefe Ebenen umfasst,
von denen jede am Ende des Übertragungsmittels (27) befestigt ist, wobei ein solches
Ende den entsprechenden lösbaren Verbindungen (31) gegenüberliegt und auf ein entsprechendes
Radmittel (49) wirkt, das an dem Neben-Trägermittel (17) befestigt ist; wobei das
anfängliche öffnende Gleiten der zweiten Tür (AL) das entsprechende Übertragungsmittel
(27) linear bewegt, dessen erste schiefe Ebene (47) auf das Radmittel (49) wirkt und
dabei die erste Tür senkrecht zu sich selbst und zur schließenden geometrischen Ebene
linear bewegt.
2. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend
mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit-
und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst,
die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder
Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst,
das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleicht ist zu der
Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks
und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten
Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- bzw. Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert
wird; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiterhin umfasst: für jede Haupttür (AC)
ein entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1),
um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1)
zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist,
das entlang der ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten
Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt,
das, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin
zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel
(11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten
Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes
Rollmittel (21) der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende
Nebentür (AL) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen,
wobei jedes Rollmittel (21) entlang der zweiten Schienenanordnung (23) gleitet, die
sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
dadurch gekennzeichnet, dass
die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel
(27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet
und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren
Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und
das, am anderen Ende, mit dem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) verbunden
werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung
des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17)
überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der
zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die
lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels
(17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen
Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC)
ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) mindestens ein Stromabnehmemittel
umfasst, das an dem Haupt-Trägermittel (11) befestigt ist und das ein Ende aufweist,
das mit dem Ende des Übertragungsmittels (27) übereinstimmt, das an die entsprechenden
lösbaren Verbindungen (31) angrenzt und ihnen gegenüberliegt.
3. Eine Gleit- und Positionierungsvorrichtung für ein Möbelstück oder Ähnliches, umfassend
mindestens eine Haupttür (AC) und mindestens eine Nebentür (AL), wobei die Gleit-
und Positionierungsvorrichtung mindestens eine erste Öffnungsvorrichtung (1) umfasst,
die auf der einen Seite an das Möbelstück und auf der anderen an der Innenfläche jeder
Tür (AC, AL) befestigt werden kann, wobei
die erste Öffnungsvorrichtung (1) mindestens ein erstes Führungsmittel (5) umfasst,
das länglich ist und eine Längsausdehnung aufweist, die annähernd gleich ist zu der
Gesamtbreite der Türen (AC, AL) im komplett geschlossenen Zustand des Möbelstücks
und die parallel ist zur geometrischen Ebene, die von solchen Türen (AC, AL) im genannten
Zustand und parallel zur Hauptöffnungs- bzw. Schließrichtung der Türen (AC, AL) definiert
wird; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung weiter umfasst: für jede Haupttür (AC) ein
entsprechendes Bewegungsmittel (7) der mindestens ersten Öffnungsvorrichtung (1),
um die entsprechende Haupttür (AC) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung
(1) zu befestigen, wobei jedes Bewegungsmittel (7) ein Haupt-Trägermittel (11) aufweist,
das entlang einer ersten Schienenanordnung (13) gleitet, die sich entlang des ersten
Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt und die ein Neben-Trägermittel (17) trägt,
die, in einer Annäherungs- bzw. Entfernrichtung der entsprechenden Haupttür (AC) hin
zur ersten Schienenanordnung (13) bzw. davon weg, verschiebbar mit dem Haupt-Trägermittel
(11) verbunden ist, wobei die Annäherungs- bzw. Entfernrichtung senkrecht zur ersten
Schienenanordnung (13) und zur schließenden geometrischen Ebene ist; wobei
die Gleit- und Positionierungsvorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes
Rollmittel (21) der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1), um die entsprechende
Nebentür (AL) an der mindestens einen ersten Öffnungsvorrichtung (1) zu befestigen,
wobei jedes Rollmittel (21) entlang einer zweiten Schienenanordnung (23) gleitet,
die sich entlang des ersten Führungsmittels (5) parallel dazu erstreckt;
dadurch gekennzeichnet, dass
die Vorrichtung umfasst: für jede Nebentür (AL) ein entsprechendes längliches Übertragungsmittel
(27), das in einem entsprechenden Längssitz (29) des ersten Führungsmittels (5) gleitet
und das, an einem seiner Enden, mithilfe einer entsprechenden im Betrieb lösbaren
Verbindung (31) mit der entsprechenden zweiten Tür (AL) verbunden werden kann und
das, am anderen Ende, mit dem Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) verbunden
werden kann, wobei das Bedienungsmittel (33) einen senkrecht von der Gleitrichtung
des Übertragungsmittels (27) abweichenden Abschnitt auf das Neben-Trägermittel (17)
überträgt; wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten der
zweiten Tür (AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dafür sorgt, dass die
lösbare Verbindung (31) dem Übertragungsmittel (27) folgt; wobei
das Gleiten des Übertragungsmittels (27) das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels
(17) antreibt, das die Haupttür (AC) versetzt und sie von der geschlossenen geometrischen
Ebene weg bewegt, was das Überlagern der zweiten Tür (AL) durch die Haupttür (AC)
ermöglicht und was ein Öffnen der zweiten Tür (AL) ermöglicht; wobei
das Bedienungsmittel (33) des Neben-Trägermittels (17) mindestens ein Kipphebelmittel
umfasst, das an dem Haupt-Trägermittel (11) angelenkt ist und bei dem jedes sein eigenes
Ende aufweist, das zwischen dem Neben-Trägermittel (17) und dem entsprechenden Übertragungsmittel
(27) interagiert.
4. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass jede lösbare Verbindung (31) umfasst: ein erstes Element (37), das an dem Bereich
der Innenfläche der entsprechenden zweiten Tür (AL), die der Haupttür (AC) im komplett
geschlossenen Zustand der Türen gegenüberliegt, befestigt werden kann, und ein zweites
Element (39), das am entsprechenden Ende des jeweiligen Übertragungsmittels (27) befestigt
ist, wobei
das erste Element (37) und das zweite Element (39) bestehen aus einem der folgenden:
komplementären Verbindungsclips, lösbaren männlichen oder weiblichen Sperrklinken
oder komplementären Klettelementen, oder eins ist vorzugsweise ein Dauermagnet und
das andere ist ein Dauermagnet oder ein Element aus ferromagnetischem Material, wobei,
im geschlossenen Zustand, das erste Element (37) und das zweite Element (39) in gegenseitigem
Eingriff stehen und, wenn sich die jeweilige Nebentür (AL) öffnet, verbinden sie sie
mit dem entsprechenden Übertragungsmittel (27), und sie folgen ihr, bis sie entlang
einer Schienenlänge so weit geht, die ausreicht, um zumindest das Bedienungsmittel
(33) anzutreiben; wobei das Übertragungsmittel (27) am Ende der Schienenlänge von
einem entsprechenden Anschlagmittel gestoppt wird, und das erste Element (37) und
das zweite Element (39) trennen sich infolge der Öffnungskraft, was der zweiten Tür
(AL) eine vollständige Öffnung ermöglicht, wobei sie die Haupttür (AC) überlagert.
5. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Neben-Trägermittel (17) mit einer Befestigung (51) für die Innenfläche der Haupttür
(AC) ausgestattet ist, die im Falle, dass die Vorrichtung drei Türen aufweist, für
den Durchgang der seitlichen Nebentüren (AL) gemessen wird, wobei das Neben-Trägermittel
(17) ebenfalls ausgestattet ist mit einer Mehrzahl an Rollelementen (53), deren Drehachsen
parallel zum ersten Führungsmittel (5) sind und die zugeordnet sind, um entlang des
Bahnmittels (55) senkrecht zur schließenden geometrischen Ebene zu rollen; wobei die
Drehachsen des Radmittels (49) parallel zur schließenden geometrischen Ebene und senkrecht
zum ersten Führungsmittel (5) sind; wobei
die Achsen des Radmittels (49) entsprechende Passierschlitze (57) parallel zur Annäherungs-
bzw. Entfernrichtung durchlaufen und die in dem Haupt-Trägermittel (11) aufgenommen
werden, die mindestens einen Führungsschlitz (59) umfassen, der länglich, parallel
zu den Passierschlitzen (57) und dem Schieber eines Führungsschiebers (61) zugeordnet
ist, der an dem Neben-Trägermittel (17) befestigt ist, das mit dem Haupt-Trägermittel
(11) mithilfe einer Reihe von elastischen Federn (63) verbunden ist, die auf das Neben-Trägermittel
(17) eine auf die Annäherungsrichtung ausgerichtete Kraft aufbringen.
6. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Haupt-Trägermittel (11) eine Mehrzahl von zweiten Rollelementen (65) umfasst,
die entlang der ersten Schienenanordnung (13) rollen, die, im Falle einer Vorrichtung
mit zwei Türen, mit der zweiten Schienenanordnung (23) zusammenfallen kann.
7. Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Übertragungsmittel (27) eine Längsseite aufweist, die während des Gleitens
der entsprechenden Haupttür (AC) dem Rollen der Radmittel (49) zugeordnet ist; und
sie umfasst eine Mehrzahl von magnetischen Positionierelement-Paaren (69), bei denen
eines aus jedem Paar am ersten Führungsmittel (5) befestigt ist, das andere an dem
Haupt-Trägermittel (11) und eines an jeder Nebentür (AL) befestigt ist, wo die Elemente
jedes Paares einander im geschlossenen Zustand gegenüberliegen.
8. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Öffnungsvorrichtung (1) an einen Abschnitt der Innenfläche jeder Tür (AC,
AL) nahe der Kante einer solchen Fläche befestigt werden kann und sie umfasst eine
zweite Öffnungsvorrichtung (101), die an einer Seite an dem Möbelstück befestigt und
auf der anderen Seite an einem Abschnitt der Innenfläche jeder Tür (AC, AL) nahe an
der gegenüberliegenden Kante einer solchen Fläche befestigt werden kann; eine solche
zweite Öffnungsvorrichtung (101) umfasst mindestens ein zweites Führungsmittel (105),
wobei ein solches zweites Führungsmittel (105) länglich ist, eine Längsausdehnung
aufweist, die der der ersten Öffnungsvorrichtung (1) annähernd entspricht und die
parallel zu letzterer (1) verläuft und ausgestattet ist mit einem entsprechenden Sitz
(129), der für das Gleiten von länglichen und parallel zum zweiten Führungsmittel
(105) verlaufenden Stangenmitteln (127) längs ausgerichtet ist, wobei jedes Stangenmittel
(127) mit einer entsprechenden Nebentür (AL) verbunden werden kann, wobei jede Haupttür
(AC) an einem entsprechenden Übertragungsmittel (111) der zweiten Öffnungsvorrichtung
(101) befestigt werden kann, das bewegbar ist, beginnend beim geschlossenen Zustand
in einer Entfern- bzw. Annäherungsrichtung senkrecht zum zweiten Führungsmittel (105)
hin zur schließenden geometrischen Ebene, und das entlang der Stangenmittel (127)
bewegbar ist; wobei jede Nebentür (AL) an einer entsprechenden Gleitvorrichtung (121)
der zweiten Öffnungsvorrichtung (101) befestigt werden kann, das parallel zum zweiten
Führungsmittel (105) gleitet.
9. Vorrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Stangenmittel (127) an einem seiner Enden mithilfe einer entsprechenden lösbaren
Verbindung (131) mit der jeweiligen Nebentür (AL) verbunden werden kann und am anderen
Ende Schiebemittel (133) des Übertragungsmittels (111) in Entfernrichtung aufweist;
wobei, beginnend beim vollständig geschlossenen Zustand, das Gleiten einer Nebentür
(AL) in Richtung der angrenzenden Haupttür (AC) dazu führt, dass die lösbare Verbindung
(131) dem Stangenmittel (127) folgt, wobei das Gleiten des Stangenmittels (127) das
Schiebemittel (133), das das Übertragungsmittel (111) anschiebt, überträgt, wobei
letzteres die Haupttür (AC) bewegt und sie von der schließenden geometrischen Fläche
entfernt, was ein Überlagern der offenen Nebentür (AL) durch die Haupttür (AC) ermöglicht.
10. Vorrichtung gemäß Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass jede lösbare Verbindung (131) ein erstes Bauteil (137) umfasst, das an der jeweiligen
Nebentür (AL) oder der entsprechenden Gleitvorrichtung (121) befestigt werden kann
und es umfasst ein zweites Bauteil (139), das am entsprechenden Ende des jeweiligen
Übertragungsmittels (27) befestigt ist, wobei das erste Bauteil (137) und das zweite
Bauteil (139) bestehen aus einem der folgenden: komplementären Verbindungsclips, lösbaren
männlichen oder weiblichen Sperrklinken oder komplementären Klettelementen, oder eins
ist vorzugsweise ein Dauermagnet und das andere ist ein Dauermagnet oder ein Element
aus ferromagnetischem Material, wobei, im geschlossenen Zustand, das erste Bauteil
(137) und das zweite Bauteil (139) in gegenseitigem Eingriff stehen und, wenn sich
die jeweilige Nebentür (AL) öffnet, verbinden sie sie mit dem entsprechenden Stangenmittel
(127), und sie folgen ihr, bis sie entlang einer Schienenlänge so weit geht, die ausreicht,
um zumindest das Schiebemittel (133) anzutreiben; wobei das Stangenmittel (127) am
Ende der Schienenlänge von einem entsprechenden Anschlagmittel gestoppt wird, und
das erste Bauteil (137) und das zweite Bauteil (139) trennen sich infolge der Öffnungskraft,
was der zweiten Tür (AL) eine vollständige Öffnung ermöglicht, wobei sie die Haupttür
(AC) überlagert.
11. Vorrichtung gemäß Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Schiebemittel (133) des Übertragungsmittels (111) mindestens eine entsprechende
zweite schiefe Ebene umfasst, die aufgenommen wird von oder befestigt ist am Ende
des Stangenmittels (127) gegenüber der jeweiligen lösbaren Verbindungen (131) und
die auf ein jeweiliges kleines Radmittel (149) wirkt, das am Übertragungsmittel (111)
befestigt ist; wobei das anfängliche öffnende Gleiten der Nebentür (AL) die jeweiligen
Stangenmittel (127) überträgt, deren zweite schiefe Ebene (133) auf das kleine Radmittel
(149) wirkt und die Haupttür (AC) senkrecht zu sich selbst in die Entfernrichtung
drückt.
12. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass jede Gleitvorrichtung (121) ausgestattet ist mit einer Sammlung von Rutschmitteln
(171), rollender oder gleitender Art mit geringer Reibung, die mit den entsprechenden
Längsflächen der entsprechenden Stangenmittel (127) übereinstimmen und an ihnen entlang
gleiten.
13. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass die kleinen Radmittel (149) des Übertragungsmittels (111) entlang mindestens einer
der Längsflächen des Stangenmittels (127) rollen und dass das Übertragungsmittel (111)
optional mit zweiten Rutschmitteln (173) gleitender Art mit geringer Reibung ausgestattet
ist, die mit den entsprechenden Längsflächen der entsprechenden Stangenmittel (127)
übereinstimmen und an ihnen entlang gleiten.
1. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant
au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif
de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture
(1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne
de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins
un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale
sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture
complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC,
AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale
des portes (AC, AL) ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque
porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier
dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit
au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant
un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail
(13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci
et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen
de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte
principale (AC) respective à partir des et vers les premiers moyens de rail (13),
ladite direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens
de rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte
secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif
d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins
un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le
long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage
(5) parallèlement à celui-ci ;
caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission
allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier
moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités,
à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante
d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité,
à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement
(33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du
moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL)
vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre
le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la
porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture,
permettant le chevauchement de la porte principale (AC) avec la porte secondaire (AL)
et permettant d'ouvrir la porte secondaire (AL) ;
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant de premiers
plans inclinés (47), chacun étant fixé à l'extrémité du moyen de transmission (27),
ladite extrémité étant opposée aux liaisons détachables (31) respectives et agissant
sur un moyen de roue (49) respectif fixé au moyen de chariot secondaire (17) ;
le coulissement d'ouverture initial d'une porte secondaire (AL) déplace en translation
le moyen de transmission (27) respectif dont le premier plan incliné (47) agit sur
le moyen de roue (49), déplaçant en translation ladite porte principale (AC) perpendiculairement
à elle-même et jusqu'audit plan géométrique de fermeture.
2. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant
au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif
de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture
(1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne
de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins
un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale
sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture
complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC,
AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale
des portes (AC, AL) ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque
porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier
dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit
au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant
un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail
(13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci
et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen
de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte
principale (AC) respective à partir des et vers les premiers moyens de rail (13),
ladite direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens
de rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte
secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif
d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins
un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le
long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage
(5) parallèlement à celui-ci ;
caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission
allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier
moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités,
à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante
d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité,
à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement
(33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du
moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL)
vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre
le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la
porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture,
permettant le chevauchement avec la porte secondaire (AL) et permettant d'ouvrir la
porte secondaire (AL) ;
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant au moins
un moyen de pantographe fixé au moyen de chariot primaire (11) et ayant une extrémité
qui correspond à l'extrémité du moyen de transmission (27) adjacente et opposée aux
liaisons détachables (31) respectives.
3. Dispositif de coulissement et de positionnement pour un meuble ou analogue, comprenant
au moins une porte principale (AC) et au moins une porte secondaire (AL), le dispositif
de coulissement et de positionnement comprenant au moins un premier dispositif d'ouverture
(1) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre côté, à la face interne
de chaque porte (AC, AL), ledit premier dispositif d'ouverture (1) comprenant au moins
un premier moyen de guidage (5), qui est allongé, ayant une extension longitudinale
sensiblement égale à la largeur totale des portes (AC, AL) dans l'état de fermeture
complète du meuble et parallèle au plan géométrique défini par lesdites portes (AC,
AL) dans ledit état et parallèle à la direction d'ouverture et de fermeture principale
des portes (AC, AL) ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant en outre, pour chaque
porte principale (AC), un moyen de déplacement (7) respectif de l'au moins un premier
dispositif d'ouverture (1) pour fixer la porte principale (AC) correspondante audit
au moins un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de déplacement (7) ayant
un moyen de chariot primaire (11) qui coulisse le long de premiers moyens de rail
(13) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage (5) parallèlement à celui-ci
et portant un moyen de chariot secondaire (17) relié de manière coulissante au moyen
de chariot primaire (11) dans une direction d'éloignement et d'approche de la porte
principale (AC) respective à partir des et ver les premiers moyens de rail (13), ladite
direction d'éloignement et d'approche étant perpendiculaire aux premiers moyens de
rail (13) et audit plan géométrique de fermeture ;
ledit dispositif de coulissement et de positionnement comprenant, pour chaque porte
secondaire (AL), un moyen de roulement (21) respectif de l'au moins un premier dispositif
d'ouverture (1) pour fixer la porte secondaire (AL) correspondante audit au moins
un premier dispositif d'ouverture (1), chaque moyen de roulement (21) coulissant le
long de seconds moyens de rail (23) qui s'étendent le long du premier moyen de guidage
(5) parallèlement à celui-ci ;
caractérisé par le fait que ledit dispositif comprend, pour chaque porte secondaire (AL), un moyen de transmission
allongé (27) respectif qui coulisse dans un siège longitudinal (29) respectif du premier
moyen de guidage (5), et qui peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités,
à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (31) correspondante
d'un type qui est détachable en fonctionnement et, au niveau de l'autre extrémité,
à des moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17), les moyens d'actionnement
(33) transmettant une partie déviée orthogonalement du mouvement de coulissement du
moyen de transmission (27) au moyen de chariot secondaire (17) ;
à partir de l'état de fermeture totale, le coulissement de la porte secondaire (AL)
vers la porte principale (AC) adjacente amène la liaison détachable (31) à suivre
le moyen de transmission (27), le coulissement du moyen de transmission (27) entraînant
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) qui déplacent la
porte principale (AC), déplaçant celle-ci hors dudit plan géométrique de fermeture,
permettant le chevauchement avec la porte secondaire (AL) et permettant d'ouvrir la
porte secondaire (AL) ;
les moyens d'actionnement (33) du moyen de chariot secondaire (17) comprenant au moins
un moyen de culbuteur qui est articulé sur le moyen de chariot primaire (11) et chacun
ayant ses propres extrémités en interaction entre le moyen de chariot secondaire (17)
et l'extrémité du moyen de transmission (27) correspondant.
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque liaison détachable (31) comprend un premier élément (37) qui peut être fixé
à la partie de la face interne de la porte secondaire (AL) respective opposée à la
porte principale (AC) dans l'état de fermeture complète des portes et comprend un
second élément (39) fixé à l'extrémité correspondante du moyen de transmission (27)
respectif, le premier élément (37) et le second élément (39) se composant de l'un
parmi des attaches de liaison complémentaires, des engrenages à cliquet de liaison
détachable mâles et/ou femelles, des éléments complémentaires Velcro ou l'un d'eux
étant, de préférence, un aimant permanent et l'autre étant un aimant permanent ou
un élément fait de matériau ferromagnétique, dans l'état fermé le premier élément
(37) et le second élément (39) étant mutuellement engagés et, lorsque la porte secondaire
(AL) respective s'ouvre, ils relient cette dernière au moyen de transmission (27)
respectif, suivant celui-ci jusqu'à ce qu'il se déplace le long d'une longueur de
coulissement suffisante au moins pour entraîner les moyens d'actionnement (33) ; à
la fin de ladite longueur de coulissement, le moyen de transmission (27) est arrêté
par un moyen d'arrêt respectif, et le premier élément (37) et le second élément (39)
se séparent l'un de l'autre en raison de la force d'ouverture, permettant à la porte
secondaire (AL) de s'ouvrir complètement, ce par quoi elle chevauche la porte principale
(AC).
5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen de chariot secondaire (17) est équipé d'une fixation (21) pour la face interne
de la porte principale (AC) qui, dans le cas où il y a un dispositif pour trois portes,
est mesurée pour le passage des portes secondaires (AL) latérales, le moyen de chariot
secondaire (17) est également équipé d'une pluralité de premiers éléments de roulement
(53) ayant des axes de rotation parallèles au premier moyen de guidage (5) et destinés
à rouler le long de moyens de piste (55), perpendiculaires audit plan géométrique
de fermeture ; les axes de rotation des moyens de roue (49) sont parallèles au plan
géométrique de fermeture et perpendiculaires au premier moyen de guidage (5), les
essieux des moyens de roue (49) passant à travers des fentes de passage (57) respectives
parallèles à la direction d'éloignement et d'approche et obtenues dans le moyen de
chariot primaire (11) qui comprend au moins une fente de guidage (59) qui est allongée
et parallèle aux fentes de passage (57) et destinée au coulissement d'un coulisseau
de guidage (61) fixé au moyen de chariot secondaire (17) qui est relié au moyen de
chariot primaire (11) au moyen d'un ensemble de ressorts élastiques (63) qui appliquent
au moyen de chariot secondaire (17) une force orientée dans la direction d'approche.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit moyen de chariot primaire (11) comprend une pluralité de seconds éléments de
roulement (65) tenus de rouler le long des premiers moyens de rail (13) qui, dans
le cas où il a deux portes, peuvent coïncider avec les seconds moyens de rail (23).
7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque moyen de transmission (27) a une face longitudinale destinée au roulement
des moyens de roue (49) pendant le coulissement de la porte principale (AC) correspondante
; et il comprend une pluralité de paires d'éléments de positionnement magnétiques
(69) qui sont fixés, l'un de chaque paire, au premier moyen de guidage (5) et, l'autre
de chaque paire, au moyen de chariot primaire (11) et un à chaque porte secondaire
(AL), les éléments de chaque paire se faisant mutuellement face dans l'état fermé.
8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le premier dispositif d'ouverture (1) peut être fixé à une partie de la face interne
de chaque porte (AC, AL) à proximité d'un bord de ladite face, et il comprend un second
dispositif d'ouverture (101) qui peut être fixé, sur un côté, au meuble et, sur l'autre
côté, à une partie de la face interne de chaque porte (AC, AL) à proximité du bord
opposé de ladite face ; ledit second dispositif d'ouverture (101) comprend au moins
un second moyen de guidage (105), ledit second moyen de guidage (105) étant allongé,
ayant une extension longitudinale sensiblement égale à celle du premier dispositif
d'ouverture (1) et parallèle à ce dernier (1) et étant équipé d'un siège (129) respectif
qui est longitudinal pour le coulissement de moyens de tige (127) qui sont allongés
et parallèles au second moyen de guidage (105), chaque moyen de tige (127) pouvant
être relié à une porte secondaire (AL) respective, chaque porte principale (AC) pouvant
être fixée à un moyen de translation (111) respectif du second dispositif d'ouverture
(101) qui est mobile, à partir de l'état fermé, dans une direction d'éloignement et
d'approche perpendiculaire au second moyen de guidage (105) et audit plan géométrique
de fermeture et mobile le long desdits moyens de tige (27) ; chaque porte secondaire
(AL) pouvant être fixée à des moyens de coulissement (121) respectifs du second dispositif
d'ouverture (101) qui coulissent parallèlement au second moyen de guidage (105).
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que chaque moyen de tige (127) peut être relié, au niveau de l'une de ses extrémités,
à la porte secondaire (AL) respective au moyen d'une liaison détachable (131) correspondant
et, au niveau de l'autre extrémité, a des moyens de poussée (133) du moyen de translation
(111) dans ladite direction d'éloignement ; à partir de l'état de fermeture totale,
le coulissement d'une porte secondaire (AL) vers la porte principale (AC) adjacente
amène la liaison détachable (131) à suivre les moyens de tige (127), le coulissement
des moyens de tige (127) déplaçant en translation les moyens de poussée (133) qui
poussent le moyen de translation (111), déplaçant la porte principale (AC) et éloignant
celle-ci dudit plan géométrique de fermeture, permettant à la porte principale (AC)
de chevaucher les portes secondaires (AL) ouvertes.
10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que chaque liaison détachable (131) comprend un premier composant (137) qui peut être
fixé à la porte secondaire (AL) respective ou au moyen de coulissement (121) correspondant,
et elle comprend un second composant (139) fixé à l'extrémité correspondante du moyen
de transmission (27) respectif, le premier composant (137) et le second composant
(139) se composant de l'un parmi des attaches de liaison complémentaires, des engrenages
à cliquet de liaison détachable mâles et/ou femelles, des éléments complémentaires
Velcro ou l'un d'eux étant, de préférence, un aimant permanent et l'autre étant un
aimant permanent ou un élément fait de matériau ferromagnétique, dans l'état fermé,
le premier composant (137) et le second composant (139) étant mutuellement engagés
et, lorsque la porte secondaire (AL) respective s'ouvre, ils relient cette dernière
au moyen de tige (127) respectif, suivant celui-ci jusqu'à ce qu'il se déplace le
long d'une longueur de coulissement au moins suffisante pour entraîner les moyens
de poussée (133), à la fin de ladite longueur de coulissement, le moyen de tige (127)
est arrêté par un moyen d'arrêt respectif, et le premier composant (137) et le second
composant (139) se séparent l'un de l'autre en raison de la force d'ouverture permettant
à la porte secondaire (AL) de s'ouvrir complètement, chevauchant ainsi la porte principale
(AC).
11. Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé par le fait que chaque moyen de poussée (133) du moyen de translation (111) comprend au moins un
second plan incliné respectif obtenu à partir de ou fixé à l'extrémité du moyen de
tige (127) opposée aux liaisons détachables (131) respectives et agissant sur un petit
moyen de roue (149) respectif fixé au moyen de translation (111) ; le coulissement
d'ouverture initial de la porte secondaire (AL) déplace en translation le moyen de
tige (127) respectif dont le second plan incliné (133) agit sur le petit moyen de
roue (149) poussant la porte principale (AC) perpendiculairement à elle-même dans
ladite direction d'éloignement.
12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé par le fait que chaque moyen de coulissement (121) est équipé d'un ensemble de moyens de glissement
(171), d'un type roulant ou d'un type coulissant à faible frottement, destinés à correspondre
à des surfaces longitudinales respectives du moyen de tige (127) correspondant et
destinés à coulisser le long de celles-ci.
13. Dispositif selon les revendications 11 et 12, caractérisé par le fait que les petits moyens de roue (149) du moyen de translation (111) roulent le long d'au
moins une desdites surfaces longitudinales du moyen de tige (127), et ledit moyen
de translation (111) est facultativement équipé de seconds moyens de glissement (173)
du type coulissant à faible frottement, destinés à correspondre à des surfaces longitudinales
respectives du moyen de tige (127) et destinés à coulisser le long de celles-ci.
REFERENCES CITED IN THE DESCRIPTION
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