[0001] La présente invention est relative aux portes souples à lamelles transparentes..
[0002] Ces portes souples à lamelles transparentes sont destinées à la fermeture des entrées
et sorties d'ateliers ou d'entrepôts par lesquelles peuvent circuler des engins de
transport ou de manutention.
[0003] Elles permettent ainsi le passage de ces engins en s'écartant sous leur poussée sans
nécessiter un dispositif complexe d'ouverture et de fermeture de ces entrées ou sorties.
[0004] Ces portes, bien que ne fournissant pas une fermeture hermétique, évitent cependant
le refroidissement des locaux en formant une barrière à l'entrée d'air froid et en
se refermant irmédiatement après le passage des engins.
[0005] Pour que la circulation se fasse sans danger, il est bien entendu évident que ces
portes souples doivent être transparentes afin que le conducteur des engins puisse
constater l'absence d'obstacle de l'autre côté de la porte qu'il désire franchir.
[0006] Or, les engins, notamment ceux munis de fourches de levage, poussent les bandes souples
pour en provoquer l'ouverture, à l'aide de parties relativement acérées, telles que
les extrémités des fourches de levage, ou des parties relativement sales, qui provoquent
des rayures de la matière constituant la bande souple.
[0007] Après un certain nombre de passages à travers les portes souples, le contact répété
de ces dernières avec des objets métalliques provoque une diminution de la transparence
des lames qui s'opacifient à plus ou moins long terme par rayures ou salissures en
provoquant de ce fait une diminution sensible de la sécurité en raison d'une mauvaise
vision des obstacles pouvant se trouver de l'autre côté de la porte.
[0008] La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient.
[0009] Elle a ainsi pour objet des bandes transparentes souples destinées à être utilisées
dans des portes à lamelles se présentant sous forme de bandes planes, caractérisées
en ce qu'elles sont munies de bourrelets longitudinaux parallèles,régulièrement espacés
qui forment saillie sur chacune des deux faces de la bande.
[0010] Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'espace entre deux bourrelets
longitudinaux est inférieur à la largeur des extrémités des engins venant en contact
avec les bandes souples.
[0011] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la
description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé, sur lequel :
la figure unique est une vue partielle en section droite transversale d'une bande
souple selon l'invention.
[0012] Les portes souples à lamelles utilisées pour fermer les ouvertures d'ateliers ou
de locaux industriels ou commerciaux comportent un certain nombre de bandes souples
accrochées verticalement à un support disposé parallèlement au linteau ou directement
sur ce dernier. Ces bandes sont disposées parallèlement les unes aux autres et sont
jointives par recouvrement afin d'obtenir une étanchéité maximale..
[0013] La bande 1 selon l'invention, représentée en coupe sur la figure unique est de forme
générale plane et comporte des bourrelets 2 régulièrement espacés, parallèlement les
uns aux autres, formant saillie sur chacune des faces de la bande. Les bourrelets
sont parallèles aux bords longitudinaux de la bande et chacun de ces bords est lui-même
constitué d'un bourrelet. La distance entre chaque bourrelet est prévue de telle sorte
que les parties des engins franchissant ces portes, susceptibles de venir en contact
avec la bande soient plus larges qu'un intervalle entre deux bourrelets.
[0014] Ces bandes souples sont constituées d'une matière plastique ou d'un élastomère transparent
et, en particulier, . en chlorure de polyvinyle ou en polyéthylène.
[0015] Les parties les plus agressives qui viennent habituellement au contact de ces portes
souples sont notamment ,. les extrémités des fourches de levage et la distance entre
deux bourrelets est calculée de façon telle qu'une extrémité de ces fourches entre
en contact avec au moins deux bourrelets.
[0016] Les bandes ainsi obtenues sont donc uniquement frappées sur les bourrelets par les
engins qui franchissent les portes et, seuls, ces bourrelets s'opacifient ou se salissent,
laissant transparentes les parties 3 situées entre deux bourrelets qui constituent
la surface principale de la bande. On conserve ainsi, au cours de sa durée d'utilisation,
une transparence suffisante des bandes qui améliore le facteur sécurité.
[0017] De plus, ces bourrelets constituent un renforcement de la bande plane et accroissent
ainsi sa longévité.
[0018] Enfin, un dernier avantage de l'invention réside dans le caractère esthétique qui
est fourni a ces bandes puisqu'elles conservent la majeure partie de leur surface
dans un état propre et transparent.
[0019] Les bandes selon l'invention peuvent être fixées sur des supports fixes ou pivotants,
selon la nature de la porte désirée.
1. Bandes (1) transparentes souples destinées à être utilisées dans des portes à lamelles,
se présentant sous forme de bandes planes, caractérisées en ce qu'elles sont munies
de bourrelets (2) longitudinaux parallèles, régu- librement espacés qui forment saillie
sur chacune des deux faces de la bande.
2. Bandes souples selon la revendication 1, caractérisées en ce que l'espace compris
entre deux bourrelets longitudinaux est inférieur à la largeur des extrémités des
engins venant en contact avec les bandes souples.
3. Bandes souples selon la revendication 1 ou 2, caractérisées en ce qu'elles sont
constituées de chlorure de polyvinyle ou de polyéthylène.