[0001] La présente invention concerne un filtre de bande de fréquence.
[0002] On rappelle qu'un filtre de tbande de fréquence sélectionne une bande de fréquence
donnée et peut être utilisé comme filtre passe-bande ou comme filtre coupe- bande
selon qu'il est monté en série ou en parallèle par rapport au dispositif qui fournit
le signal à traiter. Il est connu de réaliser des filtres de bande . de fréquence
en utilisant plusieurs cavités résonnantes couplées entre elles. Chaque cavité est
généralement constituée par une ligne coaxiale terminée par un court-circuit, déterminant
un noeud de tension du système d'ondes stationnaires établi dans la ligne. Les différentes
cavités d'un filtre de bande de fréquence, construites séparément, peuvent être simplement
disposées à proximité les unes des autres et couplées entre elles, par des condensateurs
plans par exemple. Il est également connu de réaliser des filtres de bande en utilisant
des cavités dont le conducteur externe de la ligne coaxiale sert de conducteur interne
pour la ligne coaxiale d'une autre cavité.
[0003] Les filtres de bande de fréquence selon l'art connu présentent de nombreux inconvénients
parmi lesquels on peut citer :
- le grand nombre d'assemblages, par pression ou par soudure, que réclame leur fabrication,
ce qui rend leur coût de fabrication élevé ;
- leur architecture complexe, qui rend difficile, s'il s'agit de filtres de forte
puissance, la circulation d'air destinée à refroidir les conducteurs et à éviter l'ionisation
de l'air dans certaines régions ;
- le fait que les moyens de couplage entre cavités, qui doivent être disposés le plus
près possible des ventres de tension, ont à supporter des tensions généralement élevées,
ce qui rend leur conception difficile. Ces moyens présentent en outre des réactances
série qui nuisent souvent aux performances.
[0004] La présente invention concerne un filtre de bande de fréquence qui comporte une seule
ligne coaxiale, séparée en plusieurs cavités résonnantes élémentaires par des pistons
qui déterminent les noeuds de tension du système d'ondes stationnaires établi dans
la ligne. Les pistons, qui cloisonnent les cavités, assurent également le couplage
entre deux cavités successives. Le couplage réalisé, capacitif ou inductif, peut être
réglable. Enfin, la position des pistons sur la ligne est réglable et les pistons
assurent également l'accord en fréquence des cavités élémentaires.
[0005] Les filtres de bande de fréquence selon l'invention présentent les avantages suivants
:
- leur fabrication est simple et peu coûteuse car ils comportent une seule ligne coaxiale
;
- les différentes cavités étant alignées, la circulation d'air destinée à refroidir
les conducteurs et à éviter l'ionisation de l'air dans certaines régions du filtre
se fait aisément. La totalité du flux d'air injecté dans le filtre est reçue par les
pistons qui réalisent à la fois le cloisonnement des cavités, leur couplage et leur
accord en fréquence ;
[0006] les pistons sont disposés aux noeuds de tension, ils n'ont donc à satisfaire à aucune
exigence de rigidité diélectrique. En contrepartie, ils sont bien entendu aux ventres
de courant, mais cela n'entraîne aucune difficulté car, pour des motifs d'un autre
ordre, ils sont dimensionnés pour des courants très supérieures à ceux qui leur sont
imposés. Les pistons des filtres de bande selon l'invention qui assurent à la fois
le cloisonnement des cavités et leur couplage, permettent de s'affranchir en quasi-totalité
des réactances séries attachées aux moyens de couplage des filtres de bande selon
l'art antérieur.
[0007] Les filtres de bande de fréquence selon l'invention peuvent être utilisés dans des
amplificateurs de puissance UHF et VEF, destinés aux émetteurs de télévision ou à
certains radars, et équipés de tubes à grilles. Dans ce cas, le nombre de cavités
est généralement de deux ou trois. Les filtres de bande de fréquence selon l'invention
peuvent aussi être utilisés pour filtrer de l'énergie HF, large bande, fournie' par
des montages à semi-conducteurs.
[0008] D'autres objets, caractéristiques et résultats de l'invention ressortiront de la
description suivante, donnée à titre d'exemple non limitatif, et illustrée par les
figures annexées qui représentent :
- la figure 1, un mode de réalisation d'un filtre de bande de fréquence, selon l'invention
;
- la figure 2, un mode de réalisation selon l'invention d'un piston assurant un couplage
capacitif entre cavités ;
- la figure 3, un mode de réalisation selon l'invention d'un piston assurant un couplage
capacitif réglable entre cavités ;
- la figure 4, un mode de réalisation selon l'invention d'un piston assurant un couplage
inductif entre cavités.
[0009] La figure 1, représente un mode de réalisation d'un filtre de bande de fréquence
selon l'invention. Le filtre de bande de fréquence selon l'invention comporte une
seule ligne coaxiale, généralement cylindrique, qui est représentée sur la figure
1, vue en coupe longitudinale selon l'axe 00' de la ligne. Cette ligne coaxiale 1
est séparée en plusieurs cavités résonnantes élémentaires C
1, C
2 ... C
n-1,C
n par des pistons P
1 P
n-1, P
n représentés symboliquement sur la figure. Les pistons sont positionnés aux noeuds
de tension du système d'ondes stationnaires établi dans la ligne par un dispositif
2 auquel la ligne est couplée et qui peut être par exemple un tube à grilles ou un
montage à semi-conducteurs.
[0010] Sur la figure 1, on a représenté le condensateur plan 3 qui permet de prélever l'énergie
du filtre. Les moyens de couplage entre deux cavités résonnantes sucessives ne sont
pas représentés sur la figure 1. Ils peuvent être constitués de façon connue par un
condensateur plan, positionné à un ventre de tension dans chaque cavité élémentaire,
qui transmet l'énergie prélevée sur cette cavité à la cavité suivante, la liaison
entre deux cavités successives peut se faire par l'intérieur ou par l'extérieur du
filtre. Les pistons, qui cloisonnent les cavités, peuvent aussi assurer leur couplage.
Le couplage réalisé peut être capacitif ou inductif. Dans le cas d'un couplage capacitif,
les pistons sont en contact électrique avec l'une des parois de la ligne coaxiale
et sont isolés de l'autre paroi. Un couplage dit "par capacité commune" est établi
entre les cavités au lieu du couplage "par capacité en tête" couramment pratiqué.
[0011] La figure 2 représente un mode de réalisation selon l'invention d'un piston assurant
un couplage capacitif entre cavités. Le piston P, représenté sur la figure 2 en coupe
longitudinale parallèlement à l'axe 00' de la ligne, est à titre d'exemple, en contact
électrique avec la paroi externe 5 de la ligne. Le contact électrique peut être réalisé
de façon connue par des contacts élastiques e
1, e
2. Le piston . est généralement réalisé en matériaux très bons conducteurs, tels que
du laiton ou du bronze recouverts d'argent ou de dorure. Le piston P est isolé de
la paroi interne 4 de la ligne coaxiale par un isolant.
[0012] , Cet isolant peut être une simple lame d'air. Dans ce cas, la circulation d'air
destinée a refroidir les conducteurs et à éviter l'ionisation de l'air dans certaines
régions du filtre se fait pas l'espace existant entre chaque piston et l'une des parois
de la ligne coaxiale. L'inconvénient de ce mode de réalisation de l'isolant est la
faible permittivité de l'air (égale à un) et donc la faible valeur de la capacité
de couplage entre cavités ainsi réalisée.
[0013] Cet isolant peut être aussi, comme représenté sur la figure 2, un cylindre 7 en matériau
isolant, ayant des propriétés mécaniques adaptées à la friction et une permittivité
élevée, tel que le polytétrafluoroé- thylène (permittivité égale à deux). On peut
aussi utiliser un matériau tel que la céramique dont la permittivité est très élevée,
de l'ordre de neuf. Il faut alors, en raison de la fragilité de la céramique et de
ses propriétés abrasives importantes, métalliser les parois internes et externes du
cylindre de céramique et disposer des contacts électriques de chaque côté de ses parois.
Dans les modes de réalisation où l'isolant n'est pas de l'air., la circulation d'air
dans le filtre se fait par des orifices percés dans les pistons et dont les dimensions
sont suffisamment petites pour ne pas perturber le fonctionnement électrique du filtre.
[0014] Le couplage capacitif entre cavités est réglable par modification de la distance
entre la paroi de la ligne coaxiale isolée du piston (la paroi 4 sur la figure 2)
et la paroi du piston qui lui fait face (la paroi 6 sur la figure 2). La paroi de
la ligne coaxiale isolée du piston peut par exemple présenter un renflement, et la
valeur du couplage capacitif entre cavités dépend alors de la position du piston sur
la ligne..Dans ce cas, en même temps qu'un réglage du couplage capacitif entre cavités,
on obtient en modifiant la position du piston sur la ligne, un réglage de l'accord
en fréquence des cavités.
[0015] Le couplage capacitif entre cavités est également réglable par modification de la
longueur de la paroi du piston qui fait face à la paroi de la ligne coaxiale isolée
du piston. Dans le mode de réalisation représenté sur la figure 3, le piston E, vu
en coupe longitudinale parallèlement à l'axe 00' de la ligne, est constitué de deux
parties A et B em- boitées l'une dans l'autre et dont l'écartement peut varier à l'aide
d'un dispositif de commande en translation C, représenté symboliquement sur la figure
3, de tels dispositifs sont connus dans l'art intérieur. La longueur de la paroi du
piston 6 qui fait face à la paroi de la ligne coaxiale 4 isolée du piston varie avec
l'écartement des parties A et B du piston, le couplage capacitif ainsi réalisé est
donc réglable. Si la longueur, selon l'axe 00', du piston constitué de deux parties
A et B est importante, des contacts élastiques e
3 et e4 sont prévus pour relier électriquement les parties A et B, comme cela est représenté
sur la figure 3. Si la longueur du piston est faible, on peut isoler les parties A
et B.
[0016] Les pistons qui cloisonnent les cavités peuvent aussi assurer un couplage inductif
entre cavités. La figure 4 représente vu de dessus un mode de réalisation d'un piston
P assurant un couplage inductif entre cavités. Le piston P est en contact électrique
avec les deux parois 4 et 5 de la ligne coaxiale et il est percé d'orifices 8 qui
mettent en communication deux cavités successives. Un couplage dit "par self commune"
est établi entre les cavités. Le nombre et la forme des orifices 8 sont établis en
fonction du couplage recherché.
[0017] Le couplage inductif entre cavités est réglable - par modification des dimensions
des orifices percés dans les pistons. Chaque piston peut être constitué de deux disques
percés d'orifices, analogues au disque représenté sur la figure 4. Un dispositif mécanique,
tel qu'il en est connu dans l'art antérieur, provoque la rotation d'un des disques
ou sa translation autour de l'axe 00' de la ligne, les dimensions des orifices mettant
en communication deux cavités successives sont ainsi modifiées. Si chacun des deux
disques comporte des contacts élastiques le reliant électriquement aux parois de la
ligne coaxiale, il n'est pas indispensable de prévoir des contacts élastiques dans
la région de leur emboîtement et ces contacts peuvent être remplacés par un isolant
ayant de bonnes propriétés de friction tel que le polytétra- fluoroéthylène. Lorsqu'un
seul des disques comporte des contacts élastiques, des contacts élastiques sont prévus
à la jonction des deux disques.
[0018] Les pistons peuvent aussi réaliser en plus du cloisonnement des cavités et de leur
couplage, l'accord en fréquence des cavités. Pour cela, on modifie la position des
pistons sur la ligne.
[0019] La position des pistons sur la ligne peut être réglée de façon connue, et non représentée
sur les figures, de l'extérieur du filtre de bande. Chaque piston peut comporter des
tiges, généralement trois, en matériau isolant et disposées parallèlement à l'axe
00' de la ligne, qui aboutissent à l'extérieur du filtre de bande. On peut aussi prévoir
au niveau de chaque piston, des fentes, généralement au nombre de trois, percées dans
la paroi externe de la ligne et parallèlement à l'axe 00' de la ligne. Des ergots
glissés dans ces fentes permettent de modifier la position des pistons sur la ligne.
De la même façon, le réglage des couplages capacitifs et inductifs établis entre les
capacités, se fait de façon connue de l'extérieur du filtre de bande.
1.Filtre de bande de frequence caractérisé en ce qu'il comporte une seule ligne coaxiale
séparée en plusieurs cavités résonnantes élémentaires (C1, C2 ... Cn-1, Cn) par des pistons (P1, ...Pn-1 , Pn) qui déterminent les noeuds de tension du système d'ondes stationnaires établi
dans la ligne, ces pistons assurant le couplage entre deux cavités résonnantes successives
et assurant également, leur position sur la ligne étant réglable, l'accord en fréquence
des cavités élémentaires.
2. Filtre selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pistons assurent entre
deux cavités résonnantes successives un couplage qui est réglable.
3. Filtre selon l'une des revendications'1 ou 2, caractérisé en ce que les pistons sont en contact électrique avec l'une des
parois (5) de la ligne coaxiale et sont isolés de l'autre paroi (4), un couplage capacitif
étant ainsi établi entre deux cavités résonnantes successives.
4. Filtre selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les pistons,
en contact élec-. trique avec les deux parois (4,5) de la ligne coaxiale, sont percés
d'orifices (8) qui mettent en communication deux cavités successives, un couplage
inductif étant ainsi établi entre deux cavités résonnantes successives.
5. Filtre selon la revendication 3, caractérisé en ce que le couplage capacitif est
réglable par modification de la distance entre la paroi (4) de la ligne coaxiale isolée
du piston et la paroi (6) du piston qui lui fait face.
6. Filtre selon la revendication 3, caractérisé en ce que le couplage capacitif est
réglable par modification de la longueur de la paroi (6) du piston faisant face à
la paroi (4) de la ligne coaxiale isolée du piston.
7. Filtre selon la revendication 4, caractérisé en ce que le couplage inductif est
réglable par modification des dimensions des orifices (8) percés dans les pistons.