[0001] La présente invention a pour objet un treuil de halage et plus spécialement un treuil
destiné à être monté à l'avant d'un véhicule routier.
[0002] Un premier type de treuil comporte un tambour entraîné par un couple roue et vis
avec commande par prise-de force sur le véhicule. L'inconvénient de ce treuil est
qu'il est peu maniable et ne peut être rendu libre, ce qui rend impossible certaines
manoeuvres, le treuil étant toujours dépendant du moteur du véhicule.
[0003] Un autre type de treuil comprend un réducteur externe au tambour entraîné mécaniquement
par le véhicule ou par un moteur hydraulique ou électrique. Les inconvénients de ce
type de treuil sont les mêmes que pour le treuil précédent, celui-ci présentant en
outre un encombrement important et étant, de ce fait, difficilement logeable.
[0004] Un autre type de treuil consiste en un treuil différentiel avec mécanisme interne
comportant un système de décrabotage par frottement, sans aucun verrouillage.
[0005] L'inconvénient de ce dispositif est que le treuil peut être rendu libre même lorsqu'une
charge relativement importante est exercée sur le tambour car le crabot de débrayage
ne comporte aucun verrouillage.
[0006] La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en fournissant un treuil
de halage à système différentiel, d'une utilisation très pratique puisque le tambour
peut être débrayé lorsque cela est désiré, sans toutefois que ce débrayage puisse
être obtenu lorsqu'une tension est exercée sur le câble.
[0007] Ce treuil est du type à système différentiel à plusieurs satellites comportant chacun
trois pignons coaxiaux et solidaires engrenant respectivement avec :
- un pignon central d'entraînement,
- une couronne solidaire du tambour portant le câble et,
- une couronne susceptible d'être bloquée en rotation pour servir d'appui au système
différentiel.
[0008] Selon l'invention, les moyens de blocage en rotation de cette dernière couronne sont
constitués par un crabot à double denture déplaçable axialement, dont la denture intérieure
est montée coulissante sur le moyeu de la couronne pouvant être bloquée en rotation
et dont la denture extérieure est montée avec un jeu angulaire dans une denture intérieure
solidaire du châssis, des moyens étant prévus pour assurer le blocage en translation
du crabot lorsque la denture extérieure de celui-ci est en prise avec la denture intérieure
solidaire du châssis.
[0009] Lorsqu'une traction est exercée sur le câble, la denture extérieure du crabot est
en prise avec la denture intérieure solidaire du châssis. Il n'est donc pas possible
de réaliser une translation du crabot et, par conséquent, un déverrouillage du différentiel.
[0010] Lorsqu'aucune tension n'est exercée sur le câble, il est possible de réaliser dans
la latitude du jeu angulaire prévu, le pivotement de la denture extérieure du crabot
relativement à la denture intérieure solidaire du châssis.
[0011] Cette manoeuvre peut être suivie de la translation du crabot et, par conséquent,
du déblocage du système différentiel et du tambour sur lequel est enroulé le câble.
[0012] Selon une forme préférée d'exécution de l'invention, les moyens de blocage en translation
du crabot lorsque la denture extérieure de celui-ci est en prise avec la denture intérieure
solidaire du châssis sont constitués par un flasque monté en bout du crabot et présentant
des ouvertures régulièrement réparties, situées à égale distance de l'axe, et par
un nombre de doigts correspondant au nombre d'ouvertures,occupant la même répartition
angulaire que celles-ci, parallèles à l'axe du treuil, et solidaires d'une partie
fixe, chaque doigt présentant une tête élargie, de diamètre inférieur à celui de chaque
ouverture, l'angle formé par une droite passant par l'axe du treuil et tangente à
un doigt et par une droite passant par l'axe du treuil et tangente à la tête d'un
doigt étant inférieur ou égal au jeu angulaire entre la denture extérieure du crabot
et la denture intérieure solidaire du châssis.
[0013] Quand une tension est exercée sur le câble, la denture extérieure du crabot vient
en prise avec la denture intérieure solidaire du châssis. Les doigts, montés de manière
fixe sur le châssis, n'étant-pas centrés par rapport aux ouvertures que présente le
flasque du crabot, les têtes de ceux-ci empêchent le dégagement des doigts hors des
flasques.
[0014] Lorsqu'aucune tension n'est exercée sur le câble, il est possible en actionnant manuellement
le tambour de faire pivoter la denture externe du crabot relativement à la denture
intérieure solidaire du châssis, de manière à aligner les ouvertures du flasque avec
les têtes des doigts. Après que ce centrage ait été réalisé, il est possible de déplacer
le crabot en translation, de telle sorte que les doigts échappent aux ouvertures du
flasque.
[0015] Selon une autre caractéristique de l'invention, ce treuil comporte des moyens de
rappel du crabot dans la position dans laquelle sa denture extérieure est en prise
avec la denture intérieure solidaire du châssis.
[0016] Lorsque le câble a été déroulé manuellement de la longueur désirée, il suffit de
relâcher la tension exercée sur le levier de manoeuvre du crabot, pour que le flasque
terminant celui-ci revienne au contact des doigts. Par simple pivotement du tambour,
réalisé manuellement, il est facile d'amener les ouvertures du flasque en regard des
doigts, de telle sorte que les doigts pénètrent dans les ouvertures, réalisant ainsi
le verrouillage.
[0017] De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit
en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif,
une forme d'exécution de ce dispositif :
Figure 1 est une vue très schématique de l'ensemble de ce treuil, le tambour étant
en position crabotée ;
Figure 2 est une vue correspondant à figure 1 dans laquelle le tambour est décraboté
;
Figures 3 et 4 sont deux vues très schématiques et partielles du dispositif de verrouillage
du crabot, respectivement en position verrouillée et en position déverrouillée.
[0018] Ce treuil comporte un châssis 2, fixable, par exemple à l'avant d'un véhicule routier.
A la périphérie du treuil est monté un tambour 3 sur lequel est enroulé un câble,
non représenté au dessin.
[0019] Ce treuil est à système différentiel comportant trois satellites, chaque satellite
4 étant constitué par trois pignons taillés dans un seul bloc assurant un parfait
alignement des dentures. Chaque satellite comprend un pignon 5 engrenant avec le pignon
central d'entraînement 6, un pignon 7 engrenant avec une couronne 8 solidaire du tambour
3, et un pignon 9 engrenant avec une couronne 10 susceptible d'être bloquée en rotation
pour servir d'appui au système différentiel.
[0020] Les moyens de blocage en rotation de la couronne 10 sont constitués par un crabot
12 à double denture déplaçable axialement, dont la denture intérieure 13 est montée
coulissante sur le moyeu solidaire de la couronne 10, et dont la denture extérieure
14 est montée avec un jeu angulaire 15 dans une denture intérieure 16 solidaire du
châssis.
[0021] Le crabot 12 présente, sur sa face en bout, un flasque 17 dans lequel sont ménagées
des ouvertures 18 régulièrement réparties et situées à égale distance de l'axe. Sur
une partie fixe solidaire du châssis sont montés des doigts 19 en nombre correspondant
au nombre d'ouvertures, occupant la même répartition angulaire que celles-ci, et parallèles
à l'axe du treuil.
[0022] Chaque doigt présente une tête 20 élargie, de diamètre inférieur à celui d'une ouverture
18. Il est à noter que l'angle a formé par une droite passant par l'axe du treuil
et tangente à la tête d'un doigt, et par une droite passant par l'axe du treuil et
tangente au corps d'un doigt, est inférieur ou égal au jeu angulaire 15 entre la denture
extérieure 14 du crabot et la denture intérieure 16 solidaire du châssis.
[0023] Le déplacement du crabot est réalisé à l'aide d'un levier 22 monté pivotant autour
d'un axe 23 solidaire du châssis. Des moyens élastiques non représentés au dessin
sont prévus pour assurer le maintien en position du crabot,en position crabotée du
tambour.
[0024] Lorsque le treuil est dans l'état représenté aux figures 1 et 3, c'est-à-dire qu'une
force de traction 24 est exercée par le câble sur le tambour, la denture extérieure
14 du crabot vient en prise avec la denture intérieure 16 du châssis. Dans cette position,
les doigts 19 ne sont plus centrés par rapport aux ouvertures 18, de telle sorte que,
comme montré à la figure 3, la tête 20 de ceux-ci empêche tout déplacement longitudinal
du crabot relativement à l'axe. Il est donc impossible de décraboter le tambour.
[0025] Au contraire, lorsqu'aucune traction n'est exercée par le câble sur le tambour, il
est possible de faire pivoter légèrement celui-ci de manière à amener les ouvertures
18 ménagées dans le flasque 17 dans l'axe des doigts 19. Lorsque le centrage est réalisé,
les têtes 20 des doigts peuvent échapper aux ouvertures, permettant le déplacement
en translation du crabot comme montré aux figures 2 et 4.
[0026] Au cours de ce déplacement, la denture extérieure 14 du crabot échappe à la denture
intérieure 16 du châssis, libérant ainsi le tambour 3 qui peut pivoter librement sous
l'effet d'une action extérieure.
[0027] Comme il ressort de ce qui précède, l'invention apporte une grande amélioration à
la technique existante en fournissant un tambour de halage à système différentiel,
de conception simple, d'emploi très pratique et présentant toute sécurité.
1. - Treuil de halage avec système différentiel à plusieurs satellites (4) comportant
chacun trois pignons coaxiaux (5), (7),(9) et solidaires engrenant respectivement
avec :
- un pignon central d'entraînement (6),
- une couronne (8) solidaire du tambour (3) portant le câble et,
- une couronne (10) susceptible d'être bloquée en rotation pour servir d'appui au
système différentiel, caractérisé en ce que les moyens de blocage en rotation de cette
dernière couronne sont constitués par un crabot (12) à double denture déplaçable axialement,
dont la denture intérieure (13) est montée coulissante sur le moyeu de la couronne
pouvant être bloquée en rotation et dont la denture extérieure (14) est montée avec
un jeu angulaire dans une denture intérieure (16) solidaire du châssis, des moyens
(17), (18), (19), étant prévus pour assurer le blocage en translation du crabot lorsque
la denture extérieure de celui-ci est en prise avec la denture intérieure solidaire
du châssis.
2. - Treuil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage
en translation du crabot (12), lorsque la denture extérieure (14) de celui-ci est
en prise avec la denture intérieure (16) solidaire du châssis, sont constitués par
un flasque (17) monté en bout du crabot et présentant des ouvertures (18) régulièrement
réparties, situées à égale distance de l'axe, et par un nombre de doigts (19) correspondant
au nombre d'ouvertures, occupant la même répartition angulaire que celles-ci, parallèles
à l'axe du treuil, et solidaires d'une partie fixe, chaque doigt présentant une tête
élargie (20), de diamètre inférieur à celui de chaque ouverture, l'angle formé par
une droite passant par l'axe du treuil et tangente à un doigt et par une droite passant
par l'axe du treuil et tangente à la tête d'un doigt étant inférieur ou égal au jeu
angulaire entre la denture extérieure du crabot et la denture intérieure solidaire
du châssis.
3. - Treuil selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il
comporte des moyens de rappel du crabot dans la position dans laquelle sa denture
extérieure est en prise avec la denture intérieure solidaire du châssis.