[0001] L'invention se rapporte à une machine automatique d'assemblage d'ailettes notamment
pour échangeurs de chaleur d'appareils de chauffage du genre chauffe-eau ou chauffe-bains
à gaz.
[0002] Pour la fabrication en continu de ce type d'échangeurs constitué comme on sait par
l'assemblage d'un nombre déterminé d'ailettes régulièrement positionnées les unes
par rapport aux autres et emmanchées sur au moins un tube, la technique antérieure
prévoyait une succession de postes assurant chacun, manuellement ou de façon semi-automatique,
une opération bien définie sur les pièces ; entre chacun. de ces postes s'effectuait
un transfert manuel ou mécanisé avec reprise de pièce, nouveau positionnement en position
travail, puis nouveau stockage etc... Ces manipulations successives sont évidemment
contraignantes et nécessitent d'autant plus de personnel que les opérations sont nombreuses
et délicates. Or la réalisation d'un assemblage d'ailettes sur un ou plusieurs tubes
nécessite justement de nombreuses opérations du fait qu'au départ on a une simple
bande de tôle à déroulement continu. Il faut en premier lieu découper la bande suivant
le profil recherché puis effectuer dans ce profil les poinçonnages nécessaires et
le repliage de certains bords internes aux orifices ou encore sur le côté du profil.
Puis le .--transfert de ces ailettes doit être assuré jusqu'au poste de comptage où
le nombre requis de pièces est disposé en superposition pour permettre ensuite l'introduction
dans les orifices du ou des tubes sur lesquels sont emmanchés les ailettes. A cela
s'ajoutent les opérations de contrôle d'espacement et de redressage des ailettes.
Pour cette fabrication selon les techniques antérieures se posait aussi un problème
de cadences du fait du fonctionnement rapide à certains postes et plus lent à d'autres,
nécessitant des zones tampon avec stockage et reprise.
[0003] La machine automatique d'assemblage d'ailettes selon l'invention résoud avantageusement
ces problèmes en ce qu'elle assure automatiquement, à partir d'une presse fournissant
les ailettes en mouvement continu, toutes les opérations successives aboutissant à
la formation d'un"bloc à ailettes" notamment pour échangeur.
[0004] Selon l'invention la machine automatique comporte successivement
- un dispositif de transfert d'ailettes découpées sortant de presse en continu sur
un transporteur à mouvement discontinu, -un mécanisme à tiroirs libérant les pièces
dans au moins un poste d'empilement,
- un sous ensemble à chariot mobile recevant l'empilement d'ailettes,
- un dispositif de contrôle d'écartement à peignes, - un mécanisme d'alimentation
de tubes et d'emmanchement de tubes dans les ailettes.
[0005] Les caractéristiques particulières et avantages de l'invention ressortiront de la
description suivante de la machine automatique en référence aux dessins annexés qui
représentent :
- figure 1 : une vue en plan de la machine,
- figure 2 : une vue en élévation partielle et en coupe AA' de la figure 1.
- figure 3 : une vue en élévation selon BB' de la figure 1,
- figure 4 : une vue en plan d'un sous-ensemble à tiroirs de libération des ailettes
au poste d'empilement,
- figure 5 : une vue en coupe selon CC' de la figure 4,
- figure 6 : une vue en coupe verticale du sous-ensemble chariot.
- figure 7 : une vue en coupe verticale du mécanisme d'emmanchement.
[0006] Les figures 1 à 3 montrent des vues générales de la machine automatique- destinée
à l'assemblage d'ailettes sortant d'une presse 1. Les ailettes 2 représentées en sortie
de presse selon le sens de la flèche sur la figure 1, sont aussitôt dégagées de la
presse après l'outil de coupe libérées pas à pas. Elles sont alors déplacées par un
premier petit convoyeur à chaînes 3 jusqu'à une sole de glissement constituée de deux
rails 4 sur lesquels les ailettes reposent par leurs bords d'extrémité. Un second
convoyeur à chaînes 5 est disposé longitudinalement au-dessus des rails 4 pour que
les brins de retour des chaînes, disposés à la partie inférieure entrainent de façon
discontinue selon les flèches les ailettes en les faisant glisser sur les rails. Les
chaînes 5 sont munies à cet effet de poussoirs 6 régulièrement espacés qui attaquent
les ailettes par leur bordure antérieure dès qu'elles ont été libérées par le premier
petit convoyeur 3.
[0007] Les ailettes se déplacent ainsi d'un mouvement discontinu en direction de deux postes
d'empilement P
l et P
2, réalisés de façon identique. En amont du premier poste P
l est prévu un système non représenté de comptage des ailettes. Dès que le nombre d'ailettes
requis a échappé au convoyeur et s'est empilé au poste P
1 comme décrit plus loin, ce dernier laisse passer une nouvelle série vers le poste
P
2, puis à nouveau vers P
l, etc... Ce système de comptage du type à induction, à cellule ou autre joue donc
le rôle de distributeur d'ailettes vers l'un ou l'autre des postes P
1 ou P
2.
[0008] Le système de libération des ailettes hors des rails 4 et leur empilement est assuré
aux postes P
1 et P
2 par un sous-ensemble tiroirs dont le bâti 7 est visible à la figure 1 et dont le
mécanisme d'un poste est représenté plus en détail aux figures 4 et 5. Les ailettes
2 arrivent au bâti en glissant sur les rails 4, sous l'action des poussoirs non représentés.
A la partie centrale du bâti, ces rails 4 sont interrompus et les ailettes poursuivent
leur mouvement en prenant appui par leurs bords sur des réglettes latérales 8 formant
continuité avec les rails 4. Si l'ailette doit franchir le poste P
1 représenté (figure 4) pour aller jusqu'au poste P
2, elle traversera donc le bâti 7 en glissant sur ces réglettes puis retrouvera une
nouvelle section de rails 4 jusqu'au poste P
2. Par contre si l'empilement est prévu au poste P
l, dès que l'ailette aura atteint le milieu des réglettes 8, l'effacement de ces dernières
provoquera sa chute par le puits central 9 prévu au centre du bâti. L'empilement des
ailettes s'effectue sur un support particulier, placé au milieu du puits, qui sera
décrit plus loin. L'effacement cyclique des réglettes 8 est assuré de la façon suivante.
Chaque réglette latérale est montée sur un tiroir 10 susceptible de glisser sur une
semelle du bâti 7. Chaque tiroir porte au moins un galet 11 à axe horizontal prenant
appui sur une came 12 montée sur un arbre 13. La came porte un évidement 14 de courbure
équivalente à celle du galet 11. Un arbre à cames 13a (à droite sur les figures) est
animé d'un mouvement de rotation continu pour que l'évidement 14a se présente au galet
lla à des intervalles de temps réguliers. Une tige d'accouplement 17 met en liaison
ce premier arbre à cames 13a avec une biellette 18 de manoeuvre du second arbre à
cames 13b (à gauche sur la figure 5). On comprend que le mouvement de rotation du
premier arbre à cames 13a dans le sens de la flèche amène l'échancrure 14a contre
le galet Ila et que ce mouvement transmis au second arbre à cames 13b dans le sens
de la flèche amène simultanément l'échancrure 14b contre le galet llb. Des ressorts
19 agissent alors dans le sens du déplacement latéral vers l'extérieur des tiroirs
10 ; l'écartement qui en résulte des réglettes 8 libère les ailettes 2 qui tombent
par le puits 9 sur le support d'empilement. Puis la rotation de l'arbre à cames se
poursuivant, les cames 12 provoquent le resserrement des tiroirs de telle sorte que
les réglettes soient à nouveau en position pour recevoir une nouvelle ailette. En
outre un vérin 15, agissant par un levier 16 permet le blocage d'une came 12 (enveloppant
librement l'arbre 13a) qui maintient alors les réglettes resserrées, -ceci dans le
cas où les ailettes doivent dépasser le poste considéré pour atteindre le poste suivant
comme indiqué précédemment.
[0009] Le support sur lequel s'empilent les ailettes 2 est particulièrement visible aux
figures 2, 3 et 6. Il est essentiellement constitué d'un corps de chariot 20 susceptible
de se déplacer en translation de la zone de libération des ailettes sous le puits
9 à la zone de "peignage" des ailettes (décrit plus loin) puis à la zone de retrait
du produit fini comme on le voit plus précisément à la figure 3. Cette translation
s'effectue perpendiculairement aux rails du premier convoyeur de transfert. Un plateau
21 placé au-dessus du corps du chariot est déplaçable en hauteur par deux vérins latéraux
22. Ce plateau supporte deux axes de guidage 23 qui traversent d'une part le corps
de chariot 20 par des blocs de guidage 24, et traversent d'autre part une plaque 25
par d'autres blocs de guidage 26. Des tiges 27 rendent solidaire
sle corps du chariot 20 et ladite plaque 25. Un vérin 28 monté sur des entretoises
29 fixées aux axes de guidage 23, agit sur un bloc mobile 30 lui-même coulissant sur
ces axes de guidages, à l'aide des manchons coulissants 32. Le bloc mobile 30 porte
deux colonnes de centrage 31 destinées à recevoir les ailettes.
[0010] L'ensemble "chariot" ainsi réalisé, illustré à la figure 6 se déplace par conséquent
en translation comme indiqué plus haut. L'ensemble des mécanismes annexes et des tuyauteries
souples d'alimentation des vérins se trouve au-dessous du corps de chariot 20. Ils
sont accessibles pour réglage et entretien par une chambre inférieure 38 disposée
sous la machine comme on le voit plus précisément à la figure 2.
[0011] Quand l'ensemble "chariot" se trouve donc sous le puits 9 dans la zone de libération
des ailettes, les vérins 22 maintiennent le plateau 21 en position haute et le vérin
28 de son côté, maintient les colonnes de centrage 31 également en position haute
pour qu'elles débordent largement au-dessus du plateau 21. Les ailettes 2 peuvent
donc s'empiler sur le plateau 21 en étant guidées par ces colonnes de centrage.
[0012] Une fois cette opération terminée, les vérins 22 ramènent le plateau 21 en position
basse (cas de la figure 6), pour dégager le chargeur d'ailettes du bâti mais les colonnes
de centrage sont toujours sorties du plateau 21 pour maintenir l'empilement d'ailettes.
Puis le chariot 20 se déplace jusqu'à la zone de peignage des ailettes (partie centrale
de la figure 3). Là le plateau 21 est à nouveau soulevé pour que l'empilement d'ailettes
soit à niveau, en vue du peignage et de l'emmanchement décrit ci-après.
[0013] La représentation des postes P
1 et P
2 de la figure 2 illustre ce système de peignage. On voit au poste P
2 que de part et d'autre de la cavité centrale 33 sont disposés trois groupes de peignes
disposés les uns au-dessus des autres. Chaque groupe 34 qui possède un certain nombre
de petits peignes 35 est manoeuvré par un vérin latéral 36, qui le déplace transversalément
vers l'intérieur de la cavité 33. Le groupe inférieur 34 glisse sur l'enclume 37 et
les autres groupes intermédiaires et supérieurssont en appui par dessus.
[0014] Quand par la manoeuvre de l'ensemble chariot, l'empilage d'ailettes se trouve au
niveau des groupes de peignes, ces derniers, actionnés par leurs vérins 36 viennent
"peigner" les ailettes, c'est-à-dire s'interposer entre elles pour parfaire leur centrage,
leur espacement, et les positionner correctement les unes vis-à-vis des autres avant
l'opération suivante d'emmanchement. On notera que cette opération se fait en trois
temps, d'abord le groupe de peignes inférieur, puis le groupe intermédiaire et enfin
le groupe supérieur, ceci afin de rectifier l'alignement des ailettes de proche en
proche sans risque de blocage. C'est pour cette raison que l'ensemble de peignage
a été réalisé en trois groupes plutôt qu'en un seul groupe. L'empilage d'ailettes
étant ainsi maintenus fermement par les peignes 35, les colonnes de centrage 31 peuvent
donc s'effacer. Le vérin 38 en retour à sa position repos fait revenir le bloc mobile
30 en posi.tion basse pour laquelle les colonnes de centrage 31 s'effacent sous le
plateau 21 (figure 6.) A partir de ce moment peut s'effectuer l'opération d'emmanchement
c'est-à-dire d'introduction en force, dans les orifices superposés des ailettes qu'ont
dégagé.les colonnes de centrage, des tubes intérieurs qui assureront la cohésion du
bloc à ailettes et qui sont destinés au passage de l'eau.
[0015] Les figures 1, 2, et 3 plus précisément, illustrent le mécanisme d'emmanchement.
[0016] A la figure 3 une bande sans fin 39 munie de taquets 40 achemine, à partir d'un alimenteur
non représenté les tubes 41 destinés à s'emmancher dans le bloc à ailettes. Dans le
cas de figure représenté, comme il y a deux orifices dans l'empilement d'ailettes,
il y a donc deux tubes 41 à emmancher simultanément. A leur arrivée au sommet de la
bande, les tubes roulent sur le plan incliné 42 les uns derrière les autres. Un premier
tube 41' s'immobilise dans une première encoche longitudinale du plan incliné. Le
second tube arrivant derrière roule sur le tube 41' immobilisé dans l'encoche, et
poursuit sa descente jusqu'à une deuxième encoche longitudinale où il s'immobilise.
A partir de là les deux tubes sont en position pour être repris par le système d'emmanchement
décrit ci-après. Pendant cette opération de "reprise" l'accès des tubes suivants aux
encoches longitudinales est bloqué quelques instants en amont sur le plan incliné
42 par un mécanisme non représenté. On voit à la figure 2 au poste P
1 la première phase d'emmanchement et au poste P
2 la seconde phase. Au poste P
1 les deux tubes 41 préalablement disposés horizontalement, côte à côte dans leurs
encoches se trouvent disposés en face de deux centreurs 43 disposés à l'intérieur
du bâti 44 du mécanisme d'emmanchement. La disposition et le montage de ces centreurs
sont décrits en se référant à la figure 2 ainsi qu'à la figure 7 qui montre plus en
détail le mécanisme d'emmanchement disposé dans le bâti 44, suivant une vue en coupe
verticale BB' perpendiculaire à la représentation de la figure 2. Ces centreurs 43
sont fixés à un bras support 45 monté sur un arbre pivotant 46 pouvant coulisser verticalement
sur des plaques latérales de guidage 47. Une bielle 48 munie de cames 49 assure le
pivotement des centreurs vers le bas sous l'effet d'un vérin 50 disposé à la partie
supérieure du bâti 44. Chaque centreur porte un mécanisme d'encliquetage 51 des tubes
41.
[0017] On voit à la figure 2 poste P
1 le profil des tubes 41 prêts à être emmanchés sur les centreurs 43, sous la poussée
d'un mécanisme ou vérin non représenté extérieur au bâti 44. Chaque tube 41 ainsi
emmanché vient en butée contre le bras support 45. Le mécanisme d'encliquetage 51,
à bille et ressort a pour objet de maintenir les tubes sur les centreurs pendant leur
déplacement. Ensuite l'action du vérin 50 sur le bras support 45 provoque un double
mouvement de translation vers le bas dudit bras support et de pivotement des centreurs
43, du fait du déplacement de la bielle 48 commandé par la came 49 suivant le profil
d'un plan incliné visible à la figure 2.
[0018] Quand les deux tubes 41 emmanchés sont en position verticale comme représenté à la
figure 7, la descente 45 se poursuit et les tubes pénètrent en force dans les orifices
du bloc à ailettes immobilisé sur son plateau support. Puis le retrait du vérin 50
fait remonter le bras support 45. Les centreurs 43 se dégagent aisément des tubes
41 .puisque l'encliquetage 51 est faible. Ils reviennent ensuite par un mouvement
inverse vers leur position première, prêts à recevoir de nouveaux tubes.
[0019] Une nouvelle manoeuvre de l'ensemble chariot aboutit au dégagement du bloc à ailettes
ainsi réalisé comme on voit à la figure 3.
[0020] L'ensemble des dispositifs précédemment décrits fonctionne en parfait synchronisme,
tous les transferts s'effectuant en mouvement discontinu à partir d'un mouvement continu
de production de pièces.
[0021] Tous ces mouvements sont assurés à partir d'un même mécanisme moteur disposé au niveau
de la presse. On se réfère aux figures 1 et 2 qui illustrent lesdits mécanismes de
transmission de mouvement. A partir d'un boîtier de commande 52 accouplé au moteur
d'entrainement de la presse, le mouvement se transmets, par l'intermédiaire des renvois
d'angle 53 à un arbre de transmission 54 à rotation continue qui court tout le long
des rails 4 jusqu'à l'autre extrémité de la machine au boîtier 55. A l'aide de jeux
de cames et pignons le mouvement continu de l'arbre 54 est transmis par ce boîtier,
en un mouvement discontinu d'avance pas à pas des chaînes 5, en un mouvement continu
de rotation d'autres cames assurant la manoeuvre des vérins mis en action pour les
autres étapes de réalisation, et notamment des vérins de l'ensemble chariot précédemment
décrit.
1. Machine d'assemblage d'ailettes notamment pour échangeurs de chaleur ou radiateurs
comportant une presse à distribution continue des ailettes prêtes à être assemblées
caractérisée par le fait, -qu'elle assure la reprise automatique des ailettes sortant
de la presse en continu par un système de transfert à mouvement discontinu, -que ce
système de transfert alimente alternativement au moins deux postes d'empilement P,
-qu'un chariot mobile déplaçable perpendiculairement audit système de transfert assure
la réception des ailettes sous chaque poste d'empilement puis le positionnement de
l'empilement à un poste de contrôle à peignes d'écartement des ailettes suivi de l'opération
d'emmanchement de tubes dans les ailettes, et enfin le dégagement du bloc à ailettes
réalisé, que ces différents mouvements continus ou discontinus sont assurés à partir
d'un même mécanisme moteur en sortie de presse par transmission à chaînes, arbres,
renvois d'angle et cames de manoeuvre de vérins.
2. Machine selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la reprise des ailettes
en sortie de presse par un convoyeur à chaînes (5) disposé longitudinalement au-dessus
de rails (4) et muni de poussoirs appropriés (6), est assurée par un petit convoyeur
à chaînes (3) intermédiaire entre la presse et le convoyeur de transfert.
3. Machine selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que les postes
d'empilement P sont disposés successivement au-dessous du convoyeur à chaînes (5).
4. Machine selon les revendications 1 et 3, caractérisée par le fait que les ailettes
sont distribuées alternativement vers l'un ou l'autre des postes d'empilement P1 et P2 sous la commande d'un système de comptage disposé en amont du premier poste P1.
5. Machine selon la revendication 1 caractérisée par le fait qu'au niveau d'un poste
d'empilement P, les rails (4) de transfert des ailettes sont remplacés par des réglettes
(8) qui libèrent les ailettes dans un puits central prévu au centre dudit poste.
6. Machine selon la revendication 5 caractérisée par le fait que les réglettes (8)
sont portées par des tiroirs (10) qui prennent appui sur une came (12) portée par
un arbre (13) animé d'un mouvement de rotation continu, la came étant munie d'un évidement
(14), provoquant le déplacement transversal cyclique desdits tiroirs.
7. Machine selon les revendications 5 et 6 caractérisée par le fait qu'un vérin (16)
permet le blocage de la came (12) pour maintenir les réglettes (8) en position non
éclipsée dans le cas où les ailettes doivent dépasser le poste considéré pour atteindre
le poste suivant.
8. Machine selon les revendications 1 et 3 caractérisée par le fait que le chariot
mobile (20) assurant la réception de l'empilement d'ailettes et le transfert de cet
empilement supporte un plateau (21) déplaçable en hauteur par des vérins (22) et des
colonnes de centrage (31) destinées à recevoir les ailettes, qui sont également mobiles
en hauteur par rapport au chariot et par rapport au plateau.
9. Machine selon la revendication 8 caractérisée par le fait que le plateau (21) supporte
deux axes de guidage (23) qui traversent d'une part le corps de chariot (20) par des
blocs de guidage (24) et d'autre part une plaque (25) par d'autres blocs de guidage
(26) et par le fait que les colonnes de centrage (31) sont montées sur un bloc mobile
(30) coulissant sur les axes de guidage et manoeuvré par un vérin (28).
10. Machine selon les revendications 1 et 8 caractérisée par le fait que le poste
de contrôle d'écartement des ailettes intervient sur l'empilement porté par le plateau
(21) en position haute avec les colonnes de centrage (31) également en position haute
et comprend de part et d'autre de l'empilement un ensemble de peignes (35) manoeuvrés
par les vérins.
11. Machine selon la revendication 10 caractérisée par le fait que l'ensemble des
peignes (35) est séparé en trois ou plusieurs groupes (34) à fonctionnement indépendant
et progressif permettant de rectifier de proche en proche l'alignement des ailettes
de l'empilement.
12. Machine selon les revendications 1 et 8 caractérisée par le fait que l'opération
d'emmanchement du bloc à ailettes intervient sur l'empilement porté par le plateau
(21) en positiôn haute avec les colonnes de centrage (31) effacées sous le plateau
et s'effectue à partir d'un bâti (44) disposé au-dessus du poste de peignage et muni
des mécanismes d'admission, d'orientation et d'emmanchement des tubes destinés à être
emmanchés dans l'empilement d'ailettes.
13. Machine selon la revendication 12 caractérisée par le fait que le mécanisme d'admission
des tubes (41) au bâti d'emmanchement (44), alimentés par une bande sans fin (39),comporte
un plan incliné (42)muni d'une première encoche transversale dans laquelle s'immobilise
un premier tube, et se terminant par une deuxième encoche transversale dans laquelle
s'immobilise un second tube après avoir roulé sur le premier, de telle sorte que des
groupes de deux tubes soient ainsi immobilisés horizontalement face au bâti d'emmanchement.
14. Machine selon les revendications 12 et 13 caractérisée par le fait que la reprise
des tubes par le mécanisme d'emmanchement est assuré par des centreurs (43) munis
d'un mécanisme d'encliquetage (51), sur lesquels les tubes sont enfilés sous la poussée
d'un vérin extérieur au bâti (44).
15. Machine selon les revendications 12 et 14 caractérisée par le fait que les centreurs
(43) sont fixés à un bras support (45) monté sur un arbre pivotant (46) qui coulisse
verticalement sur des plaques latérales de guidage (47) sous l'action d'un vérin (50)
et par le fait qu'au cours de ce mouvement de coulissement une came (49) assure le
pivotement des centreurs vers le bas.
16. Machine selon les revendications 12 et 15 caractérisée par le fait que le vérin
(50), après le pivotement des centreurs, prolonge le mouvement de déplacement vertical
des centreurs (43) jusqu'à ce que soit assuré l'emmanchement complet des tubes (41)
dans le bloc à ailettes.