Transportbahn in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut

Abstract

 Bei einer Transportbahn (1) in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut werden Schlitten (7) zum Transport des keramischen Gutes durch den Brennkanal des Tunnelofens geführt. Die Transportbahn besteht dabei aus in Längsrichtung des Brennkanals aneinandergereihten und aus zwei Reihen (2) und (3) nebeneinander angeordneten Abrollplatten (4), die in einem Abstand voneinander angeordnet sind. Die Abrollplatten (4) sind mit Rinnen (5) versehen, die Kugeln (6) zum Tragen und Weiterbefördern der Schlitten (7) aufnehmen, wobei die Rinnen (5) in einem für die Kugeln (6) ovalförmigen Rundlauf in den Abrollplatten (4) angeordnet sind. Jede Abrollplatten-Reihe ist gegenüber der Waagerechten zum Inneren der Transportbahn (1) hin schräggeneigt angeordnet, wodurch die Schlitten (7) eine Trapezform erhalten, deren Flanken mit der Schrägneigung der Abrollplatten (4) einen flachen Winkel bilden.

Beschreibung

[0001] Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportbahn in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut, mit welcher Schlitten zum Transport des keramischen Gutes durch den Brennkanal des Tunnelofens geführt werden, wobei die Transportbahn aus in Längsrichtung des Brennkanlas aneinandergereihten Abrollplatten besteht, die mit Rinnen versehen sind und die Kugeln zum Tragen und Weiterbefördern der Schlitten aufnehmen.

[0002] In der DE-OS 22 20 392 ist eine derartige Transportbahn beschrieben, bei der die die Schlitten tragenden Kugeln mit den Schlitten durch den Brennkanal geführt werden. Die Kugeln werden am Eingang des Brennkanals auf die Abrollplatten gelegt und am Ausgang des Brennkanals von den Abrollplatten abgenommen und wieder zum Eingang des Brennkanals zur erneuten Verwendung zurücktransportiert.

[0003] Dieser Rücktransport der Kugeln setzt einen erheblichen baulichen Aufwand für die Erstellung von entsprechenden Maschinen und Transportvorrichtungen voraus.

[0004] Auch sind die Kugeln einem starken Temperaturwechsel ausgesetzt, welches sich nachteilig auf die Lebensdauer der Kugeln auswirkt.

[0005] Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung, wie sie in den Ansprüchen gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, eine Transportbahn in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut zu schaffen, bei der die zum Tragen und Weiterbefördern der Schlitten dienenden Kugeln je nach Standort im Brennkanal annähernd einer gleichbleibenden Temperatur ausgesetzt sind.

[0006] Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind darin zu sehen, daß das Auflegen und das Abnehmen der Kugeln von den Abrollplatten und der Rücktransport der Kugeln entfällt; dies wirkt sich Vorteilhaft bei den Investitionskosten aus.

[0007] Da die Kugeln in den ovalförmig angeordneten Rinnen umlaufen und an dem einmal vorgesehen Standort im Bereich einer Abrollplatte verbleiben, werden die Kugeln einer gleichbleibenden Temperatureinwirkung unterworfen,'so daß die Lebensdauer der Kugeln einen höheren Wert erreicht.

[0008] Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß mit einer geringeren Anzahl Kugeln ausgekommen werden kann. Dadurch ergibt sich, daß teures, auf hohe Temperaturen ausgerichtetes und durch Rundschleifen behandeltes Material eingespart werden kann. Die Investitionskosten werden also geringer.

[0009] Im folgenden wird die Erfindung anhand von lediglich einen Ausführungsweg darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt

Figur 1 eine Teildraufsicht auf die Transportbahn wobei zum besseren Verständnis die Schlitten fortgelassen sind und

Figur 2 einen Schnitt durch die Transportbahn mit den zu befördernden Schlitten nach Linie II-II in Figur 1.

[0010] In den Figuren ist eine Transportbahn 1 dargestellt, die in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut angeordnet sein kann. Die Transportbahn 1 besteht aus zwei Reihen 2 und 3 nebeneinanderliegender Abrollplatten 4, die in einem Abstand A voneinander angeordnet sind.

[0011] Die Abrollplatten 4 sind gegenüber der waagerechten zum inneren der Transportbahn 1 hin in einem Winkel B schräggeneigt angeordnet. Die Abrollplatten 4 liegen auf Stützen 9 auf, die entsprechend des Winkels B geneigt ausgebildete Lagerstellen 10 besitzen, die die Abrollplatten 4 aufnehmen. Die Stützen 9 befinden sich auf dem Boden bzw. Sohlzug des Brennkanals. Die Stützen 9 und auch die Abrollplatten 4 können je nach Beanspruchung ohne weiteres ausgewechselt werden.

[0012] Jede Abrollplatte 4 besitzt oberseitig eine Rinne 5, die in Form eines Ovals verläuft. Die Rinnen 5 nehmen Kugeln 6 auf, die in den Rinnen 5 im Rundlauf abrollen.

[0013] Die im inneren Bereich 4b der Transportbahn 1 bzw. der Rinnen 5 befindlichen Kugeln 6a tragen Schlitten 7, die ungefähr eine entsprechend der Neigung der Abrollplatten 5 ausgebildete Trapezform aufweisen. Die Flanken 7a des Schlittens 7 bilden mit der Neigung der Abrollplatten 4 einen flachen Winkel C, so daß nur die im inneren Bereich 4b der Transportbahn 1 befindlichen Kugeln 6a mit dem Schlitten 7 in Berührung kommen, während die andereren Kugeln 6 ohne Traglast frei in den Rinnen 5 umlaufen. Auf dem Schlitten 7 ist eine Tragplatte 7b aufgelegt, die das keramische Gut trägt.

[0014] Durch die Bewegung der Schlitten 7 in Richtung des Pfeiles D werden die Kugeln 6 bzw. 6a laufend aus dem inneren Bereich 4b der Transportbahn 1 in den Randbereich 4a und von dort wieder in den Innenbereich 4b der Transportbahn 1 in ständigem Umlauf in den Rinnen 5 gehalten. Sobald die Kugeln 6 aus dem Innenbereich 4b in den Außenbereich 4a gelangt sind, rollen die Kugeln 6, da sie durch den Schlitten 7 nicht belastet sind, von selbst in den Innenbereich 4b zurück, da die Rinnenführung im Randbereich 4a zur Rinnenführung im Innenbereich 4b eine kleine Neigung besitzt.

[0015] Die einzelnen Abrollplatten 4 können in den Reihen 2 und 3 mit, Lücken hintereinander angeordnet sein, um die infolge der Temperatureinwirkung erfolgende Ausdehnung aufzufangen.

Ansprüche

1. Transportbahn in einem Tunnelofen zum Brennen von keramischem Gut, mit welcher Schlitten zum Transport des keramischen Gutes durch den Brennkanal des Tunnelofens geführt werden, wobei die Transportbahn aus in Längsrichtung des Brennkanals aneinandergereihten Abrolllatten besteht, die mit Rinnen versehen sind und die Kugeln zum Tragen und Weiterbefördern der Schlitten aufnehmen,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Transportbahn (1) aus zwei Reihen (2, 3) nebeneinander angeordneter Abrollplatten (4) besteht,

daß die beiden Reihen (2, 3) Abrollplatten (4) in einem Abstand (A) voneinander angeordnet sind,

daß jede Reihe (2, 3) Abrollplatten (4) gegenüber der Waagerechten zum Inneren der Transportbahn (1) hin schräggeneigt angeordnet ist,

daß die Rinnen (5) in den Abrollplatten (4) zu einem für die Kugeln (6) ovalförmigen Rundlauf ausgebildet sind,

daß die Schlitten (7) Trapezform besitzen, deren Flanken (7a) mit der Schrägneigung der Abrollplatten (4) einen flachen Winkel (C) bilden.

2. Transportbahn nach Anspruch 1, bei der die Abrollplatten (4) auf Stützen (9) aufliegen und die Stützen (9) entsprechend des Winkels (B) geneigt ausgebildete Lagerstellen (10) aufweisen.

Zeichnung