Pour nettoyer des véhicules tels que wagons de chemin de fer, on met en oeuvre, en milieu acide, une quantité efficace d'ester mono- ou dialcoyl-phosphorique en C1 à C3 et une quantité efficace d'au moins un acide alcanephosphonique de formule:
Pour nettoyer des véhicules tels que wagons de chemin de fer, on met en oeuvre, en milieu acide, une quantité efficace d'ester mono- ou dialcoyl-phosphorique en C1 à C3 et une quantité efficace d'au moins un acide alcanephosphonique de formule:
L'invention a pour objet un procédé de nettoyage de véhicules du genre des wagons de chemin de fer, autobus et camions.
Elle vise également, en tant que produit industriel, la composition mise en oeuvre dans le cadre du procédé.
Le nettoyage des véhicules du genre en question comporte non seulement le lavage des vitres mais aussi celui des carrosseries dont il convient d'enlever, d'une part, les salissures de toute origine et notamment les particules nétalliques provenant de l'abrasion des rails, des bandages de roues, des sabots de frein, des fils de contact, les salissures de silicate, les particules de graisse, d'huile et de noir de fumée, d'autre part, les traces d'oxyde, voire de rouille tant sur les parties métalliques que sur les peintures.
On a déjà proposé pour ce type de nettoyage, que ce soit par voie manuelle ou par jet avec brossage, d'avoir recours à des compositions à base d'acide oxalique. Ces compositions donnent toute satisfaction sur le plan de l'efficacité sauf en ce qui concerne les vitres sur lesquelles subsiste un voile après rinçage, mais sont dangereuses pour l'utilisateur et posent des problèmes de rejet.
On a également proposé d'utiliser des compositions à base d'esters mono- et di-alcoylphosphoriques à chaine courte en C1 à c3. Ces produits ne présentent pas tous les inconvénients des compositions à base d'acide oxalique mais ne sont pas d'une efficacité suffisante, cette efficacité étant appréciée par un ensemble d'aptitudes à l'élimination des salissures, à la désoxydation des parties rouillées, au nettoyage des vitres tant en opération manuelle'que par jet suivi de brossage.
L'invention a donc pour but, surtout, de remédier à ces inconvénients et de fournir un procédé et une composition donnant satisfaction sur tous les plans.
Or, la Société demanderesse a trouvé, à l'issue de ses recherches, que, de façon inattendue, la mise en oeuvre simultanément à celle des susdits esters mono- et di-alcoylphosphoriques d'une quantité efficace d'acide alcanephosphonique permettait d'enregistrer des résultats comparables à ceux obtenus avec les compositions à base d'acide oxalique sans présenter les inconvénients de celles-ci et sans laisser subsister sur les vitres un voile après rinçage. Ce résultat est d'autant plus surprenant qu'il est supérieur à la somme des effets enregistrés avec les esters phosphoriques, d'une part, et les acides alcanephosphoniques, d'autre part, ces derniers n'ayant par ailleurs pas encore été proposés pour les nettoyages visés par le procédé conforme à l'invention.
Il s'ensuit que l'invention a pour objet un procédé de nettoyage par opération manuelle ou par jet suivi de brossage des véhicules du genre en question, caractérisé par le fait qu'en milieu acide, notamment à pH inférieur à 3, on met en oeuvre simultanément, notamment à la température ordinaire, une quantité efficace d'ester mono- ou dialcoylphosphorique en C1 à C3 et une quantité efficace d'au moins un composé choisi parmi les acides alcanephosphoniques de formule :
Les compositions de nettoyage visées par l'invention et mises en oeuvre dans le cadre du susdit procédé sont caractérisées par le fait qu'à l'état concentré elles comprennent, au sein d'une solution aqueuse acide notamment à pH < 3,
Les compositions conformes à l'invention, prêtes à être mises en oeuvre dans le cadre du susdit procédé, sont obtenues par.dilution aqueuse à partir des concentrés sus- définis, notamment dans une proportion de 1 à 5.
Les acides phosphoniques ayant donné de bons résultats dans le cadre des susdits procédé et compositions sont en particulier ceux du groupe comprenant :
L'invention pourra être encore mieux comprise à l'aide du complément de description qui suit.
On a procédé à un ensemble d'essais comparatifs en ayant recours :
La composition diluée à base d'acide oxalique (essai N° I) comprenait :
La composition à base d'esters phosphoriques comprenait à l'état concentré (composition A) :
Les compositions concentrées conformes à l'invention ont été obtenues à partir de la composition à base d'ester phosphorique venant d'être définie à laquelle on fait comprendre respectivement :
Pour les essais comparatifs (II à VII), les compositions concentrées susdites A à F ont été respectivement diluées à raison de 1 à 5 avec de l'eau.
Toutes les compositions diluées ont été mises en oeuvre de la manière suivante :
Les résultats (efficacité telle que définie plus haut, celle de la composition à l'acide oxalique étant prise égale à 100, et présence ou non d'un voile sur les vitres) sont réunis dans le tableau suivant :
On a mis en oeuvre les compositions des essais I à VII en utilisant une machine automatique et après les a- voir diluées une nouvelle foie dans une proportion de 1 à 6. La vitesse de défilement de la rame a été de 5 km/h et les résultats enregistrés se situent respectivement de la même manière que dans le cas de l'application non automatique susdéfinie.
En suite de quoi et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose ainsi d'un procédé et d'une composition de nettoyage de véhicules dont les caractéristiques résultent de ce qui précède et qui sont dépourvues des inconvénients inhérents aux procédés et compositions de l'art antérieur.
Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux des modes d'application et de réalisation qui viennent d'être envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.