La présente invention concerne un patin amovible pour chaussure de ski destiné à faciliter la marche avec de telles chaussures.

Les chaussures de ski modernes sont conçues essentiellement pour la pratique du ski et non pour la marche. En effet, elles sont extrêmement rigides et n'autorisent pratiquement plus aucune flexion au niveau de la cheville et du pied. En outre, pour conférer au skieur une position correcte, inclinée vers l'avant sur ses skis, la tige de ces chaussures est elle aussi inclinée vers l'avant par rapport à la perpendiculaire à la semelle des chaussures. Il en résulte que de telles chaussures bloquent les articulations naturelles de la cheville et du pied du marcheur, entraînant ainsi une démarche inconfortable, inesthétique et bruyante.

Le Brevet français N° 69/42263 décrit un dispositif qui tente de remédier à certains de ces inconvénients, au moyen d'une pièce amovible présentant une surface plane que l'on applique contre la semelle de la chaussure à l'aide de bracelets élastiques, et une surface bombée destinée à être en contact avec le sol.

Lorsque cette pièce est en position sur la chaussure et que celle-ci repose sur le sol, la tige se trouve sensiblement à la verticale, ce qui permet d'éviter la flexion des genoux de l'utilisateur à l'arrêt. Néanmoins,.ce dispositif ne permet qu'une très faible adhérence car seuls l'arête du talon et le sommet de la surface bombée de la pièce amovible, sont en contact avec le sol.

En outre, la fixation de la pièce par des bracelets élastiques passant sur le contrefort avant de la chaussure est peu sûre.

D'autre part, de la neige peut s'accumuler dans l'espace vide délimité sous la semelle entre la pièce rapportée et le talon, génant ainsi le chaussage ultérieur de la chaussure sur un ski.

Enfin, l'extrémité avant de la chaussure ne reposant sur le sol que par l'intermédiaire de la tangente de la surface bombée de la pièce, il en résulte une instabilité manifeste de la chaussure, en particulier latéralement, lors de la marche, par exemple dans les escaliers.

On connait par ailleurs, par le Brevet français N° 1.575.624 décrivant une semelle amovible présentant une surface supérieure plane destinée à être appliquée contre la semelle de la chaussure de ski et une surface inférieure comprenant sur environ les trois quart arrière de sa longueur une partie plane parallèle au plan de la semelle de la chaussure et une partie avant également plane mais inclinée vers le haut. Bien que cette semelle amovible permette d'incliner légèrement la chaussure par rapport au sol, avant de la soulever de terre, elle n'assure pas la compensation de l'inclinaison de la tige, et par conséquent, du tibia du skieur dans la station debout, à l'arrêt.

Enfin, le Brevet français N° 2.315.872 décrit un corps de semelle amovible pour chaussure de ski dont la face inférieure constitue une surface de marche incurvée suivant un mouvement de roulement du pied. Il est important de préciser que la courbe continue du corps de semelle en contact avec le sol tend à engendrer un mouvement oscillatoire longitudinal difficile à maitriser par l'utilisateur, notamment à l'arrêt, dans des escaliers, sur des plans inclinés, etc...

L'invention vise donc à réaliser un patin amovible pour chaussure de ski permettant à la fois de compenser à l'arrêt l'inclinaison de la tige de la chaussure et donc du tibia de l'utilisateur, et d'assurer une excellente stabilité à l'utilisateur aussi bien à l'arrêt que pendant la marche, lui permettant de retrouver une démarche naturelle tout en présentant un caractère prononcé d'adhérence sur tous terrains.

A cet effet, l'invention a pour objet un patin amovible pour chaussure de ski comprenant une face supérieure de contact avec la semelle de la chaussure et une face inférieure convexe de contact avec le sol, ainsi que des moyens de fixation du patin à la chaussure, ce patin étant caractérisé en ce que la face inférieure convexe présente, à l'aplomb de la tige de la chaussure, dans la position assemblée du patin avec la chaussure, une surface plane s'étendant sur une majeure partie de la longueur du patin sensiblement perpendiculairement à l'axe de ladite tige.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention résulteront de la description qui va suivre d'un exemple de sa réalisation illustré par les dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels :

• La figure 1 est une vue en élévation latérale d'un patin amovible suivant l'invention, fixé sur une chaussure de ski.
• La figure 2 est une vue en plan de dessous du patin représenté à la figure 1.
• La figure 3 est une vue en élévation latérale d'un organe complémentaire pouvant être fixé de façon amovible au patin.
• La figure 4 est une vue en élévation latérale d'un ski sur lequel est monté le patin amovible des figures 1 et 2 lorsqu'il n'est pas utilisé pour la marche.
• La figure 5 est une vue de dessus correspondant à la figure 3 et montrant le patin fixé sur le ski.

En se reportant aux figures 1 et 2, le patin amovible I suivant l'invention est représenté monté sur une chaussure de ski 2. Le patin I présente une face supérieure 3 de contact avec la semelle de la chaussure 2 et une face inférieure convexe 4 de contact avec le sol. Le patin I est fixé de façon amovible à l'avant de la chaussure 2 au moyen d'un étrier 5 en forme de U dont les branches latérales sont articulées sur les côtés du patin I et dont la partie centrale du U présente une découpe incurvée complémentaire du bout de la chaussure. Le patin est d'autre part fixé au talon de la chaussure 2 au moyen d'un ressort 6 en forme d'arceau également articulé à ses extrémités sur les côtés du patin I et sur lequel est monté un anneau 7 permettant la tension du ressort 6 pour les manoeuvres d'accrochage et de décrochage du patin.

La face inférieure 4 du patin est constituée de quatre plans ou surfaces crantées 8, 9, 10, 11. La surface arrière 8 est disposée à l'aplomb de la zone du talon de la chaussure 2 et est inclinée vers le haut et l'arrière de la chaussure, de manière à favoriser la pose du talon au sol lors de la marche.

La surface suivante 9 s'étend sur la majeure partie de la longueur du patin, pratiquement à l'aplomb de la tige (non représentée de

la chaussure). En outre, la surface 9 est sensiblement perpendiculaire à l'axe A-A de la tige de telle sorte qu'un utilisateur peut se tenir debout à l'arrêt normalement, c'est-à-dire, avec les jambes non fléchies. Etant donné que dans les chaussures modernes l'axe A-A de la tige forme avec la semelle un angle d'environ 80° à 70° ( ), la surface 9 doit faire avec la face supérieure 3 un angle d'environ 10° à 20° ( ) pour respecter les conditions précitées.

La troisième surface 10 est inclinée vers le haut et vers l'avant de la chaussure. L'arête 12 du dièdre formé par les surfaces 9 et 10 est située sensiblement à l'aplomb de l'articulation des phalanges du pied de l'utilisateur de la chaussure de façon à lui permettre de retrouver un mouvement naturel de marche.

Enfin, la dernière surface II s'étend entre la surface 10 et l'extrémité avant du patin et est inclinée vers le haut et l'avant selon un angle plus prononcé que ne l'est la surface 10 de manière à favoriser le basculement de la chaussure vers l'avant, contribuant ainsi à la souplesse de la marche.

Cet agencement de la face inférieure 4 du patin I permet donc de compenser le blocage des articulations de la cheville et dupied

de l'utilisateur dans la chaussure 2. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux nombres de surfaces précitées pour la face 4. Par ailleurs, les crans des surfaces 9 et 10 ont, de préférence, une dimension nettement plus importante que ceux des surfaces

8 et 11. Les crans et le reste du patin I sont,de façon avantageuse, réalisés en un seul bloc d'une matière plastique souple du type caoutchouc, ce qui assure le confort de la marche par amortissement des chocs et des bruits.

Enfin, la face inférieure 4 présente un évidement central 13 dans le sens longitudinal destiné à favoriser l'accrochage latéral du patin lors de la marche dans la neige.

La figure 3 montre un organe complémentaire 14 qui peut être fixé par tous moyens appropriés, par exemple par encliquetage des tétons 15 dans des alvéoles 16 de l'évidement 13, et qui présente des crampons métalliques ou analogues 17 à l'extrémité des crans de la face inférieure de l'organe 14 de façon à assurer l'accrochage du patin sur des surfaces gelées ou verglacées.

Enfin, en se reportant aux figures 4 et 5, le patin I est représenté monté, appliqué par sa face supérieure 3 contre la face supérieure d'un ski 18. A cet effet, deux ferrures 19 et 20 sont fixées par adhésif ou autres sur la partie avant du ski 18 ; l'une destinée à coopérer avec l'étrier 5 et l'autre avec l'anneau 7,de telle manière que le patin I se trouve solidement arrimé

sur le ski 18 par tension du ressort 6. Cette disposition des patins sur les skis constitue,d'une part,un moyen de rangement commode des patins lorsqu'ils ne sont pas utilisés, et, d'autre part, un moyen permettant d'éviter le chevauchement des skis lors de l'utilisation sur les pistes.

D'autre part, il est important de préciser que, de préférence, la dimension du patin 1, pour parfaitement coopérer à la chaussure de ski 2 doit être adaptée à la taille de celle-ci.